MAZDA MX5 (2024) 🏁 il 2.0 da 184 cv sta SCAPPANDO... CORRETE 

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Una delle poche sportivette cabrio due posti a prezzo accessibile rimaste nei listini..iconica e dalla stupenda guidabilita'..sicuramente da conservare in garage..visto il futuro automobilistico che ci attende..

Comprata 3 mesi fa me la tengo fino alla tomba 😅

Appena presa 2.0.. grande grande auto 👍👍👍

auto stupenda!

Auto fantastica.... Una vera auto.... Una specie oramai in via di estinzione

Bellissima base tecnica, peccato che i tempi portino a fare altri prodotti. Da tenere a lungo

Se acquistata per lo scopo per cui è nata è un auto eccezionale. Unica cosa per me negativa è la rotellina del sistema multimediale, vale anche per il nuovo sistema che ho avuto sulla Cx30. In teoria dovrebbe limitare la necessità di distogliere lo sguardo dalla strada, in pratica a meno di conoscerlo a memoria è davvero complicato usarlo senza distoglier lo sguardo dalla strada.

preferisco la mia MX-5 2.0 ND 1, ma anche ND 2 per le lucine nel fascione . peccato che esca di scena il 2.0 che lo ritengo un gran bel motore io in città consumo 7.5 litri x 100 km non male per un 2.0 a benzina

Ho avuto una Nd ma sono tornato alla Nc 2.0 serie limitata perché è più sincera e diretta. Anch'io per tutta la vita...

Listini che aumentano di continuo…consiglio di accaparrarsi una 2.0 prima che esce di produzione Non avessi già Lotus e Thema la prenderei a occhi chiusi (1,5 perché più pura e leggera)

presa 3 anni fa la rf sport col 2000 ovviamente. Ormai ha un prezzo senza senso però.... Quasi che se la vendo riprendo i soldi che ho cacciato 3 anni fa....

Unica Analisi che non ho riscontrato con la Mia "piccolina" da 184cv il consumo...con una guida da "mantenimento patente" ..ovvero al limite dei limiti in autostrada..e..con "periodi" di ordinaria "follia" dove possibile...Io fortunato possessore da 11 mesi ...mi attesto sui 14\15 km lt reali...tanto per far capire ...avendo anche una panda benzina 4x4 per usi invernali diversi...sembra un "diesel" in confronto..😁 Ultima spyder comprabile e gestibile, da una persona non "ricca"...P.s Per chi come me odia tutti i controlli elettronici e adas vari e disinserisce tutto.. sempre!!...la versione 2013 rimarra' l' ultima piu' "pura" per via dell' autobloccante puramente meccanico...e..pur potendola "aggiornare" con la 2024 non l'ho fatto...per me sarebbe stato un "downgrade"...e penso.. per chiunque si avvicini alla filosofia di questa "macchinetta"...per gli altri un bel "suvvone"..."chi si accontenta gode..cosi'..cosi'" CIT Liga...🤣

da possessore di 30th posso solo dire che mai acquisto fu più azzeccato. ad un prezzo allora (parliamo del 2019) onesto un'auto fantastica. alle quotazioni attuali non la comprerei. 40 e passa mila € cominciano ad essere difficili da digerire.

Presa a gennaio una stupenda Homura 2.0 184...❤

dopo essere salito su una miata ho scoperto che potevo mettere il portafoglio in un posto al quale non avrei mai pensato... in TASCA

Cambierò la mia attuale auto a fine 2025/inizio 2026... Spero che ci sarà ancora la MX5! Altrimenti non so proprio cosa prenderò.

La mia ND2 sport resterà con me fino a quando non perderà l'ultimo bullone per terra

La adoro, vorrei ordinare una 2.0 RF Homura my24 visto che avrò tempo fino a fine estate, prima che venga tolta, ma ho un’ansia bestiale perché lascerei una Giulietta (che non mi ha mai dato problemi ed è più duttile), con l’incubo di ritrovarmi senza spazio ed allo stesso tempo penso che se non lo faccio adesso, a 33 anni suonati, non lo faccio più… Tra l’altro non trovo nessuno che me ne faccia provare una per capire come mi potrei trovare: voi che fareste? 😅

Possessore di una nd2 3 2.0. Dopo l'entusiasmo iniziale oramai è finito l'idillio. Nella giuda di tutti i giorni è troppo moscia c'è poco da fare

Perché non importano più il 2.0?

Ho una MX-5 Sport del 2021, con motorizzazione 2.0. Secondo voi ha senso venderla e fare il passaggio alla Homura, oppure mi tengo stretto lei fino alla fine dei miei giorni?

Mx5 RF Homura con sport pack 2L 184 CV, la sto aspettando da gennaio... doveva arrivare a maggio.... 🤨😣😖😡🤬

Se non sbaglio anche negli ultimi periodi di vita della NC3 sparì il 2.0

Sempre bella, mi ferma solo il dubbio per via dell’altezza, sono 190cm per 90kg.

È ufficiale che la motorizzazione 2.0 andrà fuori produzione?

Purtroppo per me è troppo piccola😭

Già ne castiga tante. Con un bel “doppia frizione”, le castigherebbe tutte…

Ne ho avute 2 la prima 1800 dal 2014 fino al 2019 , la seconda una 2000 184 cv dal 2019 fino ad un mese fa. La prima 190.000 km la seconda 250.000 …il 2000 motore molto bene mai avuto rogne di nulla. Un po’ fiappetto ai bassi regimi d’altronde non è un aspirato. Se premi ciuccia molto ed anche in città. Per questione di comodità ho preso una Tonale Diesel. Comunque auto indimenticabile. Da prendere il 2000 comunque.

Ma primissimo modello oppure nd ultimissimo

Catorcio a benzina stessa solfa dal 2016... costava 26k ai tempi