Mazda CX-30 дешевле Тройки? Тест-драйв Мазда СХ-30 

У Паши этот обзор длился бы полтора часа :)

Ярослав, фразу : ну это не важно!!! Когда вы говорите о хлипкости пластика или ещё чего-то, уже использовать нельзя, зная стоимость новой мазда 3. За такие деньги, это уже важно.

Ура вот это обзор !

За расход супер потролил,я аж прозрел когда в самом конце вернулся красава.😂😂😂🤗🤗🤗

Мне очень нравится дизайны новых мазд. Красота и простота. Молодцы)

Ярослав,спасибо за обзор,приятно слушать!

Коротко и ясно👍👍👍

Лучший ведущий канала.Без понтов.Красивая речь.Приятный голос. Давай исче!)

Снова первые! Красавцы!

мазда красавчики. Наконец то пацаны на жигах смогут самоутвердиться и сделать со светофора иномарочку

Спасибо Ярослав! Отличный обзор!

Лайк! Очень большой лайк! Ну очень большой, примерно, такой же, как Ярослав)

спасибо братан за видео обзор! 👍

С шириной пластика над арками явно перемудрили.

отличный обзор как всегда !!!

Спасибо, лучший обзор!

ОЧЕНЬ РЕДКО ВЫКЛАДЫВАЕТЕ ВИДЕО.

Ярослав - красавчик!)) Четко, доступно, интересно! А главное - лаконично. Что редко получается у некоего авто обозревателя с ростом 193 см.)))

Хороший огляд. Просто, лаконічно і повно.

Priyatna nam, polezno vam ;) kanal klasni

Огляди Паші і Ярика ТОП. Завжди цікаво й інформативно!

Отличный обзор. Есть возможность поместить запаску?

был подписан, а теперь ещё и на колокольчик нажал))

Ярик, как обычно, сделал классный тест. Мне все понравилось и всего хватило. Наверное, кому нужно больше цифр, откроют документацию. Здорово!

Ребят, спасибо🤝

Мазда делают одни из очень красивых и комфортных автомобилей.

Как-то перестаю я мазду понимать. Они уверенно чешут в сторону комфорта, безопасности, экологии. А для меня мазда ассоциировалась всегда с драйвом и динамикой. Ну и дорого, блин. Лучше б меньше контроля усталости, но больше лошадей.

Лаконично, профессионально, и очень доступно. А самое главное без посторонней мишуры! Мои комплименты редакторам и ведущему!!!

Сегодня получил машину. Авто отличное, даже лучше, чем я думал. Единственный минус, который нашел, слишком близко к водителю расположены боковые зеркала, из-за чего приходится поворачивать голову чуть больше, чем я привык. Никакого недостатка в мощности мотора я не ощутил, тянет отлично (а я не тихоня на дороге). Пару слов по поводу того, чем СХ-30 лучше или хуже СХ-5. Пишу об этом только потому, что многие переживают, что СХ-30 стоит почти столько же, как СХ-5, зачем его вообще покупать, если можно немного доплатить и взять СХ-5. Да, можно, только зачем? В чем разница между этими машинами? 1. У СХ 5 немного мощнее мотор. 2. СХ 5 вместительнее, т.е. больше по размеру. 3. У СХ 5 выше клиренс. Давайте разберем попунктно. 1. Мотор, да, больше, 2.5. вместо 2 литров у СХ 30. Но, живя в горной местности, и даже еще не пройдя обкатку, я не ощутил никакой нехватки мощности. Хотя, мощность мотора лишней не бывает, и здесь можно поставить СХ-5 маленький плюсик, хотя, вряд ли стоит стремиться заплатить +2-3 тысячи за обладание немного более мощным движком. Разница будет весьма незаметна. 2. СХ-5 вместительнее? Да, это так. Может быть это и плюс где-то на просторах Сибири, я давно не был на родине и мне тяжело судить, но в Европе это скорее минус, чем плюс. У нас небольшие парковочные места, и чем больше машина, тем сложнее на ней парковаться. Я как то видел, что мужик заталкивал в СХ-30 пять мешков картошки и жаловался, что не хозяйская машина, ничего не помещается. Я картошку на ней возить не планирую. К чем этот добавочный размер? Что бы каждый день мучатся с парковкой? 3. У СХ-5 выше клиренс. Это несомненный плюс. Но, с другой стороны, а где на европейских дорогах нужен высокий клиренс? КЛиренса на моем гольфе мне всегда хватало. Ситуации, когда мне хотелось бы машину повыше бывали, но, их можно пересчитать по пальцам. У СХ-30 клиренс на 2,7 см выше, чем на гольфе, что вполне достаточно для любых дорожных ситуаций в Европе. Если на какой-то дороге данного клиренса не хватит, то по этой дороге и ехать ни к чему.

Лаконичный и профессиональный обзор. СХ-30 красивая машинка.👍

День добрый . Вы бы не могли сказать каким материалам обшита торпеда ? Кожа или какой-то заменитель? Спасибо.

Нифига вы крупный, джип как игрушечный на вашем фоне 😂👍

За всю историю краш-тестов NCAP,этот автомобиль признан самым безопасным...вот и думайте.

Да это же лифтованный хэтч 3 ))) Спасибо за обзор!

Мне понравилось,жду ´ что почем´

Каждый раз хочу подписаться на канал, по просьбе ребят. Но для этого же нужно отписаться, проблема. Ребята отлично у вас получается!

Спасибо за обзор!!! 2:02 Если бы у этой тачки не было заднего спойлера на крыше И не было бы обрамлено стекло заднее, эта тачка тачка была бы сув купе! Мазда ну что ж такое!!!

Ярослав, спасибо Вам за очень качественный обзор. Все четко и лаконично, информативно и без лирики

Так а в мазде 3 тоже full led были фары? А в топе адаптивные?

Какая, по вашему мнению, лучше: Мазда СХ-30 или Пежо 2008?

Уже видел поклееный джимни на Киевском море. Классно вышло

Владею тройкой 14-го года 2,0 120лс, весной смотрел новую, по техническим данным новая ушла в минус, ну а цена конечно- же в верх. Очень давно жду CX-30 и снова разочарование, осталась одна надежда на Х-мотор.

подлокотник, конечно, как-то уж слишком стрёмно крепится. а так круто. непривычно дороговато, но круто

Хороший обзор, не жалею что подписался. По поводу мазды, вот вроде и внешне прикольная и качество материалов на уровне и технологии есть, но: 1) интерьер без "крутилок" под воздуховоды, а значит "фен в лицо" обеспечен 2) моторы откровенно слабые 3) я лично не в востроге от 6ст автомата который они уже вот сколько лет не могут загрейдить в 8ст. Уже даже тойота и хонда ставят 8/10cт автоматы, но только не мазда Мазда, ВТФ

Картинка классная!!

Ярослав, пиши музыку, которую используешь в видео. Каждый раз искать Шазамом приходиться ...

А снимете опель инсигния против 508 ?

🙋привет из Казахстана город Актобе.ребята вы супер жду новых видосов

Зашёл сегодня посмотреть второй раз мазду сх30 в салон. И очень удился когда увидел, то что не заметил в первый раз. Задняя дверь пассажиров является частью колёсной арки. Так что зимой снег с солью будет падать сразу вам на ботинки при открытии двери. Отпала сразу желание покупать сх30, если брать мазду то сх5. Правда могли уменьшить немного багажник для улучшения задняя ряда. Но для семьи у которых нет высоких членов семьи машина норм

Как всегда отличный обзор, спасибо. Привет из Мурманска

Интересная машина получилась! С ценами, как обычно, вначале передернут, но потом продажи пойдут :) Подлокотник был хлипкий в маздах, начиная с первой 6-ки Атензы. И непонятно, в чем революционность "мягкого гибрида", по сравнению с системой рекуперации i-loop, которая ставилась на старших моделях с 2012 года?

Ярослав привет👋! Когда новый гелик ?!)

МАЗДА КРУТАЯ ПОЛУЧИЛАСЬ, ПРЯМ СИМПОТЯШКА🔥🔥🔥🔥

Про подлокотник - надо звать ребят из Андроньюс, у них система отработана!

а что сх 3 уже не производят ?

Объясните мне, пожалуйста, кто в теме: производитель "душит" двигатель для экологии, но что бы ехать на этом двигателе, его нужно "крутить"(растёт расход, выбросы и прочее). Где логика, Карл? Да я всё понимаю, не только "удушением" добиваются экологичности, но всё же.

Что за музыка на 13.13? Кто знает?

Сузуки в 2018 году выпустила Свифт с мягким гибридом и в 2016 на японский рынок "полный" гибрид

какой у тебя рост Гулливер?! машина кажется миллипизерной на твоем фоне

Что за музыка в начале?

Классная машинка. У нас в штатах она идет с 2.5 186 лошадей.

Ярослав, о каком фуроре тогда шла речь, если старт от 27$?

Браво мазда! Отличная машина, как и все что вы делаете последние годы

как услышал 122 л.с на 2.0 сразу пропал интерес смотреть.... наверно двух милионник .... ) и наче к чему этот бред ? а за выпуск лайк не пропускаю ни одного.. )

почему не 4к?

Ребята привет, скажите пожалуйста это модель заменить CX3 ? или это в дополнение к нему ?

На фоне Ярослава выглядит как машинка для малышей))

А есть подстаканник ?

В России появится не знаете?

Для девчёнок - огонь.

Ой Ярик, видно что ему нельзя обсирать машину... Журналисты блин, смысл этих тестов, если все "не важно". Толком ничего не сказано, зачем она.... овощ... ... хз

Место мало, расход не такой уже и маленький, за такие деньги спокойно можно взять кроссовер побольше или мощнее. Короче не понял прикол этой телеги

если с ценами не заморочатся, то она соснет по продажам так же как и сх-3 соснула, смысл в этой лифтованной тройке с овощными двигателями, если пятак на 2к дороже

Привет всем кто читает и ездит на такой Мазде... Вопрос как с шумкой у нее , как авто комфортное???

Да, машинка внешне и внутри супер! Движок бы мощнее, чтобы 6 - 7 секунд до сотни! А так только для девочек)))

Похоже Мазда скоро уйдет из России. Сейчас новая тройка стоит дороже шестерки. Старых троек не так уж и много ездит, т.к. люди немного добавляли и брали шестерку, а с новым модельным рядом совсем провал будет. а шагать в премиум ей еще очень долго.

О, красивая машина, в отличие от страшной тройки-хэтчбэк

Краска офигенная, но РАСХОД напряг меня конкретно.

Клеранс 21-28 колёса 18’. Лучшая модель. Это премиум комплектация . 45000 $ канаццких. Всесезоннка резина. 187 лс awd . Просто и четко . Хороший багажник.

Могу сказать что с подлокотником всё ок! Ни одного обращения по гарантии!

Какой расход топлива?

Лучше бы сделали сх-7 новую, потому что сх-5 мелковат, а сх-9 большой слишком

👍Mazda

Эх на мою Сх5 бы такую мультимедиа голову с нормальным эквалайзером и камерами...Печаль..) Подлокотник - это жесть..)

Желательно конечно подвеску оценить в Украине, равно как и расход... А так с оглядкой на НRV Нормас воьще

Ну да, это не спортейдж. Но за 27500... разве что для молодежы... холостых. Для семьи за эти деньги нужно что то в размере спорта или СХ5. То есть рав4)))

Машина как машина, все вроде есть, но сзади места нет, сиденья двигаются на заднем ряду? Сделали, чтобы заполнить другую нишу, маркетинг, по-другому не скажешь.

Разница между CX-5 и CX-30 всего лишь в наличие гибрида у 30-ки( у пятёрки суперконденсатор), наличие Skyactiv-X 2.0 с сжатием 16:1 (у пятёрки 14:1). И гораздо меньшим размером 30-ки. Вся остальная разница лишь в интерьере, в минимальной разнице. То есть, 30 и 5 это практически одно и тоже. И я бы с громадным удовольствием взял 30, если бы не миниатюрные размеры. Когда эти 2 машины стоят рядом, 30-ка ощущается процентов так на 30 меньше, по размерам корпуса. Для меня это критично оказалось.

в США есть CX-3 . Это не тоже самое?

Мазда отличная машина есть к чему стремится

Только передний привод, сразу ее интересно.

Очень плохо, что вы стали сажать на задний ряд оператора. Это не дает возможности оценить пространство там. Вы ведь даже не называете рост человека! Лучше всего, когда назад пересаживается тот, кто сидел за рулем, не сдвигая водительского кресла. Тогда вопросов по запасу места по длине и высоте не остается.

Молодець за рюскоязичний тест...акцент вірний...до цього моменту ..ну..норм...всьо давай дасвіданья...відписавсь

Интересно, в России будут продавать?

По всем характеристикам-это прямой конкурент SX-4.

С каждым обзором мне Ярик лучший... У него Все по уму, кратко, четко, лаконично! Паша может часами вопросы задать и воды лить....)) мнение пока такова.

Ярослав протестируй Аркану

Что выбрать для себя тойота c-hr или мазда сx-30?

Ярик гж! Приятнее Паши. Без обид

Все круто но вы забыли что есть компания опель давно не тестировали вы опель а конкретно Опель инсигния новая очень интересно)))