Our homebuild 2-stroke IC engine with 175 cc (see our videos 230---240) is investigated by our homebuild dynamometer (see our videos 241 and 242) in order to measure the torque and the resulting power
Seid gegrüßt ehrwürdige Meister! Ich bin ganz begeistert davon, in welcher handwerklichen Art Ihr Eure Maschinen und Versuche aufbaut! Das erinnert etwas an frühere Tage, als die Ingenieure noch vieles ganz praktisch ausprobiert haben, bevor eine Konstruktion als ausgereift gelten konnte. Der heutige Motorenbau lebt im Downsizingfieber, wird am Computer konstruiert und die Kunden machen den Praxistest, wobei die Kunden die mangelnde Standfestigkeit erleben dürfen. Das mag kurzfristig ökonomisch sein, ist aber nicht nachhaltig. Weiter so! Viele Grüße aus Kiel von Stefan
Vielen Dank fuer Ihre Rueckmeldung! Ja, es ist in der Tat so, dass heutige "moderne" Ingenieure nur noch am Computer simulieren, aber immer weniger Bezug zur Praxis haben.
Hallo Herr Rieg, sofern ich mir ein Urteil erlauben darf: Wenn man bedenkt, daß bei Kawasaki eine Entwicklungsabteilung mit einer riesigen Ausstattung warscheinlich monatelang getüftelt hat, um den H1 zu entwickeln, dann ist das doch ein tolles Ergebnis und erstaunlich nahe dran. Gruß - Gerd Jäger
