Marko Traktorista 2: / @markotraktorista2 Kontakt: Instagram:@ivan_vukasinovic E-Mail:ivan.vukasinovic99@gmail.com Pridružite se ovom kanalu kako biste dobili pristup pogodnostima: / @markotraktorista
Marko se treba nagraditi jer sve zna tako lepo objasnjava da je milina slusati ovog predivnog domacina prvenstveno kao coveka i vrhunskog strucnjaka sve pohvale pozdrav iz Leskovca
Svaka čast. Marko i ostali. Ja bi samo proverio još tečnst za pranje šoferke i metlicu brisača. A i signalizacija je veoma bitna. Svetla žmigavci rotacija. Svako dobro i Bog vam dobro dao. Pozdrav iz Kozjaka. Loznica. Srbija.
Ne znam dal je vec dat kontakt kljucem kada je meren napon akumulatora pre paljenja. Pod predpostavkom da je taj digitalni multimetar priblizno tacan (ali to bi trebalo proveriti sa nekim preciznijim instrumentom, npr sa bar tacnoscu 0.05% 2+2dgt) napon od 12.3v je poprilicno mali i svedoci o ispraznjenom akumulatoru. To se jasno videlo i da je pao na 8.5v prilikom startovanja, dok napon punjenja takodje govori da je poprilicno nedovoljno. Generalno treba sacekati posle paljenja bar minut dva pa onda meriti , jer pad napona na ispraznjenom nece tek tako dostici vrednosti od 14-14.4v koliko se smatra dovoljnim za odrzavanjem istog. U prilogu smo videli oko 13.7V sto se smatra donjom granicom, a ja kazem da nije nikako dovoljno i da je idealno da bude oko 14.3-14.4 i to sa upaljenim svim potrosacima.
Svirao je radio jedno pola sata, i nije paljen pre ovoga. Verovatno je i akumulator slabiji, traktor stoji jedno 5 godina, veoma slabo radi. I za unimer nisam siguran...
Filter suvi najbolje posle ispirivanja da izvažeš i usporediš sa težinom novog .a kad stežeš udarnim odvijačem probaj bez produžetka jače stegne . Pozdrac i svako dobro
skoro sam negdje kupio renault traktor 681-4, za tu cijenu svoju od 19 000 daleko vise pruza nego zetor, a daleko tezi traktor i veci izbor brzina ali mi nije jasno, nigdje nema pumpice za gorivo, pa mi nije bas najjasnije kako u slucaju nekog ozracavanja, preko cega da drukam gorivo
Ivane budi agromehaničin diler za tvoj kraj. Prodao bi minimum 5 traktora i sijaset masina . Sta je najbitnije svaki potencijalnih kupac bi mogao prije kupovine oprobati i traktor i priključke. Ti bi mogao svake godine od dilerske marze kupiti jedan Solis 50.
Имам пар питања односно сугестија 🙂 1. Зар не би требало ставити нову гумицу на чеп картера приликом замјене уља? 2. Чеп картера, филтер уља и чеп за доливање би требало да се дотежу њутн-метар кључем (кило кључем), на прописану килажу, зар не? Помињете да радите све по књизи па зато питам 🙂 Све најбоље
Ivane jel si razmišljao da Marka pošalješ sada van sezone malo u inostranstvo da radi ili šta misliš o toj ideji. I još ovo zar nebi bilo bolje taj omladinac da ostane u selu a tata i deda u inostranstvo..hvala na odgovoru i srećan rad.
Pozdrav iz Cerove jel ovaj traktor kupljen u loznici u ju metalu ja sam ga gledao nisam hteo bas zbog sisanja goriva da ga uzmem pa sam sačeka novi model inače traktori su ekstra
@@adnan9977 Može, premda se mi držimo čvrsto preporuka proizvođača, jer mogu raditi u slučaju nekog problema veštačenje i kad utvrde da nije ispoštovana preporuka koje ulje da se sipa, onda smo svi u problemu. Mada je ovde istekla garancija odavno, opet, relativno je traktor nov i pratimo njegovu eksploataciju još uvek.
Poz. Sto ste se odlucili bas za imt 756.3 plug a ne za imt 757.3? Nekako solis deluje vise nego mocan za 757 vukao bi ga sigurno. Kod menje ljudi sa rakovicama 65 vuku 756.3 bez dv.
