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Eu sei que vcs do opinião sincera já fizeram um vídeo dos melhores carros para terra e asfalto, más eu gostaria de um vídeo com custo benefício nesses terrenos, pois pego estrada de terra toda semana, e quando chove fica muito ruim, mas ao mesmo tempo, os carros bons gastam muito. Sou muito fã do canal de vcs
Eu assisti os video de vcs falano de todos os carros achei muito bom a gente fica conheceno um pouco de cada carro mais eu prefiro o meu fiat uno feire porq já tenho ele a cerca de 11 anos enunca me deichou na mao é otimo
Acabei de pegar um Creta prestige topo de linha, zero, à vista, completíssimo! Estou MUITO satisfeita! MUITO MESMO! SUPER RECOMENDO! Quem quiser pegar um Hyundai, vai no CRETA!
Tenho um Suzuki Vitara. Fiz test drive em praticamente todos os carros citados. Optei pelo Vitara, pelo conjunto acabamento, desempenho, estilo e é o único com tração integral. Na minha opinião é mais carro que todos.
@@brunokener712 amigo, eu realmente gostaria de saber o que você acha que um ctrl+v de um pedaço da Bíblia vai fazer nos comentários de um vídeo sobre suvs?
@@brunokener712 É uma b osta essa coisa de colocar biblia em tudo. Gosta de biblia:? Então coloque no site correto. Nem todos tem a obrigação de gostar da mesma coisa. Seria o mesmo que colocar um teste de carro, num site que trata de biblia. Por esse tipo de fanatismo, tem muita gente deixando as religiões.
@@brunokener712 Obeigado por postar esses versiculos biblicos. Você não falou de religião, você falou sobre Jesus o unico salvador dos homens. Jesus não é religião.
Maratonei o canal de vocês em janeiro e comprei um T-Cross Highline 19/20 na Localiza. Estou super satisfeito! Muito obrigado pelo trabalho sério e útil. Sucesso!
Realmente a dirigibilidade é muito boa, mas eu não tive muita felicidade com o meu! Imaginem trocar todo o farol, pelo fato do DRL ter queimado! E olha que foi trabalhoso conseguir troca-lo pela Garantia, que a VW fez de tudo para dificultar!
@@gabrielcesario8011 BOA NOITE AMIGAO.CARA MUITE GENTE CRITICA LOCADORAS, EU NAO POSSO CRITICAR, COMPREI UM SANDERO NA EPOCA 2017 COM 30 MIL KM FIQUEI COM ELE TRES ANOS E MEIO NUNCA ME DEU PROBLEMAS.MINTO, TEOQUEI UM BICO INGETOR COMBUSTIVEL AUDUTERADO, DO MAIS SO ALEGRIA.
Eu tenho um T-Cross e estou extremamente satisfeito com o carro, peca um pouco no acabamento porém o motor 1.0 TSI é fantástico!!! Anda bem e bebe pouco.
@@paulopadua8053 não é cara a manutenção do T-cross... 3 primeiras revisões são gratuitas. O próprio carro tem dicas para amaciar o motor TSI corretamente até os primeiros 1.500km. Se fizer isso vai te durar muito tempo! :)
Para mim, a melhor opção seria o Duster. Excelente altura em relação ao solo, bom espaço interno, ótimo porta-malas, manutenção barata e muito resistente. Já tive um e pretendo comprar outro.
@@rodrigos1257 Ai tu tá por fora. Agora, quanto a pequenas componentes de acamento quebram mesmo. Mas de mecânica é um trator. Na família temos vários. Falo com propriedade.
Eu fui de Duster, mas pelos preços atualmente ficarei com ele muito, muito tempo. Levando em conta que tudo aumenta, exceto meu salário é ser fiel ao velhinho até...
Verdade. Tive uma por 3 anos e o carro aguenta! Comprei 0 km em 2014 a 1.6 Dynamique (a mais completa manual) por R$ 64.000,00. Olha como os preços subiram...
@@ully3708 realmente desvaloriza bastante. Vendi a minha depois de 3 anos de uso por R$ 35.000,00. Fipe era uns R$ 40.000,00. Acho que mesmo desvalorizando, se vc não tem ideia de trocar de carro daqui 1 ou 2 anos, vale a pena sim. Ou tenta comprar uma com 1 ou 2 anos de uso, baixa km, ainda em garantiada fábrica. O carro não tem luxo, tem o básico. Mas ele não dá dor de cabeça. Fiz várias viagens longas com ele, carro e porta malas cheios. Peguei estrada de terra, cai em buraco numa rua de terra da praia etc. Fui feliz com ele. Boa sorte
@@ully3708 é uma boa opção pra pesquisar e comparar com outros modelos do mercado, em questão da desvalorização é vdd, mas isso pesa mais quando vc compra zero, comprando uma com 2 ou 3 anos de uso já vai comprar desvalorizada. Só toma cuidado pra não pegar um carro muito acabado, sem manutenção e batido. Se achar um em bom estado, é uma ótima opção de aquisição . Lembrando que a automática bebe um pouquinho 😂😂😂 Procura 1.6 manual, não vai se arrepender .
A vantagem desses projetos ditos SUVs é sua versatilidade. Um carro mais espaçoso, normalmente mais robusto, que tanto pode ti levar ao trabalho, ao supermercado e ao sítio, devido sua altura em relação ao solo (quase sempre maior que os veículos normais). Considero uma opção segura e inteligente.
Só tomem cuidado com o farol se for Full Led, pois o meu queimou o DRL e tive que trocar todo ele! E nossa amiga VW, fez de tudo pra não trocar em garantia! Custo de R$ 10 cada 1!!!
Zero Quilômetro, eu não sei ao certo qual eu teria, mas dentro da minha realidade, comprei a 7 meses uma Ecosport 2012 2.0 XLT automática, muito completa, o carro está zero em estética e e em mecânica, ainda veio com alguns "mimos", como banco de couro, câmera de ré, sensor de ré, estribos laterais, encosto de cabeça com tela. Além de ter Air Bag duplo, freios ABS, vidros elétricos de 1 toque, direção é hidráulica, mas é muito boa, estou muito satisfeito. Confesso que no início eu não sabia conduzir o carro de uma forma econômica, mas depois que peguei o "macete" de dirigir carro automático de uma forma econômica, estou fazendo boas médias com ele. Em fim, uma excelente compra que fiz.
3 года назад
Que legal a matéria. Temos um Kicks2019 com 76.000km rodados em 1 ano e 11 meses. Já fizemos duas Expedições com ele e fomos até o Fim do mundo. Não temos o que reclamar, mas pagar R$ 123.900,00 num completo como o nosso, decidimos pelo Renegade Limited Teto Solar! (Negociação fantástica) Fizemos um test-drive. Ficamos uma tarde com ele e me surpreendeu o consumo, ficou um pouco mais que o Kicks. O Renegade fez - gasolina 9,4km/l cidade e 13,9km/l na estrada com ar-condicionado ligado, inclusive subida de serra. Espaço do porta-malas, é só tirar o tampão... Vimos o Vitara, pois é um 4x4, mas as condições de vendas são ruins demais, porém é um carro fantástico esse Vitara. Toda vez que vamos ver um carro olhamos os vídeos de vocês, inclusive o site que indicaram, o virgola, ajudou na escolha para o Renegade. Parabéns pela matéria. Abração de Nós três!
@@rafaelschiafino7059 pegamos Flex por causa do teto panorâmico e toda tecnologia do Top de linha Flex. Fiz as contas e, na minha opinião, para nós não valeria o investimento no diesel. A diferença é muito grande. E já que o Renegade fez 9 na cidade e 14 na estrada, gostei. É a mesma coisa que o Kicks faz no meu pé.
@ mas e os valores de revisão e prazo de revisões de 6 meses e valor de seguro. Será que compensa. Tudo isso eu comparei e achei o kicks muito mais seguro e tecnológico, ainda mais com sistema Anti-colisão que acho que deveria ser ser obrigatórios em todos os carros.
Comprei uma Duster tem um mês... Carro top... Macio, confortável, valente e faz 13kml... Estou muito satisfeito.... Paguei 80k pela venda direta... VW estava me cobrando mais caro para tirar um Virtus msi 1.6... agora tô com um carro bem alto, muito espaçoso... Não é manco... Mas não é um carro turbo.... Não me deixou na mão em nada...
Aqui também consigo esse consumo na bomba, 1.6 CVT 19/20. O computador de bordo marca quase o real. Quando calculei os 13km/l na bomba, o computador mostrava 13.6km/l. Mas já cheguei a fazer 15km/l na estrada (no computador de bordo, no real deve ter feito uns 14) andando a 80km/h (via com radar).
@@denismiguel294 A 2.0 manual é outro mundo perto da 1.6. Eu não acho ela tão manca, até porque sempre tive Gol 1.0 kkkk, o desempenho é apenas ok. Os pontos fortes são o porta malas, a largura do carro por dentro e a altura. Se você botar o banco na posição mais alta, dá a impressão de que está numa pickup.
Tenho um Kicks 2018, já fui com ele de RO ao CE. De RO a SC, não achei ele fraco na estrada, rapidinho alcançava 170 k/h. Ele é muito econômico, espaçoso, porta malas grande. Só tem uma coisa que não gosto. Por ser estilo carro oriental, a suspensão é muito curta, ao passar em qualquer buraco a suspensão bate muito seco e faz um barulho auto. Mas, não é defeito, é o tipo de suspensão mesmo.
Comprei um Captur 0km há um mês com uma boa negociação em Brasília. O carro é excelente para as minhas necessidades na cidade fazendo 12.5km/l. Confortável, muito bonito e o som da Bose é um show. Tô gostando bastante.
Estou muito empolgado com esse carro e doido pra encarar o Creta Prestige também, mas ainda me preocupa o consumo dele na cidade. Quanto esta fazendo Luciano? Abraço
@@thiagonogueira67 na cidade de Porto Alegre (duas pessoas, ar ligado, gasolina aditivada) já fiz 10km/l e na rodovia com velocidade entre 80km/h - 100km/h (duas pessoas, ar ligado, gasolina aditivada e uma mala grande) já fiz 14km/l. Vai muito da condução (principalmente). Tanto no asfalto quanto na estrada de chão batido, o carro é show. Tenho o carro desde dezembro de 2018 (modelo 2019 e está com 17.000 km). Comprei zero e não sou de correr. Um forte abraço e espero ter ajudado.
Satisfeito com a Tracker 1.2, esperta e bem economica na estrada (12E/16G) e na cidade razoavel (8E/11G). O vao livre n e tão pequeno assim, pois esse valor e influenciado pelos defletores de borracha, que podem ser ajustados ou ate retirados.
Andei de t-cross, duster, captur e kicks, alugado ou de amigos, pensando na troca. Minha escolha foi pelo Captur 1.3 turbo. Que carro!!!! Principalmente para viajar.
Vou de T-cross 1.4 turbo, sem a menor dúvida! Mas, di discordo do comentário sobre o kicks 1.6 e a Creta topo de linha. A diferença de preço vale cada centavo. Creta 2.0 é um carrão, muito bem acabado, potente, sofisticado e faz 12,6 km/ litro na estrada com 04 adultos. Excelente carro! O Kicks 1.6 é uma decepção, pois tem um motor fraco, plástico em todos os lados, e é apertadissimo por dentro. Um bico injetor custa R$ 2 mil na concessionária e com 25.000 km meu cunhado teve que trocar dois bicos, sendo orientado a trocar os quatro pela concessionária.
A bronca é essa, eles começam a empurrar um monte de coisa aquelas 3 revisões gratuitas vão simbora nas peças que eles condenam. Complicado essa pratica.
Comprei uma Duster 2016 em agosto do o ano passado 2.0 automática gostei de mais único defeito beberrona vendi ganhei dinheiro na venda e agora estou com uma Captur Bose 2020 estou amando carro bonito e grande.
Tenho a uns 2 meses um T-cross highline, não me arrependo em nada, o carro me atende e superou as espectativas. Estava com um jeep renegade latitude, o acabamento interno é melhor, mas o seu desempenho deixava muito a desejar.
No inicio de Fev/21 comprei um Hyundai Creta 1.6 AT 21/21. Antes de comprar, olhei praticamente todos da lista 0KM, porem nenhum tinha a pronta entrega e estavam todos acima de 100mil. Então escolhi o Creta pelo o preço 0KM de 86 mil e a pronta entrega. Já fiz uma viagem de 5 mil KM e na estrada ele fez medias de 14KM/L com gasolina. HJ a mesma versão ja esta na casa dos 90mil. Parabéns pelo o vídeo!!!
Comprei um Kicks 2020, a suspensão é questionável, mas ao dirigir um Duster, me impressionou a suspensão e o espaço interno. Hoje, compraria o Duster novo 2021/2022. Ambos os carros esquece o desempenho e velocidade, são carros para andar de boa.
Para o dia a dia, prefiro a Duster. Acho um carro bonito e muito espaçoso, com altura de sobra para nossas estradas e com desempenho e consumo ok para o tamanho do carro. A manutenção é bem barata se comparada à de outros modelos de mesma faixa de preço, além de ser um carro muito resistente.
Comprei um hr-v 2016 tem 2 semanas. Até agora a única coisa que tenho pra reclamar é o seguro. 6k no meu perfil. Do resto, carro espaçoso, posição pra dirigir ótima, consumo excelente, câmbio super silencioso. Com certeza só trocarei pra pega um mais novo.
Optei pelo estilo do Nivus 21/21 cinza mongstone com pacote Launch edition. Sim!!! Espaço banco traseiro reduzido. Mais tenho 2 filhos que vão usar cadeirinha. Por uns 2/3 anos ainda. E não fico mais q dois anos com carro. Queria Tcross mais 20k a mais q nivus. Talvez próximo será uma tcross...
Aqui em casa todo mundo pequeno e tenho apenas um filho e já t com 8 anos e logo vai abandonar a cadeira de elevação... gostei muito do nivus... tava de olho no hrv mas pelo preço e pela tecnologia no geral o nivus entrega mais... de menos o acabamento interno q do hrv é excelente o nivus é apenas plástico duro
Tenho um Creta Sport 2.0, é um excelente carro, bom de estrada - encara as emburacadas -, e guerreiro. O problema é só o consumo - na cidade não passa de 8,5 km/l, e na estrada, para ser econômico, só andando a 80km/l. Quanto aos demais, gosto muito dos carros da Renault - jã tive 3 -, principalmente pelo espaço interno que todos oferecem, e neste caso o Duster é meu preferido, apesar de ser o mais simples deles, pois não se preocupa com "perfumarias", e entrega um carro bom e guerreiro.
Pra mim o T-cross é um Gol com suspensão mais alta apenas. Eu penso em adquirir dentro de 1 ou 2 anos algum dessa lista mas seria na ordem: Hr-v, Creta, Nivus, Tracker.
Com todo respeito a sua crítica. Mas a comparação foi um pouco forçada. Nunca que se compara. Até o próprio FOX já é muito superior que o Gol que até nas atualidades é um carro cujo quando se senta, tem a impressão que está enterrado. Então atualize bem que a VW tem vindo em uma crescente em mecânica e tecnologia, faltando melhorar mais em acabamentos.
@@marcondesbastos tranquilo, mas não só a VW como praticamente todas as marcas estão nessa febre de SUVs e o que se vê na prática são carros hatch ganhando suspensão mais alta e porta-malas com volume menor que o Ônix. E tudo custando bem além de 100 mil, com acabamentos puro plástico (sofríveis).
A HR-V é um excelente carro, muito espaçosa, bom porta-malas, anda bem, zero problema mecânico... Na minha opinião, está faltando uma versão 4X4! Moro em Fortaleza.🤣🤣🤣
Bom vídeo, tive uma T-Cross Highline 1.4 e o carro é acima da curva; na família temos Duster 1.6 e T-Cross 1.0 e são excelentes carros, se você quer desempenho e tecnologia, vai de T-Cross 1.0 ou se tiver mais recurso vai na 1.4(mais acertivo), se vai rodar mais na estrada de terra e precisa de porta malas maior vai de Duster. Cogitei o Nissan Kicks mas conforme citado no vídeo, falta motor e a manutenção é complexa... Que venha o híbrido e o turbo para tornar mais competitivo. 👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👊🏽🚗📈📊🖥️
Obrigado pelo comentário. Eu penso também na manutenção. Pelo menos aqui na cidade onde moro teve dois casos com um duster com problema desde que foi entregue e não resolveram passando os 30 dias lá. E vários comentários negativos sobre as oficinas na renault e da nissan, desde de agendamento de manhã e entrega no final do dia. Como condenando peças do carro para encarecer a manutenção. O que está me levando muito em conta alem dos preços são as manutenção.
A Tracker Premier pelo conjunto de itens de segurança pra mim está muito a frente dos demais, espero que a concorrência se espelhe nas opcionais para que tenhamos mais opções a serem avaliadas.
Tenho a Captur 1.6, 2019, já fiz várias viagens, e não tenho o que reclamar, na serra pesado, bem pesado kkk 9.3 no álcool, não me decepcionou. Provavelmente vou trocar pelo novo.
RU-vid botou esse vídeo na sequência, comecei a ver e quase corri pra uma concessionária. Aí vi que era vídeo de um ano atrás e hoje tá tudo uns 30 mil a mais
Tenho um JAC T-5 há 4 ANOS que não me dá nenhum tipo de problema, principalmente em viagens. Está com 44.200Km rodados e e chega a fazer 13,8Km por litro. Já fiz agora recentemente a 4ª revisão de 40.000km. Entre os dias 15 e 21 de AGOSTO do corrente ano, rodei quase 2.000 quilômetros entre asfalto e rodovias de terra batida correndo diversas cidades pelo interior de Minas Gerais. Considero o carro muito bom. Gostaria de ouvir a opinião sincera de vocês. Um abraço. Angelino Moreira - RJ.
Tenho um Kicks SL 2019 que tirei 0km e não concordo que " pra viajar com a família deixa a desejar". Muito pelo contrário é super confortável econômico espaçoso e anda bem. Quem tem familia deve ter responsabilidade e não correr. Custo benefício ótimo. Não me inscrevo nesse canal justamente por comentários desse tipo. Acha que estão falando a verdade. Não tem tolerância.
Tenho um cactus shine pack thp. Estilo com um power train absurdo além do consumo.Conforto para motorista e passageiros sem mencionar o ajuste de tração(modo lama,areia,neve) Super satisfeito com a máquina. Não, ele não é um Hatch altinho, nem um SUV como todos da lista. Todos aí são crossover.
Estava em duvida, quanto ao modelo do meu novo SUV. Depois desse vídeo, olhei com carinho esse t-cross e vi que realmente o carro é bom. Como Gustavo fala, NA MÉDIA , é o realmente vale a pena. Adorei, obrigado e continue com esses videos.
Eu compraria o tiggo 7, acho muito bonito e espaçoso, e com preço muito atrativo. Inclusive já fiz o teste drive e me surpreendi com como eu gostei mais ainda dele, do conforto e das tecnologias disponíveis e de novo, os preços, ainda mais nos dias de hoje, estão muuuuuuuito atrativos. Gosto muito desse tipo de vídeo que vcs produzem aqui e acho de muito bom gosto os assuntos aqui tratados, parabéns pelo trabalho!!
@@guilherme5035 Não sou a favor do bolsonaro, mas isso que ele fez foi uma boa, porém acho q você é meio leigo no assunto, Bolsonaro teve uma atitude foda em fazer, mas vc tem que lembrar que cada estado tem seus governadores e eles tem a principal influência no valor do gás, então vc deve criticar eles, pois eles q ditam o valor em cada estada, ex; tem estados que está mais de 6 reais, aqui no PR é 5,70. Varia de estado para estado, não é no país inteiro.
O kicks vence de longe o t cross em barulho de longe. Ate eleva o t cross. Consumo: andei 1500km e foi o carro mais gastão que dirigi Fiquei mais no posto que na estrada! Barulhento demais!!! Passei no mesmo lugar de gol e argo ...pareciam mercedes no nível ruido perto do kicks.
Hrv sem dúvida melhor Suv do Brasil em tudo até valorizar na hora da venda ele valoriza troco a minha exl 2019 só por outra turbo , não vejo a hora ....r s
Achei interessante porque são opiniões bem masculinas. Eu adoraria ver comentários femininos que certamente podem adicionar necessidades nas SUVs bem diferentes, principalmente para mulheres que vivem em grandes cidades e andam também em boas rodovias. Talvez sejam comentários bem diferentes
No meu caso, tinha um hatch medio, e ia trocar por outro focus, adoro correr e trabalho como vet a domicilio (rodo em cidade e rodovias demaiss) e acabei de trocar por um kicks preta exclusive. Sempre gostei de suv, mas sou apaixonada em carros hatch (seda acho legal mas pra mim chama a atenção). Ja tive alguns carros e gosto de correr, mas ultimamente precisava de um carro novo e mais alto. Tinha um tr4 que roubaram 2x seguidas e meu seguro foi parar nas alturas! Não sou da moda, mas queria um focus com teto preto ( aqui temos um sedã) mas o melhor custo beneficio foi a kicks, que apesar desse papo de modinha, seja até de motor turbo...foi a melhor opção pra mim e chama atenção dos homens por ser toda preta
Estou c um Tcross desde fevereiro/21, eita " menino" esperto no desempenho, levíssimo de dirigir, econômico, espaçoso..nossa, super satisfeita com esse carro.
Quero sim mas agora o preço está bem alto vou ter que pegar semi novo pq o zero aumentou muito , na época que vc comprou o preço está um pouco melhor né
@@juliananunes5208 verdade? E um semi novo como o meu, vc tá encontrando por quanto? Estou querendo morar metade do ano no mato e a outra metade na praia em vilas nas quais não preciso de carro..apesar de achar ele maravilhoso, ele não teria tanta utilidade pra mim q quero essa mudança de endereço, sair do meio urbano...rs
Aconselhei para minha tia uma Suzuki Vitara 4sport Allgrip (AWD) 1.4 turbo, ela tinha uma Renegade Longitude 2015 1.8 manca e beberrona antes (eu tenho uma Renegade manual 2018 para tentar ser menos pior, já que gosto das outras características do carro). Ela trocou no meio de 2018 e geralmente fica 2 anos com cada carro, ela não quer trocar de carro mais! Apaixonada!
Acabei de chegar de ferias , aluguei um cactus ... uma viagem de 700km com 5 pessoas e porta malas lotado o carro fez 14.5 km/L pisando sem dó o carro puxa nas ultrapassagens , queimei minha lingua pra citroen , o carro tem plastico em tudo mas em tecnologia e forca eh sensacional!
Tenho uma captur, quando fui comprar, fui decidida que ia fechar uma duster, pelo valor mais em conta, porém quando entrei na captur, eu não tive dúvidas.... a Captur é muuuuuito mais bacana se comparando com a Duster. Com relação a motor e dirigibilidade já não posso opinar porque não dirigi. No geral eu gosto da Captur, acho que tem um lindo design mas um motor mega fraco nos arranques e subidas. Porta mala é super grande e ele no geral é confortavel.
Se eu achasse um bom e bem mais barato ia de Kicks ou Creta. HRV tb é minha paixão, mas já está um pouco ultrapassada e muito cara. Dos novos, gosto bastante do Nivus e da Tracker. Só no palpite mesmo, não posso trocar agora e nem é meu segmento favorito.
Comprei uma HR-V 0Km em 2017... e estou muito satisfeita. A próxima revisão será a de 90.000 km. Troquei os pneus com 70.000 km. Carro econômico: 9-11km/L (cidade-estrada) com álcool e 12-14 km/L (cidade-estrada) com gasolina.
Tenho um suzuki vitara sport allgrip. Além de andar mais que praticamente todos os que foram apresentados (0-100 em menos de 9s), tem tração integral e é super econômico: o meu faz 12,5km/l em SP e chega a fazer 18,5 km/l em estrada rodando a ~100km/h. A rigor, é o único SUV da turma, pois tem tração integral. Os demais talvez tenham algum acessório a mais, mas não são seguros fora do asfalto. Trocarei pelo equivalente híbrido quando for lançado por aqui.
Excelente comparativo! Já cabe até algumas atualizações e revisões! Sugiro que vocês façam um comparativo dos valores das revisões e média do seguro desses suv's. A escolha é difícil, visto que muitos desses vem apresentando alguns vícios ocultos graves! É eixo trincando, trocador de calor estourando, câmbio problemático, etc... Muitos desses obtiveram notas péssimas em segurança... O Kick's quase vira num slalom, lá no México... Parece que o mercado de SUV's compactos ainda precisa evoluir muito, e o pior é que já estamos praticamente órfãos dos médios! Vida longa ao Cruze e Corolla! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Tive uma duster e gastei um monte.em mecânica O HR-V peca na mídia jurassica, muito barulho no painel e achei Gastão T-cross bom carro no todo mas o kicks ganha por ter corrente e não correia dentada como o t-cross
Não entendo em tempos de crise as montadoras e concessionárias venderem os carros tão caros...tenho vontade de comprar um Hyundai Creta, fiz o teste drive e gostei muito.
Tracker achei ... Mais do mesmo. Captor é diferente, d só. C4 cactus ... É LINDO. Estacionei um 2008 do lado, e o 2008 parecia "popular" do lado do C4 cactus.
@@d1amigo943 Amigo não use sempre etanol, somente gasolina, motor tsi com o tempo dá problema no etanol, use só as vezes pra limpeza, tipo a cada 5 tanques de gasolina põe 1 de etanol
Opinião técnica e sincera. Concordo. Porém, há alguns fatores que TB são fundamentais na concretização do negócio, para muitas pessoas e que não foram levados em conta, como o feelling ou a sensação passada pelo carro ao experimentá-lo. De nada adianta o carro ser perfeito tecnicamente e você simplesmente não gostar. Há modelos que realmente são superiores à outros em muitos quesitos, porém o subjetivismo individual tem muito apelo nesta hora, e realmente, se combinado ao bom preço e atendimento, com flexibilidade de negociação pelas concessionárias... Bem... Aí fica quase impossível não fechar negócio!! Por isso muitas marcas tem produtos bons, mas não tem o setor comercial à altura, ou a própria política da marca mesmo, que inclusive pode variar dependendo do momento do mercado. (Eu mesmo já vivenciei isso, ao fazer um belo negócio com a GM e não conseguir repeti-lo, para Aquisição do Tracker 1.4LTZ., atualmente com preços surreais 131k). Resultado: outras marcas como Nissan e Hyundai podem se beneficiar neste momento. Particularmente estou muito feliz com o Creta 2.0 2021, com preço justo na negociação e que dá conforto e alegria ao rodar neste quente Ceará, com a poupança gelada!!! kkkkk. Considerem isso, Muitos que pagam mais caro, querem sentir-se bem e não levarão em consideração se irão pagar alguns reais há mais de gasolina, até porque, tal diferença será inferior ao valor desembolsado na compra de outra marca mais cara. Abraços.
Tenho um T-CROSS HIGHLINE 1.4 modelo 2021. Comprei no ano passado zero por um preço bem atrativo. O carro é excepcional em desempenho e tecnologia. Concordo com a maioria que peca um pouco no acabamento interno, poderia ser um pouco mais sofisticado levando em conta o projeto geral do carro. Embora ninguém fique tocando nos acabamentos, é um fator de redução de ruídos e durabilidade o soft-touch. Tirando esse fator negativo, o veículo atende bem a rotina urbana, viagens por ter um excelente espaço interno e até estradas de terras em áreas rurais. Entre a concorrência, a partir do que eu precisava, o T-CROSS foi uma escolha assertiva. Nos quase 12 mil KM rodados, só elogios. É importante ressaltar o baixo custo do seguro e revisões programadas.
Renegade, um conforto de suspensão e durabilidade incomparável, motor 1.8, testado fará centenas de milhares de quilómetros sem surpresas, visibilidade incomparável e design único que não fica datado e não enjoa , design único, o mais bonito, disparado.
Bah! Não tem jeito fiquei apaixonado pelo Nivus Highline, desde a apresentação de vocês com o carro. Mais show de bola esse levantamento de vocês pelas Suv's. Abraços ......
