Korának egyik legkorszerűbb kétkerekűje volt az Urbach László tervezte Turul, később Mátra néven készült motorkerékpár.
Típus: Mátra 100
Működési rendszer: kétütemű, egyhengeres, keverékolajozású
Furat/löket: 50/50 mm
Lökettérfogat: 98 ccm
Sűrítési arány: 6,5:1
Teljesítmény: 3 LE/3800 min
Áramforrás: 6 V/ 7 W
Gyújtás: lendkerék-mágnes
Tengelykapcsoló: egytárcsás, olajban futó
Sebességváltó: kétfokozatú, kézikapcsolás
Indítás: behajtópedállal (volt betolással indítható változat is)
Gumiabroncs mérete: 2,25x24"
Benzintartály űrtartalma: 8 liter
Önsúly: 37 kg
Legnagyobb sebesség: 65 km/h
Üzemanyag fogyasztás: 2 liter/ 100 km
Gyártási időszak: 1939-1949
Típus: Mátra 125 (legkönnyebben a két kipufogóról lehet felismerni)
Működési rendszer: kétütemű, egyhengeres, keverékolajozású
Lökettérfogat: 123 ccm
Teljesítmény: 3,5 LE/3400/min
Áramforrás: 6 V/15 W
Gyújtás: lendkerék-mágnes
Tengelykapcsoló: egytárcsás, olajban futó
Sebességváltó: háromfokozatú, lábkapcsolás
Indítás: berúgókarral
Gumiabroncs mérete: 2,25x24"
Benzintartály űrtartalma: 8,5 liter
Önsúly: 47 kg
Legnagyobb sebesség: 80 km/h
Üzemanyag fogyasztás: 2,5 liter/ 100 km
Gyártási időszak: 1941-1949
Gyártott darabszám: összesen a két típusból készült 4-5000 db
30 сен 2024
