Mazda 3 SkyActiv-X 180 : et si c'était la compacte PARFAITE ? (enfin, presque...)

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Aujourd'hui, on vous embarque à bord de la dernière Mazda 3. Un look de concept-car, une superbe finition 100ème anniversaire avec un habitacle rouge et blanc... Notre exemplaire dispose aussi du moteur SkyActiv-X de 180 chevaux, un mélange de technologie essence et diesel assez surprenant.
Encore un immense merci à Simon, qui a assuré de fou pour les prises de vues & vidéos. Rejoignez-le sur Instagram : / simonlphotographies
Encore un petit problème de son par moment... Problème résolu puisque nous avons investi entre temps dans de bons dictaphones. Rendez-vous avec une prochaine vidéo... MUSCLÉE !
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DONNÉES TECHNIQUES
Modèle d'essai : Mazda 3 (BP)
Motorisation : 2.0L SkyActiv-X 180 chevaux
Finition : 100ème anniversaire
0 à 100 km/h : 8,2 secondes
Consommation : 5,8L/100 km
Prix de vente (hors options) : dès 34 400 €
Essai complet : pdlv.fr/2021/02/14/mazda-3-sk...
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AUDIO
Musiques présentes dans la vidéo
Action Time - Biz Baz Studio
• Action Time - Biz Baz ...
Brooklyn and the Bridge - Nico Staf
• Video
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BOUTIQUE OFFICIELLE PDLV
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MATERIEL AUDIO ET VIDEO
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Авто/Мото

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13 фев 2021

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Комментарии : 126

@essaisautos7925 3 года назад

Mazda a toujours eu ce petit truc en plus... Le levier de vitesse façon MX-5, c'est très plaisant ! ;)

@tc8107 2 года назад

Première fois que j’en vois une en stationnement dans Paris. Rouge. Un véritable choc esthétique.

@ponita27 2 года назад

Effectivement, Mazda n'a besoin ni d'éloges ni de comparaison, les Mazda ne se comparent pas , la seule éloge que l'on peut apporter, c'est sa différence ! on aime ou on n'aime pas, moi j'adore !

@jpleroy3100 Год назад

Je possède ce modèle depuis décembre 2022 avec le e-Skyactive X en 186ch ce n’est que du régal, moteur remarquable, hyper élastique, bluffant en consommation, qualité de fabrication, ligne à tomber ! Rapport qualité prix équipement plaisir imbattable.

@ceciletokarev3689 Год назад

Ne pas avoir de turbo, c'est aussi réduire les risques de pannes majeures. Rouler entre 1000 et 2000 tour en 6eme dès 60km c'est aussi un avantage coté consommation. Et oui, le cout à payer, c'est de tomber 2 rapports pour avoir de la patate. Mais la boite de vitesse est tellement agréable !

@57800boby 2 года назад

Je possède ce modèle depuis presque 2 ans. Je ne regrette pas mon choix. Il faut juste se réhabituer à l'atmo. Et c un pur régal. Elle est fantastique.

@kilroy503 Год назад

tout à fait d'accord avec vous, je partage votre opinion.

@christophebeaumariage7106 3 года назад

Possesseur d'une cx3 2.0 sky G, mazda un des derniers constructeurs a proposer des moteurs atmo , un vrai régal de souplesse et d'onctuosité! Et surtout : fiabilité et longévité accrue vu que pas de turbo. Et conso raisonnable pour 2.0 l en comparaison aux trois pattes d'autres marques.

@bobmorane7329 3 года назад

Ça fait 13 mois que je la possède (en exclusive red soul crystal), ne faites pas trop d'éloges, je veux qu'elle reste confidentielle et qu'on continue à se retourner sur moi. Ce n'est pas une sportive, elle sert à voyager confortablement. Niveau conso en été 5,6L / 100 pour mon trajet quotidien route et voie rapide essentiellement de 20bornes 6,1 en hiver. Et contrairement à votre ressenti du système embarqué, il a était classé parmi les 5 meilleur système en 2019 ( Porsche étant premier, c'est dire)

@dominiquedomi6790 2 года назад

salut Bob, cest une 122 ou 180 la tienne ? merci

@JOEDBZA Год назад

Bonjour !Avec un pleins du fait combien de km?

@quentinbethermat Год назад

@@JOEDBZABonjour, sur ma mazda 3 122cv de 2022, un pleins = 650 à 700 km (avec clim, sièges & volant chauffant, le son à fond etc..)

@kilroy503 Год назад

une voiture unique pour des personnes uniques.

@ericlucas7525 3 года назад

J'ai cette voiture depuis un an et c'est un pur régal à condition de la conduire sur un filet de gaz, cool en profitant de la sono Bose top! Conso très faible pour 180 cv. Prenez une MX5 si vous voulez du sport!...

@pierrickdehan 2 года назад

Tu as une Conso moyenne de combien stp?

@ericlucas7525 2 года назад

@@pierrickdehan J'ai 19000 km au compteur et 6,7l de moyenne mais attention beaucoup de ville. Il faut compter entre 4 et 5l à 90km/h. Record 3,9 l sur le periph fluide!

@ellypsis603 3 года назад

Superbe voiture, clairement la meilleure du segment

@tommgt2909 3 года назад

Ça c’est une vrai bagnole! Mazda qui n’est malheureusement pas assez reconnu par les Français car trop obnubilé par les allemandes et les françaises.

@PDLVofficiel 3 года назад

C'est tellement vrai !

@kevingay2746 3 года назад

Peu de concessionnaires ! Et coffre trop petit sur ce modèle dommage, mais la qualité est là, pas de faux échappements etc, par contre l ancienne avait un vrai train arrière

@hadesterre5327 3 года назад

Justement, je vais bientôt m'acheter une nouvelle voiture et je me tâte à acheter une Mazda 3

@tecmons 3 года назад

@@hadesterre5327 en plus elles ne sont pas chères par rapport à des modèles proches a la concurrence

@hadesterre5327 3 года назад

@@tecmons oui j'ai un budget de 9000€ et puis je me dit que ça change par rapport aux voitures que l'ont voient habituellement, la actuellement je possède une Renault laguna 1phase2 elle a 434000km au compteur .

@goldorak3251 3 года назад

J'en ai une depuis 3 jours...225 CV Turbo, 420 NM, Boite Auto, AWD...un régal..mais je n'habite pas en France ;-)

@manufique5798 3 года назад

Bel achat 😉 la version turbo 225 n'est pas commercialisée en France malheureusement. Chanceux ! 😁

@revebleu1478 2 года назад

Va t'elle l'être? Merci

@CroquelaLune 3 года назад

Le toit ouvrant électrique est disponible en option sur les voitures en commande depuis 1mois avec quelques optimisations du moteur (186cv) et euh c'est tout pour 2021 je crois

@jeannemare2452 3 года назад

et un couple revu à 24 Nm au lieu de 22

@sphinctermusical5624 3 года назад

elle rend mieux en vraie qu'en vidéo ou photo , j 'en ai vue une ds la rue ,en rouge, whaou...... et pourtant , j'étais pas fan au départ , notamment à cause de la custode massive derrière la vitre arr passager

@PDLVofficiel 3 года назад

Avis partagé a 100% ! Le rouge Mazda est magnifique !

@Aymen-lt4bq 3 года назад

Exact. Il y a la version sedan que je trouve parfaite :)

@RomainBeloso 3 года назад

Je l’ai en version Skyactiv-X également et finition Exclusive en Rouge et je l’adore, et ce qui est sympa avec le fait qu’on en voit peu c’est qu’il y a plus d’amateurs de voitures qui viennent en discuter c’est toujours agréable et c’est quelque chose qu’on ne connaît pas quand on achète une Golf comme beaucoup de monde

@gdcarfr8465 3 года назад

Vous méritez beaucoup plus d’abonnés

@thespaceroublard9741 Год назад

Sympa le test mais honnêtement ont dirait que vous découvrez les motorisations japonaise et oui c'est pas du tdi allemand faut aller dans les tours à l'ancienne 😉

@PDLVofficiel Год назад

Je te rassure, je roule en essence atmo parce que j'aime justement les moteurs à l'ancienne, avec du caractère et la puissance haut dans les tours. Ce que je reproche à la Mazda 3, c'est cet étagement à rallonge qui fait que l'on ne peut pas réellement aller la chercher, cette puissance, à moins d'atteindre des vitesses très élevées (j'ai horreur du Diesel et encore plus des TDI sinon)

@cedriclevoin 3 года назад

Je l'ai depuis 3 mois et je sors d'une LEXUS CT. Superbe voiture. Boite auto 2 litres. 180cv pour 6.3l de moyenne. Moi j'adore et c'est ma première mazda

@PDLVofficiel 3 года назад

Félicitations, bel achat !

@maxg8222 3 года назад

Elle avance correctement pour 180 cv?

@cedriclevoin 3 года назад

@@maxg8222 oui très bien

@Dudulelr 3 года назад

@@maxg8222 Si on la conduit comme une atmo ça avance très bien oui !

@maxg8222 3 года назад

@@Dudulelr super merci parceque dans tous les essais que j'ai vu elle est critiquée mais de manière non objective je trouve

@Chris-zt4zb 3 года назад

Moi je la trouve super belle de profil et l’avant est magnifique dommage que la turbo sois pas dispo en France , pour remplacer mon Audi A1 j’hésite encore avec le CLA Mercedes ....je vais l’essayer la semaine prochaine pour la comparer au CLA qui m’a plus mais dont le rapport qualité / prix ne m’a pas complètement convaincu :)

@Ez0X_ 6 месяцев назад

Son style est incroyable, moi qui ai déjà eu une Alpha Romeo Brera, cette mazda 3 me rappel beaucoup son look, surtout de profil et d’arrière. Et moi je suis clairement client. Et la boite manuelle est très bien, c'est un atmo faut pas l'oublier de 2L...

@Isa-dq4jw 7 месяцев назад

Merci pour cette présentation. Pour ma part, l' écran tactile en pleine conduite est une véritable hérésie, lorsqu'on conduit.

@888elvis 6 месяцев назад

Merci pour vos vidéos mais vous n’avez pas l’air complètement convaincu, en tous les cas moi j’ai commandé la dernière en skyactiv x 184 ch et je peux vous dire que j’ai essayé beaucoup dans la même gamme, france italie allemagne et aucunes comparaisons en agrément de conduite, ils sont fort ces Japonais et il faut savoir que c’est un exploit de garder un moteur atmosphérique en 2024, personne ne fait ça sans turbo fragile avec leur petit moteur. Bravo Mazda !

@gertrudegrand5183 3 года назад

C'est bien la première fois que j'entend deux journalistes qui critique la boîte de vitesse d'une mazda 3 alors que tout les autres dise le contraire allez essayée des vélos vous ne serez pas déranger avec la boîte de vitesse

@PDLVofficiel 3 года назад

L'étagement à rallonge a déjà été maintes fois souligné. Quand on repère quelque chose qui nous déplaît sur une voiture et qu'on argumente, il faudrait donc ne rien dire car les autres ne le font pas ? C'est pas ma vision, désolé

@wakney 3 года назад

@@PDLVofficiel Nous connaissons tous les raisons de cet allongement des rapports de boîte. Il s'agit d'un compromis et choisir, c'est renoncer. La voiture parfaite n'existera jamais. Il faut juste orienter son choix en fonction de ces attentes. la BVM dispose d'un maniement que beaucoup lui envient.

@nirinarihoux4261 2 года назад

J'ai hâte de commander la mienne en blanche ❤

@lestatlestat4518 2 года назад

En rouge 😋

@lodersracing 3 года назад

Can you see the windscreen speedo from the passenger side ?

@GIGOSSCOC 3 года назад

Moi je kiff le look de cette bagnole !

@Auguste02400 2 года назад

Les versions 100ans sont vraiment canons!

@Directeur93 2 года назад

mazda 3 2.2l 2018 et une pure merveille et elle envoie et c’est puissant

@theliaufouler 3 года назад

Sympa cet essai !! Au début, sur les photos, j'étais vraiment pas fan mais après la voir vue en vrai et en vidéo elle en jette !! Son design typé coupé est sympa même si il pénalise la lumière à l'arrière, après j'ai l'habitude avec une Megane 3 rs !!

@julosx 3 года назад

Cette voiture est plus un coupé 2+2 qu'une vraie compacte…

@drytoon820 3 года назад

Y a-t-il eu une modification récente sur le moteur SkyActive X ? Je suis allé dans une concession Mazda hier pour la voir et demander une proposition de prix, et dans les documents que le vendeur m'a fourni, c'est pas 180 chevaux et 224 NM mais 186 chevaux et 240 NM

@PDLVofficiel 3 года назад

Effectivement, cette évolution est toute récente !

@benoitanneheim2063 3 года назад

A voir s'il est possible de bénéficier de cette nouvelle carto avec reporg du PCM a la prochaine revison. C juste de l'optimisation, il n'y a eu aucun changement mecanique.

@rems137 3 года назад

@@benoitanneheim2063 apparemment si modifications meca et impossible d en bénéficier sur les modèles déjà en circulation

@alarmepizza738 3 года назад

"La peste c'est pas si mal" PDLV, 2021

@PDLVofficiel 3 года назад

Interdiction de sortir cette phrase de son contexte 😅

@turgangalikea7010 3 года назад

Mazda fabrique les meilleurs boites manuelles au monde... Alors effectivement, côté étagement, des concessions sont faites pour permettre à un moteur atmosphérique de 2 litres de cylindrée de ne subir aucun malus et de délivrer 180ch en haut du compte-tour. Mais de là à dire que la boite est pourrie, faut pas abuser...

@Aymen-lt4bq 3 года назад

Tout a fait d'accord avec toi. Un régal à utiliser.

@wakney 3 года назад

Who drives the car ?

@Carlo-_-os 3 года назад

Les bougies ne servent pas a "aider" la combustion mais bien à amorcer l'allumage comme dans une voiture essence classique. Elle fonctionne comme un moteur diesel (par autocombustion) que dans certaines phases. Si l'essence avait de bon rendement en autocombustion dans toutes les phase de fonctionnement, ca ferais longtemps que nos moteurs essences tourneraient sans bougie d'allumage. C'est pas la seul erreur technique dans votre vidéo.

@autherplayer 3 года назад

J'aime bien cette voiture la couleur des sièges on aime ou on n'aime pas par contre pourquoi ne pas l'assumer les contre-portes le tableau de bord la console sont noir et blanc pourquoi ne pas avoir tout mis de la même couleur que la sellerie l'écran n'est pas immense c'est bien et in n'y a pas de I cockpit Je kiffe la boite manuelle les jantes noires c'est sympa par contre la sonorité du moteur est décevante Merci à Simon et Thomas pour cette belle vidéo

@nicolasmlt1762 3 года назад

J'ai une Mazda 3 de 2007 et ma mère à une Mazda 3 2012 la 2021 et vraiment sublime j'ai hâte de pouvoir le voir en vrai et pouvoir monté j'espère ♥️

@quentinbethermat Год назад

Bonjour, est-ce un moteur PSA Diesel ? Si oui, combien de KM votre mazda 3 de 2007 ?

@jean-marcclain6843 3 года назад

bonjour est ce quelqu'un peut me dire si le moteur à une distribution à chaine? merci pour votre retour,

@wakney 3 года назад

Sur les blocs 2 litre, c'est une distribution par chaîne. Mais ils ont modifié la chouette suspension arrière. Alors, pour celle-ci, ont ils changé la chaine de distribution ????

@quentinbethermat Год назад

Bonjour, Dans ma Mazda 3 122CV de 2022 il y'a 3 chaines de distribution. Voilà

@KMG-69 3 года назад

On peut pas greffer un turbo sur ce moteur ?

@PDLVofficiel 3 года назад

Tout est possible, mais pas mal de travail pour l'implantation et surtout, on perd l'homologation...

@wakney 3 года назад

C'est pas qu'ils ne peuvent pas, c'est surtout qu'ils ne veulent pas !!!

@thespaceroublard9741 Год назад

La critique en mode ouais bof ... Prenez une Mégane c'est clairement du bas de gamme et niveau fiabilité no comment une Peugeot 308 ... Jolie mais pareil à 35000 ça commence à déconné de partout les allemandes pire et plus chère cette Mazda 3 est superbement fini une vraie premium Access avec un moteur fiable et sobre qui fait ce qu'on lui demande

@alainthuillier8560 3 года назад

Salut les gars. Je possède le CX30 122 ch... c'est pas ça. Avant j'avais la Mazda 6 ,150 ch et vraiment la puissance de ce diesel me manque. Si c'était possible de jouer avec la valise et le MCU afin de lui donner du peps ... ce serai super. Bonne continuation

@wakney 3 года назад

Faut pas se tromper quand on choisit une voiture, sinon, la déception est prévisible. Demander à une essence sans turbo de 122 ch de réagir comme un diesel de 150, c'est pas raisonnable.

@quentin6732 2 года назад

Le toit ouvrant est proposé en option chez mazda c’est pas panoramique mais c’est déjà ca

@l.v.2984 2 года назад

Pour la version Canadienne de la Mazda 3, eux, ils ont droit à un 2.0 atmo standard de 155ch avec 203 Nm de couple ainsi que un 2.5 atmo et 2.5 Turbo comme sur la Mazda 6 que nous n'avons non plus en France en version turbo. Ils n'ont ce 2.0 SkyActiv X. C'est 186ch et 252 Nm de couple pour le 2.5 atmo. Et 250ch avec de l'essence à haut taux d'optane avec 434 Nm de couple. Si il est utilisé une essence n'ayant pas assez d'optane, la puissance passe à 227ch pour 420 Nm de couple. Par contre, elle n'est pas ultra sportive comme fût la précédente génération badgé MPS alias Mazdspeed. Et surtout, ce n'était pas l'objectif de Mazda que ressortir une voiture aussi radicale que ces devancière. Il faut plutôt la voir comme une superbe bonne routière qui pousse dès les bas tour. Elle joue plus sur le couple dispo très tôt. ça pousse mais dans un confort et un raffinement d'une super routière. De plus, au Canada comme sur les autres marché, les grosses motorisations 2.5 aussi bien en atmo comme en turbo ne sont proposé qu'avec la boîte automatique.

@goofytuber9011 Год назад

Faux, je viens d’acheter une mazda 3 2.5 boite manuelle (Québec). C’est la version turbo qui est seulement dispo en automatique.

@benoitlegall7755 3 года назад

J'ai clairement mis un like pour l'accent !! Continuez avec votre ton naturel ! Veillez au son de Simon, trop faible

@PDLVofficiel 3 года назад

Merci pour ton retour :) Nous avons investi en équipement son pour les prochaines vidéos

@kilroy503 Год назад

j'ai vu votre vidéo et o permettez moi de vous dire que ne connaissez rien à l'esthétique., ni à la mécanique, notamment sur le mauvais étalage de la boîte à vitesse manuelle alors que, la qualité de cette dernière est unanimement reconnue de cette voiture par l'ensemble des experts automobiles. Par contre, je suis assez d'accord sur le mauvais étalage de la boîte automatique; mais la Mazda 3 est avant tout une routière et non pas une sportive comme la Renault mégane RS, car ce n'est pas sa vocation première. Quant au vocabulaire employé dans votre vidéo, il laisse à désirer avec des mots employées de mauvais goût , voire vulgaires comme par exemple "pas dégueulasse , chiant, pas trop mal, il bouffe moins de carburant, putian etc... ". Si vous écrivez comme vous parlez, cela fait peur. Dommage car, cette vidéo aurait pu être excellente.

@Kay__M04 Год назад

Mazda c'est être original

@Entredeuxroue 6 месяцев назад

Avant on avait la Mazda 3 MPS 260cv, mais ça c'était avant.... Europe de m***de. Moi je possede le CX-7 avec le moteur de 260cv ça consomme du à son poid, em comparaison à la Mazda 3 et 6 MPS (c'est le même moteur) par ça rareté et son consept atypique c'est un véhicule que je garde jalousement. Et quel plaisir, Mazda c'est mon constructeur, j'aime rouler différemment. Ne pas oublier aussi les RX-7/8 et le renesys (wenkel). Comme déjà dit Mazda n'a rien à prouver à personne, c'est un constructeur pour les connaisseurs. Mazda a toujours innové sans réinventer le genre, et bientôt l'hydrogène. Quand à cette skyactiv-x ça se conduit comme une routière diesel à l'essence. J'ai eu une en location pendant um mois quel régale en tout. Ça m'a changer du coup pied au cul, des bruit de roulement, le mobilier que crack de partout de mon CX-7 faut dire qu'il a 14 ans... 😅

@michaelmiltenberger7729 9 месяцев назад

Je ne désespère pas de me trouver une petite mX5 pour les vieux jours

@renequilici1146 2 года назад

Beaucoup de bla bla, musique de merde. Vous ne cernez pas la vraie vocation de cette auto : le voyage cool. Mazda c'est la classe!

@etiennedktl 3 года назад

Sur papier, c'est un moteur atmo 180 chevaux qui consomme rien. Dans les faits, on utilise généralement entre 90 et 120 chevaux ou on consomme bien plus. Mazda n'a pas gommé les "défauts" de l'essence, mais les a noyé. C'est son principal défaut face à la concurrence. Surtout dans les pays forts taxés sur la puissance et la cylindrée (en Belgique, par exemple), on n'en verra jamais car elle est boxée fiscalement. Après, comme Simon dit, ça reste une auto homogène, plaisante. Mais on a l'impression que Mazda se bride volontairement, par choix, car avec un design aussi élégant mais différent, et une politique tarifaire généreuse, ils pourraient augmenter leur notoriété. C'est tout pour moi

@PDLVofficiel 3 года назад

T'as tout dit !

@Dudulelr 3 года назад

Tu iras dire ça à mon Skyactiv G en 180cv qui consomme 6,2l sur mon CX3...

@etiennedktl 3 года назад

@@Dudulelr tout dépend le parcours

@mathieulambert6410 Год назад

Je suis pas forcément d'accord. C'est uniquement en Wallbanie le problème, dans les autres pays et la Flandre c'est raisonnable avec. Pour en voir jamais, j'ai une 186 sedan avec 5,7l de console et ma compagne commande la sienne en Awd prochainement. Bon après nous sommes travailleurs frontalier du Luxembourg.

@fares8569 7 месяцев назад

Putin à 1 an près j'avais la anniversary... Je l'ai acheté en 2019 la mienne 😢

@royalclik2808 2 года назад

Conclusion : cette voiture c’est pas la pire 🤯 s’il vous plait !...

@mecmorganmorgan7286 3 года назад

En Belgique j’en vois partout

@wakney 3 года назад

En Belgique, nous n''avons pas de marque nationale, le marché est libre.

@sphinctermusical5624 3 года назад

quand t'as pas envie de rouler ds la même caisse que tous tes voisins......

@ptidom29fr 3 года назад

Cx5 power! Pas envie d'un 3008 que tout le monde possède.

@sphinctermusical5624 3 года назад

@@ptidom29fr J'espère pour toi que tu n'as pas le 2,2d ( nombreuses casses moteur) car pour le coup ton voisin en 3008 risque de te charrier

@ptidom29fr 3 года назад

@@sphinctermusical5624 si j'ai ce moteur. Bha on verra, de toute façon c'est de la loc, donc ils se débrouilleront. J'ai vu cette histoire de casse, mais là c'est un modèle de 2020, pour les casses c'était bien avant.

@Dudulelr 3 года назад

@@sphinctermusical5624 ptdr avec un 1.2l THP 3 pattes on verra lequel tiens le mieux 😁

@sphinctermusical5624 3 года назад

@@Dudulelr ben alors ça fait 2 merdes en compétition ,hier j' ai vu une mazda 6 2,2d 129000 kms moteur HS en vente sur le coincoin.....PTDR comme tu dis

@gdcarfr8465 3 года назад

@kikigogo8505 11 месяцев назад

J’ai déjà u une Mazda mais la j’ai une Renault capture

@PDLVofficiel 10 месяцев назад

Tu en es satisfait ?

@kikigogo8505 9 месяцев назад

Ouais

@michaelmiltenberger7729 9 месяцев назад

Les Mazda sont très fiables

@SirJeanLucAsec 3 года назад

Eh bé, y'a quand meme pas mal d'approximation là dedans... La boite manuelle pourrie, mais vous êtes fous!

@wakney 3 года назад

Je remarque quelques égarements de nos deux compères. Faut pas leur en vouloir, ils donnent leur avis. De plus, il ne faut pas se tromper : cette voiture n'a aucune vocation sportive. Faut la conduire pour ce qu'elle propose et pas chercher à côté. Les gars : au début l'éclairage à la bougie, ça ne donne pas très bien !!!

@anakinsky578 2 года назад

Ils sont complètement cinglés,ils préfèrent les boîtes Peugeot de 206 , c'est leurs référence

@christophecordier1478 6 месяцев назад

c est pas des bons

@FrenchMatos 2 года назад

Dire que la boite manuelle de mazda est pourrie. Vous êtes vraiment des gros noobs. Je regarde même pas vos autres vidéos.

@philippep158 3 года назад

Vous avez vraiment l'air blasés... Et oui, il n'y a pas que des moteurs turbo. Il faut tester des voitures atmo pour pouvoir être réellement objectif...

@PDLVofficiel 3 года назад

Je roule et préfère les moteurs atmo. Ce qui nous a le plus embêté, c'est l'étagement de boîte à rallonge, pas idéal pour un moteur atmo selon nous

@laurenttai4804 3 года назад

Désolé mais clairement ça se voit que vous ne connaissez pas où peu la marque ainsi que sa conduite c est un atmo ne l oublier pas c est une voiture différente c'est ce qui fait la force de Mazda 😁

@PDLVofficiel 3 года назад

Laurent, je roule moi-même en atmo car je préfère aller chercher la puissance dans les tours. Ce que je reproche à cette Mazda, c'est l'association moteur-boîte, qui est excellente mais aucunement sportive dans son comportement. Si la boîte était plus courte, on pourrait plus facilement aller chercher la puissance où elle se trouve. J'ai déjà testé pas mal de Mazda mais seul le SkyActiv-X m'a donné ce ressenti. Hormis ça, c'est une voiture géniale et très économique que j'aime beaucoup !

@laurenttai4804 3 года назад

@@PDLVofficiel ba a suivre votre reportage on croirait qu elle est plus dénigré qu autre chose sans parler du style qui est juste magnifique peu de voiture font tourner autant les têtes 😉 alors c'est sur que la boîte est plus longue que les autres Mazda mais elle reste cependant parfaite ne pas oublier que ce sont les meilleurs boîtes sur le marché en manuelle

@laurenttai4804 3 года назад

@@PDLVofficiel autre chose ça n as jamais étais une sportive pour cela il faut prendre la turbo mais pas chez nous malheureusement pourtant c est la meilleure version merci l Europe 😤

@quentinbethermat Год назад

@@PDLVofficielC'est dommage de lui reprocher ce qu'elle ne veut pas faire. Par contre, on ressent que vous aimez ce qu'elle propose mais vous voulez qu'elle le propose plus tôt ! En vrai, étant possesseur d'une Mazda 3 122CV je suis d'accord avec vous.. mais... il suffit d'aller sur autoroute ou sur une voie d'insertion et le tour est joué ! De plus, si la boite était plus courte, cette auto ne serait pas aussi confortable à la conduite qu'elle l'est ! Ils ont eu raison de donner la puissance dans les hauts régimes afin de conserver le confort de conduite :) Bref, notre 3ème Mazda et j'espère pas la dernière !