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MELHORE A DIRIGIBILIDADE COM A INJEÇÃO RÁPIDA E DECAIMENTO!

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ENSINA CACÁ #16 - Como melhorar a dirigibilidade do carro de rua? Confira no vídeo como melhorar a dirigibilidade do seu projeto de rua com as funções: injeção rápida e injeção de decaimento, presentes nos módulos FuelTech 💪
A cada novo vídeo do quadro "ENSINA CACÁ!" você tem a oportunidade de aprender dicas com o piloto Cacá Daud, o piloto do Cobalt XTM #245 (um dos 4 cilindros MAIS RÁPIDOS DO MUNDO!), utilizando logs/exemplos de carros REAIS.
👉 Quer conhecer os outros vídeos da websérie? Confira a playlist completa: • ENSINA, CACÁ! #1 SEGRE...
👉 NÃO ESQUECE: 🔔 1º Inscreva-se no canal - 👍 2º Like no vídeo - 📝 3º Escreva nos comentários qual parte você achou mais interessante, dúvidas ou sugestões de funções para os próximos vídeos.
📈 O software utilizado pelo Cacá no vídeo é o FTManager da FuelTech, você pode fazer o download gratuitamente neste link: fueltech.com.b...
📧 Envie seu log, duvidas, sugestões para o email: carlos@fueltech.net
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#ensinacacá #acerto #fueltech #injeçãorápida #decaimento #FTmanager

Опубликовано:

23 авг 2024

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Комментарии : 63

@henriqueschroeder784 4 года назад

#CacáCriaUmMapaPraMin!! 🤩🤩

@turbohx4023 4 года назад

Da pra fazer na ft 300 também..muito top os vídeo

@wagnerbragacosta1541 3 года назад

Fiz no meu carro e melhorou 1000%,valeu caca

@DiogoStalinFernandes 4 года назад

Esses detalhes só aqui mesmo no ensina Cacá, parabéns pelo conteúdo, informação de grande valor. Só agradeço!!

@porterarmando1376 3 года назад

you probably dont care but does any of you know a tool to get back into an instagram account?? I stupidly lost my login password. I would appreciate any help you can give me.

@konnorcory5249 3 года назад

@Porter Armando instablaster :)

@reinaldo6946 5 месяцев назад

Uma aula como sempre , parabens sucesso !!!!

@cleber2732 4 года назад

Esses é o clássico reclamação do cliente , alegando que esta gastando muito! Com essa dica do Caca vai ajudar, com resultado garantido !

@matheusfeelipe 24 дня назад

Sensacional caca

@ThalisUmobi 4 года назад

Com desenvolvedor de software, estou coçando pra colocar uma FT no meu carro, só pra poder ficar fuçando nas configurações. Sou viciado nessas coisas. :¬]

@FuelTechOficial 4 года назад

Instala sim! Não tem coisa melhor pra brincar!!

@neylor292 4 года назад

Lembrando que após a configuração feita do sensor tps... Caso seja necessário calibrar o TPS por qualquer outra configuração feita na injeção, é necessário refazer as configurações no sensor de TPS, pois no momento que você faz a nova calibração do pedal os valores de TPS recebem novamente os valores das configurações originais... Valeu caca.. muito obrigado!!

@fernandoluca6767 3 года назад

Seria bom comentar sobre as ft antigas 250,300 esse mesmo esquema da rápida

@aroldoferreira4567 4 года назад

Boa Noite! Obrigado Cacá, estava com esse problema de injeção rápida em minha FT450, graças as suas dicas e da equipe Fueltech cada dia que se passa mais liso o carro esta ficando, esta sendo muito bom para andar no dia a dia mesmo o carro sendo turbo.

@anselmoaugusto1970 4 года назад

Muito Obrigado! Cacá explicando nos detalhes com toda a simplicidade de um especialista!

@leonardocenen2491 4 года назад

Top... Eeeee caca ,sempre fazendo a diferença!

@MOREPOWERRACING 4 года назад

Parabéns sigo todos detalhes obrigado por este trabalho maravilhoso absss

@engbomber 4 года назад

Parabéns Cacá, muito bom todos os vídeos, mas este em especial foi muito bem explicativo e vai ajudar muita gente nos carros de rua! Só tenho a agradecer e parabenizar pela atitude de ensinar e compartilhar conhecimento.

@EFS_JUNIOR 4 года назад

Valeu Cáca estava com essa pane no tps já fazia algum tempo. muito legal os vídeos, muito obrigado fueltech, esses vídeos ajudam muito pessoas assim como eu que gosta de fazer acerto e instalação nos meus carros!! 👏👏👏👏👏👏 🔝

@ricardomoyses2821 4 года назад

Cacá, esse é um dos melhores videos seu! Parabéns, valeu!!

@turbohx4023 4 года назад

Da pra fazer na ft300 também top o vídeo

@rodrigotaborda560 4 года назад

Muito top esse vídeo. Sofro com isso no meu carro. Vou seguir as dicas para ver como fica.

@carloswerle 4 года назад

Só dica boa de acerto.

@alexandrefernando5734 4 года назад

Show cacá tá de parabéns vc e fera

@regisbraz2558 3 года назад

Show de bola sou seu fã

@lincolnrossi561 2 месяца назад

Kaká é possível eu fazer este mesmo procedimento , só que na linha FT antiga , no ECU manager ?

@magrinho_solucoes_eletrica6121 4 года назад

Esses vídeos muito bem explicado. Obrigado

@laercioramosantosramossant6445 3 года назад

Parabéns pelo vídeo , explicação top ...,..me tira uma dúvida na injeção rapida até quantos pode chegar precinando o pedal ,tipo carro na lenta com 0,90 de sonda ,quando entra a rápida vai pr ,84 e cai pr 0,72

@BladeHP1 3 года назад

Certo ele disse sobre o critério de entrada da aceleração rápida , agora pergunto : quanto de adicional de combustível eh colocado?

@hemipeludo 4 года назад

video do Cacá é like antes de assistir

@matsonalmeida5254 4 года назад

Mano obrigado pelo conselho

@cleber2732 4 года назад

Show baita dica !

@gabrielbradacz 4 года назад

show só ficou pendente falar dos valores para rpm igual a e os tempos quem é de quem mas muito bom a dica do delta tps irei usar...

@rfabry777 4 года назад

Quando vem o vídeo com o murder nova que foi aí ontem ? Quero ver o O.G Nova no dyno kk

@alyssonL 4 года назад

Buenas, como fazemos correção por "decaimento" na linha FT250 a FT400? alguma dica ? ...parabéns pelas dicas, ótimo suporte da FT !!!

@FuelTechOficial 4 года назад

A linha FT não tem esta função. O que você pode controlar é o combustível durante a desaceleração através do corte na desaceleração e, usando lenta por MAP, alterar o combustível nas células -,9 e -,8 bar.

@MrDmassaro 3 года назад

Cacá, parabéns pelo vídeo ... tenho uma FT300, a versão compatível do software não apresenta essas opções de otimizações. Existe alguma maneira “atualização” para editar esses parâmetros na FT300?

@grillomanutencaoautomotiva549 4 года назад

Top

@fabiolucena4328 4 года назад

show...

@AlissonKawanGodoi 3 года назад

Caca, quando liga apenas a ignição o valor de tensão fica próximo de 11.8V, quando liga o carro o sistema assume o valor de tensão do alternador 13,5V, nesta condição me parece “normal” alterar a referencia de tensão do tps. Dito isso pergunto: na linha power FT, vc vê algum problema em calibrar a marcha lenta com o carro ligado? Abs Alisson

@gerardoarevalo8350 3 года назад

Excelente explicación. Como puedo hacer para Comprar vestimenta de fuel tech en Uruguay?

@FuelTechOficial 3 года назад

Buenos dias! Contacta con nuestro sector comercial para que te asista en tu compra: sales@fueltechems.com

@rodrigoksilva 3 года назад

Cacá, Qual seria a configuração mínima dos produtos Fueltech, para um gol 1.6 G6 com turbo master power 384?

@FuelTechOficial 3 года назад

Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br eles poderão lhe auxiliar nessa questão!

@santotorquesantotorque6134 2 года назад

Qro ligar uma ft450 em uma cherokee auto.atica . Para compartilar com o modulo original?

@FuelTechOficial 2 года назад

Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.

@BelzimThiago 3 года назад

Estou com problemas sério nessa rápida, mesmo com essas dicas da um buraco no começo da rápida se pisar de uma vez, o motor oscilando, uso uma FT 450 motor 6cc Silverado 4.1, já tentei pelo suporte pediu pra eu mudar os ângulos de fase, melhorou mas não sanou 100%, Caca pode me ajudar?

@AlissonKawanGodoi 3 года назад

Resolveu teu problema?

@eliezerdije8435 3 года назад

Esse tipo de configuração é só via usb can? Utilizo uma ft250

@FuelTechOficial 3 года назад

Pode fazer na tela também! Mas no vídeo o Cacá fala sobre as ECUs da linha PowerFT. A FT250 tem apenas as configurações de injeção rápida.

@OrlandoJnior 2 года назад

Essa trepidação é os buracos da rua.

@alexoriginals 2 года назад

Cacá, o TPS só serve para ativar a rápida? Sendo mais claro, se eu acelerar muito suavemente um motor, ele irá se calibrar apenas no MAP?

@FuelTechOficial 2 года назад

Boa tarde. O TPS serve para mais funções, que variarão de acordo com o que foi previamente habilitado na FT, podendo servir como parâmetro para marcha lenta, compensações por TPS, acionamento de funções e proteções, entre outras, além da própria injeção rápida e decaimento. Se você acelerar muito suavemente o motor , o que a FT seguirá será o mapa principal de injeção. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br

@alexoriginals 2 года назад

@@FuelTechOficial Obrigado, pela clareza nas informações, estou criando coragem pra mudar meu carro de rua original pra usar uma FT. Estou tirando muitas duvidas com o conteúdo de vocês. Valeu mesmo, muito obrigado

@maeltriciclo 4 года назад

Bom dia , a minha injeção rápida esta muito ruim no início do acelerado até 10% , quando o carro não apaga ele embola o funcionamento do motor ja fiz tudo para tentar tirar isto mais nao sai nem a pau este defeito. Será q tem como mi dar uma luz para mim

@FuelTechOficial 4 года назад

Claro! Chama nosso suporte no wahtsapp 51-9-9690-144. Eles podem te ajudar!

@fstraioto 4 года назад

Tentei aplicar todas as dicas em um dos meus mapas, porém, ao aumentar a "Variação mínima de TPS-MAP para rápida" (estava 1,0% e aumentei para 5%) ficou um buraco ao tentar dar uma cutucada no acelerador enquanto na marcha-lenta...o carro quase morre. Só sobe o giro se for uma aceleração MUITO sutil. Existe alguma maneira de contornar essa situação?

@BladeHP1 3 года назад

No seu caso a rápida deixou de atuar porque o valor 5%/s eh muito alto , tente diminuir pra 2,5%/s

@claudiosales6625 4 года назад

Meu TPS está variando com o motor em marcha lenta... É pouco , de 0.0 pra 0.1 ... Isso é normal? Qual o motivo? É uma FT 450

@FuelTechOficial 4 года назад

Em geral é interferência no sinal dele. Primeiro mova o terra do TPS direto para o negativo da bateria. Depois confira se tem pelo menos 3V de diferença entre 0 e 100% de TPS. Caso não tenha, a ligação do TPS pode estar invertida.

@Wiltonrnv 4 года назад

Fiz essas modificações, mas percebi que quando piso, a sonda dá pico de 1.4

@Wiltonrnv 4 года назад

Será pelo fato de ser automatico? É um Vectra, como aquele do vídeo seus de apresentação do controle de câmbio automático.

@rafaelimpressos 2 года назад

desde que não de o POP como o Cacá explicou e não fique ruim em dirigir, sem problemas. A injeção original faz isso também e logo cai na estequiométrica 1.0.