MűhelyPRN 85.: Csodát tenni egy 50 ezer forintos rommal? 

Szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett használt autó, eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel? Próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck

Megtiszteltetés volt részt venni a műsorban ! Sokat foglalkoztunk és még fogunk is vele. Üdv Tibor (kis zöld trabi)

Audi S8 az erőmérőben: A tulaj 95-ös benzint tankol bele. Trabant 601S: 100-as benzin.

Kiolvastuk a hibatárolót: nem találtunk hibát a motorvezérlőben és a kényelmi elektronika vezérlőjében sem. Ennél pontosabbat csak Trabant-szakszervízben, márkaspecifikus diagnosztikai eszközzel lehetett volna kiolvasni belőle...

Ritka értelmes, dolgos, szorgos, szimpatikus srác. Látszik a jó nevelés. Minden jót kívánok neki és az édesapjának is!

Azért az elég paradox, hogy egy 30 éves trabant az eddigi legösszerakottabb autó a műsor történetében.

Csaba úr mindig sziporkázik az ilyen régi kocsiknál. Öröm nézni! :D

Azért az MHV matrica befigyel 😂😏 Gartulálok a trabihoz, csodás kis példány. Ne is menjen komolyabb vizsgára mert ez így szép ahogy van.

Milyen érdekes volt látni az a tehetetlenséget, ahogy méregették az autót, se hibatároló olvasás, se rozsda vakargatás, csak ez elégedett mosoly a szerelők arcán! Gratulálok az autóhoz!

Tibor...komolyan hatalmas arc vagy. Ez a szemüveg és haj, mellé + ez az autó... Ez tényleg valahol így volt megírva. :) A szervizvezető Urat sem láttam még ilyen elégedetten vezetni egyik autót sem. Mintha gyermekkorában a nagyitól kedvenc fánkját kapta volna, úgy sütött róla a boldogság. Nem személyeskedni akartam, tényleg egy gyöngyszem volt ez a videó!

Kiccsávó nagy forma, eljön Kaposvárról dicsekedni!!😁 Respekt neki 🤘

Ez az adás kielégítette egy olyan vágyamat amiről azt hittem sose fog teljesülni, de még is teljesült. Legyen Trabantos Műhely Pornó adás.😍 Az adásba lévő Trabi meg gyönyörű😍. Látszik hogy mindent bele adtak amit lehetett

A szervízvezető előtt le a kalappal. Nagy szaktudása van. Szép gesztus volt a Totalcartól, hogy mégis meghívták ezt a Kis Zöld Trabit.

Műhelyvezető úr szinte sziporkázott :D Egy apróság, az új féltengely '84 óta van már. Érdemes rá váltani, mert a régit már alig lehet találni, és egy idő után elkezdi zabálni őket, legalábbis az enyém. Az új típusú nem megy tönkre egykönnyen. Ilyen se volt még szerintem a műsorban, hogy közel hibátlan az autó. Nem hozott ránk szégyent Tibor :) Nagyon szép munka! Bárcsak az enyém is ilyen pöpec állapotba kerülhetne végre... 7 év napi használat eléggé leamortizálta, na meg 6 évvel öregebb is a műsorban láthatótól. Ettől függetlenül most is meg akarták venni tőlem... de a feeling minden pénzt megér, úgyhogy soha! :)

Nagyon szépen rendbe lett rakva, igényes munka! Többre becsülöm az ilyen kocsikat mint a kotvány lelakott prémium szarokat!

Tibor: le a kalappal, öcsém. Gratulálok. Jó volt látni téged és üdvözlet édesapádnak! Szuperek vagytok.

8 évesen Trabanton tanultam meg vezetni. APT-965 volt a rendszáma. Hmm, micsoda emlékek. Volt kukorica földünk, apám felállt a motorháztetőn vagy leült a tetőre, úgy nézte hol maradt címer a kukoricában és úgy irányította a nővérem, hogy szedje ki. Én meg egyesben gurultam, megálltam. A kormány alatt és a műszerfal fölött láttam csak az utat. De sok jó szép emlék. Hiányzik.

Ez a veteran trabi jobban egyben van mint az elozo maximalista csavo bomose xD

De jó ilyet látni, gratulálok! Le a kalappal a srác és édesapja előtt, látszik, hogy élvezettel csinálták! Azért is jó egy ilyen egyszerű autót felújítani, mert két ember is véghez tudja vinni teljes körűen, úgy, hogy nem kell egy ház árát elkölteni. Közben pedig felejthetetlen élményekkel gazdagodnak közösen! 👍👍👍

Respect az édesapának, az ő gondossága precizitása köszön vissza ebből a cuki kis kocsiból.

"Ha esetleg meg akarnál tőle szabadulni, akkor szóljál" :DDD

601 S 'facelift' - hatalmasok vagytok :D

Ennel autentikusabb tulaj-auto szimbiozist regen lattam!(pozitiv ertelemben) Grat!

110-el Trabanttal, na az a valami nem a Tesla autopilot

Azért az nem semmi, hogy a szervízvezető ajánlatot tett a kocsira! Nem csodálkozom rajta, nekem is tetszik nagyon!

Kedves zöld trabis és a műhelyfiúk, köszi a szép mikulás ajándékot. :) Ui: sztem be volt kötve Csaba úr, nekem is mindig így lógot az öv.

Nekem 2006-2008 között volt egy ugyanilyen kétütemű Trabantom, csak fehér színben. Úgy tűnik, hogy a szervízvezető többször is kicsit elérzékenyül és ezt jó látni, kicsit én is meghatódtam. Gratula!

-Nem célunk, hogy mindenképp rosszat mondjunk az autóról. :DDDDDDDDDDDDD

Az eddigi legjobb állapotú autó a műsorban!

autós szívet és lelket melengető volt ez a rész, gratulálok az autóhoz és még sok sok balesetmentes kilométert kívánok hozzá :). Úgy gondolom kellenek ebbe a sorozatba az ehhez hasonló esetek, úgymond a pozitív példák is, hogy nem csak elhanyagolt, lesajnált idősebb autók vannak az utakon manapság.

Mosolyogva néztem végig az epizódot, köszönöm szépen az élményt! A tulajdonosnak pedig minden elképzelhető jót kívánok!

Gratulálok az autóhoz!Nekem is volt 1971-es évjárat.Ez nagyon szép, és jó állapotban van,vigyázz rá, és használd egészséggel sokáig!

Végre egy ember aki nem csak mondja / hiszi hogy megcsinálták, hanem tényleg...

Az utóbbi idő legjobb része volt . Nekem nagyon tetszett ahogy Csaba mesélt róla szerintem neki is van pár emléké ezekről a trabikról , volt hozzá nekem is szerencsém jó pár évig városban nagyon jó lehetett vele közlekedni. Én szeretem

Jó látni és hallani, hogy vannak még megfelelő értékítélettel rendelkező egyéniségek, minden elismerésem!

Gratula a tulajnak és tengermély tisztelet, hogy ilyen autót ilyen igényességgel felújított és mozgásban tart.

Kiváló! Meg merem kockáztatni, hogy jobb műszaki állapotú és üzembiztosabb a gép, mint újkorában. Köszönhetően a nagyon alapos és lelkiismeretes tulajdonosoknak. Érdemes megnézni a youtube-on az 1990-ben forgatott Trabi Produktion Zwickau filmet... Rengeteg örömöt és még több Trabi mentést! 👍👏

Olyan kis cukik ezek az autok, egyszeruen lehetetlen nem szeretni :D

Ez nagyon fasza lett! Hát Tibor gratulálok, használd egészséggel!

A zöld Trabi szerencsét hoz...ez volt a szólás kissrác korunkban :-)

Gratulálok a srácnak, ahogy előttem már írták a műsor történetének legjobb német autóját hozta el :) Én nem tudnék egy ilyen autóval mindennap élni, de láthatóan ő ezt élvezi is. Remélem még sokáig örömét leli benne

Semmi hibakód. Gyönyörűséges járgány. Gratulálok!

Ez lett a kedvenc részem! ;-)

Optikai mérőeszköz 😂 Volt Trabantom, imádtam.

Kedves Tibor! Köszönöm a nosztalgikus időutazást! Ilyen patent állapotú Trabit akkor sem láttam amikor még lehetett újként kapni! Hatalmas gratula hozzá! A tesóm és én ilyen autóban nőttünk fel. 1984 és 2005 között volt a szüleim autója egy ’80-as Trabi! Az még 6V-os volt, úgy lett átalakítva utólag 12V-osra, Robur generátor segítségével (mert csak annak volt olyan pajzsa ami illett a Trabi dinamójának helyére, persze némi barkácsolás után). Sikerült bele szerezni OPTEL-T gyújtás modult, igaz a megszakítók benne maradtak, de legalább nem égtek be. Emlékszem, hogy kezdetben apukám aztán én csúsztunk-másztunk alatta, hogy megzsírozzuk a futómű, kormánymű, kézifék bowden zsírzószemeit. Az első alkalmak valamelyikén apum túltolta a kézifék bowden zsírzását és aznap hátsófék nélkül mentünk haza a telekről. Jah, zsírozva nem fogott. 1:40-es keveréket használtunk hozzá, már ameddig lehetett kapni a kutakon. Aztán kézileg lett a keverék összehozva. A budapesti használat miatt nem nagyon égett ki az olaj a kipufogóból, de viszonylag sűrűn mentünk vele Bicske felé az M1 és 100-as utakon. Az Osztyapenkonál felvett (felvenni próbált) autópálya tempó miatt (80-90 km/h) a M1-M7 elágazásig dőlt a füst a kipufogóból, akkor égett ki belőle a sok lerakódás. Utána már egész vállalható volt a füstölés, majdnem el is tűnt. Arra azért kíváncsi lennék, hogy Isolator 225-s gyertyát lehet-e még kapni bele. Az első futóműnél nem rendes függőcsapszegek voltak (mint pl. a 105, 120 Skodákban), mint ahogy az a videóban említették, hanem a féltengely miatt két félcsapszeg volt. Na ezek max. 2 évet bírtak, minden vizsga előtt cserélni, javítani kellett. Amúgy más nyűgje nem nagyon volt, sose hagyott ott minket. Anyukán behúzott kézifékkel is hazajött vele a munkahelyéről. Igaz amikor megállt a ház előtt leesett a kerékagy csavart takaró műanyag kupak és lehetett komplett hátsóféket cserélni. Mára már ezeket az emlékeket féltett kincsként őrzöm és szerencsésnek tartom magam, az életünk része volt egy Trabi és hogy ezen tanultam meg vezetni/közlekedni. További sok boldog km-t kívánok!

Szép autó, gratulálok a tulajdonosnak és az édesapjának is! Nagyon jó, hogy az utókornak megmarad egy-két ilyen példány. Egy húszéves műszaki érdeklődésű srácnak ez már lehet, hogy egy kedves öreg autó. Én azonban ezekre a régi szocialista autókra sosem tudok örömautóként tekinteni. Amikor még kölyök voltam még rengeteg futott ezekből, rom volt mindegyik, az anyagi nehézségek szimbólumai voltak. És rengeteg szívás volt velük, emlékszem faterom a szomszédokkal mindig valamelyik ilyen szoci roncs alatt feküdt hétvégenként, megpróbálták az aktuális példányt életre lehelni, volt hogy a miénket. Nekünk Wartburgunk volt, az is kész katasztrófa. Minden 100km-nél hosszabb út előtt több napos szerelés, utána imádkozni, hogy kibírja. Bármikor leállhatott egy henger, eltűnhettek a fokozatok, nem indult be. És igen, volt hogy bejött a kipufogógáz :-) Gyűlöltük azt a sz@rt, de sajnos nem futotta jobbra. A 90-es évek elején kezdtek beszivárogni a levetett Golf I-esek, csepp-Kadettek, 80-as Audik, lett összehasonlítási alapunk, láttuk micsoda szemetekkel közlekedünk. Aztán később jöttek a ma már lesajnált F Astrák, III-as Golfok, azok pedig már tényleg űrhajónak számítottak. Az én és a nálunk öregebb generációból sokak számára inkább rossz emlékeket idéznek ezek az autók, én nem tudok szeretettel gondolni rájuk.

Gratulálok! Gyönyörű munkát végeztetek! Go, Trabi, go!

Nagyon nagyon sokat menjél még vele! Nagyon szép kis autó! Gratulálok hozzá!

"Kiszedtük a motort, szétszedtük..." Ez volt az első 20 perces munka. :-) Zseniális kis autó, nagymamámmal rengeteget jártunk vele, szep emlékek kötnek hozzá. Sok örömöt kívánok!

Aztamindenit! Köszi a videót és a Trabit. Élmény volt nézni. Sok sikert és jó trabizást a családnak :)

Csak gratulálni tudok a kicsikocsihoz! Nagyon szép munkát végeztetek,és látszik hogy van benne energia.

az az őszinte vigyor, ahogy a két szaki belenéz. :)

Köszönöm ezt a remek videót. Nagyon jó volt újra átélni ha nem is ugyan azt de a gyermekkoromból egy cseppnyi Trabizást. :) Balesetmentes közlekedést kívánok.

Gratulálunk és köszönjük, hogy elhoztad a műsorba!

Nekem is volt ilyen trabim 15 éve kb. Még jogosítványom sem volt akkor😁. Ugyan ilyen zöld volt és utolsó szériás 2T. Nagyon jó volt menni vele. Egy életérzés. Szép lett nagyon. Gratulálok.

Zöld Trabantot láttam, szerencsét találtam! Lecsíptem/lecsaptam a szerencsédet :D

Gyönyörű!! Anno nekem is volt.. három is, jó volt látni ilyen állapotban!

Köszönjük Tibor és Totalcar :) Szép emlékeket idézett :)

Nagyon jó ilyen autókat látni a műsorban!Gratulálok a szimpatikus tulajnak!

Gratulálok neked és édesapádnak a szép munkához, használd egészséggel és ennek érdekében mindenképp kapcsold be a biztonsàgi övet!

Jó volt látni egy, az autóját nem csak A-ból B-be eljutni akaró használati tárgyként kezelő tulajt, aki ad arra, hogy mibe ül bele, és megadja azt, amire egy autónak szüksége van. Mert az autónak lelke van! Respect a tulajnak!

Olyan vicces, ahogy a fiatal szaki csak hallgatja az öreget, ahogy magyaráz és mesél :D Szép autó, gratula hozzá, főleg hogy ilyen fiatal csávó hajtja, nem egy nagypapa nosztalgiából.

Gyönyörű, kedvenc színem, nagyon rákívántam!😎

Trabant nem autó, már akkor elavult technológia volt amikor legyártották! Aki még nem vezette az körberöhögi, viszont aki már igen az beleszeret! Egy imádnivaló egyszerű jármű! Sok boldog évet kívánok a trabinak és gazdájának akitöl új életet kapott! :)

Gratulálok az autóhoz, nagyon szép lett!

Minőségi felújítás gratula a tulajnak szép balesetmentest neki👌

Jó volt látni, hallani, szinte érezni a Trabantozás emlékét. Gratula a tulajnak! Sok balesetmentes, örömteli kilómétert!

Király! Végre egy videó ami nem csak arról szól, hogy a régi autók rosszak!

Bazi nagy lájk a srácnak és az apukájának! 👍🤗

Nagyon szép,igényes munka!

El maradt a festék vastagság mérés.:)Nagyon tetszett ez a rész,köszi.

Gratulálok hozzá. Ritka egy példány. Nagyon Gondos,és alapos munkát végeztetek vele :) MHV -s matrica befigyel :)

Tátott szájjal néztem végig. Ez egy csodagép! :)

MHV matrica azért megtalálható a hátulján :D

De jó volt ezt látni. Gratula a tulajnak.

Hát ez a kocsi egy csoda! Nagyon sok örömet kívánok vele!

Gratulálok, szép munka volt ;) ilyennek kell lenni egy trabantnak

Mindig is imádtam Trabit vezetni. Bár most már, a modernebb autóm után fura lenne. (Škoda S100) Nagyon szépen megcsinált darab. Köszi a videót. Inspirációt kaptam, hogy az enyémet is így fel kéne hozni.

Jó ilyet látni, gyönyörű, szép munka 😉

Gratulálok a tulajnak...nagyon szép munkát végeztek!🤗👍🚗

Gyönyörű trabi értelmes gazdával! Szuper oárosítás!©

Ohhhh my God!!! Ez fantasztikus! Egyszerűen gyönyörű!!! Ha nyáron lejutok magyarországra szeretném megnézni, megérinteni személyesen, ha van rá mód! F-A-N-T-A-SZ-T-I-K-U-S!!! négynégy :)

Szívmelengető, szempárásító epizód

Sziasztok! Régen mondták, hogy Zöld Trabit láttam és mondj egy napot! Nagyon jó lett a gép! Hibátlan! 😊A műhely főnök is fel idézte a gyermek korát elméletben! 😊

Nekem még van hólapátom" trabi" sárvédőből!! :-))

Gratulálok az autóhoz.

"Na, Bálint! Mit látsz"? "A többi néma csönd" ... :D

Mondanám, hogy az öv meg csak dísznek van és beköthetné magát, de a trabiban tényleg mindegy :D

Szép kocsi. Hajrá !

Kedves Tibor! Őszintén és szeretettel gratulálok Önnek és Édesapjának is ehhez a csodásan felújított Trabihoz. Tudom, mennyi munka van vele. Nekem is van egy 35 éves, sok-sok munkával rendbehozott, OT-s Trabantom. Látszik, hogy mennyire rajong az autójáért. Sok-sok örömteli km-t kívánok, s őrizze meg az autót gyermekei, unokái számára is. Valóban különleges élmény Trabantot vezetni. Remélem, nem haragszik, ha ide írom: nem célszerű egy ilyen autóval 80-nál többel menni. Amellett, hogy így hamar tönkremegy, még rendkívül balesetveszélyes is. Autópályára pedig egyáltalán nem való. Szeretném megkérdezni: 1:01-nél azt mondja, 150 km-t 10 literrel teljesített. Ez 6,67 l/100km-es fogyasztást jelent. Ezt ugye úgy kell érteni, hogy 70-80-al ment, és csak kipróbálásképpen ment 1-2 percig 100-110-el? Tisztelettel: Vincze Péter nyugdíjas trabantos

Nekünk is volt ilyen Trabink, én imádtam. Könnyű volt az út szélén is szerelni, minket sosem hagyott cserben. Egy kivétel volt az első Trabantunk (az még hat voltos volt), mikor Kaposvári akkori Áfor kúton elromlott az olaj keverése a kútnak és besült a motor. Akkori javítást az Áfor fizette, de szüleim egy új motort tetettek bele. Kis megjegyzés, az övet azért illik becsatolni

Nem rossz ez a zöld sem, de az igazi a *NAPSZÍVTA STRANDKORLÁT KÉK* !!!

Nagyon szép makulátlan állapot gratulálok Tibor ! Szép munka nagyon !🔥

A rendszám is majdnem jó. :) DIY-ként lett volna teljesen az igazi. Gratula hozzá! :)

Nekem volt megtiszteltetés, hogy megnézhettem. Gyönyörű!!

Na végre! 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗

"Mindent is felújítottunk" jó arc a tulaj

Vegre egy jo kocsi

Hajrá, lesz pénz amit meg fog érni, de minél tovább a tied annál nagyobb a "kamat".

Gratula a szép felujjitashoz