Все хочу увидеть на канале обзор на дизельный двигатель nissan LD28 в идеале турбовый) у меня уже с года два три стоит такой стуканувший двигатель в гараже, все руки не доходят его сделать. Спасибо за видео! Удачи в продвижении канала👍👍👍, ждём видео про токарный станок!😁😉.
Меня интересует тойотовский 1CD-FTV, который в корролах и авенсисах 2000-х годов стоит. Да и в целом интересны подходы к эффективной езде на турбодизеле. А на канале всё видео по бензину или по газу.
Хочу снова поднять интерес к масло дизельному двигателю. Я услышал о некоем мультитопливном двигателе LDT 465 для американских армейских грузовиков снабжения М35. Так вот, помимо дизеля этот грузовик мог работать на флотском или топочном мазуте. Ну и возник слух, что такой двигатель может работать на отработанном масле. Не смесь отработки и обычного топлива, а одно отработанное масло. Интересно, правда ли это?
Ок! Гарний відос, техніка любе догляд) все що робиться то к кращому, той двигун зробиш під проект пізніше, от хлопці п.зди дадуть окупантам і заживемо!)) Все буде Україна!
Вроде просто, а вроде и непросто ; ))) Хотя в общем просто - если жить в гараже, там есть электричество под сралку, аргон, фрезер, прямые руки (желательно 4 - 6), все нужные запчасти, инструменты, кран, подъёмник, желание это всё делать и т. д. ; )))
Я теж сьогодні зібрав мотора і машину. Рік назад робив мотор, поставив кільця кунденшмідт. За пів року маслозйомних нестало, або фірма гівно, або підробка. Димів як паротяг. Літра масла на 100 км. Напали підари, небуло як зробити. Зараз стало полегше. Зробив головку, купив кращі кільця, нові вкладиші і зібрав. Нарешті :)
Интересно было бы попробовать поставить кпп MB 140 (ssangyong istana) и 601, 602, 604 или 605 мотор. В теории как минимум с 4х цилиндровым должно все получиться, и это вплоть до 101лс и 220 ньютон на четвёрке и 150лс, 280 ньютон на пятёрке (605)
Книжку молодого токаря штудируй на ночь! Смотреть больно!Точило с камнем под твердый сплав хоть есть?Или не слыхал? На универсальном токарном настраивается только гитара-но я думаю до этого не дойдет.
Подскажите что может быть, дизель форд 1,4 tdci, если хорошо прогревается - начинает неритмично стучать только на холостых, на оборотах стука нет и на холодную тоже, мотор не берет масло, не дымит и отлично заводится в мороз
Дякую за вашу працю! Не звертайте увагу на ботів.... вони для цього і пишуть щоб розводити срач - ні про що. А потім будуть писати скарги в Ютуб щоб забанити канал. Не звертайте увагу на провокаторів путлер-югенто-срєпанутих. Ваш канал чудовий !!!
слушай ты когда северные гниды и все такое я надеюсь ты не всех русских имешь введу? а то обидно.. я с грузии и мама русская блин и мы за украину а ты так говоришь... утачняй прошу... не раз говорили в маиле....
Привет там на коленвале сальник надо менять и проставное кольцо оно одето на каленвал и по нему ходит сальник это кольцо расходняк сделано чтобы сальник калено не протирал если замениш только сальник течь будет потому что на кольце выработка
орки как оправдание всего. дизелю нужно обслуживание. задымил-снимаем форсунки и обновляем их. проверяем на стенде. но нет ты ехал пока он ехал и вот результат
Нахер тот 615 мотор- лучше ставить 602.986 с 210 кузова. Там поддон низкий над балкой пройдет с песней и будет этот конструктив ехать аки самолет. И моторов таких еще есть достаточно. А можно еще с автомат коробкой найти не за дорого чтобы с родной не стыковать.
В фильтре ДВА клапана.,а не ОДИН.Это так ,для особо одарённых Эти двигатели очень надёжны.Регулировку клапанов следует делать каждые десять тысяч..Если это не делать во время то будут проблемы с направляющими и сёдлами клапанов.
Сука - что бы не сцался постели полиэтилен. Или слабо! Очень классно всё рассказываете, что бы не переходить на ТЫ, а тут одни промахи Может надо сесть и разобраться. Или в мозгах или в движениях, это я подсказываю И я заметил такую вещь в Вашем рассуждениях Проходит время и направления чуть не в ту сторону Может идёт раскрытие прошлого, которого мы не видели, потому что происходило за записью А сегодня вот Вам я! Такой как есть
На сегодня есть смартфон фото и другое разное. Перед разборкой сфотай а потом разбирай. и не перепутаешь Сегодня это не вчера. Когда мы разбирали и делали зарисовки Наверно У Вас роскаш. можно себе позволить на память а тут то не получилося
У орков язык русский-матерный. Вы перехваты разговоров слышали? Так что русский язык не замарывай. На нем профессура разговаривает, которая против войны.
Я почему пишу обо всём. Я делал подобный авто и были проблемы в том что документации тогда просто не было А делать надо потому что это был мой авто и ехать надо Именно дизель. С тех времён возненавидел дизеля А тут парень приходит и я тут вас всех починю просто так ЭТО ДИЗЕЛЬ! Детали на порядок дороже и патрахи ездюют 1000000 км если всё так на то время И поршни у них с материала под названием маля И коэфициенты разные соблюдены И многое другое о чём тогда думали и внедряли в производство
