Mașini electrice din China la prețuri incredibile 

CHINA este numărul UNU in lume de zece ani

Eu locuiesc in Israel și la noi sunt foarte multe mașini electrice din China,eu am o mașină electrică din China Geely geometry c,este foarte buna.

super tare video, la noi in UK este GM peste tot. Este un fost brand din UK ce Geely lau cumparat si revizuit. deci acuma GM este electric si sleek design facut in UK si fabricat in China. foarte smart ce au facut si foarte bine primit aici.

Mi-ar fi placut o mai detaliata prezentare a autoturismelor ieftine intre 5000 si 15.000 euro

Salut! Scz dar este o parere personala,China este o alta lume,noi ne minunam la Dacia Spring wow masina electrica,nu m ar surpinde sa faca si avioane electrice,deci noi sa vbim de ale noastre ei sunt alta planeta..multa bafta,tine-o tot asa 🤝🍻

Au rezolvat si problema infrastructurii de incarcare ?

Mulțumim frumos

Salutare Domnule tot respectul 👍

Super tare materialul 😮, eu unul m-aș muta in China pentru că pare o alta planetă, din multe puncte de vedere, dar limba aia, cred că îmi ia 10 ani sa o invat având in vedere că sunt dislexic și dispraxic 😞, dar chiar mă oftic că încă nu îmi pot permite o mașină electrică încă 😢. Tesla este un mare concurent in China, mai ales că au Gigafactory și totuși softul lor inca este de neegalat. Abia aștept să ajungă în Europa și UK mașinile chinezești electrice, poate chiar spărgând piața hoților europeni la preturi😊✌️ 😊😊

clipurile astea trebuie aratate in primul rand sindicatelor din europa, care ar trebui sa-si dea cu reveneala si sa nu mai bage tot neamul de bete in roate la dezvoltarea in industria automotive (combustibili sintetici, obligativitatea unui numar minim de posturi/fabrica, sa permita relocarea productiei mai rapid decat se intampla acum, etc)... ca altfel ne mananca chinezii si mexicanii cu fulgi cu tot

Felicitari Ciprian ! In sfârșit a inceput momentul adevărului ! Ce-am vazut in acest videoclip a fost asa un vis frumos cel putin pentru mine . Sunt posesor de masini electrice din 2016 ( nici nu-ți imaginezi , ce senzație am fata de mașinile pe combustie ) efectiv am o mare alergie ! ( încep sa ma scarpin la ochi si strănut f des ) sper sa nu fie de la vârsta pe care o am de 57 ani ! Multumesc mult pentru ca existati ! Semper Fidelis ! Cu respect Constantin Munteanu iasi Ro .

Problema cu masinile electrice din China in Europa ramane in acest moment tot pretul. Nu stiu daca este doar de la taxele vamale sau si o politica a producatorilor. Ora Cat, care in China am gasit ca ar costa aprox 26 mii euro, costa in Germania peste 39 mii. BYD Ato 3 este peste 42 mii. La preturi asemanatoare, sau neglijent mai mici, comparand cu marcile mai cunoscute, perceptia publicului tot ramane ca "chinezarie"

Stiti care este culmea ironiei ? Masinile astea ieftine nu sunt si in Romania tot atat de ieftin ca in alte tari. Deci la noi ieftinul asta este mult mai scump. Stiati chestia asta?

In Olanda am văzut reprezentanța BYD si XPENG si am văzut că încep să apară și în Franța. Ca si design interior exterior unele modele arata mult mai bine si cu un pret atractiv decat cele europene

Super!

Mai vrem clipuri de genul!! 🙂💯💥

Daca vor avea si garantii ample si vor respecta standardele de calitate promise... sper sa rupa piata auto europeana! Ca sa ne trezim sa facem si noi masini ca lumea...

Super tare ❤❤

Din pacate ne cam luam bataie de la chinezi. Am prieteni care lucreaza in automotive pentru diferite companii si lucreaza cu diferite tari precum China, Maroc, Franta, UK. Chinezii sunt de departe cei mai implicati, raspund repede la solicitari, sunt profesionisti, isteti. Restul mai putin, iar cu marocanii zici ca te tocmesti in bazar. Eu lucrez in IT si am aceeasi experienta cu chinezii. Mai trece o generatie si trebuie sa invatam chineza asa cum acum avem nevoie de engleza.

Așteptam cu nerăbdare mașinile de la BYD ❤.

Beamve 😂😂😂 top profi!

Cred că în curând brandurile Europe o sa facă lobby agresiv la uniunea europeană pentru a bloca importurile de mașini din China. Și nu m-ar mira de loc dacă mărcile din China vor deschide fabrici in Europa ca răspuns la un posibil embargo. Cererea pe piața va fi mare pentru mașini bune cu prețuri accesibile și cum producătorii autohtoni nu prea au o ofertă bogată, cred că vor venii producătorii din China să-și vândă aici mașinile electrice chiar mai repede decât mulți se așteaptă. Eu zic că e bine. Daca oamenii aia fac treabă bună și au produse bune, poate ii stimulează și pe cei de la noi sa fie mai competitivi.

bravo nota 10

3:20 ZEEKER by Geely, platformă comună cu Polestar (Volvo, acționariat Geely)

Impresionant

Aștept cu mare placere

Acum doua saptamani am fost in Israel, la fiecare 10 minute vedeam cate o masina electrica chinezeasca, cateva din ele fiind prezentate chiar in clipul de mai sus. Daca producatorii europeni nu se redreseaza rapid vor avea foarte mult de pierdut, inclusiv falimentul!

Super tare..mi as lua o chinezarie!!

Arata fantastic, suna bine ca performante si dotari. Ceea ce nu suna grozav, inca, e pretul. Daca mai adaugi taxe, transport si alte chestii de securitate necesare in Europa, atunci inca vor avea probleme de a se vinde aici. Deocamdata aici dicteaza Tesla si Dacia-Renault.

Felicitări

In imagini arata spectaculos, eu am avut o experianta cu o masina chinezeasca, un Gelly, sa ai o masina chinezeasca in Romania , e un cosmar, cel putin acum 12-13 ani asa era, acum poate s-a mai schimbat, in afara de calitatea indoielnica, pielea chinezeasca nu seamana deloc cu pielea normala, de calitate, mult plastic de proasta calitate, piesele se stricau foarte repede, nu se gaseau si totusi in Constanta aveau reprezentanta, am avut ghinionul sa ma loveasca cineva in bara din spate, iar cand a fost data jos, in bara era pus poliester de izolat casa, cine a avut gelly poate sa confirme, ia bara au luat-o de la alta masina care era la reparat, nu stiu daca era a unui client sau maisna reprezentantei, manerele de la usi se rupeau si nu aveau piese sa le inlocuiasca, pe scurt o imitatie de masina, sper ca acum s-au mai schimbat lucrurile

Ai dreptate, dar cred că sunt mai mulți factori aici: 1. Să produci mașini clasice e foarte greu și să faci motoare/transmisii automate care să ducă mult și bine și să o faci la scară largă nu e ușor. Nu degeaba cei mai mari producători sunt nemții și japonezii. Precizia necesară e foarte mare. Dar...cu mașinile electrice nu ai problemele astea, e doar electronică, cu care china are experiență și capabilitate. Dintr-o dată au trecut de la ceva la care se chinuiau mult (și la care europenii și japonezii aveau 100 de ani experiență în spate) la ceva la care se pricep și mai sunt și încurajați de guvern. Vezi chiar și în România de exemplu camioanele alea chinezești asamblate de ATP: aproape toate au probleme fix la motor și transmisie. 2. În europa, VAG și alții se bazau pe faptul că au foarte multă influență politică și că acea influență se va translata la nivelul UE. Însă atacul rusiei asupra ucrainei a scos la iveală ce dependenți sunt europenii de gaz și petrol și ce mare vulnerabilitate e, așa că influența aia politică la Bruxelles va fi imposibil de aplicat. Sunt șanse slabe (părerea mea) să mai zică cineva că mașinile clasice sunt un avantaj pentru economie și nu o vulnerabilitate în contextul geopolitic în care UE nu are surse de energie clasică. În schimb electricitate...pot construi francezii la centrale nucleare până se plictisesc. Cu 0 incidente. Și eu cred că așa cum japonezii au rupt tot în US în anii 70 (chiar dacă industria auto americană a supraviețuit oarecum, Toyota e tot nr. 1 acolo), la fel va fi acum în europa cu electricele. Nu avem know how la partea asta, tot ce e electronic vine ori de la chinezi ori de la americani. Deși avem în NL pe ASML, în europa n-are nimeni interes, aici tot fierul e baza, pentru europeni software-ul și electronica e doar un moft.

Cred ca o sa fie o abordare similara cu Spring-ul. Acolo aceste masini sunt ieftine si probabil ca nu ar avea note atat de bune la EuroNCAP, si ca sa le vanda in Europa, vor face acele modele ceva mai bine ranforsate, la preturi ceva mai mari, trebuie speculata si piata de aici ca nu poti altfel, dar destul de mici totusi cat sa fie competitive. Spring-ul are materiale ieftine, dar are cine sa o bata in Europa la pret si la ce poate sa faca dpdv tehnic? Deci vor veni si la noi, ca sunt deja destule in Europa, dar nu au ei interes sa aduca ce e mai bun aici, ci doar ce va avea profitul cel mai bun

Votat si eu Brasov si azi😜💪Votez aproape in fiecare zi cu cate un cont(fara a avea un mail real)! Hai cu superchargerele in Romania!

Le am văzut cam pe toate (pe net) 😅 dar tot m-am uitat la clip + din ce stiu eu Nio,Xpeng si Ora sunt deja in Europa 😊 începând cu Norvegia..apoi Uk , probabil si in altele😉

Salut, si eu sunt in China pt inca 3 saptamani. Am vazut pana acum Leap Motor LA vreo 21k euro sedan de 5m lugime si Huawei Aito M5 la sub 35k Euro. Toate sunt full piele. Daca mai vreti ceva detalii, dati-mi un semn.

China s-a pregatit cu mult inainte si la capitolul capacitati de productie energie electrica de aceea le este mai usor acum sa treaca la electrificarea rutiera la noi nu s-a mai construit o hidrocentrala dinainte de '89 s-au inchis termocentrale iar centrala de Cernavoda are tot 2 reactoare active

I like this cars

Preturile mașinilor chinezești sunt foarte bune în China atunci când vor ajunge în Europa cred că vor fi mult mai mari datorită standardelor diferite pe siguranță și securitate.

Felicitări, in sfârșit un material adecvat. Sper sa nu fiti învinuit de tradare😅. Ca in materialele precedente, când venea vorba de progresul din China. Eu conduc un Byd song plus 2022 de mai bine de un an. Sunt multumit

Si in Iordania vezi peste tot atat VW ID chinezesti cat marci chinezesti. La o verificare ID4 si ID6 sunt foarte ieftine in China in raport cu pretul lor din Europa. Sa nu uitam, Spring este 6000 dolari la ei iar la noi se vinde cu 20.000 euro (din care se scade voucherul).

Salutare, multumesc pentru tot ce faci, am luat deja ioniq 5, astept noul hyundai 2024. Te rog frumos , in iulie doresc sa montez un sistem fotovoltaic, ma intereseaza un numar de telefon de la cel care a instalat sitemul fotovoltaic Victron . Multumesc

Autonomia dupa ce standard e calculata? Cel chinezesc sau WLTP? Diferentele sunt mari

Intrebarea este: Cate dintre acele masini sunt intradevar bune sau facute cu "chinesium"?

alea la 5000 se livreaza si cu pedale ,sofer si pasageri ?

La prima vedere toate bune si frumoase ,dar masinile electrice au minusuri cum ar fi autonomia,timpul de incarcare,schimbarea bateriilor care sunt destul de scumpe si mai ales cat costa si cat polueaza distrugerea celor scose din uz.Deci daca ocolim aceste subiecte ori e reclama ascunsa ori ne furam caciula singuri.Succes in continuare.

Zeekr by Geely (Volvo, Polstar si Lotus) cum sa nu aibă o calitate superioara 😊

Acestea sunt mașini chineze pentru China și preturile respective. Când vor fi produse pentru Europa și prețurile vor fi europene așa că degeaba visați. O să vă uitați la ele ca vulpea la poama verde.

Mereu mi-am imaginat cum ar “suna” un oraș în care circulă doar mașini electrice. Si tot căutam pe RU-vid, dar nu găseam. Fragmentul de la final mi-a adus un zâmbet 😁

Iti apreciez f mult informarile pe care le faci pe toata zona ce are legatura cu electrificarea precum si faptul ca argumentezi mereu f bine documentat ! Felicitari !!! In cazul acestei informari, cred ca te-ai "entuziasmat" putin cam mult ... nu te supara si nu ma intelege gresit, te rog ! Masinile expuse sunt "de expozitie" de aceea caliatea este atat de "premium", apoi, toate aceste masini nu au un istoric ... nu stiu cate dintre ele au fost testate "pe bune" pentru a confirma performantele tehnice si fiabilitatea si ar mai fi o chestiune ... siguranta in trafic, am indoieli mari ca ar trece testele exigente din UE sau SUA. Cu toate acestea iti impartasesc punctul de vedere cu privire la viitorul electric sa mai ales ca producatorii consacrati din Europa au pierdut de mult competitia si nu doar ei, americanii si japonezii sunt sunt cam la fel ! Inca o data FELICITARI pt tot ceea ce faci si mult succes in continuare !!!

Deja de mult timp producători de mașini electrice din China au depășit producători Europeni, și ei deja concurează între ei. Producători de mașini electrice din China dau lovitura la preț și la inovație, mai au de lucrat ca să ajungă din urmă nivelul Rolls Royce, dar posibil că nici nu au nevoie de acel nivel.

Faliment scrie pe europeni. Chiar am o mare dezamagire fata de industria auto europeana, parca ar fi intreprinderile ceausiste.

Din păcate suferă la soft (multe bug-uri), viteza de încarcare mica, etc... vezi teste Byorn cu diverse EV-uri chinezești...

In Shanghai foarte rar mai vezi masini cu motoare pe combustie, daja in ultimi 4 ani nu prea se mai vinde nimic pe combustie, poate doar camioane de marfa. Toti incearca sa scape de ele la preturi 15-20% din pretul de achizitie da si asa nimeni nu le cumpara. Piata pt uzate in chiana in general este cam zero in general.

Acești producatori trebuie sa vina cu tot cu rețea de service..altfel nu cumpără nimeni

Fratioare nu avem toata viata la dispozitie. Mai scurteaza inteoducerea ca ne pierdem rabdarea si interesul !!!

Cum rămâne cu Ncap?

👏👏👏👌🏽👍

Pai si ce ai service in RO pentru chinezestile electrice?

Uite asa de la telefoane trecem la masini. Trebuie sa recunoastem ... Huawei, OnePlus, Oppo , Xiaomi , etc nu sunt de doi bani

Daca UE nu va mari taxele vamale pentru masinile chinezesti (acum sunt 10%, iar chinezii au 15% pt. cele din UE), atunci intr-un an-doi Europa va fi invadata de electricele chinezesti, cu performante mai bune si pret mai mic decat cele ale producatorilor auto traditionali (care sunt mult in urma chinezilor in privinta tehnologiilor pt. masini electrice). Poate doar Tesla sa mai tina pasul cu chinezii.

Decât să mai se continue cu Rabla Plus, mai bine ar tăia Taxele Vamale si TVA-ul la masinile electrice! Eu unul am vrut să îmi comand Neta S din China 32.000$ (mi-au oferit un discount de 5400$) Dar când am facut calculul si am văzut la ce pret ajung, am renuntat! 45.000$

Electricele din china au gasit ...doar 9 clienti in Romania.Problema e ca nu exista service autorizat pentru chinezarii si piesele de schimb sunt inexistente ca la Tesla de altfel.Unul dintre motivele pentru care chiar si cu preturile fara concurenta Tesla nu rupe la vanzari ba chiar incepe sa aiba nevoie de o reclama serioasa.EV din China sunt de doua ori mai ieftine in China ca in Europa asa ca nu va fi mare afacere cat timp dealerii vor super profit.

Increderea in produsele chinezești. Asta oprește occidentalii sa le cumpere. Arata bine, f bine, dar iare cum se comporta pe șosea? In regimuri de clima ? Oare iau in calcul acceleratia Coriolis? Dar se pare ca au reușit chinezii sa faca infrastructura retelei pt incarcare din moment ce sunt atatea masini EV. Vad o politica clara si se pare câștigătoare, bravo lor.

Saptamana trecuta am fost in Shenzen pt 2 zile si vreau sa spun ca am ramas uimit de cate masini electrice am vazut pe strazi.Majoritatea chinezesti si...Tesla.

Din Nanjing si Shanghai - ei au trecut pe scutere electrice, masinile sunt cam 10% electrice. Vom avea mari probleme cu serviciile după vanzare, piese de schimb și durata de viață redusă a acestor mașini. Astfel ating prețul mic de vânzare. Calitatea tehnică, a finisajelor, aspectul sunt foarte ridicate. Dar sunt mașini ”de unică folosință”.

Dupa multe ore de informare si calcule, am facut comanda la o kona cu bateria de 64kw....masina va fi incarcata in proportie de 90% acasa cu energie produsa de la panouri... Cand vad aceste chinezarii, ma intreb daca am fcut alegerea corecta???

Salutare! Un link spre canalul lui Dan, se poate? Mulțumesc!

Salutari tizule. Este clar viitorul. Probabil Tesla de aceea a redus și vrea sa reducă preturile. Am urmărit prezentarea Dacia Spring pe ambele canale de RU-vid ( Eco Drive & Turații) Faceți o treaba extraordinara împreună.

Din pacate, Europa, in actualele conditii, nu mai are un viitor vis a vis de China, Korea sau chiar si SUA. Productivitatea angajatiilor in Europa este mult sub nivelul tarilor asiatice si de altfel si tehnologia. Ganditiva ca in Korea, doar acum 3-4 ani s-a redus programul de lucru pe saptamana la 56 de ore. In China nu mai vorbim de cea ce inseamna disciplina si rigurozitatea locului de munca. In Europa de tot atatia ani nu mai stim cum sa reducem zilele de munca la 4 pe saptamana si pauzele si sarbatoriile cat mai multe posibile.

Din 2018 știu de China că sunt foarte avansați cu mașinile electrice și la calitate! Nu mai e valabil "chinezării", dacă cumperi cu 50.000€ un Mercedes și o mașină chinezească de 50.000€, cea chinezească bate la toate categoriile oricum ai incerca!

Nu înțeleg de ce in vestul țării se zice “be am ve”. Suna greșit. Dar fie…

Și mașinile pe combustie iau foc. Cate sute de mașini nu au luat foc în mers in parcări pe combustie ( scurt circuit ) Până și casele iau foc și nus pe baterii 🫣 Eu nu am mașină electrică și îmi doresc Așa că nu mai puneți problema că mașina electrică ia foc

Dc cumpar intr-un bloc nou in constructie parcare subterana, cum imi asigur ca am incarcator electric pt masina? Sa traga fir din apart in parcare si sa am un intrerupator in apart? Cum se vor alimenta aceste masini electrice?

Toate auto arata ca niste DOMNISOARE ELEGANTE,dar de calitatea si durabilitate ce zic,garantii,samd....

Deci sa inteleg - masinile din China se vor vinde in Europa? Asta dupa showul COVID cand lumea incearca sa mute biznisul din China? si dupa ce Macron tocmai ce a zis ca subventia nu se va ma acorda producatorilor din China?

Nu intra pentru ca taxe si sunt obligati sa construiasca fabrici in Europa ca s apoata vinde. La momentul asta nu sunt interesati.. Cum ai spus si tu.. piata Chineza este f mare.

La noi în tara o sa rupa la vânzări mai ales în partea aceea de tara unde bmw e la putere :)

Vom cunoaste daca trec testul fiabilitatii in timp, mentenanta, vom vedea daca chiar au o calitate pe masura impresiei...

Sandy Munro a zis că a fost la fabricile din China acum doi ani, ce tehnologie și reduceri de costuri față de mașinile tradiționale la fabricare, a zis că până în 2030 ajung pe primele 3 locuri in lume. Și a mai zis că a fost la medieri între Audi și VW că vrea să se despartă.

Sunt foarte frumoase dar.. Cat te costa sa o aduci în România? Și unde o repari?

Din cate am studiat pana acum, industria auto europeana impreuma cu Bruxelles-ul isi vor pazi pielea prin aplicarea unor taxe foarte mari masinilor fabricate in China. Pe de alta parte unii producatori europeni au creat parteneriate/ actionariate cu producatori din China, pt a-si putea mentine veniturile, profiturile si cota de electrificare, pe piata din Europa (ex: Renault, Volvo). Parerea mea este ca Europa va impune embargou producatorilor chinezi. Totodata, este la.fel de adevarat ca cerintele de calitate si normele de siguranta ale masinilor europene sunt cu minim 20% mai mari decat ale celor din china. Abia astept o ieftinire MAJORA a preturilor masinilor electrice, iar concurenta acerba ce se anunta in viitorul apropiat, nu poate decat sa ma bucure! Ramane o singura intrebare, oare electrificarea va fi viitprul sau si alte forme nepoluante (hidrogen sau alte surse)??? Multumim pentru acest video si succes pe mai departe! Va urmaresc cu interes

Bravo lor! De noi s-a ales prafu'

Dacă sunt taxe vamale pentru China atunci nu vor fi așa ieftine. Ca sa producă in Europa nu știu dacă vor putea sa le mai scoată la aceleasi preturi precum cele din China. Vom vedea😊

cand o sa ajunga o electrica chinezeasca in showroom la noi . la 10 000 euro ca sa bata Dacia Spring ....atunci mai vorbim. la 40 000 euro o sa vanda 100 de masini pe luna sau zero daca Tesla lanseaza modelul mass market

Calitate....? cum se va prezenta peste 1AN sau 2 cat ar trebui sa fie garantia . Ai sa astepti dupa o piesa 6 luni . Ai sa o primesti prin posta ...cu instructiuni de schimbare foarte precise ... stiu toate acestea de la un prieten ucrainian care lucreaza impreuna cu mine in Olanda si detine o masina chinezeasca de 1,5 ani El isi pune problema .. Daca se strica ceva din cauza careia nu poate folosi masina 6 luni ? nu poate sa mearga la muca nu va castiga bani...Deci chinezii sa mai investeasca si in reprezentante si sistem de distributie pentru piese de schimb !!!!! Gandeste singur daca merita in conditiile de acum.

da sunt correcte concluziile, dar pentru a vinde in Europa, e nevoie sa se respecte normele europene, cea ce deocamdata nu se intampla prea mult....

Sa vedem cum e prețul.Oricum vor fi ca brichetele : când se termina bateriile le arunci. Ce se mai aude de masinile care merg cu apa - inventie romaneasca?

Cat costa?

....si noi inca suntem in etapa in care ne chinuim sa ii imitam cantand pe altii crezand ca avem talent!

Degeaba le produci daca nu ai si energie atomica. Le incarci numai cand e soare sau bate vantul ?

Dacia Spring be like, WHAT'd you say?! Vw, Ford, bmw, Tesla, Peugeot ... vand in romania masini concepute sau complet construite in china Problema nu e unde sunt facute ci reteaua de suport after sales. Faci un accident si astepti 6 luni pt piese si binenteles pe baza capitalismului, manopera de reparatie va costa cat masina de noua. Spre exemplu Xpeng, sau Lucid fac masini care la prima vedere sunt ok. Daca sunt vandute la pret corect si competitiv ar fi de bun augur, sa elimine jepatii de europeni cu suprapreturile lor. In loc sa se ieftineasca, masinile s-au scumpit. Id3 la lansare 31.000, iar acum 41.000. Nici o inflatie nu justifica asta. Luand in calcul batranimea masinii, pretul trebuia sa scada simtitor fata de la lansare, si adaugand inflatia sa ajunga la fel, asa ca acum un Id3 ar fi trebuit sa aiba un pret corect de +30.000 euro si nu +43.000.

Tehnologic mașina electrica e mult mai simpla, firmele chineze au putut sa facă și ele masini fără sa fie nevoie de aport tehnologic de la producătorii tradiționali de masini.

Ce oferă chinezii la 40k este wow wow, si la noi id3 cere 40k pt modelul de bază.... si este o mizerie cu plastice multe și 0 tehnologie

Ce vom vedea in Romania,un motor imprumutat de nu stiu ce masina intr-o carcasa de Lamborghini Sau Ferrari,ma indoiesc de calitatea lor,chiar daca oferta garantii ample,SA zicem...😮

No asa da, alea masini electrice, alea performante si alea preturi! Fata de cele prezentate, cele "available" in Europa sunt aproape niste conserve penibile 😁😁😁

Deci, mașinile chineze vor performa și in Europa, dacă nu se trezesc europenii.

Romanul inca are in cap ideea ca daca e din china trebuie sa fie ieftin si prost, dar din experienta am vazut ca chinezul stie sa iti faca un produs de cati bani vrei (mai slab calitativ sau premium), dar eu as avea o alta intrebare. Ce facem cu partea de service in cazul in care apar probleme?

Preturile le spui luna care vine nu-i asa?

Pana apare Tesla model 2/1, Byd Dolphin o sa rupa pe genunchi concurenta. celulele din Dolphin deja sunt integrate in Y LR