sei proprio una bella persona oltre che essere un gran preparatore e simpaticone. si capisce per i consigli che dai ,cosa che altri non farebbero grande Mire
Sorry to be so offtopic but does any of you know of a tool to get back into an Instagram account?? I was stupid forgot the login password. I love any tricks you can give me.
Anche se ora con 45 anni la mia passione sono le moto da cross 2t, un giorno verrò a trovarti e magari un ciao me lo ricompro visto che ne ho avuti 3 da giovane. Un saluto Mire, la tua passione è immensa!!! Complimenti!!
Trovatelo un uomo che fa meccanico per obbi ma in realtà e un muratore , che ti riesce a smontare un motore in un video sensa troppe difficoltà solo the Great mirelio 😉 grande miree fischiaa
Un motore senza difficoltà? Che solo 8 dadi sono! Io muratore che mi smonto l'auto senza nessuna scheda tecnica (autodata). Il fatto è che se uno è portato gli viene naturale! Cmq, complimenti per l'autore meccanico
Le modifiche che menzioni erano sia sul collettore del carter che sull' albero venivano consigliate ,tramite un foglietto, sui kit polini 60cc che 70cc, a meno che, come feci io, uno si acquistava il carter polini .Salutoni da Orvieto.
Buon pomeriggio Mire.. a tutti voi.. Volevo farti i complimenti.. Per tutto Video belli. Simpatia, Semplicità e Schiettezza... Sei Fortissimo.. Bravi Davide..
Salve... Volevo farle i miei complimenti per la sua professionalità.... Io ho avuto modo di vedere anche degli altri video pubblicati da lei, ed ho notato che svolge questi lavori mettendoci veramente tanta passione.... E, oltre alla passione, c'è davvero tanta bravura in ciò che fa... L'unica cosa che mi ha lasciato perplesso, guardando questo video, è la parte mancante del pistone e, soprattutto, che non si capisce dove sia finita.... Mi fa proprio impressione che il pezzo mancante sia sparito in questo modo.... Questa parte mi ha lasciato davvero basito, anche perché è la prima volta che vedo una cosa del genere....
Complimenti, è un piacere ascoltarti mentre lavori, si sente che è la tua passione 👍👍👍👍👍👍 io con mio figlio ho smontato tutto un motore della mia vecchia Aprilia Tuareg rally dell'89 perché ma ora non so più rimontarlo 😔😔😔😔
I pezzi di pistone a causa della potenza del ciao, una volta entrati in camera di combustione si sono trasportati in un'altra dimensione😂😂ti stimo sei un grande
Ciao, ho visto il tuo ultimo video, sono antonio amaro, devo restaurare un motore del piaggio si,come posso fare per contattarti? Posso avere una tua email? Attendo una risposta! Grazie mille.
Ciao Mire, durante il video hai spiegato di rimettere a posto le rondelle di rasamento perchè " l'albero è originale!" se fosse stato un albero, per esempio, anticipato Mazzucchelli tu non avresti rimesso il rasamento ? E perchè? Grazie e Dajeee!
Ciao mirelio, senti volevo un consiglio voglio comprare un ciao, mi consigli prendere uno mix con miscelatore oppure uno normale ovviamente con variatore? E secondo te quale anno di costruzione e il ciao più fatto bene. Sei un grande e ti seguo in ogni tuo video.
Quando troverò lo spazio dove mettere un motorino mi piacerebbe che mi faresti un 43 Malossi si piaggio ovviamente con tutti i lavori nel motore. Ma se dovrei spedirti il motore a quale indirizzo dovrei mandartelo?? Mi faresti un preventivo sulla mano d opera?? Grazie sei veramente un maestro su questo motori
Mire può essere che si stato sputato fuori dallo scarico ? Sarebbe l'unica via di uscita e magari è ancora nella marmitta che non ti ha mandato. Se è rotto dalla parte dello scarico probabilmente è così , adesso che sto scrivendo non ho fatto caso da che verso è rotto ma è probabile cosa ne pensi?
Ciao Mirelio, siamo quasi coetanei. Volevo dirti..... 7 per le riprese.... La Tiziana si può impegnare di più 😂😂😂 scherzo! Per te 10.... Si 10.... ho letto in altri video alcuni commenti negativi, per l utilizzo o meno di martelli, cacciaviti, smerigli, alberi vibranti, mezze lune maltrattate ecc.... ma te con la giusta attenzione ottieni il risultato.... cosa aime sconosciuta a molti ragazzi di oggi. Ai nostri tempi era normale cio, pochi o nessuno aveva un estrattore e se non te lo prestava il meccanico, ti dovevi arrangiare. Pochi erano i soldi, e si! Avevamo i soldi per il gruppo termico, forrse per il carburatore e la marmitta (proma spillo, giannelli fire) ma non di certo per l'estrattore.... Ti arrangiavi, provavi! Leggevi! Da qualche parte, ho un libro, elaboriamo il 2 tempi.... Ma questa è storia passata... ora abbiamo tutti il miscelatore e uno scooter che gia senza fermi, fa almeno gli 80. Comunque grazie, perche in modo semplice insegni, o comunque fai comprendere. Mirelio un muratore che ha la passione, non un meccanico. Magari agli occhi di tanti poca tecnica, ma sicuramente tanto cuore.... Ciao, un coetaneo 🙂
È stato fortunato a me m è successo sul 177 polini del px e ho buttato via L albero oltre che dover risaldare la valvola, rettificare cilindro, pistone nuovo e cuscinetti nuovi. Un bagno di sangue. Tengo il pistone sul comodino!
perche' va tagliato in quei punti? non lo hai spiegato,e dal alberello(scusa il termine) hai tolto tre siegel?non ho capito,e se non li rimetti quando lo rimonti cosa succede? cmq non sarebbe meglio comprare tutto insieme gia' montato?
Buona serata the great segue sempre i tuoi video sono un appassionato di questi motori io non ho instragram come posso fare a contattarti. Per favore mi fai sapere come possiamo fare perché io un si piaggio e vorrei fare qualcosa meccanicamente
Ciao Mirelio, il problema è capire perchè si rovinato così questo pistone, non dovrebbe essere una parteìtre tanto sollecitata la base del pistone ; cosa ha ticcato? saà il cilindro deformato?
Ciao Mirelio tu sei un grande in futuro avrei piacere di farti rifare la mi vespa ma riguardo a quel pistone disintegrato per me e stato montato cosi altrimenti all'interno del motore aveva trinciato tutto
Hahaha una volta mi e capitato con la mia vespa 50 special e sono riuscito a tornare a casa ho smontato il cilindro un parmachit touring comunque alla fine ho trovato il pistone a metà hahhahaha ho aperto il blocco e nn c'erano danni ingenti poi ho rilicidato il blocco perché io nn lo sabbio e via ancora come il vento comunque perme li spara fuori dalla marmitta poi nn so io alla fine nel cilindro sullo scarico internamente cerano dei piccoli pezzettini di metallo quasi fusi poi nn so mi sono iscritto adesso e sei molto bravo
Io ho un pk 50 s dell 85 ed L altro giorno si è fermato mentre era accesa ,bloccandomi la pedalina e il volano poi aprendo ho visto che si era tolto un pezzettino da una finestra del gruppo termico all interno e c’erano dei residui ma all interno ho trovato 2 cilindetti miccollissimi che non so da dove siano venuti fuori oggi L ho aperto il carter e sembra ok ma mi ha grattato la biella nella finestra del collettore che collega il carburatore
🙂 penso che Ciro abbia provato a mettere il diesel per 5 o 10 kilometri va ma dopo il pistone e fasce vanno a fanculo.. 😂 a me una volta è esplosa la candela del Super Bravo con il diesel. ciao mire Fischiaaaa👍❤
Ciao Mirelio....!!! A proposito del pistone rotto scheggiato. Non potrebbe essere che il proprietario avesse montato lui il pistone già rotto senza un pezzo...??? A tal proposito noi da ragazzini quando si stava elaborando un fifty capitò ad mio amico che gli cadde il pistone e si scheggio'. Lo limammo per bene e a mio stupore il motore camminava alla grande. Cosa ne pensi. Ciao Mirelio numero uno.
Mire un mio amico mi ha chiesto di elaborarli un ciao, mi ha detto che ci vuole un 65 malossi i carter originali (non lavorati) un mazzucchelli anticipato un 13 13 con i filtro malossi la marmitta too bad della malossi la puleggia di 80 e la sua cinghia, secondo te quanto gli fa con un elaborazione così?
ciao mire, due domande: puoi fare un video anche corto dove spieghi come aumentare la compressione su un ciao? se voglio aumentare la velocità sul lungo ma tenere una buona ripresa che ingranaggi devo mettere nel mozzo?
secondo me qualcuno lo ha aperto, ha spaccato il pistone, e poi te lo ha rimandato dopo averlo rimontato....certamente non è mai stato in moto con quel pistone
Ciao come si fa a mandarti un motore da revisionare posso avere un tuo contatto per chiedere alcune cose per es. WhatsApp o Facebook o telefono? Grazie ciao
O i pezzi sono usciti dallo scarico o hai/ha montato il pistone su solo per scherzare perché è impossibile che un pistone ridotto così nn abbia fatto danni ne su carter o albero e nn ci sono neache grossi segni sul clindro C'è quei pezzettini dovrebbero aver fatto il percorse della benzina uscendo direttamente dallo scarico perché se no avrebbe battuto in testa. Ma comunque è una cosa impensabile
Mirelio quel signore ha voluto provare a tagliare il pistone con delle pinze o tenaglie perché non avevabfrese trapano ecc e l'ha montato cosi. E' al 99% impossibile che non abbia grippato se si fosse rotta mentre era acceso..per giunta 2 pezzi non 1. Saluti da massa mirelio. Luigi
Cia Mirellio,, mi meraviglo che non hai ancora fatto un buco sul tacvolo per farci entrare l'albero in modo da appoggiare in piano il carterì, nin modo che non ti sforzi troppo per smontare il cilindro, col carter messo i piano, basta una piccola pressione per tenerlo fissato al piano del banco! identico discoeso per estrarre lo spinotto del pistone, inutile che fai vedere l'estrattore di alluminio tornito e poi con la mano fai da battutta; se invee appoggiassi lil pistine a un pezzo di legno forato prer far sfilare lo spinoytto, oltre a fare prima, non rischeresti di slogarti il polso! Ma non mi pensare sono io che son capace di trovar da ridire; Ma è che son abituatoi ad organizzarmi con gli attrezzi fai da te! Per quanto riguarda i frammenti del pistone che non hai rirovato, l'unica è pensare che fortunosamente han fatto il giro completo e son usciti dallo scarico; Misteri della meccanica! Altra spiegazione non c'è! Salute Mirelio buon diverimento!
Impossibile non ci siamo i pezzi mancanti del pistone sono troppo grandi quelli che mancano anche perché è capitata la stessa cosa anche a me. Ma non e che il proprietario voleva camminare così con quel pistone? Non e che già sapeva che all'interno il pistone era così magari fatto il guaio e rimontato il tutto pensava che andasse?anche perché anche tutto troppo pulito la testa del pistone e anche la testata. Mi sembra tutto un po' strano
Successk anche a me su un si con un dr 65 non la versione evo, dopo anni di utilizzo un giorno in movimento mi si ferma, nemmeno si blocca il motore, difatti inzialmente pensavo di aver finito la benzina, provando a farlo ripartire ho sentito subito un rumoraccio, in sintesi mi era rotto il pistone allo stesso modo del video
Sono stati frantumati e finiti in marmitta, hai avuto fortuna che la valvola non si è rovinata anche se se fosse stata rigata si poteva riparare senza problemi.
