Vista per la prima volta questa Mazda CX 3 non sembra Male... ma con una sguardo più attento ho potuto constatare che le plastiche sono assemblate maluccio... reggerà con gli anni?
Questa CX-3 è ancora una Mazda della precedente generazione rispetto a quelle in commercio attualmente, dove non aveva una cura della qualità costruttiva come ha adesso. Se guardi le nuove Mazda 3 e CX-30, per non citare le Mazda più grosse per non allontanarmi dal segmento di questa CX-3, sono un'altro pianeta. Come linea mi piace davvero tanto. L'avevo preso in considerazione nel 2018 ma poi ho comprato una Kia Stonic perché questa CX-3 è più grossa della coreana come lunghezza ma con uno spazio interno molto più stretto. In futuro comunque Mazda è un marchio che comprerei. Personalmente preferisco avere una meccanica molto affidabile come tutte le giapponesi o coreane rispetto ad una cura visiva e tattile degli interni.
Le plastiche sono di basso spessore ma di alta qualità, poi per quando riguarda altri marchi della stessa categoria hanno più plastiche di qualità inferiore e il costo è superiore, quindi in conclusione è un'auto di buon livello superiore a marchi più blasonati
Ho la versione benzina 2000 150 cv aspirata con cambio manuale 4x4. 7 anni e 100.000 km. Per ora le plastiche reggono ancora bene. Confermo che sono un po leggerine in effetti ma reggono. La parte migliore dell'auto è la meccanica e lo stile, a un prezzo buono. Bisogna comunque tenere presente che è su base mazda 2, quindi le qualità delle plastiche sono nella media. Il vantaggio è che l'hanno progettata aspirata e 4x4 con una cubatura del motore generoso ed un consumo piu che buono. La versione diesel dicono che consuma poco. La ricomprerei sicuramente.
Cambierei volentieri le plastiche di quel cruscotto con quello della mia Fiat Punto Evo 1.3 multijet del 2013 che si è fessurato sopra l'airbag lato passeggero 😉
Come tutte le Giapponesi di brand generalistico producono auto di sostanza,tralasciando spesso la qualità delle plastiche. Honda e Mazda ne sono l'esempio più grande,auto meccanicamente affidabilissime con pochi fronzoli, ma se guardiamo le plastiche non sono niente di che. Io personalmente preferisco di grand lunga questa filosofia...mettere a posto un rivetto non ci vuole nulla...ma se hai problemi meccanici sono dolori!!!
@@alessandrodellachiesa2267 parli con me? In che senso ne riparliamo cioè che hanno qualità di interni ottime vuoi dire? Non capisco il commento scusami
Ho una CX-3 1.8 Diesel del 2018, dopo più di 5 anni di vita posso dire che nessun pezzo di plastica dell'auto si è mai staccato o rovinato in maniera particolarmente incisiva, anzi, con le dovute cure sembra ancora nuova. Piuttosto non posso dire lo stesso dei sedili in "pelle", quello del guidatore si è letteralmente aperto nella parte di contatto con le cosce/interno ginocchia, un vero peccato perchè nei primi anni sono sempre stati trattati con i guanti ma ho dovuto nasconderli con delle misere foderine. La versione del video non è dotata di alcuni accessori: sedili riscaldati, impianto audio bose e presumo alcuni assistenti alla guida. Nel complesso è un'auto molto valida e consumi più che buoni, una spanna sopra Renault da cui provenivo sullo stesso segmento di auto
Adesso nn esagerare con le plastiche scadenti, pensi che Renault o Citroen o Opel siano molto molto meglio? Tocca bene anche loro! Mazda non vibra usandola tranquillo.
Per alcune cose penso sia stata maltrattata, comunque quando era in commercio (fino ad un paio di anni fa) era tra le migliori come qualità (anche dei materiali) nel segmento delle B-SUV. In ogni caso grazie per questi preziosi video, sempre interessanti, sulle condizioni degli assemblaggi delle varie auto; sono rari. P.S. lavori in una concessionaria o in un noleggio per caso?
Grazie per i video che fai ! La mia modesta opinione è che la qualità delle auto moderne si e' abbassata parecchio , tranne che acquisti un'auto da 80K , anche i marchi più blasonati non fanno eccezione ! Altro che le auto degli anni 90 inizio 2000 . Vedi Mercedes classe E 300 un mulo da milioni di Km e 0 scricchiolii ! Per assurdo è meglio una Cinese solo perché in questo momento devo conquistare mercato ! Grazie. Ciao
L'ho usata da passeggero...ahah....l'auto è bella dai...ci sono un po' troppe plastiche sottili anche nei paraurti...lo skyactive e' un motore un po' più evoluto a ciclo atkinson sul benzina a basso rapporto di compressione ...sul D ha EGR di alta e di bassa che dovrebbe consumare molto meno....poco è vero pero'....e poi è molto complicato ...ha avuto problemi di malfunzionamenti elettronici e di intasamento allo scarico come al solito....per quanto riguarda la carrozza bisogna stare attenti nei luoghi umidi dove usano il sale in strada....le Mazda arrugginiscono facilmente....da noi sulle montagne di Modena ce ne sono tante....Mazda 2....3...5...6 ma dopo pochi anni fiorisce la ruggine in modo anomalo....e poi si dice della fiat....
Il kodo design delle mazda degli ultimi 6/7 anni le rende veramente delle belle auto, in questo caso siamo su una di fascia bassa quindi di conseguenza assemblaggi materiale e finiture sono di bassa qualità ma qui si bada alla sostanza che è quella che non si vede, tuttavia un plauso a mazda che metteva già parecchi optional anche nelle versioni entry level. Questo motore ovvero il 1.8 diesel sovralimentato che dovrebbe avere 105 cv e circa 250/270 nm è ancora uno dei migliori in quanto a consumi, per quanto riguarda le prestazioni diciamo che siamo nel ni nel senso che parliamo di una massa sui 1250/1300 kg quindi è un'auto che malgrado l'aspetto sportivo non ha nulla di sportivo quindi una tranquillona. Un'auto lunga circa 4.2 metri dove si privilegiano i posti anteriori e si limitano quelli posteriori, come si vede il bagagliaio è decisamente contenuto (per una gita fuori porto in due va più che bene). In generale un'auto per giovani o per neo coppie
@@balza4846 oggi una dacia Sandero la paghi 18000 euro e quando fu lanciata costava 7900 euro di partenza. Oggi causa inflazione crisi dei Soc e innovazione continua tutto costa molto di più
Come tutte le giapponesi è super affidabile,non c'è ne per nessuno,vi dico solo con un amico aveva una Mazda6 station wagon Diesel, è stata regalata con 600.000km mai un problema.
Quella andava bene ma lo skyactive no.... è pieno di problemi.....molti miei amici hanno avuto quella Mazda e tutte sono arrugginite scandalosamente dopo soli 3 anni con i cerchi in lega che si pelavano dalla vernice... Su un auto così non deve succedere!
Concordo con ogni minima cosa che hai detto Gianluca, come auto è eccellente sicuramente per lo stile di guida e per il cambio manuale così come hai fatto vedere. Complimenti come sempre per i video. Sei il top Gianluca, un grosso saluto 🔝🔝
il colore è il classico rosso soul red crystal, non un rosso metallizzato qualsiasi, un colore che è un po la storia della Mazda. la posizione di guida non è solo comoda ma è studiata in funzione del Jinba Ittai, un processo di armonia fisica e di complicità mentale che si instaura da secoli tra cavallo e cavaliere - è oggi alla base della filosofia di guida di Mazda, migliorando la sicurezza e la serenità mentale del conducente e realizzando un'auto che risponda quasi come se si trattasse di un’estensione del corpo del guidatore. il secondo pulsante sul portellone è per la chiusura centralizzata che svincola l apertura del portellone stesso, utilissima. Quella macchina è molto più solida delle sue dirette concorrenti, nel 2018 la portavi a casa con 23k euro scontata, la qualità non è eccellente ma fa bene tutto e in linea con la filosofia jap è fatta per durare non per essere alla moda. Dopo 50k km non ho uno scricchiolio e tutto funziona perfettamente, per non parlare di Mazda che fuori garanzia mi ha cambiato piantone sterzo per un difetto di fabbrica quasi impercettibile e che non pregiudicava affatto la sicurezza. Cosa che con una Fiat ti saresti tenuto o avresti dovuto pagare per risolvere. Queste recensioni lasciano davvero il tempo che trovano, mi spiace ma per valutare un auto è necessario farlo con un background di conoscente tecniche, stilistiche e meccaniche. Qui vedo molto poco di questi elementi.
Lo skyactive è 1 brevetto che fa si che I benzina Mazda si accendono per compressione come un Diesel;ha più coppia in basso quasi come il Diesel e ha consumi più bassi di 1 benzina tradizionale;non so quanto questo porti loro a vendere perché se qualcosa va storto non credo 1 meccanico generico possa metterci mano
Io ho la stessa macchina è posso dire che le plastiche è vero che non sono eccezionali, ma quest'auto è stata maltrattata e sicuramente smontata precedentemente , perché la mia è del 2016 con più di 150mila km e le plastiche sono ben salde.
Di che anno di produzione è il modello, sarebbe bene chiarire, penso che questo modello abbia almeno 2 o anche 3 anni. Di recente ho visto il nuovo modello del 2023 e non ha tali difetti, è davvero buono, sia l'interno che l'esterno sono buoni, sono stati utilizzati materiali interni di buona qualità e non ha tali difetti, hai attirato l'attenzione solo di questo modello in negativo ma chi possiede un modello del genere, soprattutto dal 2021 in su, non sarà certo d'accordo con le tue parole. Il modello da te presentato è stato riparato o addirittura presenta difetti di fabbricazione...
Chiaro è che per mantenere prezzi molto concorrenziali, alcune sviste ci possono stare. Poi il Sol levante ha un approccio diverso, in fatto di qualità percepita!! Il prodotto tedesco appaga decisamente di più…
Quasi tutte appagano più di questa direi . Per fine alcune citycar son fatte con materiali più decenti . Tra le tedesche non ci metterei l Opel però . Le asiatiche per me stanno facendo molto bn
Scusa tanto ma qualcosa non mi torna....ma te sei un venditore in una concessionaria?Se sì dovresti essere in grado di poter presentare e descrivere le automobili in vendita...sotto qualsiasi aspetto!!!Sembri un esordiente totale...ma se vendi auto...mhaaaaaa
Insomma e meglio una zs 😁, con vetri non atermici , una marmitta sporgente è altri problemi elettronici che si stanno scoprendo ,almeno la madza è una garanzia già collaudata , le nuove sono un altro pianeta .
Mazda lo mette ancora il CD X fare contenti i tradizionalisti come me io in macchina Nn tollero assolutamente la penna USB Xchè la qualità audio della USB è una Merda io Nn tollero le macchine senza il CD
Mazda è superiore tecnologicamente e come sicurezza!!!!.....come affidabilità e trattamenti di carrozzeria non so..... è quasi meglio Dacia.....le auto Jap fino a qualche anno fa arrugginivano facilmente...per quanto riguarda Mazda soprattutto la 3 e la 6.....Dacia come Fiat già da anni non hanno alcun problema di fioritura....hanno solidi trattamenti di cataforesi!
