Espectacular , muito bom . Gostava também que mostrasse quando está a limpar a zona da vedação da cabeça onde normalmente começa a fuga de carvão para o canal da vela que depois faz com que a vela agarre .
Boas eu sou o dono do veículo e quero desde já agradecer ao excelente trabalho que vocês me proporcionaram, excelente comunicação entre cliente e oficina toda a gente com quem falei 5 estrelas. Obrigado pelo vídeo.
Respondendo a única pergunta que vou responder, Ora bem o carro já tem o depósito da agua novo era de onde vinha a fuga, tem líquido de refrigerante simplesmente eu fiz misturas de cores e ele perdeu as propriedades deixei assim porque tinha a fuga e não adiantava trocar se ia perder, o carro não tem fugas de olio a 2 meses a trás tive uma racha num tubo que sai da borboleta da admissão para intercooler como ainda andei com a racha algum tempo por ser mínima eu não me apercebi e babou me o carro todo,(307 euros um tubo novo original ), em 4 meses mudei Correia do alternador Correia de distribuição bomba de água pastilhas discos mudei o líquido da caixa filtros líquido dos travões embraiagem, foi pintado a coisa de 5 meses (banho) , e muitas mais coisas que já fiz, em 4 5 meses gastei mais de 3 mil no carro como podes ver eu trato bem dele simplesmente azares todos temos, é uma ganda máquina sim senhora o motor mais fiável da Opel 1.7 izuso cdti 125 cv 279 mil e muitas das peças como podes ver pelas velas são de origem se elas duram é porque cuido bem dele , 😊😂 Mas obrigado pela opinião na mesma.
