Lembro também do comercial de lançamento do Siena EL (2010) que fazia comparação dos sedãs compactos em relação ao sedã Fiat. De forma inusitada, pessoas se colocavam como os carros que cada item mencionado no Siena, um homem e uma mulher tiravam cada peça de roupa, uma forma para provar que o Fiat Siena EL não era um sedã compacto "básico". Sacada propaganda comercial da Fiat. Aqui está o anexo do vídeo da propaganda. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FeP-u2FTN8s.html
Na Alemanha era alfinetada tambem entre Mercedes e BMW. E os comerciais da Ford eram os melhores pq citavam o concorrente tambem. Me lembra do comercial do Nissan Livina que citava as outras marcas, falava o nome dos concorrentes, mas ai entra a praga do CONAR pra estragar tudo.
Hoje só umas das marcas do grupo Volkswagen e mais forte que o grupo fiat inteiro kkkk....hoje possuo uma toyota bandeirante Jipão e um astra hatch elegance 4p ...felis de mais c eles
Lembro da propaganda do gol turbo com o cara dizendo assim "gol turbo, simples assim, sem ultratec, megatecs" fazendo referência à for com o zetec rocam.
Hoje são tão ruins e tão caros os "carros" produzidos neste país que não tem mais está disputa nos comerciais ! Iriam disputar hoje quem usa menos plásticos no carro, qual carro tem menos recall e tal. Coisas do tipo. E o valor? Kkkkkkkkkk. E ainda sim vende toda a produção numa boa, sem esforço algum.
As propagandas americanas até hj são sensacionais.... Já as brasileiras, cada dia piores, com as mesmas pessoas sempre e a mesma falta de criatividade, o pessoal do marketing aqui tá só copiando..... O de pior
Tantos anos de indústria automotiva não existe um carro "perfeito" sempre tem um calcanhar de Aquiles os engenheiros nunca chegaram em um carro que não tem nenhum defeito kkkkk
A concorrência é que alimenta a inovação. Os competidores sempre buscam novas tecnologias e preços mais em conta para se manter no mercado e atingir a liderança... Basta ver como são os Lada e outros veículos feitos em países comunistas, ou mesmo os carros brasileiros do período pré-importação dos anos 70 e 80, comparados com o que havia no estrangeiro...
Kkkkkkkk me lembro quando a Fiat com 147 patrocinando o JN ,o único que atravessa a ponte rio Niterói com um litro de álcool , hoje não patrocina nem o bar do " Tião"
Pedro parabéns pelo vídeo! Gostaria de ver a história da Kombi sob sua narrativa, especialmente características desde a 1200, 1500 e 1600, a Volkswagen do Brasil deixou a desejar limitando o mercado brasileiro a T1, T2 ....enquanto la fora houve evoluções do modelo. Desejo sucesso!
Quem tem um Fiat 147 é uma relíquia, lembro quando o Kadett patrocinava o Brasileirão final dos anos 90, ninguém resiste o tempo, hoje o Kadett também é relíquia
Com Fusca, não tem areia solta ou barro...o Carrinho passa....não é a toa que versões maiores do seu motor eram os motores do tanque de guerra alemão. (feito na mesma base de refrigeração a ar).
Vinheta e cenário novos ficaram show. Parabéns. Sobre as propagandas, é uma pena o Conar restringir a citação dos concorrentes. Acho burrice querer inibir a criatividade. Deixa as marcas se digladiarem! É muito mimimi nesta sociedade. Sem falar que estas brigas são divertidas para nós, consumidores.
Reparou a porta do Fusca abrindo no minuto 6:23? Kkkk.... já comentei isso em algum outro vídeo, mas repito: FUSCA QUE NAO ABRE A PORTA SOZINHA, NAO É FUSCA!!!😂😂😂😂
Naquela época custava a partir de 127, 2 salários mínimos pois o salário era de 180 reais, hoje custaria a partir de 151.903 reais. Hoje um gol 1.6 está em torno de 75.000
@@LucasGiantorno No fusca chamado CornoWagem aquele com teto solar o chifre dos donos passavam pelo teto já , .no 147 o chifre é o do monobloco do carro que partia direto
Você tem que fazer os locutores das propagandas de carros do Brasil dos anos 60 até os anos 2000 ninguém conhece eles e as pessoas que falavam aparecendo nas propagandas de carros muito bom os comerciais de carros do passado canal pl
O medo da VW da Fiat era tão grande que quando lançaram o 147 a VW comprou vários 147 e colocava em pontos estratégicos com.o capo aberto para dizer que estava quebrado kkkkkkkk
Sobre o seu cenário, meu pai tinha um motoradio deste amarelo ai igualzinho. Parabéns pelo cenário. Ficou tão bom que você poderia fazer um vídeo curto so falando do cenário.
Apesar de ser fan mais exclusivamente da chevrolet. Eu amo concorrencia quanto mais as empresas brigam entre si pra não perder mercado. os que mais ganham samos nois consumidores.
8:30 Me desculpa mas comparar um Santana com um Monza é loucura, o Monza é muito mais sólido confortável confiável agradável e moderno do que o Santana! Eu não tô puxando o saco não só quem viveu aquela época sabe disso, eu via Monza 88 90 91 93 carro zero acabando de sair da concessionária não tinha como comparar nunca com Santana era simplesmente maravilhoso e depois então com a chegada do Omega, meu Deus aí acabou de vez para os concorrentes!
Não sei a sua opinião sobre, mais está acontecendo a união de alguns grupos que eram concorrentes formando grandes parceiros, que assume o controle do mercado e diminuindo a concorrência. Isso não é bom para o consumidor.
