Hoy compré mi MIATA RF 2022 en color rojo, me siento contento y orgulloso, lo malo es que me lo entregan hasta Febrero. Saludos bro. desde Hermosillo Sonora Mexico.
me quedo con éste, lo prové en el salón del automóvil de Madrid y me enamoré del coche, así qué me lo compré y estoy encantado, es un juquetito precioso y no merece la pena comprar un audi TT ó coches así, los he probado todos y la sensación que te dá éste no te la dá ninguno.
Yo tengo este mismo de 2018, pero con capota blanda. No me compré el de capota dura por la visibilidad y por cómo queda cuando está bajada la capota (mucho mejor en mi opinión. Y más sensación de "al aire libre"). Además el rojo en contraste con el negro de la capota y las llantas queda muy bien. Estoy super contento con este coche y lo uso como único coche. PS: el kit del maletero que me dieron a mi es mucho más pequeño, y está puesto con las correas de forma que no molesta nada. Fantástico vídeo.
Para estar sentado mucho rato, sí cansa. Pero para el día a día lo llevo muy bien. Ahora mismo somos mi mujer y yo y nos arreglamos bien. Pero también es verdad que siempre tienes que tener presente la capacidad de almacenamiento del coche cuando vas a comprar, etc. No obstante, en el pasado uno de mis coches era un Smart, por lo que ya vengo curtido. Un saludo. PS: Merece la pena llevar un coche de estos una temporada por lo menos una vez en la vida, lo disfrutas cada instante de conducción. Si te interesa, acércate a Mazda y pruébalo.
Hugo F. Es una de mis tentaciones. Tengo que cambiarme el coche en un año. Pero no lo veo práctico. Quizás siga tu consejo y lo pruebe. Gracias por la información.
Hugo F. Yo estoy por hacerme con uno, lo único es que vivo en Pamplona y con bastantes días de lluvia y alguno de nieve habría que ver qué tal se porta...
Próximamente se va a poner a la venta el "model year" 2019, que en el caso del 2.0 pasa de los 160 a los 184 CV, un incremento en el par motor de 5 Nm (205 Nm). Además el régimen de giro llega ahora hasta las 7.500 rpm. Otras mejoras notables es que ahora el volante es regulable en profundidad y hay una cámara de marcha atrás, al menos en EEUU. Eso sí, el precio se incrementa unos 500 $.
Este coche se ve espectacular , ojala pudiese tener uno. Muy buena review , lo que haces es muy profesional ! Espero que el canal siga creciendo. Enhorabuena. Un apunte , me gustan mucho tus reviews porque suelen expresarte de forma culta y ademas expresas tu opinion , muy buenos mantajes de videos.
Por lo que tengo entendido, la antena que lleva tiene ese estilo para mantener el aire retro de los anteriores MX5, hay algunos detalles como ese que son para mantener la línea. Muy buen video y bien detallado! Me encanta ese coche, es una maravilla.
Estupenda review Conde, aunque chocamos en un par de apartados. Si tuviera que elegir entre este y el 124, de cabeza me tiro a por el japones, y además con el techo de lona. Aparcado en garaje, que es como lo tendría, no sufriría demasiado por su fragilidad, fuer aparte que no vivo tan al norte como tú. Y luego, creo que si es posible usarlo como coche de diario en trayectos cortos, especialmente para ir a trabajar, que suelo ir solo. El motor 1.5 en ese aspecto sería un compañero estupendo, aunque coincido contigo en que dentro del nucleo familiar sería conveniente tener un 4-5 plazas por si acaso.
el problema es que solo hay en el mercado dos opciones: el MX5 o el GT86, pero aún así las satisfacciones que da compensan los defectos, claro que hay que saber que te compras, si vas con mentalidad de un GTI la decepción va a ser importante, es otro concepto, mas puro de mas sensaciones...y sin filtros. Por cierto sí llama la atención...a los niños, no se que le ven a este coche pero te preguntan por el y mas de uno te señala por la calle.
De los dos asientos, la mayoría de los videos de los probadores ni se enteran, y de la mecánica, suspensión y amortiguación......apaga y vámonos. Poco mas que las mujeres que hay que ponerle gasolina y punto.
La antena si no leí mala información, la dejaron así para seguir con el aspecto de "coche tele-dirigido" que ya tenia desde sus inicios con el NA.......Y por otro lado si la relación peso/potencia te parece divertida, ya supongo sepas que desde ya en España se puede encargar la evolución del 2.0 que pasa de tener 160 a 184cv y subiendo bastante mas de vueltas antes de encontrarse la zona roja......
No, es una actualización oficial de la marca, desaparecen los de 131 y 160 y a cambio con los retoques dan...el 1,5 creo que solo 1cv mas y el 2.0 llega eso a los 184cv y lo mas llamativo es que subirá 500 rpm mas creo antes de llegar a la zona roja (no recuerdo las cifras de par de ambos, pero sera cosa de googlear)
Ivan Me Gracias por su amable respuesta, que pena, no busco velocidad punta, ya truqué un SLK y lo convertí en un cohete y lo vendí por eso. Me gustaría eso si bajar esos 7,3 segundos a 6 con algo, lo de BBR es interesante pero no creo que en Canarias haya taller que lo sepa instalar y sacarle el máximo provecho y llevar el coche a Oxffor sale una pasta aparte de que las actualizaciones no son baratas. Saludos.
Echo en falta en este coche que si te compras la versión más alta y equipada no tenga todas las bombillas en LED,ya que llevas LED adaptativos,que tenga iluminación en los espejos ,en los bajos de las puertas incluso en las soleras iluminando el logotipo como en sus hermanos mayores Tampoco entiendo en coche con lo bien acabado que parece que el salpicadero sea de plástico duro. Por lo demás me parece un roaster precioso para disfrutar por una carretera con curvas ,por otra parte no estoy de acuerdo en que sea discreto,creo que a los que nos gustan los coches nos pararíamos a verlos detalladamente. Supongo que la sensación de conducirlo sea tan gratificante y deportiva como el Mazda RX8 que tuve ,pero con menos quebraderos de cabeza y ruinoso para mi bolsillo. Como siempre gracias por tus vídios y un saludo desde Asturias y esperando la prueba en carretera
LO que me parece increíble de Mazda (tengo un Mazda 3 - 2018) es que todavía sacan vehículos con lector de CD, no tiene sentido. Ese espacio seria perfecto para ampliarle la guantera
El soul red crystal es impresionante y el azul también está genial. Por cierto cris vas a juego con el coche xd. Y sabes que se le pueden instalar tweaks para tener android auto? Y además a partir del 6 de agosto empiezan a fabricar con android auto y carplay. Y para adaptarlo a coches anteriores por el "módico" precio de 250€
Jesús Asis Bravo Sí... Y a los que hemos comprado algún Mazda en los últimos años (creo que en los últimos tres años) nos actualizan el MZD Connect (sistema de infoentrenimiento de Mazda) a Android Auto y Car Play por la generosa cantidad de 250€...
Jose J. T.G. Por cierto, me acaban de enviar la versión 70 de software con Android auto y Carplay que se puede instalar pero si no cambias los usb probablemente pierda el móvil más batería que la que recibe del usb al usar AA Y Carplay
Un detalle importante es que Mazda va a introducir este próximo lunes, 6 de agosto, Android Auto y Apple Car Play!! Tanto en coches nuevos como en los que no .
No me fío de Mazda, en mi caso, Canarias, nadie sabe como funciona el navegador por voz. Mosqueado fui a un concesionario en Madrid cerca se San Sebastián de lo Reyes y tenían dos para entregar esa tarde lo mismo ni la mas ligera idea. Como van a saber utilizar el Mazda Conet de Android??? No me lo creo, sablearán a algunos y se quedarán en blanco.
Te hablo de mi experiencia de ir en el. Igual si vas tú dentro del coche, se fijan más, pero a mi me ha ocurrido eso y como detalle curioso, lo he comentado.
¿El Start-Stop una vez lo desactivas del botón que indicas se queda desactivado, o tienes que desactivarlo cada vez que arrancas el coche? Muy buen análisis, muchas gracias.
David cada vez que arrancas el coche tienes que volver a desactivarlo,es un poco coñazo,aunque al final es un automatismo,lo primero que haces tras arrancarlo es eso(por lo menos yo lo hago así)
En tráfico muy denso, de esos que avanzas metro a metro es conveniente desactivarlo y más si vas con el climatizador puesto. Efectivamente cada vez que arrancas el coche se activa por defecto.
Si te alejas sin bloquearlo se bloquea solo, pero no sube los vidrios en el caso de estar bajos ???? Esos pequeños detalles me interesarían mucho saberlos. Como siempre excelentes tus videos, continua así.
Teodoro Marrero ósea que si te olvidas un cristal bajo cuando lo bloqueas no los sube, que mal eso, cual es el sentido de que se bloquee solo si el cristal está bajo queda abierto de todas formas
Simplemente no se pueden abrir las puertas ni arrancar el coche. Particularmente yo incluso a veces lo dejo hasta con es techo abierto, sin sol, y siempre no mas lejos de 20 metros. Si no lo tengo a la vista ni voy a esos sitios, mis garajes o parkings de confianza, pero los cristales, si quieres cerrarlos tienes que hacerlo tu. Saludos.
Yhony Conde, solo se bloquean las puertas, los cristales quedan abiertos, al igual que al bajar la capota las dos ventanas quedan un poco abiertas, hay que estar atentos a eso, a mi eso no me molesta realmente, nunca pierdo de vista el coche y cuando lo dejo en algún garaje, muy apartado de otros vehículos para que no me lo golpeen con las puertas lo reviso bien para dejarlo todo bien cerrado. No lo pueden abrir pero algún gracioso te puede tirar una colilla o cualquier porquería.
hola, a ver si me puedes sacar una duda, yo tengo un nd del 2019, es normal que cuando apagas y cierras el coche con el mando se quede parpadeando cada 3 segundos el testigo en rojo de armado (icono del coche con un candado) en el cuadro de mandos, es que juraría que no lo he visto nunca o no me he llegado a fijar, lo hace siempre, dime si es normal, desde ayer que la llave remota se me junto con el movil y desde entonces estoy mosca pienso que se me ha desconfigurao algo del mando???. gracias
Yo soy estudiante de universidad, me faltan como 2 años para graduarme pero me quiero comprar un Miata. Y lo quiero usar como coche del diario. Es una mala idea? O cuáles podrían ser las desventajas aparte del espacio? 🤔
Desventaja ninguna, limitaciones como el espacio o las dos plazas, si. Yo llevo muchos años con un coche pequeño de dos plazas y es la mejor decisión que he tomado, lo disfruto cada día, me gusta salir, abrir el techo, poner música y desconectar del mundo. Así que si no necesitas capacidad o plazas, te animo a que lo hagas! :)
No se en tu país pero el de techo blando que dices ni siquiera es de la misma marca, el link de la descripción que pusiste es un abrath y este es un Mazda
El maletero como siempre parece sin acabar, podrían revestirlo de plástico, aunque fuera del malo. En mi opinión Mazda hace cosas que le restan calidad al coche, con lo bonito que es por fuera, me explico, no te dan los triángulos de emergencia pero te diseña el interior del portón del maletero con el hueco (si con unas bridas puedes dejarlo pegado). La superficie del maletero podrían hacerlo plano y quitar el hoyo ese que tiene así tendrías un mejor maletero y eso no cuesta nada. Se te ha olvidado decir que como novedad el volante se puede mover tanto para arriba y abajo como para adentro.... ya era hora. Y para los ingenieros de mazda, me sigo quejando, siglo XXl y ¿cuadro de mando analógico? por dios, DIGITAL (que sois japoneses!), pero como mínimo poner la velocidad en el medio que somos europeos. Y el sistema de infoentretenimiento sigue pareciendo una tablet incrustada en el coche. Si se escondiera seria perfecto. Yo creo que los jefes de Mazda siempre van solos en su MX-5 porque sinó no se entiende que no hayan arreglado lo del portabebidas o por poner una guantera donde todos los coches la tienen. En fin, solucionan lo mas difícil que es no quitar maletero, con la fantástica idea del techo targa y estropean el interior con los detalles mas insignificantes pero que todo el mundo utiliza. Felicidades por el canal
La verdad que por el precio si son 30.000 pavos me compro un seat León cupra que tiene mejores acabados mas potencia y mejor pantalla bla bla bla... y la verdad que no pensé que fuese así de pequeño en cuanto a capacidad ni una triste guantera para los papeles del coche, tenía pensando en comprarlo por que me gusta, pero viendo como es por dentro, me deja un mal sabor de boca. Buen video
El seat León Cupra es mejor coche, eso es innegable, pero dime una cosa, cuántos cupras ves en españa y cuántos mx5? Nunca me giro a ver un Cupra, si me pasa con el mazda
En todo el mundo es el MIATA, ese es el nombre del auto. Pero el modelo interno es el MX-5. MIATA era uno de los 2 hermanos Mazda, creadores de la fabrica. Cuando en la 2da guerra bombardean Hiroshima, Miata estaba trabajando en la fabrica, y fallecio a causa de la bomba atomica, y en su honor y memoria, su hermano reconstruyó la fabrica y creo el Mazda mas grande de todos, el MIATA
Es un cochazo!!!!la pena ese ruido al cerrar la puerta!!!suena a lata!!!!para mi un coche asi no puede tener ese detalle tan feo,por el resto,muy chulo!
gabriel vazquez entiendo lo que me dices,de hecho la mayoria de los coches hacen ese ruido,pero en realidad es una pena que este mazda,que con lo deportivo que es,y ademas al ser descapotable y muchas veces con la ventanilla bajada,deberian haberse parado mas en ese pequeño detalle,pero por lo demas me gusta el coche,me encanta el freno de mano de toda la vida y el recorrido corto de la palanca de marchas😎
O los kits BBR, salen una pasta pero funcionan y te dan tres años de garantía. Desde cambiar la Eku, 17 cv, hasta los de 190, 210 muy interesantes, el del turbo ya creo que se pasa un poco.
Los puntos que yo le veo al carro son los siguientes. 1) Falta de sensores delanteros (parte delantera baja y posibilidad de pagar en los topes al parquear 2) Freno de mano de palanca, que le quita espacio en el interior, debería tener freno electrónico, como todos los demás Mazdas 3) Falta de espejos abatibles, todos los roadsters los tienen, eso viene prácticamente en todos los vehículos Mazda 4) Antena fuera de moda, debería venir solamente con la aleta de tiburón. No hablo de timón telescópico, porque el 2019 lo trae,, al igual que la cámara trasera.
Todo depende de tus necesidades. Yo he tenido dos años un biplaza de este estilo y nunca he tenido necesidad de tener uno más grande. Para mi uso, más que suficiente, pero si vas a utilizarlo para mucha autopista, si tienes pensado ampliar la familia o eres de llevar siempre mucha gente en el coche, algo justo.
CSCondeMotor ,ahora mismo tengo un Renault Cupe de 1996 y de espacio voy sobrado . Al fin y al cabo vivo con mis padres y no no tengo que llevar ninguna carga pesada. Pero si el día de mañana me independizo cambiaría la cosa...pero bueno,no creo que necesite un SUV para ir a la compra 😂
Entonces mi recomendación es: si tu economía se lo puede permitir, cómprate lo que tú quieras, sin que nadie te diga lo que te tienes que comprar, o en un futuro te arrepentirás ;) Vete a probarlo, puedes leer muchos comentarios en este video de "por ese dinero me compro X" pero con muy pocas cosas se puede comparar este coche ;)
CSCondeMotor ,el día de mañana,si todo va bien no creo que tuviera mucho problema en permitirmelo. Mi Megane tuvo un problema en la ITV, (al final fue que no tenia catalizador,cosas de la 2a mano...) y fui a Mazda para ver el 2 como posible compra y tenían un MX5 como el del vídeo. Siempre me había gustado pero desde que lo ves en persona...🤤
Haz caso a Cris, acercate a uno y lo ves, yo recuerdo subirme en el salon de Barcelona a la anterior generación y me caía como un guante (soy delgado y largo 1,91) es verdad que es5e es más peke creo pero bueno mas o menos identicos
Pablo G Todo eso lo tiene el SLK, hoy CLK, 180 cv a partir de 45000 euros modelo básico, y casi 20 cms mas largo, tuve uno trucado y no lo hecho de menos ni pizca. Quien compra un MX5 tiene que tener claro lo que compra, algo muy especial difícilmente comparable a otro coche, y desde luego nada que ver con el Fiat 124.
Rafa El El de un car no hace ruido, esto es poco mas. La ligereza se paga con algunas carencias, perooooo un coche que sube casi lo que llanea es muy interesante.
La comparación no viene a cuento, si quieres un coche práctico el mx5 no es para tí, las sensaciones que da este coche no te las va a dar un mazda 3, ni se le va a descapotar el techo...cada coche es para lo que es, tu decides cuales son tus prioridades al pagar..
Ami este coche me parece horrible en directo.y una vez pase por delante de uno y ni me fije.solo zk aparque al lado de el y al aparcar lo vi.es muy enano y feo
