Mazda = polisa na święty spokój. Jestem od pięciu lat właścicielem Mazdy 6 z 2007 r. automat z silnikiem 147 KM. Najwspanialsze wrażenie jakie daje mi ten samochód to absolutna bezawaryjnosc :)
Super materiał. Kupilem w sierpniu moja ukochana 6 GJ 2.5L z 2016r w wersji Sedan Skypassion. Jestem milosnikiem Mazdy. Moja pierwsza byla z 2001 roku 2.0L 147KM na lancuszku nigdy nie mialem problemow z tym autem - teraz przyszedl czas na jej mlodsza siostre. Piekna, niezawodna, prosta ,taka jest i nie zamierzam kupowac nigdy innego auta. Jesli ktos sie zastanawia moge szczerze polecic to auto.
@@juniorekmen2577 po prawie roku czasu nic się nie dzieje co prawda wymienilem sporo rzeczy od początku : tarcze ,klocki zaciski, olej w silniku w skrzyni(z filtrem) , wszystkie filtry (zaraz zbliża się kolejny serwis olejowy w silniku i wymiana filtrów) wymienione wentylatory chłodnicy i klimy nowe felgi w kolorze czarnym OE MAZDA 6 z nowymi wielosezonowkami cały tłumik (korozją) zabezpieczony od spodu , ceramika na lakierze - nowy akumulator, przewody od czujników (działały ale były w słabym stanie) jeśli chodzi o bezawaryjność nic się nie dzieje - auto bajka jeśli chodzi o lakier - strasznie słaba powłoka lakiernicza ale jak się jedzie ostrożnie za poprzedzającym pojazdem i nikt nie sypie kamieniami z naprzeciwka wszystko jest ok 😅 naprawdę polecam auto jestem zadowolony przez rok czasu naprawdę nic się nie stało wszystkie serwisy robione z przezorności a nie z powodu awarii. Nigdy żadna mazda mnie nie zawiodła i wiem że tak będzie w tym przypadku 😊
Mam 6 tke z 2010 Diesel 2.2 MZC-R wersja Takuya i faktycznie przy każdej zmianie biegu i dociśnięciu gazu auto chce jechać, przyspiesza ładnie i miarowo.
Wszystko fajnie tylko za światła z aliexpress na dole zamiast odblasków zabiorą ci dowód rejestracyjny przerabiałem temat z mazdą 3 poczytaj o przepisach świateł stop
4 wady są 1. Hałas powyżej 140 masakra powyżej 700 km nie do wytrzymania 😢 2. Lakier rysuje się od wiatru 3. Nagłośnienie bose to kpina 😅 4. Brak zabezpieczenia antykorozyjnego to farsa .. Można by się przyczepić do awarii lusterek i wybierającej się kierownicy i boczki foteli po 80 k potrafią wyglądac na 300/400 k 😢 Poza tym.... odkąd mam Mazdę 5 lat ..po zakupie zrobiłem konserwę i od tamtej pory nie widziałem warsztatu ❤❤❤
Sam test może nie jest perfekcyjny między innymi ze względu na błędy językowe ale z wyciągniętymi wnioskami zgadzam się w 100%. Nie da się zanegować opinii że silniki turbodoładowane "ciągną" lepiej od wolnossących myślę że ludzie wybierający wolnossące to raczej osoby które "przejechały się" na turbodieslach i historiach typu: 1. Wirnik turbo po stronie chłodnej się rozpadł i elementy rozpadu zaciągnięte przez układ ssący do silnika. Silnik trup 2. Rozbieganie diesla w wyniku puszczania oleju przez turbo do dolotu. Silnik trup 3. Regeneracja turbo za trzy koła która i tak kończyła się porażką bo garett nie sprzedaje zestawów naprawczych więc warsztaty robią to na przypadkowej Chińszczyźnie. Ktoś kto przeszedł choć jedną z takich historii na słowo TURBO reaguje odruchem wymiotnym. Więc jak kupuje auto na kilka lat wybiera lekko słabsze auto wolnossące ale za to święty spokój.
Masz całkowitą rację. Ja sam osobiście wolę już wolnossący słabszy ale mieć święty spokój. Móc również wyciskać co się da i od razu go zgasić pod domem nie martwiąc się o turbinę, gdzie musiałbym odczekać zanim zgaszę silnik. Dlatego szanuje Mazdę za to, że wciąż oferuję i będzie oferować wolnossące silniki benzynowe z wysoką pojemnością. Silnik z turbo? ok ale chyba na chwilę. Na cały czas, na podróże na auto na lata - wolnossący.
Aha i dzięki mam świadomość, że testy nie są perfekcyjne. Dlatego szukam testerów, zebym mógł się wyrobić i żeby każdy kolejny test był coraz lepszy :)
Ja mialem inne odczucia przy przyspieszeniu. Dla mnie strasznie wolno nabierala predkosci. Aby bylo dynamiczniej trzeba bylo wejsc na wyzsze obroty lub odrazu przelaczyc w funkcje sport. Dlatego zrezygnowalem z kupna a byl to dla mnie nr 1 przy zmianie z Hondy. Ostatecznie kupilem Jaguara XF X260 ,ktory ma bardzo podobna linie do 6ki. Jest oszczedniejszy w spalaniu choc nie w serwisie.
Dokładnie ja mam identyczne odczucia. Byłem mocno napalony na 6 ale te auto mimo pojemności 2.5 i prawie 200km nie chce jechać jest to bardzo denerwujące. Poza tym prowadzący nie wspomniał że poza hasłem co w tej klasie nie powinno wystąpić to strasznie rdzewieje podwozie pod osłonami
8-10 w mieście to kiedyś nie było duże spalanie... Escort 1.3 palił 9l, Mazda MX-5 1.6 pali mi do 10 w mieście. Saab 9-5 Aero pali koledze 15l/100, a Mercedes SL500 innemu 24l/100, a Lexus IS200 - 13,9l
Masz automat? Jak spalanie w takim aucie? Bo 2.5 turbo chyba więcej spała niż samo 2.5 I czy te światła led maja funkcje afs?? Czy są skrętne z doświetlaniem?
Fajne auto Mechanika na wieczność blacharka na 10 lat Mam mazdę z 2014 Kupiona nowa z salonu Dach rdzewieje tylna klapa Wykwity rdzy w wielu miejscach.Przy zawieszeniu z tylu tragedia.elementy zawieszenia jedna wielka rdza . Ogólnie autko polecam
Ano... lewa dłoń powinna otworzyć maly schowek znajdujacy się na wysokosci lewego kolana na desce rozdzielczej......taaaaakkkkk...jest tam takie male cudo na np.cukierki haals....pozdro...😊
Jest naprawdę dobrze.. Po ostatnim liftungu w mazdzie 6 jest ciszej niż w skodzie superb 3 przedlift.. Ogółem świetne te mazdy są.. Sam się rozglądam nad taką żeby właśnie zamienić skodę..
Jeździłem miesiąc temu nową po stolicy i jest bardzo dobrze tylko silnik na wysokich obrotach słychać po wciśnięciu gazu w opór... jeżdżąc normalnie jest cichutko . Mówię o 2.5 194KM
@@romannowak5169ale wiesz że są testy dokładnie tego samego egzemplarza i nawet petrolhead zrobił pomiar przyspieszenia 0-100 Możesz sobie zobaczyć ile wyszło zanim będziesz oceniać kogoś sam nie posiadając informacji a właściwie wogóle wiedzy😂😂