La frase que dice Raúl: "que ese coche siga existiendo", define totalmente mi idea a en base a los coches clásicos. Este tío sabe valorar lo que muy pocos valoramos. Un saludo y enhorabuena
Como curiosidad, hubo una serie de motores del ibiza sxi, fabricados al principio del año 1991, que los cigüeñales salieron con un error de tolerancia, y al cambiar casquillos de biela despues de 300.000 kms, descubri que no eran std (standar) sino que eran sobremedida a 0.3. Fui su unico dueño. Era un sxi blanco alpino con molduras grandes, taloneras, y franjas rojas. He sido siempre fiel a Seat, sus coches me han dado muchos momentos de autentico disfrute. Aprovecho el canal para denunciar lo que el grupo Volkswagen esta haciendo con Seat, que no es otra cosa que llevarla a la desaparicion. Mi proximo coche Seat sera un Tarraco hybrido, que espero recibir despues de llevar esperando mas de 10 meses.
Raúl te quiero dar las gracias en primer lugar por hacer que esos coches no desaparezcan como dices eres un Salvador de modelos que nos encantan y sabemos apreciar los verdaderos amantes del mundo del motor, también gracias por compartir tu sabiduría... Eres una enciclopedia en persona sobre todo con seat, soy un enamorado de la marca y escucharte hablar con tanto entusiasmo y sabiduría es un privilegio. Un abrazo enorme.
Madre mía, tenía yo 16 años cuando salió al mercado este coche el Ibiza SXI y estaba enamorado de este coche, me encantaba. Aún ahora viéndolo me deja fascinado...... Gracias por estos recuerdos!!!....
Que buena persona se le ve a Raul. Que apasionado por los Automoviles y por conservar la historia de ellos. Hacéis buen tándem Marc!! El refrán, no hay mal que por bien no venga, aquí se cumple al 100%.
En el 87 tuve la suerte de conducir un Ibiza Junior desde Madrid a Tarragona y me quedé enamorado de estos coches, más tarde en la familia tuvimos un Crono, creo que era el antecesor del Sxi. Son una maravilla, un saludo.
Hace tiempo, tuve la suerte de conocer a Raul , fue cosa de media hora , pero con la ilusión que comentaba cosas de mi Seat Ibiza … me fui a casa con una tremenda sonrisa …nadie había echado tantos piropos a mi coche jsjsjs hasta el mínimo detalle. Gracias por crear y ayudar hacer el canal. Estoy seguro que lo mejor está por llegar. Espero poder saludarte y darte la enhorabuena por tu canal algún día
Yo tuve un sxi de los primeros, aquellos que llevaban unos mandos horribles. El coche andaba como un demonio para tener el motor que tenia. Buenos recuerdos
Marc.. las marcas del techo son porque en algún momento le han colocado un porta objetos en el techo, también llamado portaequipajes, saludos desde Argentina
Muy bonito el SXI bicolor new style, esta perfecto tan solo le falta el vinilo de la calandra delantera, cosa que me gustaba de los coches de los 80 y 90 eran estos logos de las ediciones especies o deportivas en vinilo hace que estos coches sean mas coleccionables y exclusivos.
En el 87 compre mi primer coche nuevo, un Ibiza 1.5 GLX negro...con sus llantas de aluminio etc ..carburador doble cuerpo...system Porsche...he de decir que lo tenía acostumbrado a correr ..en segunda llegaba a 100 kmh...los Ford xr3i cortaban antes la inyección...al igual que los sxi...además le quite el terminal de escape...jjjj...era una pasada..no me echaban mano...excepto un amigo....con el 205....rallye!!!!....saludos 😂🎉
Me ha gustado mucho su video,Raul es un apasionado como usted,a poco que te gusten los coches sus videos son muy educativios y entretenidos,muchas gracias por el entretenimiento que nos dan todas las semanas.FELIZ AÑO.....!!!!!
Una buena revisión a fondo, se ve que el escape está tocado, chapa y pintura. Luego una buena limpieza interior y a brillar ese Ibiza, que es y será un unicornio con el paso del tiempo. Muy pocos rivales con estas características existían en aquella época, más en 5 puertas
Una goma que sujeta el tubo de escape, la debe de tener rota. Por eso tiembla cuando levantas el pie o reduces y tiene un agujero en el silencioso, que era un mal endémico del Seat Ibiza había que cambiarles a silenciosos inoxidables. Ya que tenía el silencioso en la parte muy final del escape y muy expuesto.
Este vídeo lo tenías que haber puesto en tu canal Marc porque Raúl casi no ha salido, debería hacer la prueba de conducción él y a ver habla un poco del motor etc. puede ser un canal que promete si se lo tomara un poco en serio, pero bueno sabemos todos como es Raúl
Buena unidad para poner al día. De New Style SXI 5p si se hicieron bastantes, no es una "rareza" por eso, también se hicieron bastantes 5p Sport 1.7i, lo que si es rareza es que quede algún 5p vivo, pues como bien dices la gente ha preferido conservar los 3p. Los que si son rareza por los pocos fabricados son los Ibiza Injection 5p generación anterior. Te recomiendo montarle unos tornillos excéntricos en las manguetas delanteras con el amortiguador y me da la sensación que no lleva el perfil adecuado a la llanta 14". Un saludo!
Mark no critico su trabajo y sus video son fenomenales pero estamos extrañando los video de mecanicos reparando los motores o cambiado piezas bendiciones.
Raúl que gran garaje tienes me encantan todos estos vídeos y el estado en los que los tienes yo opino como tú qué lo importante es la mecánica que esté bien de los coches la chapa al final con los años se acaban rozando por desgracia y no se puede tener todo perfecto nunca pq te volverías loco Yo con mi primer coche estaba agobiado con el Ibiza fr TDI 130cv lo revisaba cada vez que lo cogía por si lo habían rozado y era un sin vivir. Y desde que lo cambien hace ocho años por el serie 3 f30 me relaje y menos mal y está perfecto tanto de mecánica gracias a Dios como de chapa algún toque de cuando vas a centros comerciales pero ya aprendí a vivir con ello Seguir asi me encantan tus vídeos un abrazo
Cuando ha dicho que lo vendía, me ha faltado tiempo para escribirte.. Un Ibiza pata negra y además matrícula de mi provincia.., muy apetecible, de hecho vivo relativamente cerca de Quart.. Y que bien suenan estos motores, un sonido muy característico de los system Porsche.. A disfrutarlo Marc!
Tuve un Sport Line 3 puertas 1.7 del año 1992 azul metalizado sin catalizar que daba 105 CV, si venía catalalizado se quedaba en 100 CV. La caja de cambios era distinta a los SXI( mi hermano tubo uno del 90), los cambios eran más cortos se revolucionaba mucho, tenía mucha aceleración y mucho repris, le daba a muchos coches más potentes, que bien me lo pasaba con ese coche. De 0 - 100km/h se ponía en 9 segundos según manual y era cierto lo hacía!!!!.
Mi primer coche fue un sxi negro de tres puertas, el anterior a este modelo, es y será siempre "el coche" Me encantaría volver a tener uno igual, pero me conformaría con poder volver a ver y tocar uno. Veo que estás en Olesa, no estamos lejos, no sé si podría verlo, te lo agradecería enormemente
uf menuda paliza le dimos a un sxi allá por el 2003, lo compramos por 300e para hacer el cafre por los caminos. ahora me da pena pero que bien nos lo pasamos y como andaba el jodido
Búa me encanta!!!! Gracias Raul por dejarnos ver tus coches y gracias Marc por compartirlo. Tobi y Raul creo que quiere dar una vuelta en el los Rolls Royce…. E ir a comer a un buen restaurante, que se lo merecen 😉
Buena maquina me encantan hemos preparado ya 3 de esas unidades son muy buenos . Me encanta tu canal ojalá algún día me entrevistes u saludo desde granada soy yonatan de taller Olivares sport
Buena elección, mi padre tuvo un 1.5 special con A/A Del año 90 creo. El cual se incendió porque el tubo de gasolina pasaba por encima del colector de escape. Importante que esté en buen estado . Pregunta a Raúl.
Marc, las machas raras del techo no son de poner una vaca o porta esquies? Conoceis algun canal de Opel Corsa A ?? gracias y me encanta todo lo que haceis. Me he enamorado de los SEAT a los 50 hehehe... as eguir. Felicidades por el buen trabajo.
este es el ibiza que salia en el video de los 12 ibizas yo con que saques de ese garaje y los saques a pasear el renault 12 y el 127 amarillo y el seat ibiza rojo y el corsa que tienes al lado de ese ibiza blanco yo me doy por contento por feliz mas que unas castañuelas
Correcto ... habia Sport Line y como este tambien en 5p , lo que si es cierto es que las unidades de 5p son escasas porque son las que antes se han ido a los desguaces , por preferir la gente comprar las de 3p de segunda mano por parecerles mas atractivas . Por eso una unidad ahora de 5p es mas rara y mola .
@Alonso Varo Yo te prometo que le ponía 200 le costaba mucho llegar pero llegaba de marcador que ya sabes cómo es esto, pero te prometo que de marcador llegaba recostaba muchísimo pero llegaba
un amigo tuvo uno de estos y la dirección era muy dura en parado y en maniobras, creo que tenía un radio de giro demasiado grande, nunca me gustó ese modelo precisamente por la dirección tan imprecisa.
