Mindegyik kerékméretnek vannak előnyei és hátrányai. Nekem még 26-os vasam van de mivel többet hajtom városban mint terepen ezért sokszor érzem, hogy kellene az a nagyobb átmérőjű kerék. A plusz súly szerintem nem lenne gond. Többet kell lábra edzeni és nincs gáz XD A másik ami mellette szól, hogy az akadályokat könnyebb vele leküzdeni mindegy milyen gumi van rajta. Ősztől tavaszig én biztos városi abroncsal használnám a 29-est és tuti jobb tempót tudnék vele produkálni mint egy 26-ossal :D Egyébként ember függő az egész plusz az se mindegy ki hol és milyen módon használja a kerékpárját. (erdős,sziklás,köves terep,síkság,hegyes-dombos település vagy éppen sík). Amúgy fene se tudja miért is írtam le mindezt hisz ezekkel a többség tisztában van :D Mondjuk kétlem, hogy az itt leírtakra bárki is kíváncsi na meg, hogy végig is olvassa. Pisztácia szevasztok :P
Én mentem a saját össztelós energia zabáló bringámmal (26-os), utána 28-as aluvázas simább gumis stb..És kevésbé haladtam mint a saját energia zabálommal.
Jó téma. Nekem konkrétan a 29-es kerékkel szerelt bicikli tetszik jobban. Most elektromos biciklivel bicajozok, 29-es kerekei vannak. Sokkal stabilabbnak érzem mint a 27,5-es kerékkel szerelt bringákat. Sok barátunknak 27,5-es kerekű bringája van, próbáltam azokat is, úgy érzem rajta mintha gyerekbiciklin ülnék és ha fékeznék főleg az első fékkel nyomban fejre állnék. Terepen, erdőn, mezőn és aszfalton is tekerünk napi 40-70km-es túrákon, tavasztól ősz végéig havonta legalább kétszer. Régebb egy 28-as kerekű city trekking kerékpárom volt aszfaltra, városba. Én is azt mondom, hogy szerintem a nagyobb kerékkel jobban lehet haladni és könnyebben átgördül a nagyobb akadályokon.
622es trekking (vagy 700c) kereket bele lehet rakni a 26-os vázába, de ezt keskenygumival aszfalt használatra szokták be tenni, ja és persze tárcsafékkel. 181cm vagyok, de egy kis vázas 26-ost hajtók, mászni, kanyarodni jó vele, de lejtőn, vagy sik úton bizony lassú, de vállon cipelni könnyű :-)
Most rendeltem egy cube acidot 29" kerékkel, úgy várom mint hívők a messiást. Ha tudsz róla írni esetleg bármit nagyon megköszönném 🙂szinte teljesen kezdő vagyok, délnémet dombos erdőkben használom majd.
Van itthon egy 27,5 650B hardtail telós olajos tárcsás montim meg egy 28as Csepel Torpedo. Na most ha akad még itthon egy 26os régi montiváz, amibe belefér egy 28as 700as trekking szett és egy 200as hajtókar 52es hajtáshoz, az durva városi romboló lenne?
Te milyen magas vagy? A vázad mérete milyen? Alig találok magamhoz mért vázat. Nekem 18" kellene és 27,5 kerék, de sehol ilyen váz, ami szép is. Ezt a kellyst hol szerezted be olyan olcsón?
6 лет назад
Én 183cm vagyok, a váz viszonylag nagy 19,5-ös . 27,5-ös kerekek járnak bele igazából de én 26-ost tettem bele anno (amit egy kicsit meg is bántam) mert jobban éreztem a bringát mint 27,5-ös el..
Lázadok, hogy 172 vagyok, 19"-es váz és 29".es kerék? :O Igaz hogy leszállni keserves, mert balerina pózban van a lábam mikor megállok, de meglepődök mindig hogy milyen stabilan le-fel tudok vele menni olyan gátoldalakon ahol felnézni sem merek. Srácok, taigetosz pozitív vagyok akkor? :D
6 лет назад
Szia. Nem hinném, hogy taigetosz pozitív lennél:)). Pusztán a stabilitás fontos neked, ezzel semmi gond. Ezért is mondtam a videóban is, hogy amit elmondok az pusztán a személyes véleményem . Kinek mi a kényelmes:)
A vélemény olyan mint a fing, mindenkinek megvan a sajátja de a másé nem igazán érdekli. :) Ennek ellenére azért én mégis leírom a sajátom. Bármennyire is azt mondják, hogy nem a méret a lényeg, pedig a méret a lényeg. Én 186 cm vagyok és nagyon is jól érzem magam egy 49cm-es vázas 29-es kerekű KTM-en. Próbáltam kisebbet is de az nem volt az igazi. Ha 170cm lennék nem ezt írnám az biztos, de ha 2m lennék sem....... Mivel nem vagyunk egyformák a kerók sem lesznek azok.
Köszönöm, hogy ideírtad. Ennek a kerékméretnek aliganem a testmagasság ad létjogosultságot. Egy kétméteres pali miért púposkodjon egy montin, mint a filléres malac az olcsó kötélen?
6 лет назад
Véleményed helytálló, leginkább a magasság határozza meg, hogy kinek milyen kerékméret a megfelelő!
Én 29 es biciklivel versenyzek 160 magassággal. Hüjeség hogy nehezebbn kontrolálni... én nem érzem higy nem tudnám irányitani keskeny úton 30-40 km/órával. Ez az egyéni véleményem.
Most 2024 ben .... 2hónap múlva. Mára már kiderült h a 29 a jövő. Igaz csak a méregdrága 11kg és alatta verziók elég robbanékonyak. Otthon szerelni is macerásabb mint a 26 ot. Na meg a 12 es rendszer miatt jóval sűrűbben illik láncot cserélni.
Nekem egy 28-as szettem van, első látásra megtetszett. Én csak azt a különbséget tapasztaltam a 26-hoz képest, hogy sokkal jobban halad, meg picit nehezebb tekerni. De én úgyis csak aszfalton tekerek tehát egyáltalán nem zavar. Nekem inkább a haladat volt a lényeg. Amúgy van akinek a 26-os jön be, van akinek a 28, 29-es, ez emberfüggő.
Természetesen hallottam, de ebben a videóban egy bizonyos kategóriáról szerettem volna beszélni. A Trekking meg az országúti az megint egy más téma és egy más videó is.
Régebbi videó, de azért bátorkodom hozzászólni. Nekem 29-es bicóm van, barátomnak 27,5-ös van, súlyra, felszereletségre kb ugyan az. Ahol én feltudtam menni, ott a 27-es nehezebben ment fel, érezhetően mivel cserélgettük a bicót, hogy legyen viszonyítási alapunk. Városunkban van egy dirt pálya és van egy ív rajta amin érződik, hogy a 29-es bicajok ellensége, 5-ből 5x nem tudtam átmenni, 27-essel meg elsőre sikerült, szóval ha szűk helyeken akarsz menni akkor 27-es bicó, ha stabilítás párti vagy akkor meg 29-es. 4:13 megjegyzésedhez hozzászólva, én az irányítását stabilabnak érzem, épp ezért szeretem, a másik hogy nehezebb vele felborulni, bár ez már csak a 29-es vázam kialakítása miatt van. Illetve trükközni nehezebb a 29-essel tehát az hogy első kerékre kapod a bicót és megfordulsz, vagy egykerekezz vele, az rohadt sok gyakorlás után fog menni, viszont utána kb mindenen sikerülni fog az első alkalmakkor. :D
4 года назад
Szia, én jelenleg 27,5-el próbálkozom (26-os után). Érezhető nemi különbség de nem számottevő. 29-es bringán is ültem már nekem teljesen más érzés volt. Viszont kellemes csalódásnak mondhatom tényleg azt, hogy sokkal stabilabb mint a kisebb kerekű társai.
@, ha maga a váz jó kialakításra, akkor a 29-es is simán jó terepre, trükkösebb lejtmenetre, ugratásokra, illetve lehet azzal is csalni, amit ma próbáltam a barátom bicajom szerelése közben hogy az ő hátsó 27-es kerekét betettem hátra az én bicajomba, és picit sportosabb hatása lesz, de ugyanolyan merev, és könnyebb egy kerékre felkapni a dőlése miatt. (mert már ezt is hallottam indoknak, hogy nem lehet vele egy kerekezni) Még annyit megemlítenék, hogy elhanyagolható a méretbeni különbség köztem, és a barátom között, tehát méret a bicaja nekem is, de ugyan az van a 27-essel mint amit a 26-ossal tapasztaltam, hiába széles a kormány (utólag lett rá véve) egyszerűen magamalá tudom fordítani
