La skoda Fabia è un auto dall' ottimo rapporto qualità prezzo, costa meno di una Polo ed ricca di accessi già nelle versioni base, ma alcune cose si potevano fare meglio. Ditemi la vostra.
C’è da dire che le plastiche sono rigide ma di buona fattura, gli assemblaggi invece sono ottimi, io la possiedo e vi assicuro che anche con i cerchi da 17” e spalla bassa non scricchiola nulla e non si sente alcun rumore! Brava Skoda.
Recensione onesta, bravo. L’elastico nel tunnel davanti al cambio dovrebbe essere un portapenne e le taschine piú piccole dietro i sedili sono per gli smartphone.
Va presa col tsi 95cv, ha il doppio della coppia. Ce l’ha la mia compagna e scatta bene, con consumi ottimi. La style, l’allestimento superiore ha delle finiture decisamente migliori, con sedili differenti
La Skoda Fabia è una delle migliori segmento B come rapporto qualità-prezzo. A km0 le 95CV si trovano a 17 mila euro, in allestimento style. Linee molto pulite e bagagliaio enorme. Unica pecca secondo me, il cruise control dietro al volante, sarebbe stato molto più comodo averlo direttamente sul volante come la cugina Polo. Optional da avere il cambio automatico dsg ma lì i prezzi purtroppo lievitano anche più della polo.
Linee pulite e sobrie, interni non di primissima qualità, ma per quello che c'è in giro, è più che accettabile. Rapporto prezzo/qualità, buono (sempre rapportato a ciò che c'è in giro). Unica pecca i soliti motori frullini 999, 3 cilindri su tutte tranne la Montecarlo 1.5 da 150 cv con 4 cilindri...ma quella costa un bel po! Questa è lunica con motore aspirato, ed è un polmone, io ho provato la 95 turbo ed è già tutta un'altra storia, ma resta il fatto che con un bel 1.2 4 cil 100cv (anche solo aspirato) sarebbe l'ideale, ma ormai l'ingegneria è quasi solo votata al GREEN!!
Io l'ho presa base, ma con 1.0 tsi 90cv cambio colore e stop 15500€ con rottamazione. Pagata in contanti senza finanziamenti e robe stupide. Sono contento dell'acquisto dopo un anno e mezzo si comporta bene in tutto, vero le plastichine ogni tanto senti un leggero fastidio a tratti non sempre. In salita f fatica con la terza! Consumo ottimi in pianura senza traffico si possano fare anche i 25 al litro
Noi in famiglia abbiamo avuto 2 Skoda + la mia di ora....la Skoda Yeti....la prima Octavia VAG 2002 ha percorso a cavallo dei 400 mila km senza mai un problema....zero....la seconda era una Fabia e idem....la mia yeti è migliore della golf 5.... Addirittura hanno tolto quei piccoli difetti che c'erano sulla golf...anche se alta, handling neutro...sospensione ottime con multilink 3 leve mezzo al posteriore....4 freni a disco efficienti ...4 vetri elettrici...6 marce che fanno la differenza in autostrada...ma la cosa più solida sono le lamiere davvero spesse e il telaio da 4x4....il motore TSI 4 cilindri, per me è perfetto con medie pazzesche...20-22 litro in extraurbano....parlando di queste ultime rimangono ben rifinite e a volte lussuose ma adottano comunque i risparmi della piattaforma MQB golf 7....
l'ho avuta in prova un paio di giorni, praticamente uguale a questa, non è pessima ma potrebbe essere un po' più prestante. mi ha stupito la qualità dell'impianto audio però
Con 19.500 presa la young 95cv tsi, bagagliaio seconda per segmento solo alla dacia sandero, spazi interni sfruttati meglio solo sulla honda jazz, Qualita costruttiva buona,meccanica vw a un prezzo inferiore alla vw.... Unica pecca nella mia che ha oltre ai 15 cv in piu, bracciolo con portaoggetti, vetri posteriori elettrici e bocchette posteriori oltre che ruota di scorta e vasca portaoggetti , l'assenza della porta usb sulla console del specchietto per montare una dashcam e l'assenza delle ambient light
Vero. Sei sempre stato chiaro ed onesto. Sei stato utilissimo, sia a me che ad un parente, per l'acquisto della vettura nuova. Faccio una domanda, se posso, a te ed alle persone che ti seguono. La domanda è questa: Di solito, tra i ragazzi di 22/23 anni, quale è (se ne esistono più versioni) la CUPRA PIU' RICERCATA E VENDUTA? GRAZIE... 1000. PS HAI GIA FATTO UN VIDEO SULLA CUPRA? SE SI... ME LO CERCO. GRAZIE A TE ED ALLA GENTE CHE TI SEGUE. POCHE CAZZATE E TANTE COSE VERE. CIAO.
Mia Fabia seconda serie Kombi a led ha solo luci posizione,ruotino scorta originale €150 mi costò,in Sicilia raschietto e ombrello sono inutili 😢,mio ombrellino è posizionato sotto sedile anteriore passeggero, fortunatamente ho alzacristalli posteriori manuali,cruscotto di questa quarta serie è più bello, bellissimo il volante in pelle a soli due razze vecchi tempi,mia strumentazione invece analogica è fortunatamente,660 km autonomia col pieno la mia 1.0 TSI 95cv,mio tablet è più semplice,start&stop l'ho staccato dalla batteria,rapportatura cambio adatto solo ai viaggi no alla città,prima marcia e retro s'impuntano,vano portaoggetti ho montato luce cinese,maniglie anche lato guida,fari alogeni sostituiti con lampade a led,mio baule Kombi ha 530 litri,regalato triangolo estintore pronto soccorso bulloni antifurto
La skoda è un'ottima macchina X chi vuole la volkswagen però ha un budget limitato Xchè la Fabia è la versione economica della polo, la karoq della Tuguan e la octavia la versione economica della passat variant
@@matteorota9524 grazie per la risposta..l ultima domanda ma invece rumori aereodinamici me senti? Perche io ero intenzionato di prendere la kamiq ma ho paura che il rumore aereodinamico o del motore siano troppo fastidiosi..tu cosa pensi riguardo si rumori aereodinamici?
Solo a titolo informativo quello che hai detto essere una presa d'aria per i freni è invece come la mia fiat tipo uno sfiato per migliorare la dinamica , per tagliare meglio l' aria o qualcosa del genere
Io con 20000 ho preso la style 95cv con cerchi da 17,vetri scuri, clima auto bi zona, bocchette posteriori, ruota di scorta, vernice bi colore,nel mio caso vetri elettrici anche dietro e luci led nelle plafoniere. La macchina al momento ha 4000mila km e devo dire che non è male, mi aspettavo qualcosa meglio dal lato consumi, vero che in autostrada fai anche 22km al litro, quindi è ottima per i viaggi,ma nel misto si scende verso una media 15/16km a litro senza esagerare sul pedale, sennò inizia a bere. A prescindere da tutto comunque secondo me non vale quello che costa,ma ad oggi il mercato è questo😢. Volevo prendere un usato ma anche là le macchine hanno preso prezzi folli.
Ottima recensione. Ho l'80 cv e in effetti non brilla in potenza. I consumi mi hanno soddisfatto nel piano ma insoddisfatto nelle salite. Avrei dovuto prendere la 90 cv.
Gran bella macchina . Hai ragione sul motore e viene fatta per i neo patentati anche perchè con poche centinaia di euro in più c'è il 95 cv e il discorso cambia , non tanto per i cavalli in più ma per il fatto che il 95cv è turbo e questo aspirato ,quindi 15cv fanno tanta differenza . Rispetto alla panda direi che il confronto è un po' inopportuno perche sono due segmenti differenti . Bel video però ,un figlio di carrozieri che mi chiama linee tra la carrozeria invece di luci di accoppiamento lamiere nooooo 😂😂😂😂e dai 😂😂😂😂😂lo so io che faccio il pasticcere😂😂😂😂😂👏👏👏👏👏❤❤❤❤❤❤
E se ti dicessi che pesa 61 kg in più della Panda e non 300? Perché se lo scopo è informare la gente certe "demonizzazioni" dell'oggetto in se sarebbero da rivedere: il peso? Vedi sopra... 80 cv? Versione per neopatentati... La manovella posteriore per il finestrino? È posizionata in avanti perché così è più comoda (chiedere ad adulti di una certa altezza)... Il "porta crackers"? È stato studiato per i cellulari ed è molto comodo... L'elastico? Portapenne, non è un oggetto demoniaco messo per dare fastidio... Il raschietto? L'auto non è predisposta, ce l'ha ma qui l'hanno fregato... E così via... Apprezzo i tuoi video ma alcune critiche a volte le trovo ingiustificate...
Io ho la 115 cv con il 1.0 tsi.. presa a maggio... motore brillante nulla da dire da un 1.0 non si può voler di piu.. il problema per me è il cambio mi fa proprio cagare basta che alzi un pò il ritmo e non entrano le marcie.. so che non è sportiva però il motore avendo 200 nm di coppia invoglia un pò a divertirsi... un consiglio se la prendete con il 115 cv non rinunciate alle sospensioni sportive a poche centinaia di euro... perché con quelle normali rolla veramente tanto.
20 Mila euro per un auto che è circa grande come la vecchia golf....non è assolutamente male a confronto della concorrenza.....cosa prendi....una stellantis?....gli da 10 a zero la Skoda ....
Io purtroppo l' ho comprata perché non potevo prendere un altro modello le mie finanze non permettevano ma non pensavo di acquistare un carretto. Non cammina per niente in salita, pianura se vai molto piano e non c'è traffico faccio 17/18 km/l ( data dalla casa 19.5) non ha comunque ripresa e l' acceleratore ha molti vuoti. Non vedo l'ora di venderla appena possibile. Se ti passa per la testa di accendere il clima 👎 sembra di viaggiare in bicicletta( forse andresti più veloce) Peggio di questa non so che macchina ci sia in commercio. Il cassetto portaoggetti di enta rovente con l'aria calda accesa.
L'auto non senbra nemmeno male, ma per 20 mila euro potevano mettere gli alzacristalli elettrici anche dietro....da prendere in versione turbo perché la 80 cv è sottodimensionata, probabile che col 95cv consumi anche meno
Con meno (poco di più di listino) io ho preso la FABIA YOUNG EDITION con lo stesso motore (ho figli che tra poco prenderanno la patente), cerchi in lega più belli, ruota di scorta "vera", telecamera e sensori davanti e dietro. La Selection non merita come qualità-prezzo
20mila euro per sta macchina....40milioni di lire....mamma mia che prezzi 😂😂..dico in generale non per sta macchina...ho dato un occhiata alla rivista AL Volante....Assurdo i prezzi che ci sono... Sabato mi sono fatto ricaricare il gas aria condizionata alla mia macchina(mancavano 100gr)...il mio meccanico mi diceva che alle auto nuove costa un botto anche solo ricarica per via del gas che usano..😅😅
Ho la Montecarlo mpi 80 cv da 6 mesi (sono neopatentato), la mia media di consumo è 22km/l ho già 11.000 km, l’auto non scricchiola, si guida bene, non ho riscontrato difetti particolari, ovvio 80cv è molto debole ma se si è bravi ci si consola con i consumi
Ha già molte cose di base, pecca purtroppo che non ha il climatronic ma vabbè poco male funziona bene il manuale e gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente
Per ogni auto nuova venduta oggi in un ipotetico confronto con i vecchi modelli pari condizioni sarebbero tutte sommerse dalla vergogna tra prestazioni e qualità dei materiali. Auto che non valgono quello che costano.
L'automobilista intelligente acquista una Skoda perché e' in pratica una Volkswagen con un marchio da " spingere" perché associato nell'immaginario degli automobilisti europei ad auto povere e" plebee".......e' chiaro pertanto che le auto fabbricate a Mlada Boleslav, alle porte di Praga, sono più appetibili delle sorelle Volkswagen, dato che hanno la stessa meccanica ed interni più o meno simili, soprattutto rispetto agli ultimi modelli Volkswagen, decisamente piu'economici sotto il profilo della qualità costruttiva. Ciao da Saverio di Cisternino(Brindisi).
@@marcosteri656 Sono d' accordo, ma solo in parte, con te.......nulla da eccepire su Honda, Lexus e Toyota( che sostanzialmente condividono gli stessi motori); quanto invece alle Mazda, la loro affidabilita' e' tutta da dimostrare.
La maniglia per chiudere il bagagliaio ce là anche la panda😂 20mila tutta accessori ma ci scommetto che é un 3 cilindri con cinghia a bagno d'olio dove la manutenzione in casa madre ti svuota il portafoglio,80cv con clima e su in 4 persone muore! Non cammina!
.... sì dai...guarda che la Fabia è più grande della vecchia golf.... già uno che si chiama made in Italy può prendersi solo la fiat tipo turchia😂....le Skoda danno 10 a zero a fiat....in qualunque particolare....dalle sospensioni alla carrozza... agli allestimenti....non parliamo poi della componentistica....
