Magura MT5 vs MT7 - 2 x moins cher = 2 x moins efficace ? Test comparatif Freins VTT 4 pistons 

Ca fait 3 ans que j'utilise les mt5 j'adore le côté on/off avec bcp de puissance Une fois qu'on s'y est habitué on peux plus s'en passer ☺️

Le teste qu'on attendais ! Ça fais longtemps qu'on en enttendais plein d'avis franchement opposer et de voir le "vrai" teste, enfin voilà merci les gars, toujours une vidéo très a elle mais très belle, on aime

Maintenant comparatif magura vs hope !!! Merci

J'avoue que les MT7 ont une endurance de dingue, du mordant et une très bonne progressivité (sauf peut être mieux chez hayes ou trickstuff ou saint chez shim); Par contre, les choix de matériaux rendent l'ensemble fragile et je trouve que ça couine énormément au freinage, même au sec (qq soit les disques magura dessus). J'en suis venu à les remplacer par les Tech 3 V4 de chez hope , je ne regrette pas du tout, rien que pour la qualité et le toucher de dingue des freins. J'ai aussi testé les MT5 , trop ON/OFF pour moi , je me suis fait peur une paire de fois avec :D En tout cas super vidéo très éclairante. Merci les gars ! Bon ride

J'ai eu des MT7 sur mon ancien vélo et j'ai maintenant des MT5 avec leviers HC, disques mdr-p, et vu qu'il faut changer les paquettes souvent ca fait bien longtemps qu'ils sont en 4 plaquettes. Configuré de cette manière impossible de distinguer les perfs entre le 5 et le 7. Le seul soucis du 5 c'est que souvent les première monte sont en levier 2 doigt, ca rajoute au budget de prendre les HC. Sinon vous m'avez bien fait rire avec votre test de distance d'arret sur un chemin boueux. Vous avez testé les pneus. Que ce soit le 5 ou le 7 malheureusement la purge ne se passe pas toujours bien.

Hello , enfin une petite vidéo de tests terrain sur les MT. Pour la différence de freinage entre les 5 et les 7 ,je suis pas surpris du tout avec une technologie interne identique. Par contre quels disques avez vous utilisés pour les tests? pour les leviers je suis passé au HC3 sur MT7 et je retrouve votre ressenti du léché avec le levier Bruni. Le réglage de garde sur le HC3 est un plus bien agréable également(mais pas donné les HC3!!). Par contre niveau purge ce n'est pas la même histoire et beaucoup remontent les mêmes infos avec créations de bulles dans le circuit malgré une purge aux petites oignons... j'ai fini par virer l'huile Magura (perte de garantie qui va avec) et j'ai remplacé par de la Shimano (minérale également) et depuis ça va beaucoup mieux le tout couplé a des disques flottants. De ce que j'ai pu constater , sur les phases de gros freinages qui durent , la dissipation thermique n'était certainement pas optimale ce qui généré des bulles dans les étriers et une augmentation de la course des leviers et donc perte de freinage. L'huile Shimano a un point d'ébullition plus élevée , les disques flottants dissipent mieux , le tout contribue à une meilleure tenue. Mais la purge n'est quand même pas de tout repos , il faut vraiment les étriers à la verticale et bien laisser poser une fois le circuit rempli et ne pas hésiter dans les A/R avec la seringue pour vraiment éliminer toutes les bulles. De ce que j'ai pu constater Shimano ou Hope sont bien plus simple à purger (la forme et le circuit hydraulique de l'étrier ne doit pas y être pour rien).En tout cas très bon test, très bonne vidéo qui me conforte dans mon choix👍

Cool je me posais des questions vis à vis de ces freins ! Mais pour moi c’est xt 4 pistons 😉

Ça donne envie d'acheter des mt5 très bonnes vidéos 👍

je fais parie de la masse silencieuse.. je ne commente jamais.. mais voyez vous cela fait des mois que je me tâte pour les MT5... bah je vais attendre noel hein ! le choix est fait ! merci enDHurobike :)

Perso je fait 76 kg et j utilise les mt5 ça me suffit largement sinon une super vidéo 👌👍

Vraiment super cette vidéo ! Des tests de mastos que l'on recherche tous avant d'acheter quoi que ce soit ! Merci beaucoup 😉👍

Super vidéo les gars !!! Plus de tests dans ce genre. Continuer comme ça

Hello la team , j espère que vous aller bien . Super test ça fait plaisir, en plus y sont super beaux . A la semaine prochaine et comme d hab ; Gaaazzzzzzz

Les freins magura sont toujours top J'espère bien un jour en avoir sur mon bike ,superbe présentation bravo les gars je kiffe votre chaîne 😉

Bonjour, super merci bien pour ses renseignements cela m'aide beaucoup, en plus pas de grossièreté top

Merci pour ce test ! J'ai eu des MT5 pendant 3 ans et je reconnais bien là ses qualités et défauts. A savoir gros freinage, mais perte de contrôle si ce freinage est mal dosée. J'en garde toutefois un excellent souvenir ! Mon futur vélo, un Spark 910 2022, sera monté en XT 4 pistons par défaut et pour l'avoir essayé, ce n'est pas trop mal. Se pose donc la question, les XT de 2021 sont-ils au niveau des MT5, ou ne serait-ce pas plus pertinent de changer pour des MT5, voir 7 ? Vraiment j'en ai de très bon souvenirs des MT5, que ce soit pour la puissance, le doigté si je peux dire ainsi, mais aussi l'entretien très façile. Merci encore et continuer ainsi, votre chaine est vraiment devenus la référence francophone au fil des mois !

Ayant le MT5, je confirme que se sont de très bon frein, pour freiner ca freine! par contre je leur trouve deux défauts. Il n'y a pas de ressort pour repousser les plaquettes, du coup ca couine régulièrement, même en recentrant la mâchoire. le deuxième défaut c'est qu'il n'y a pas de vis pour fermer le circuit hydraulique lors d'une purge. Du coup on en met partout le temps de mettre la vis, et on perd de la pression dans le circuit.

Un retour après un gros freeride bien intransigeant sur le freinage pour comparer la chauffe et les perf une fois le bordel chaud serait sympa , mais ça reste une excellente vidéo bien concrète sur la perf en elle même

salut, je viens de monter du mt5 avant sur un ebike .....ça freine bien!! comme j'aime, du mordant de suite sans bloquer et endurant .

Super vidéo, débat très clair! Est-ce vous en ferez une sur les différents freins 4 pistons de shimano, peut-être en prenant en compte la surchauffe des freins cette fois? Merci d'avance et super boulot!

Super vidéo mais les plaquettes MT7 et MT5 sont exactement les mêmes donc compatible. 4 ou 2 plaquettes

au niveau des leviers je pense que c'est une quetion d'habitude et un ressenti par exemple j'ai des mt5 2 doigt et je peut me permettre de freiner a assez haut vitesse en manual tout en gardant le point d'équilibre

Salut l’équipe merci pour cette vidéo ça serait bien de faire un comparatif entre les MT7 et les Hope pour ma part j’avais des Magura juste avant j’ai roulé que quelques semaines avec et beaucoup trop déçu depuis que j’ai les hope tech3 e4 ça a été le jour et la nuit et en terme de résistance si vous chuter avec les Magura vous cassez tous alors que sur les Hope au pire vous tordez le levier mais vous pouvez continuer à rouler.

Aucun commentaire par contre sur les deux types de plaquettes possibles: les conforts un peu moins chères ou les performances qui freinent bien mieux mais s'usent a une vitesse folle en montagne. Mes mt5 sont très progressifs et je peux facilement doser la puissance, je pense que c'est du aux bulles d'air que je n'arrive pas a supprimer complètement. Je vais suivre le conseil et essayer l'huile shimano.

Je viens de commander du mt4 et je voulais savoir si ça reste de bon frein quan don débute dans la descente j'ai commencer l'été 2023 avec des sram level et la pour cette été je passe sur du magura mt4 pour 2024

Suite à votre vidéo j’ai commandé les leviers je viens de recevoir mon nouveau vélo et j’ai de suite était gêné avec les leviers 2doigts des MT5 je ferai un p’tit retour de plus 😊

très surpris part cette histoire de levier j’ai des leviers deux doigts je souhaite changer du coup merci pour l’info

Je viens nuancer votre test concernant la puissance des deux et vous invite à aller voir le test de Pinkbike sur un banc de plusieurs freins ( levy batista a également fait une video) et les mt7 sont bien supérieurs concernant l'endurance des freins. Lors des freinages de 30 à 0 aucun problème mais lors des freinages de 45 à 15 répétés, les mt5 se montrent bien moins endurants. C'est ce qui selon moi justifie la diff de prix. Attention aux intéressés également, le matériau des leviers est fragile !

nice video !

Hello la team ! Dommage que vous n'ayez pas testé les mt5 e stop plutôt que les mt5 classiques... Peut être une vidéo complémentaire ?! Bonne continuation

Les mt5 sont très performant et puissant et sont les freins parfait sur une Sur-ron plus lourde qu'un vttae. Avec puissance et précision au touché

Aaaaaah Magura! Faut juste faute gaffe à pas trop les serrer sinon ça pète à la moindre chute😬 comment ça j'ai testé à la MOH? Sinon il y'a l'option du Shigura, levier shimano et étrier magura! Ça freine pas mal mais je préfère le doigté du MT7 avec levier carbone HC😅 et je préfère les disques MDR-P pour le DH!

👍 Quels disques avez vous utilisés ? Très bon test.

Vous avez essayé le Shigura? c'est parait il le meilleur des deux mondes, un super levier, facile à purger, et un super étrier

Un truc à savoir avec les Magura aussi, c'est qu'il y a peu d'espace entre le disque et les plaquettes, genre vraiment très peu. Du coup avec des 203, au moindre voile ou si on serre différemment sa roue, ça peut frotter. A avoir en tête pour les maniacs du silence.

Il faut voir sur l’endurance aussi, pas sur une seule descente à voir si les 2 sont aussi endurant. Car à mon avis avec 4 plaquettes séparées les mt7 chauffent moins vite

Salut les gars! Petite question esque les mt5 on la reglage de la distance des plaquette et le reglage du levier?

Impossible à trouver des hc bruni... Est ce que les hc-w sont les équivalents? Sinon où peut on les trouver?

Salut vraiment une super vidéo Serait il possible de faire shimano saint vs xt ou xtr

Bonjour, Pourriez vous me dire si les disques associés doivent être des Magura ou si c'est compatible Shimano entre autre? Mercii

Opposée ces 2 frein asses similaire ne révèle pas vraiment de différence de puissance/endurance pure mais !! A voir sur un e-bike de 25 kg avec un pilot costaud +80kg et les disques magura mdrp la à mon avis la différence en distance sera nettement plus importante.

J avait acheté les mt5 140€ la paire Et pour mes 100 kg ils suffisent amplement

Et pour vous entre les shimano 4 piston en xt et les mt 5? Bonne année 😉

Génial ,!

Perso j’ai les mt5 bruni, d’origine avec 4 plaquettes et levier bruni le top .ma femme a les mt5 ebike et c’est aussi avec les 4 plaquettes d’origine et elle adore

Perso montage Shigura : levier Shimano saint ; durite aviation ; étrier MT7pro: résultat, un dosage au petit oignons pas piqué des hannetons, une puissance tip top et une endurance très correcte !. Niveau huile, je suis resté sur de la Shimano, bien plus performante niveau purge / point de chauffe et résistance à prendre les bulles (de mon expérience). Avec ça des disques MDRP 220 avant 200 derrière plaquettes métalliques. Hyper content pour une utilisation en montagne avec des 1500 / 2000m de D- d'une traite et un pilote de 110kg et un vttae de 25kg.

Petite correction : jai les mt5 et on peut mettre 4 plaquettes également Merci pour la vidéo

Hello, ai des MT5 sur mon ebike. Ils font le job, mais sans plus.

Bonjour j'ai une question importante !! Les freins sont livrés avec plaquettes ?

Je te suis impec

Quand mes freins valent plus cher que mon vélo 😂je vais couper long pour garder pour le prochain

J’avais XT 4 piston Un piston c’est casser J’ai prix un MT5 je regrette pas ensuite le levier c’est casser J’ai pris un MT7 j’attend la commande ( 150€ le frein au lieu de 220 ) J’espère que je vais pas regretter

Pourquoi le levier HC3 ne pourrai pas se monter sur les mt5 ?

Je pense monter des mt5 sur mon lapierre prorace

Personnellement je trouve les MT5 trop puissants et pas assez (pour ne pas dire pas du tout) progressifs, limites dangereux. Ils me rappellent les SRAM Juicy 7 d'il y a 15 ans en arrières. Le choix de la goupille pour maintenir le levier est archaïque prévoir un marteau et un chasse goupille dans le Camel Back et si vous faites des enduros ne pensez même pas changer un levier. Si malgré tout vous hésitez encore un petit tour vers les sites de vente 30€ le levier un doigt, 80€ le levier Loic Bruni. Calculez bien vos coûts.

Mdr freins bas de gamme 220 euros la paire moi sur mon velo j'ai des a patins leclerc a 29 euros ça marche tres bien

Hey guys can you give me the general result in english ?

Moi je trouve que ça ne justifie pas les 100€!! de différence

Je préfère rester en HOPE , ils sont sans doute moins puissants, mais plus fiables, plus solides, mieux finis et pas de purge tous les 4 du mois.

Mais mtn les mt7 ils sont à 281 sur probike shop🤨

Faudrait pas oublier les excellents hs 33

Beaucoup d'emmerd...avec Magura , des bulles d'air dans le système hydraulique, du coup des sorties qui capotent à cause du freinage ! Retour chez Shimano en xtc aucun problème depuis ....

Et si vous voulez des mt5 moins on/off il suffit d'y mettre 4 plaquettes séparées 👍

Les mt5 sont très biens en vrai mais la résistance des leviers est complètement nul

Erreur votre analyse sur les plaquettes des mt5. On peut y mettre aussi 4 plaquettes par étrier comme les mt7.

And now in english so the rest of the world can understand too XD

slt merci.j ai mis des mt 7 sur ma trot victor dualtron .et les mt 7 sont mieu que les mt 5 vue le poid et la puissance .slt