MűhelyPRN 103: ez töri le a használt dízelek árát

Подписаться 282 тыс.

Просмотров 146 тыс.

50% 1

Valamivel több, mint 290 ezer kilométer és 14 év kevés volt ahhoz, hogy ez a Volvo elpusztuljon. Mindig megkapta a megfelelő karbantartást, még közvetlenül azelőtt is, hogy betolták a kereskedésbe. Igaz, ennek ellenére van pár költségesebb javítás, szivárog ez-az, ami végül egy szokványos karbantartásnál látványosabb javítási összeget jelez az Avalon szerviz kalkulációja szerint. Ám ha a turbó körül is szétnézünk, kiderül, mi töri le a hasonló korú és futásteljesítményű dízelek árát.
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Minden használtautó-vásárlás fontos lépése a szakszerű állapotfelmérés, erre adunk megoldást: Totalcheck.hu
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: docs.google.com/forms/d/1GmLt...
Ha olvasnál tesztet is a használt S40/V50 párosról, íme:
totalcar.hu/tesztek/2017/07/2...
totalcar.hu/tesztek/2020/07/2...
De nyugi, a Volvo C30 is ugyanilyen.
#totalcar #műhelyprn #volvo #s40 #V50 #avalon

Авто/Мото

Опубликовано:

1 июн 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 384

@totalcarhun 3 года назад

Minden használtautó-vásárlás fontos lépése a szakszerű állapotfelmérés, erre adunk megoldást: Totalcheck.hu Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot, hátha kiválasztjuk az autódat: docs.google.com/forms/d/1GmLt1B1dHqT4YTyEZk36eW5E5a0GdF6rKyvuHZqwOL8/edit

@Meeetya77 3 года назад

Hali!% Zách Dani is lelépett a TC csapatából, hogy két hete nincs már?

@Notharius1 3 года назад

@@Meeetya77 Úgyse válaszolnak. Valamelyik videónál olvastam hogy átszervezés miatt megszűnt a pozíciója és az új konstrukció nem volt neki megfelelő ezért azt nem fogadta el.

@salvatoresalvataggio 3 года назад

@@Meeetya77 május elseje óta a szerzők közül is eltűnt.

@toksi88 3 года назад

Winklernek legalább jutott egy búcsú cikk...

@Meeetya77 3 года назад

@@Notharius1 Kár, mert nagyon jó, emberséges és ötletekkel teli újságíró. Nekem jiányzik a csapatból, ahogy a két alapító is...

@nemethbertalan3582 3 года назад

ez töri le a használt dízelek árát . . nem derül ki

@amstorm8954 3 года назад

a turbó

@bobbyhilda5880 3 года назад

De kiderül, a magas szervizszámlák.

@zsolthb 3 года назад

@@amstorm8954 meg a DPF, meg a két tömegű. Az enyém anno a generátorokat is vidáman fogyasztotta. 2 csere is volt 160 és 200 ezer km között

@zoltandudas2131 3 года назад

@@zsolthb A mai benzinesek jelentős részében is megtalálható a turbó, kettőstömegű, részecskeszűró stb Cserében 2 literrel többet eszik. .

@tamaselmont8310 3 года назад

@@zoltandudas2131 2nd gen Toyota Prius-om van, ezekből egyik sincs benne :D

@Notharius1 3 года назад

Nem lenne jobb a címben szerepelnie az autó típusának? Utána mehet a nagyotmondó szöveg. Pont a tanulságot nem említettétek: hiába mond bárki bármit (akár márkaszerviz) akkor is vásárlás előtt be kell vizsgáltatni az autót egy független szervizben. Mikor felemelik akkor legyenek kedvesek odaaengedni.

@ImBenny 3 года назад

És ezt ha utólag is pótolnák az nagyon jó lenne, sokkal átláthatóbb a paletta. 😁

@Notharius1 3 года назад

@@ImBenny Pontosan. Később sokkal többen néznék meg a videót. Epizód - Márka, Modell, Évjárat - Sallang.

@firsbloodrambo 3 года назад

@@Notharius1 igaz, igaz, de mondjuk a keresőszavak megvannak adva, még ha a cím hiányos is. Egy volvo vagy s40 keresésre ki fogja dobni a videót. Persze a címből ettől még nagyon hiányzik!

@Notharius1 3 года назад

@@firsbloodrambo 10-bő 8 ember nem fog rákattintani, csak értetlenül nézni a keresési eredmény listáját hogy ez hogy került ide. Aki meg nem tudja mi az a műhelypornó annak végképp reménytelen a cím. Hastagek között elférne még a átvizsgálás, műhely pl.

@matteogs27 3 года назад

Rendszeres márkaszerviz? Éven beüli ellenőrzés után közölték, hogy minden ok, semmi baja. Közben olajban úszik az alja, teli van hibakódokkal korábbról, lengéscsillapító se a megtett 8000 km alatt lett ilyen. Baszki, hogy nézték át ezt?

@bzsotti76 3 года назад

Szerintem ez úgy történt hogy az előző tulaj elvitte a márkaszervízbe, ott eléraktak egy hasonló összegű kalkulációt és akkor a tulaj azt mondta hogy inkább piac. Hátha jön rá egy madár. És jött........

@kofriend 3 года назад

Ami erdekes, hogy ha vegig szervizelve volt, az eves olajcsere ota pukkant igy le? Kizart.

@patrikvigh6011 3 года назад

Egy nagy kalap szart ér a márkaszervíz ennyi

@tamasszalai6648 3 года назад

@@bzsotti76 pontosan, mindig akad egy, akinek a legnagyobb szart is lehet adni. Nem nézeti át, mert minek, majd ha megvette. És tessék, meglepetés!

@Tomi-dc5sw 3 года назад

En is elso tulajos autot vettem csak markaszervizbe volt javitva vezetett szervizkonyv de amilyen gany munkat vegeztek az valami szegyen😂

@carrypotter6821 3 года назад

Igazából korrekt a kiscsávó, elmondta miért vette, azt is el mondta hogy nem tudja fenn tartani az Xc90et, nem vállalta túl magát, így kellene másoknak is

@thomyakadjlife 3 года назад

Elvesztette kanyarstabilizàtor jellegét... 😂😂😂

@martello1 3 года назад

Nagyon úgy néz ki több alkatrész került (előzőleg) a számlára mint az autóra..

@martello1 3 года назад

Legszomorúbb az egészben, hogy az első és persze a második tulaj is bízott a szakszervizben.. És az első hosszú évekig fizetett a pénztárnál keményen..(a második pedig azért vette meg) De a szerelő megmutatta neki, hogy szopik a kisboci.. Remélem azt a becsületes "szerelőt" is csöcsre rakják valahol..

@jackblack8698 3 года назад

"Turbobol szivarog az olaj. -Inkabb folyik." 💯🤣🤣

@robertnagy2456 3 года назад

Mivel a karosszéria jó állapotban van, és a hibák nagy része bagóért javítható, továbbra is fenntartom, hogy simán vállalható.

@laszlokassai828 3 года назад

"Nem lett vészes hiba feltárva"... igaz csak 780 ezer ft :D

@kiskapu 3 года назад

Erre az en szemem is kikerekedett :) Stabpalca, turbo… vegulis… semmi veszes

@p.t9660 3 года назад

Elmondták a végén miért lett ennyi ha figyeltél volna , egy turbo dizelt nem tudsz mondani ahol neked ez olcsobban kijön. Fölleg ha cserés a komplett rendszer.

@kamazos2 3 года назад

Annyit a volvo nem is ér !

@kiskapu 3 года назад

@@p.t9660 ha figyeltel, akkor a “nem lett veszes hiba feltarva” akasztott meg bennunket. Szerinted egy stabilizator palca elhanyagolhato? Vegulis csak az eleted fugg az auto iranyithatosagatol 😂😂

@falassionainariel5534 3 года назад

Még 50ezret elmegy :)

@zsoltkohut1274 3 года назад

Ennyit ér egy markasszerviz.... Semmirekellők ezek, semilyen szerelőbe sem lehet megbizni még a jó ismerősben sem, erre is már volt jó pelda itt 😁 Amugy szerintem minden márkaszervizben a legratyibb szerelők vannak, aki jo az nem márkaszervizben van!

@zoltanhegedus5727 3 года назад

Fél év alatt 8000km az nem pont az "elég sokat" megyek kategória....

@bpo537 3 года назад

Az átlagnál azért több.

@rezniceklaszlo2708 3 года назад

Ja :D 2.8v6 benzinnel megyek annyit fél év alatt :D

@schwarzeneggerarnold1132 3 года назад

@@rezniceklaszlo2708 Nem tudom miért számít hogy milyen motor, de szerintem csak egy kicsit flexelni akartál itt a kommentekben.

@binyke 3 года назад

@@schwarzeneggerarnold1132 Lehet arra gondolt h hobbi autoval megy annyit. Csak flexesebben mondta :D

@jackblack8698 3 года назад

😅😅

@matekaufmann8225 3 года назад

Nekem 13 évesen jogsim se volt, nem hogy VOLVO-m :D Mivé lett a világ :D

@simoncsaba3934 3 года назад

😂😂😂😂

@csumigabi 3 года назад

Na én nem mertem írni az első gondolatom, köszönöm, hogy megtetted! :D Nem véletlen nem pityereg az összegen sem....

@aflac82 3 года назад

@@csumigabi Ha jól értem minden 13 éves milliomos? Vagy mit akartál ezzel a "nem pityereg az összegen sem" dumával mondani?

@tiborjuhasz539 3 года назад

@@csumigabi Szar dolog az irigység

@negrusz 3 года назад

@@aflac82 Nyilvan arrol apu penzebol, apu tankol, apu fizeti a szervizt... tudod a mi korunkban ez ultra gaz volt. Ismered az apad facsaval csalant verest... es lehetnek PC de valjuk meg azert itt az insta gen mintapeldanyat lattuk. 20 evesen ne ugy nezzeunk mar ki mint egy 13 eves hulyegyerek.

@gabor5173 3 года назад

2:35 -Csinálunk egy akkumulátor tesztet. Nem éppen mai az akkumulátor. 10:05 -Nagyon jó az akkumulátor. -Új akkumlátor, nyáron volt cserélve. 😂😂😂

@whistle194 3 года назад

Nem értem, hogy a turbó körüli olajszivárgásból hogyan lehet megítélni a feltöltő állapotát. Csak ez a mutatvány 350 pénz, kicsit pontosabb hibafeltárást várnék el, mielőtt kijelentik, hogy csereérett. Tudom, egy ilyen átvizsgálásba ez nem fér bele, de akkor monjuk azt, hogy komolyabban meg kellene nézni és megbontással feltárni a hibát.

@flame04ful 3 года назад

Ja igen, de ez egy show. 😉

@sandororsos8184 3 года назад

Itt nem tudok ki volt elájulva, de hogy mindenki szívott valamit az biztos! :) 700.000 -ezres javítási számla... Nekem egyszer bedobtak 1,4 sima benzinesemre 224.000 ezres karbantartási ajánlatot, napokig sírtam ott ahol senki nem látott. :)

@balinttoth8364 3 года назад

"Számítottam rá, hogy komoly hibája nem lesz az autónak." Hát nem tudom ki , hogy látja de amikor elém letennének egy 750.000 ft-s javítási ajánlatot, ami még "okosba" majd az "én szerelőm" felfogásával is szerintem legalább 400.000-450.000 ft ( lehet még keveset is mondtam ) bizony bizony izzadnék.

@sdi6122 3 года назад

Az ajánlatban felsorolt javítás többek között ezekre az alkatrészekre vonatkoznak, stabpálcára 30e, hátsó lengéscsillapítóra 110e ajánlatot adtak a forgatás után 3 héttel, csak hogy mindenki képben legyen egy avalon árszínvonallal. Nem gondolom, hogy 14 éves autóba gyári alkatrészeket kéne mindenből megvenni és turbóból se lenne jó a szakszerűen felújított... :) Normális alkatrészekkel és szervizzel aki nem kér felárat mert Volvo, egyből nem 790 az ajánlat végösszege...

@ast5515 3 года назад

A magyar használtautók kétharmadára el lehet locsolni ennyi pénzt. Egy modern autónál 400 ezer forint egész egyszerűen nem sok pénz. Egy klímakompresszor pl a legtöbb típushoz 150-200. Hűtő, klímahűtő, intercooler kb minden autópályán futott autón így néz ki. Lehet homokba dugni a fejedet, vagy megcsinálod és ott a másik 200k. Aki ezeket el akarja kerülni, ott a Suzuki Swift.

@salvatoresalvataggio 3 года назад

@@sdi6122 Sőt. Egyik haver Accordjában a Turbó nem cserélve lett hanem felújítva. A felújítás óta már többet ment vele, mint előtte újkorától és még semmi baja a turbónak. Kettőstömegű dettó.

@ch4waNN 3 года назад

@@ast5515 vagy az ne üljön autóba... ott a tömegközi lehet használni azt. Mindenki sír hogy " ez mennyi meg az mennyi..." vannak más autó márkák és típusok amik simán megesznek ennyit...vagy mégtöbbet új autó esetében is...

@ast5515 3 года назад

@@ch4waNN Nem az a lényeg hogy sok más márka és típus is meg tud enni ennyit, hanem hogy BÁRMI meg tud enni ennyit, legalábbis ha nem egy szög egyszerű 20 éves benzines.

@matehajdu3308 3 года назад

Viccesek a kommentek ahogy mindenki kiakad az összegtől pedig egy kis utánajárással ne adj isten kapcsolattal kB a feléből megcsinálják az egészet és utána még ennyi km hiba nélkül 😄

@sandorfeher6357 3 года назад

Azért ebben nem lennék biztos. Számla és garancia nélkül legfeljebb a haver okosban.... Illetve lehet utángyártott szxr alkatrészeket belehelyezni, de 1 év múlva újra csere. Innen nézd a magas szervizszámlát. Úgy vélem máshol ugyanez 550 környékén megcsinálják. Én nem a bárdi-unix párosból vannak az alkatrészek. Érdekes módon a kovács autóban alapból megkapod a "negyvenöt százalék" kedvezményt és nem kell partnernek lenni.

@ast5515 3 года назад

Márkaszervizes szerelők szerint minden fasza. -> nincs stab pálca, ömlik az olaj, minden hűtő kuka Nos, ennyit ér a 100 ezer forintos olajcsere az új autóknál is. Semmit nem csinálnak, de azt sok pénzért.

@robertnagy5691 3 года назад

Biztos sok volt a meló! Így haladós,csak jöjjön a pénz!

@andrasaranyi4229 3 года назад

Teljesen privát megjegyzés. Bálinttól sem szeretnék egy pofont kapni.

@bamlizoli 3 года назад

Megint egy újabb bizonyíték, hogy minden forintot megér márkaszervizbe hordani az autót. Meg persze teljesen meg lehet bízni bennük. Azt hiszem pont a TC-n volt arról cikk, hogy márkaszervizben sérülésmentes autóról kiderült utána, hogy ropira volt törve.

@csokepeter8030 3 года назад

apááámmm!!!! fél év után akarja ellenőrizni hogy igazatt mondott e a márkaszervíz...!!!???? Azt még nem a vásárlás előtt kéne ellenőrizni...????

@ferenckovacs8686 3 года назад

1:10 ....👂👀👂

@hondani81 3 года назад

kössz márkaszervíz. most új az aksi vagy régi? jó, hogy sokat megy a srác fél év alatt 8000km 😂

@Partvisharcos 3 года назад

Lehet arra gondolt hogy sokszor. És éjjel. Gyorsabb ha te hozod el a pizzát. XD

@zoltanv.7632 3 года назад

A 8000 km fél év alatt nem olyan kevés, bár inkább átlagos, mintsem sok. Nekünk a 2. autónk sokszor egy évben megy 6500-7000 km-t. Igaz, az első meg 40 ezret.

@soolaci 3 года назад

Tavaly augusztus óta kb 10 hónap telt el, nem fél év. Télen nem használta, vagy ennyi csúszás van a felvétel és a videó felrakása között?

@vwadi9251 3 года назад

én 4 hónap alatt 10.000 km. nem sok az. 80 km\ nap

@horvathszilveszter 3 года назад

valaki adjon egy szendvicset a fiúnak.

@akoshorvath4547 3 года назад

Persze egyből új turbó kell mi? 😄😄 fel is lehet ám újitani a károsodás mértékétől függően, és közel nem 3 kiló lesz 😄😄

@Sznfctm 3 года назад

Épp ezt akartam írni, nekem a márkaszervíz az új turbóra azt mondta h 600ezer szereléssel, aztán 200ból megvolt a felújítás + beépítés, és szervizben csinálták azt is. :) 10+ éves kocsiba tán csak nem vesz az ember új turbót, gondolom.

@zerkovitzzoltan2182 3 года назад

ha a gyári turbo van még rajta, akkor szinte biztos hogy mind a szívó oldali mind a kipufogó oldali labirint tömítés csere érett, de ha tudja a maximális töltőnyomást és a turbinakerekek nem károsodtak, akkor egy felújító szett kb 35000ft. Ha szakszerűn szétszerelik, tisztítják, cserélik a tömítéseket és ellenőrzik a középrészt, akkor 80000ft körül megáll a javítás. Mi a fenének cserélni amikor még működik? Felújított cseredarab is max 120000ft hozzá.

@mate9559 3 года назад

Vagy Ford focushoz rendelsz turbót és kicseréled magadnak.. Nem emlékszem a pontos összegre de szerintem 2k alatt megállt a történet.

@fuckyeahsmokey9635 3 года назад

Az 50-60 ezer 4 év alatt neki lehet hogy soknak számít nem kell ezért az ember torkának esni. Én egy évben megyek kb 100-110 ezret nekem ez sok. De van aki megy 200-300 ezret egy évben neki meg az én évi 100 ezrem semmiség. Nézőpont kérdése. És mielőtt valaki nekem esne természetesen nekem a munkám maga a vezetés, ebből adódóan megyek ennyit.

@robertgergely8877 3 года назад

7:04 olyan (2) szó, hogy külsejeileg és belsejeileg, nincs. Eddig legalábbis nem volt. De valószínűleg nem is lesz. Én remélem. Kazinczy

@o1g-new566 Год назад

Nekem a 12 éves márkaszervizbe hordott Volvómnál sorozatban, havonta jöttek elő a félmilliós javítási tételek…volt eset hogy már alkatrészt sem lehetett kapni…egyszer a márkaszerviz fékpofa cseréje után az egyik 2 km után az úton kiesett!!! Megúsztam, életben maradtam…

@Vurkovics 3 года назад

A nadrágon már spórolt, csak összejön a javítás ára;) Amúgy együtt érzek, egyszer tenyereltem hasonlóba, csak nem hirtelen kellett ennyit javítani, hanem bő egy év alatt jöttek elő a meglepetések. Márkaszervizemese. Köszönjük.

@sandorkaroly1810 3 года назад

Eleg sokat megyek (8000 kilometer/felev). Ez viccnek is rossz 🤣

@gyorgyczirjak7956 3 года назад

Nekem is itt akadt meg a szemem. Dízel poloval mentem 60 ezret másfél év alatt. :'D

@GonoszKismalaC 3 года назад

Átlag pesti sofőrhöz képest tényleg sokat megy. Vagy a korosztályához viszonyítva. :D

@denkezotya5560 2 года назад

Van úgy, hogy 1000-km alatt megyek hetente mikor szezon van, és közbe dolgozok is .....van.....van bizony ...van.🤣🤭😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Évi 16 e km-re pont 2000hdi kell, külömben az élet egy kalap szart sem fog érni🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

3 года назад

Szegénynek még a gatyája is ráment

@petertakacs3402 3 года назад

Az a fizetésemelésnél szakadt ki. :XD

@adamhorvath9310 3 года назад

@@MrLeron22 mivan veled tatyi, ez csak egy poén volt, te voltal a videoban vagy mi? Xd

@sandorferenczy2994 3 года назад

Jók ezek a rongyos nadrágok. Kíváncsian várom, mikor jönnek divatba az összetört autók.

@aimka321 3 года назад

@@adamhorvath9310 Elég sz@r poén volt na mindegy..

@zsoltnederland2706 3 года назад

Nincs ennek nagy baj nem vészesek a hibák csak hét kiló 😂😂😂

@tamasbalogh889 3 года назад

Veszes hiba nem lett feltarva, le van szakadva a stabpalca xD

@Istipisti76 3 года назад

Vmi új magyar nyelven beszélt a srác mert bár értettem, de úgy néztem mint mikor a németek néznek rám mikor próbálok beszélni hozzájuk :)

@Blazs120gl 3 года назад

780 ezerért vészes hiba nem lett feltárva. Mennyibe kerülne egy vészes hiba? :O Ennyiből járhatna a srác német prémiummal, TFSI-vel vagy akár benzines V8-cal is.

@11lvb 3 года назад

A vészes hiba totálkár.

@tiborcpajkos7003 3 года назад

Megnyugtató lehet ilyen turbóval utazni és várni mikor lesz runaway

@bistyakzoltan 3 года назад

Csak magamból kiindulva, nem biztos, hogy mindenki vágyik a német prémiumra..

@bencze465 3 года назад

Miért járna német prémiummal, nem mindenki akarja, hogy kisebségnek vagy kigyúrt csak ordítozni képes "vállalkozónak" nézzék. Nekem a legelső paraméter amit kitaláltam az volt, hogy bmw, audi kizárva. Ennyi hibáért rendes számlás szervizben ez nem sok, gyakorlatilag mind életkorból és futásból adódó hibák. Ha dacia vagy hasonló lenne akkor kevesebb lenne, de ezek minden autóban elromlanak idővel, és még sok más.

@Blazs120gl 3 года назад

@@bencze465 Arra céloztam hogy ennyiből akármi másra is futja.

@robertnagy2456 3 года назад

Egy újabb bizonyíték arra, hogy a márkaszerviz önmagában nem jelent semmit. Lehet csak magyar sajátosság ez is, de akkor is szomorú.

@laszlomizsei7525 3 года назад

Nem csak Magyarprszgon van igy. Tapasztalat. Egy evesen vett autot csak a garancialis javitasra merem vinni markaszervizbe es meg igy is csinaltak bajt.

@robertnagy2456 3 года назад

@@laszlomizsei7525 Fasza. Én csak azt sajnálom, hogy évekkel ezelőtt nem én szervizeltem az autómat. Most sokkal jobb állapotban lenne... alig bírtam helyrehozni, amit mások elrontottak.

@salvatoresalvataggio 3 года назад

Sőt. Ha rákeresel arra google-n, hogy "olajfogyasztás márkaszervíz 10w-40" érdekes dolgokat találhatsz!;) Hasonlót mint a Toyota 1.33-asnál az 5w-30 vs 0w-20. :)

@robertnagy2456 3 года назад

@@salvatoresalvataggio Az olajtéma érdekes, a gyártók is mintha direkt csinálnák, hogy ne tartson túl sokáig az autó... mert az nem biznisz manapság. 20 éve majdnem mindegy volt, mit töltöttél a motorba, az ment

@fileferenc 3 года назад

@@robertnagy2456 Akkor Te szerencsés vagy, az enyémre annyit kellet volna áldozni, hogy arra már azt mondtam, hogy egyáltalán nem éri meg, így a nálam töltött 20 év után ment a bontóba. A szerelőt a kollégám ajánlotta, s kb 10 évig nála szervízeltettem. Sajnos én is későn vettem észre, hogy nem minden úgy csinál ahogy kellene...

@balint133 3 года назад

Szerelo: "Kisebb penzbol helyre lehet rakni... " Avalon ajanlata: 780 ezer Jo par eve nem jartam mar MO-n de legutobbi emlekeim szerint a 780 ezer forint az nem eppen kis penz volt :D Gondolom ha olyan helyre viszi ahol a feher inges dumagepet nem kell fizetni akkor ennek a harmadabol kihozhato de akkor is...

@mickadatwist1620 2 года назад

feher inges dumagep:-)))))))

@welshshogun6750 Год назад

ja lehet kint 2500 euróból pont veszel egyet, ezt meg eladod mO-n 3000-ért, mert jó a szervízkönyve, vicc ez az ország

@Gyugyo-m7p 3 года назад

3-4 évet, 50-60 ezer km et tervez vele még. Aha, arra egy benzines jobb lett volna talán.

@husztybalint84 Год назад

Márkaszervízben állt az autóm 1 hétig mivel beázott a tetőablak. Elmondásuk szerint többször is locsolták az autót de nem tudták megállapítani a hiba okát. Egy maszek tetőkárpitos később fél perc alatt megmondta és meg tudtam magamnak csinálni ingyen.

@belaulapcsik5867 Год назад

Biztonsági és fenntarthatósági szempontból szeretnék egy ilyen autót venni. Fiatalok, gyerekkel, babakocsival. Megbízhatóan működjön, vigyen el oda és vigyen haza. Ha közben kiugrik egy fa az autó elé ( megint) akkor kiszálhassunk ( megint) élve. Én ilyet keresek. Ez az az autó?

@szabolcszsoltkemeny 3 года назад

Attól még, hogy márkaszervizbe hordtak egy autót, nem lesz egyből hibamentes. Minden szerviz jó esetben feltárja a hibákat, arról tájékoztatja a tulajdonost, aki saját belátása szerint dönthet, hogy megcsináltatja e azokat vagy sem. A szerviz magától nem végez el olyan munkát amit nem okéz le vagy fizet ki a tulaj, így én a korábbi tulajdonos felelősségét is vizsgálnám amiatt, hogy a kocsi most ilyen állapotban van... Nekem Volvo-m van, márkaszervizbe hordom, eddig nem kellett csalódnom bennük a 223 ezer kilométer alatt, igaz ha azt mondták, hogy a rutin szervizen kívül más munkát is el kellene, hogy végezzenek a kocsin, akkor arra kaptam tőlük egy ajánlatot, ami alapján mindig elvégeztettem velük a javítást. Arról meg nem a szerviz tehet, hogy a hazai bérszínvonal mellett egy közepes szerviz is horror összegnek tűnik.

@mattam83 3 года назад

Abszolút egyetértek veled! A tulajdonos hozzáállása is rengeteget számít.

@ferencszentesi3665 3 года назад

Végül is igaz, a feltárt hibákról a szerviz tájékoztatja a tulajt, a tulaj dönt: javitatt vagy nem, ha nem a feltárás eredménye megy a kukába, az autó marad sz@r. A szerviz nem tárolhat adatokat az autó állapotáról csak az elvégzett melóról a felhasznált anyagról. Erről számlát állít ki. Csak ezt az utóbbit lehet megkérdőjelezni illetve lekérdezni. Ergo:A szervizt néha hiába kérdezed.

@puruttyaaa 3 года назад

akkor mi is töri le a használt dízel árát?

@tamastoth4755 3 года назад

Hogy xar 😂

@puruttyaaa 3 года назад

@@tamastoth4755 mi?

@tonyrulez69 3 года назад

Például a 780ezres szervíz díj

@droland1978 3 года назад

@@tamastoth4755 Ezert vettem tsi-t. Eddig meg csak komplett motorfelujitast kellett csinalni.

@puruttyaaa 3 года назад

@@tonyrulez69 az inkább a 2007-es gyártási év, 300kkm-mobilen 1300 eurótól van ilyen auto, 200kkm-rel-képek alapján az állapot is jó/hasonló lehet

@websterhp 3 года назад

Autót márka szervizbe SOHA! Ott megy a legjobban a lehúzás. Hogy meglegyen a javítási óra szám, már van hogy nem tudnak mit csinálni. Ott maradtam egyszer, láttam mit össze téblábolnak. Mondtam nekik hogy kifizetem az elő írt javítási órát / összeget de haladjunk már.

@jtamas82 3 года назад

8000km majdnem egy év alatt ... "viszonylag sokat megyek vele" xD

@gaborgajdosi9708 4 месяца назад

Én napi 60km az havi 1500 km x 12 a 18ezer csak a munkába. 😂😂

@1977Petya 3 года назад

Gyűjtsünk a srácnak egy jó farmerre🤣

@Nemsal 3 года назад

Így kezdődött nálam is. Turbó csere, részecskeszűrő tisztítás majd csere, végül teljes motor generál. Autó ára és azóta gyönyörűen megy. 😂

@adamsteger4160 3 года назад

A márkaszervíz szerint semmi extra hibája nincs, csak 350et kell rá költeni! Mit neveznek ök hibának? Ha nem tudsz a telepről kigurulni?! Az igazi tetű brigád! A srácnak meg inkább bringa kellett volna, ott legalább tudja miért nehéz kanyarodni🙄😬

@SzaboTamas86 3 года назад

Ezt leszarták a márkaszervizben a lóvét meg bezsebelték vagy az állítólagos vezetett szervizkönyv a vásárlás előtt lett kitöltögetve lepecsételve fél órával.

@ZoZo-gs5ss 3 года назад

Írja meg nekem valaki légyszíves,hogy hogyan lehetséges /ISMERETLEN HIBA/ egy autóban? Az autógyártók nem tesztelték a járgány adatait mielőtt legyártották ??? Pláne egy Volvónál ?? Üres a fedélzeti számítógép hibalista megnevezése ?? Érzékel valamit amit eddig még soha, mert a gyártó nem tudja mit építettek ?? Vagy valaki belenyúlt a fedélzeti pc be és elrontott valamit ?? Egyáltalán szerviz ilyenbe bele tud nyúlni ?? Vagy mi a tököm ??

@roberthevesi7094 3 года назад

Nézmá , milyen jó kis kani -mondaná az öreg Cyla ! No meg azt is, hogy auú a távolság csodákra képes, -kammen ! Na taka !

@adamberes2900 3 года назад

Még mindíg retkes a kamera lencséje..

@HINAR83 3 года назад

Nem lencse hanem szenzor kosz.

@adamberes2900 3 года назад

@@HINAR83 Nekem 8 akkor is ott van valami. Az előző részben is.

@z08z2a 3 года назад

Basszus! Én meg azt hittem a laptop kijelzője megy tönkre. :'D

@Blaze05100 3 года назад

Le van szarva

@lfrancisco5264 3 года назад

@@Blaze05100 Én meg azt hittem csak koszos

@gergelycs.5345 3 года назад

Erőmérőt lehet tudni hogy lesz e még? Ezek a TC-s bevágások az erőmérő hagjával előhozták bennem a hiányérzetet.😁

@totalcarhun 3 года назад

Pénteken egy rendhagyó résszel jön az erőmérő, utána pedig folytatjuk rendesen.

@laz1go286 3 года назад

Ugyanilyen kocsim van csak 2009es 2.4 i szivo benzin es automata valto, fele ennyi km. Az egyik legjobb kocsim amim idaig volt. Csendes megbizhato es 5 hengeres :) Amin a leginkabb megdobbentem hogy 8liter/100km-rel el lehet jarni vele..

@zoltanpap2196 3 года назад

140, vagy 170 LE-s?

@tomobo92 3 года назад

volvonál kevés drágább márkaszervíz van.. xc60 hátsóülés ledöntő műanyag csere ( nem a ledöntő szerkezet csak a műanyag) 2020.05 36 000ft volt (azthiszem az ivanicsnál)

@gaborhorvath3713 3 года назад

Ez a rész nekem egy "Leiratkozás"-t ért.

@narancs5 3 года назад

Megérte a sok térdelés, szép a verda!

@Sabeeucb 3 года назад

Amior a szerviz vezeto helyettes úr azt mondja: azt gondoljuk, egesz pintosan hogy erti a tobbes szamot?:) mert ugy tunik csak felolvassa a szakik altal megállapítottakat

@zoltandobor4246 3 года назад

Igazából nem nagyon lehet mit hozzáfűzni ! Nyilván sok zsetonos buli, a kérdés h mikor ? Most vagy később !

@thomyakadjlife 3 года назад

"Motorolaj szivárgás az nagyon van!" 😂😎

@ferencv.9197 3 года назад

Márkaszerviz :D Az szép.

@illesimre3796 3 года назад

Jobb "hátsó" féklámpa, miiii van első is?

@devbatyo 3 года назад

Aki ilyen nadragba magyaraz nem is tudom komolyan venni ne haragudjon😀

@laszlosebok2093 3 года назад

maeghallotta a szervizköltség összegét, és letérdelt...akkor kopott ki neki XD

@szecska5 3 года назад

Én csak olyan szerelőhöz/szervizbe viszem az autót, ahol látom, hogy mit csinálnak.

@dobocsillag7007 Год назад

Ugyan ilyen kocsim van, kb egy éve van nálam, 222000kilóméterrel. Vásárláskor cserélve lett minden szűrő és olaj, egy kicsivel rá pedig a fékbetétek. Ezen kívül semmi baja nem volt, minden javítást magam csináltam szóval anyagárban megúsztam. Ezen kívül lassan esedékes lesz az első kerék csapágyak cseréje.

@petertoth8276 3 года назад

Sziasztok. Ahogy a srácot elnézem, és a véleményét, hát, tutira nem költ rá egy vasat sem. Azért valami nadrágot felvehetett volna...Nekem a munkásnadrág nem néz ki így....

@viktorvida3518 3 года назад

Ezért nem lesz soha de soha ilyen szép modern autóm, egy régi swift (mi az hogy hibatároló ???) is elvisz ugyanoda (nem az van, de volt és szerettem, csak példa, 3-4 db nagyon szép és hibátlan állhatna az udvaron ennek az ajánlatnak az árából). Ez a korszak már a félmillás szervizekről szól, ahogy Pistánk mondta "nem kell"

@robertnagy2456 3 года назад

És akkor még az elektromos "csodákról" nem is beszéltünk.

@sancikaful 3 года назад

Üdv mi is töri le? Egyszer az életbe adjatok már illő címet. Márka szervíz nesze neked. Gratu hozzá. Komoly hiba nincs de azért majd 800e ft a javítás jó vicc volt. Sokat megyek félév alatt 8000km ez az egész rész most vicc volt. Kár elbasztam rá 13 percet.

@Gy_G 3 года назад

Èn azon gondolkodtam, 7:33 hogy nincs e valami zsiràf őse a gyereknek mert èn mèg ilyen hosszú nyakú embert nem làttam. Nem bàntó szàndèkkal írtam, csak nagyon szemetszúrt.

@ThePeca1988 3 года назад

Nekem evvel a "csak márkaszervíz" dologgal csak annyi a bajom hogy az az egyetlen hely ahol az olajcsereintervallumok úgy ki vannak tolva hogy olaj nincs ami annak a futásteljesítmènynek akár csak a felèt is hatèkonyan bírná.. márpedig pár èvig oda van hordva kötelezòkre is, ami bizony megteszi a hatását mire 200ezer plusszos lesz a motor

@symbiote6540 3 года назад

Lehet én gondolom rosszul, de a márkaszerviz közel egy éve látta az autót, akkor még simán lehet, hogy nem volt ennyi nyűgje. (Persze, tudom, tud trehány lenni a márkaszerviz, lehet, hogy az ellenkezője az igaz)

@Sznfctm 3 года назад

Én márkaszervízről csak jót tudok mondani, anno minden egyes alkalommal kicserélték a stab pálcát 17ezerért, akár éves szervízre mentem, akár gumicserére... :D

@symbiote6540 3 года назад

@@Sznfctm Nálam sem volt még gond + látom mit csinálnak az autóval miközben szerelik, de elhiszem, hogy vannak tré szervizek (sajnos)

@Zsoooooti 3 года назад

Újabb fizetett, ejj ejj. Már 2 kimaradt nálam.

@robsinclaire818 3 года назад

2020. augusztusi márkaszervíz látogatottság és az ezalatt megtett 8ezer km óta ennyire széthullott? Inkább ez töri le az árakat, nem? A végig márkaszervízben vezetett szervízkönyv is mostanában olyan 80 éves német orvos szlogen lesz?:-)

@ferencszentesi3665 3 года назад

Nem dohányzó nőtulajdonostól,,, fűtött garazsírozott...kevés kilométerrel, vezetett szervízkönyvvel, Magyarországon forgalomba helyezett....

@orsolyaede6945 3 года назад

Melyik, márkaszerviz, mondta azt, hogy ezen az autón nem kell kicserélni SEMMIT?

@kovacsmarton.dr. 3 года назад

Tehát havi 800 km-t mész. Az hol sok? Én évi 50-70e km között. Na az a sok, ennyit parkolással is eltölt az ember.

@kotlototyo6678 3 года назад

Én nem értem ,pedig a márkaszerviz ujjávarázsolja az autót plussz lefestik és lezsirozzák...

@thomyakadjlife 3 года назад

A márkaszervíz ismét leszerepelt...

@zoltanvitai7861 3 года назад

Most akkor mi töri le??

@doliver8184 3 года назад

A nagy márkaszerviz nagyonjó javítást végzett, a környéken nincs márkaszerviz, biztos nem viszem 100 km távolságra olajcserére. Nem csak a márkaszerviz ben vannak jó autószerelők.

@anikojanositovabblapoztam3958 3 года назад

"Ami ott történt / a munkalapra fel lett írva/ az meg is történt" Arra azért ne vegyél mérget:)

@norbertszakacs1797 3 года назад

Nem gyozom elegszer hangsulyozni kedves TOTALCAR hozzatok be olyan roncsokat mint a kover srac a 124-es mergával! Az akkora resz volt hogy 2Popcornt is betettem a mikroba es ujraneztem 10x...

@sandorfeher6357 3 года назад

Az is fxxza szerviz lehet aki csak úgy bemondásra kiadja az autó szerviz adatait totál ismeretlen embernek. Hajlok arra, mit a megjegyzésekben írtak, hogy valóban a haver volt a márkaszervizes. :-)

@istvanboda1962 2 года назад

380.000ft csak a turbó . Hülyék ilyen ertékü autóra ki vesz új turbot. Felujitott 100.000-150.000ft és kész ugyanolyan jo.

@oritomi0 3 года назад

1 millás autónál majdnem 1milla javítás ezt kint a gtk kategória

@szilardreiter9397 3 года назад

Jaja. Kint lehet, hogy elbontják, vagy méginkább vszínű, hogy eladják a kelet-európai csóringernek. Nálunk viszont biztos hogy nem bontják el, hanem rásózzák valakire, aki egyáltalán nem nézi meg mielőtt megveszi.

@monkthedj 3 года назад

kÉt NaP aLaTt MeGyEk EnNyI kIlÓmÉtErT (óvoda)

@zsozso3755 3 года назад

hüje furgonos

@lorantpati2048 3 года назад

Elnézést de nem említette a srác, hogy nem hívták fel a tulaj figyelmét az alsó hibákra a szervízben. Lehet mondták neki de amit nem szeretne a tulaj javíttatni ahhoz nem nyúlhatnak hozzá. Nem kell a szervízt szidni. 😉

@balazsmihaly3141 3 года назад

Rengetegszer halljuk/olvassuk itt a totalcaron hogy nem kilométert és evjáratot veszünk hanem pillanatnyi állapotot. Pedig sajnos ez az autó is igazolta hogy miért is nem akarnak az emberek 300ezret futott autót pláne ha dizel.Lehet hogy 100bol 1 makulátlan ennyi kilométerrel de a többségük nem.

@zoltantalmacsi3361 3 года назад

"Nem km. veszünk, hanem állapotot", úgy emlékezek , hogy pont a "kopasz" nyomta orba/szájba a TC. - n ezt a baromságot, és már szinte mindenki ezt visszhangozza! A nepperek mentsvára lett ez a kitalált ordas hazugság!

@doliver8184 3 года назад

Nekünk van 2db 300 ezer felett futott autó, az egyik egy VW LT furgon az másfél éves kora óta nálunk van, minden javítás időben el volt végezve szinte a 18 év alatt mióta nálunk van csak olajcsere és kopó alkatrészeket cseréltünk és nem márka szervízben és nincs olajfolyás rajta nagyon jó állapotban van, a második egy VW Touran azt 9 évesen vettük 200 ezer km nél, annak voltak hibái, komplett fékrendszer csere tárcsa, fékbetét, első lengéscsillapító, 2 db csapágy, olajcsere, 2x vezérműszíj csere már 300 felett van köszöni szépen jól van, az ősszel kapott egy festést+ alváz védelem.

@balazsmihaly3141 3 года назад

@@doliver8184 nem is az olyan 300 ezer feletti járművekről van szó mint a tiétek.Ami gyakorlatilag 1 gazdas.Nem is kételkedem benne hogy köszönik jól vannak.En arról beszéltem amikor egy ismeretlen személy v egy kereskedés árul 300ezres autót. Ha minden kétséget kizáróan igazolható a szerviz múltja engem nem zavar a km. De ha nem így van akkor nem szívesen venném meg mert gyakorlatilag az összes fő alkatrész (turbó, kettős tömegű , részecske szűrő stb) pont az "életciklusa" végénél jár és gyanús hogy nálam kellene cserélni ezeket záros határidőn belül.

@doliver8184 3 года назад

@@balazsmihaly3141 A tavaly augusztusban vettünk egy Tiguant nagyon jó állapotban van akkor volt benne 175ezer km, nagyon örültem neki ez tuti vásár volt, ugye a kötelező karbantartást azonnal el lett végezve olajcsere, szűrők vezérműszíj, minden fasza volt. Mentem kb 500-1000km, hátrafelé nem akarta a fokozatot bevenni, gondoltam kuplung hiba, a végén kiderült hogy nem is a kuplung volt a hibás hanem a kettős tömegű lendkerék, egy kicsit fájt de ki lett cserélve azóta nincs baj vele ,ugye ha már ott jártak a szerelők lett benne új kuplung szett is cserélve. Szóval a jó állapotú nak tűnő autóban is bele lehet futni egy rejtett hibába, hála az égnek a fent említett 2 autóban nincs kettős tömegű lendkerék, szóval azokat addig használjuk ameddig működnek.

@MrOrbánPéter Год назад

Fel áll a szőr a hátamon a Kroneraff hangjától

@norberthuszka1324 3 года назад

8000 km 6-8 hónap alatt sok?! Két hónap alatt többet megyek úgy hogy nem területis vagyok, javarèszt irodában csücsülök.....

@GaborSzabo747 3 года назад

Ezt tudja a Focus futómű?

@MPTR137 3 года назад

Ezt is😃

@p.t9660 3 года назад

Igen ezt de neked biztos láncalpas tankod van és meg sem érzed a fos hazai utakat.

@zoltandudas2131 3 года назад

Bocs de nekem nem derült ki, hogy mi "töri le a használt dízelek árát".

@bg11LL 3 года назад

Ez sok kilométer?

@gaborkoczan7579 3 года назад

Ahogy jött a lista úgy nyúlt a nyaka 🤣🤣🤣

@yx9485 3 года назад

Elég sokat megyek: fél év alatt 8000. :) A szellőzőbe beleszúrt telefontartótól kiráz a hideg, olyan szépen töri a lamellákat, hogy öröm nézni. A végén a gyereket nem kellett volna totálban mutatni...