Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: http:/www.turatii.ro For PayPal donations, our email is turatii@gmail.com. Thanks!
Impresionant G122-ul si foarte frumoasa masina. Nu as fi spus ca se poarta asa de bine ca si dinamica & consum. Momentan ochesc un CX-30 care se pare ca vine cu G122 si X180; desi eram super pornit pe motorizarea Skyactiv-X din cauza cuplului si a puterii putin mai mare (pt un crossover), se pare ca nici G122-ul nu ar fi o alegere rea cand il imperechezi cu o cutie manuala, avand in vedere ca CX-30 si Mazda3 par sa aiba undeva in jur de 50 kg intre ele. Foarte buna recenzia!
De mare ajutor pt. cei care au ceva banuti pt. achizitia unei masini si precis o mare placere pt. cei pasionati care doar vor sa asculte documentarul. Esti genial.
Se pare cei de la Mazda au auzit recomandarea ta legata de adaugarea a Inca unui motor si anume acel G150 de care spuneai. Foarte bun video, astept si un G150 ca si performante si consum, acum e in oferta. Pe configuratorul mazda, poti alege motorul G150 la care esti obligat sa iei parchetul sound si style.
De acord ca sunt multe dotari dispensabile in pachetele astea, dar scaunele cu memorie sunt un mare plus la o masina care va fi condusa alternativ de doua persoane.
Fericitari. În luna august o sa îmi vina noul model Mazda 3 sedan 2.0 benzina și as avea o întrebare se mai face rodajul la acest motor sau se face rodajul în fabrica? Mulțumesc!
Eu îți spun că Mazda 3 in varianta de 150cp bate orice concurent din clasa sa de putere asemănătoare. Părinții mei au un Astra k benzina de 150cp turbo și tind sa cred că pe real in linie dreapta sunt acolo amândouă dar per total asamblare , materiale , antifonare etc. Mazda 3 câștigă detașat. De exemplu nu ai asemenea materiale la interior și la 100km/h este foarte zgomotoasa Astra k. O comparație corect pentru aceasta mașină ar fii A-klase, cred că bate și audi A3 că și ăla e plin de plastic
Merge pentru oras, fiind aspirat motorul, consumul va fi mare dar nu mai mare decat al unui motor de 2l echivalent. Ideal pentru oras e un hibrid sau o electrica, altfel merge acest 2l, probabil o sa stai in 10 consum daca mergi numai oras.
Mulțumesc frumos de răspuns,cred ca o sa îmi asum acest consum de 10,e prea tare mașina și descrierea ta, merita compromisul cu consumul,păcat ca pentru sistemul Bose trebuie adăugat un pachet de 1600 euro și nu separat!
Octavia merge bine si e o masina destul de buna pentru clasa ei, insa urmareste forumurile pentru problemele motorului 1.5, in ultimii ani motorizarile lor au avut diverse chestii, macar sa stii ce iei.
Greu de zis, eu sunt fan Kia, coreenii au crescut incredibil si au in continuare garantia cea mai mare. Depinde mult ce vrei de la o masina, pe zona de familie si masini normale, eu zic ca Ceed-ul e o optiune mai buna. Daca insa vrei ceva pentru dinamica, vrei motor mare, Mazda are un stil aparte (desi si ceed are o super personalitate acum si chiar se conduce intr-un mare fel). La fel, pe zona de spatiu, ceed e tare. Cred ca Mazda are un profil anume de cumparator, care e dispus sa faca anumite compromisuri, pentru niste chestii specifice (si care se simt la 3, nu sunt doar marketing).
La cat de bine este insonorizată pe tine te-a deranjat sunetul motorului ? Ca presupun ca doar în depășire trecei de 4000 de ture, nu mergeai constant asa . Ce model ai avut ? Ce motor mai exact ?
Ia sa vedem, bani nu mi-au dat niciodata, la deplasarile internationale nu ma cheama, la deplasarile interne nu ma cheama niciodata,recunosc, cred ca sunt putin nebun.
eu sunt fan HONDA , dar de ce sa versi ura pe o masina care nu iti place si jignesti o persoana pe care nu o cunosti.Bine facea ceausescu ca nu lasa toti prostii sa isi exprime ideile
