Merci beaucoup pour les conseils,ont ni pense pas forcément,et sais toujours bon à prendre, surtout avec les chaleurs annoncées,vos tutos sont vraiment intéressants et instructifs ,en tout cas très beau atelier sa fait rêver,sa donne envie, merci encore et à tantôt, sportivement Fred boni 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀🚴🚴🚴🚵🚵🚵🚵🚲🚲🚲🦎☀️☀️🙏
2 года назад
Oui les rappels ne font jamais de mal 😊 Surtout très pratique l’atelier ! On va revenir en force pour les tutos méca 😉 Merci Fred
Merci pour les conseils, encore une vidéo intéressante et instructive. Superbe atelier je suis jaloux et en plus même pas invité à l'inauguration 🤣 bon ride à tous et hydratez vous bien en cette période chaude chaude chaude..👍✌️
2 года назад
Hihi 😇 Je t’accorde que l’on sait bien fait plaisir !! Tu as presque envie que ton bike est des petits soucis pour faire la mécanique 🤣🤣🤣 Bon 60000 personnes…! Ça va passer tu penses ? Un peu juste en taille 🤣 Mais ça serait bien cool de partager une bonne 🍻 Au roc peut-être 😉
Merci de m'avoir permis de comprendre pourquoi mes suspensions me paraissait bizarre tout a l'heure en pleine chaleur Continuez comme ça vous êtes les meilleurs !
Ahhh! De la tekeunike! 👍 +1 pour la cire sur la chaîne, c'est comme le préventif je ne m'en passerais plus. A part le dégraissage complet du début qui est un peu pénible c'est que du bon! Pour les parties air de nos amortos/ fourches, si vous avez un pote mécano sous la main, l'azote est bien moins sensible à la température. J'ai malheureusement pas cette chance...😕 Mais ça peut être utile pour les perfectionnistes 😁😁
2 года назад
Yooo salut Paroche 😊 Ohhh oui une fois que tu as touché la cire par conditions de poussiéreuses.
J’ai abandonné mon Moustache au soleil dans ma voiture, la durite de frein a cèdé et il a perdu tout son liquide…. Heureusement qu’il n’y a pas eu de plainte auprès de la SP VTT (Société Protectrice des VTT) . Très bonne vidéo !
2 года назад
Arffff le truc bien pénible !! J’espère que les sièges cuirs n’ont pas ramassés 😅
Petit conseil d'entretien qui prend 5 minutes à la fin de chaque sorties : 1. nettoyer les plongeurs/joints avec un chiffon dédié et propre. 2. mettre de la graisse/huile liquide dédiée à l'entretien des suspensions juste au dessus du joint racleur. 3. Faire travailler les suspensions sur 1 ou 2 aller-retour pour voir la graisse/huile de suspension se déposer avec les derniers dépôts sur les plongeurs, puis essuyer avec un chiffon dédié. Vous voilà avec des joints tout propre, et des suspensions lubrifiées sur le début de course pour la sensibilité !
l'interet des plaquettes organique en été ?? sachant quelle chauffe plus vite que les métalliques et qu'elle se degrade plus vite ? je vois pas l'interet la...
2 года назад
Parce qu elles vous apporteront un meilleur freinage… et si ce n est pas en été que vous pouvez les mettre alors vous ne les mettrez jamais vu qu’en hiver, avec la boue, elles fondent rapidement.
@ perso je roule toute l'année en métallique mais pour moi ca n'a pas forcement plus d'interet de les mettre en été quand hiver a part pour les amateurs qui ne verront pas la diff bein sur mais moi je parle de pratiquants régulier ou compétiteurs !
Le vélo à l'ombre 👍🚴 merci, j'ai bien fait du coup pendant toutes ces années 🌄 surtout aujourd'hui j'ai roulé par 35 degrés en Savoie ✌️ bonjour à tous ✌️ Merci.
2 года назад
Et surtout avec une bonne hydratation 😃 Mais je pense que l’on a pas besoin de le souligner vu ton expérience 😅 J’espère que ta sortie était bien belle ✊🏻👌🏻😃
Merci Minot 😉 pour ces très bon conseil , il ai super t'on atelier j'adore 👍👍👍👍👍👍👍 j'ai pas trop eu d'aventure en été pour moi sa vas après il ai vraie j'arrête pas de bichonner mes deux Bike
2 года назад
Merci merci Roro ! On sait bien fait plaisir avec cet atelier 🤩 C’est tellement cool que tu en regretterais presque de ne pas abusé meca à faire 🤣
Comment il est beau le nouvel atelier ! Merci pour ces conseils, j'ai retenu 2-3 trucs. Même si vous êtes sponsorisés par ParkTools, à quand un comparatif des différents pieds d'ateliers avec d'autres marques ?
2 года назад
Yop salut Julien, On prend l’idée, même si cela ne sera pas pour un avenir proches. 😉
Salut ! Je le lance dans le monde du vélo Et sa m'intéresserait beaucoup d'avoir des tuto notamment comme purger les freins ou prendre soins de ses suspension (si ce n'est pas déjà fait il faut que j'aille voire sur votre chaîne) Merci pour toute ces astuce 😁
2 года назад
Salut Kélian 😃 Ravi de t’accueillir ! Bienvenue j Tu as déjà quelques vidéos sur les suspensions 😉 D’autres arriveront forcément 😃 Et merci beaucoup pour les idées 👌🏻
Bonjour Bikelive, Merci pour cette excellente video. Je me permets une question : lubrifiez-vous vos joints racleurs d'amortisseurs AV et AR ainsi que de selle telescopique? Continuez ce super travail et bonne journee a tous.
Ma 36 était gonflé a environ 55/60 psi par 15/20 degres je n'y avais pas touché depuis la Puis recement par 35 degres je la trouve bien ferme donc je decide de regarder elle était sur du 75/80 psi et une augmentation similaire sur mon amorto
2 года назад
Yop salut Thomas !! C’est bien cool d’avoir tes retours…c’est vrai que je n’ai pas forcément fait la comparaison entre deux températures ambiantes ! Mais t’es relevés sont impressionnant, et montre bien qu’il faut vérifier les SAG très très souvent 😉👌🏻 Merci beaucoup
@ Mine de rien ca change tout moins de grip moins de confort moins de vitesse dans le cassant etc etc donc c'est vraiement l'aspect a ne pas négliger sinon niveau rebond pour ma part j'ai rien touché
Salut je sais pas si c'est déjà le cas mais il serai bien de remercié vos abonnés en faisant des code promo intéressant (les 5% ça sert a rien) sur les marques ou site que vous recommandez. Ca fait toujours plaisir surtout en ces temps difficiles. 65000 Abo c'est logiques vous faite de très bonnes vidéo. Merci Encore.
2 года назад
Yop Madzillas !! On essaie de vous dégoter des trucs cool je pense aux petits jeux concours en trotte. On sait bien que ça fait bien plaisir à tous le monde ☺️ On travaille là dessus mais nous ne sommes pas les décideurs ☺️ Bye bye
Super vidéo! J’ai un vtt depuis des années mais je débute seulement a m’interesser a son entretien sans compter sur un mecano velo. Serait il possible d’avoir des infos sur l’outillage nécessaire pour entretenir un vtt? Vtt ae, fourche, frein a disque, suspension arriere. Enfin que faut il pour a peu pres tout faire soi meme niveau outillage? Merci!
2 года назад
Salut ! Bienvenu à toi. Tu as une vidéo qui traite le sujet: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lzEQ1LV94BM.html
Stylé l'atelier. Je kiff !! On peut baisser la pression de combien l'été en XC? Je roule en Hutchison non tubeless et je mets en général 1.8 - 1.9 ... Sinon en parlant de pression, sympa de s'en mettre une petite après une sortie 🍻 Allez bon ride 😎🤘🤘
Ça dépend de ta largeur interne de jante: Si elle est étroite (20-23) évite de trop dégonfler (surtout en non tubeless) je dirait avec tes hut tu peut descendre jusqu'à 1,7 pas moins. Si t'as des jantes un peu plus large (25-30) tu pourra les dégonfler à 1,6/1,5 mais pas moins car tu risque de pincer ta chambre... Le mieux reste de les monter en tubeless si tu en as l'occasion😉
2 года назад
Yop salut Sylvain ! Dorian a bien vu les choses, après tout va dépendre de ton poids, de ton style de pilotage et de tes pneus. On a une vidéo sur le sujet pour t’aider 😃 Quand tu veux pour une mousse 🍻
Hello à toute l'équipe, merci pour ce petit rappel avant le départ. J'aurai besoin d'un conseil ou d'explication sur le réglage de mon dernier achat pour un amortisseur. Ou puis-je vous contacter pour ne pas polluer la chaine YT ? Merci pour votre réponse.
👍 pour les conseils. Pourquoi appliquer la wax la veille ? 2-3 heures avant ça suffit pas ? Ah, et si vous faites de longues sorties au soleil, un bidon noir c'est pas un bon plan 🌞
2 года назад
Sur le principe, vous pouvez toujours mais le fait de le faire la vieille fait qu on ne l oubliera pas de le faire le jour J
Question de newbie : pourquoi appliquer le lubrifiant wax la veille d'une sortie ?
2 года назад
Ce n est pas tant le fait que ce soit de la Wax, mais plus de rappeler que l on ne doit pas oublier de lubrifier sa chaîne. Après ce que l on dit c est que la wax (de qualité) est le meilleur lubrifiant .
@@clem7334 après c’est le vélo c’est cher mais bon ça revient je penses limite au même d’acheter plusieurs produits et de les utiliser sur le long therme plutôt que d’utiliser 1 produit pour tout
@@clem7334 j’ai un petit flacon d’huile de suspension ça fait maintenant plus d’un an que je l’ai et il n’est même pas vidé d’1/5ème et ça coûte 10 euros
@@martinterrade Oui mais j'ai déjà le garage rempli de produits et de matos. Je pense qu'il vaut mieux faire l'entretien des 50 h de la fourche et rajouter un peu d'huile spécifique car rockShox est très radin là-dessus.
Salut, pourquoi plaquettes organique l'été plutôt que l'hiver ?
2 года назад
Yop: On a plusieurs points : Plus ta plaquette est chargée en métal, plus elle va être résistante (température, humidité) et offrir une bonne durabilité. Mais offre une attaque moins importante et moins performance à basse température. Elle risque également de faire du bruit. C’est une explication dans les très très grandes lignes. Bien technique à expliquer en deux lignes. Une vidéo explique un peu plus en détail certains paramètres (en fiche) Mais on y reviendra dans une vidéo dédiée 😃
@ Salut,merci pour la réponse ! Disons que les métals sont plus robuste :) Les disques s'usent plus vite du coup avec des métalos je pense aussi. Bonne journée !
