Mercedes 220 Sb W111 Bj. 1961 Vorstellung und Fahrt SOLD / verkauft 

Vielen Dank für das ausführliche Lob. Danke auch für die Ergänzung. Ich wollte diesen Punkt eigentlich auch noch anschneiden, kam aber von der Recherche wieder ab, ab wann es die Sicherheitskarosserie nun wirklich gab. Mercedes fing ja schon vor dem Krieg an sich mit dem Thema Sicherheit zu beschäftigen. Hier habe ich dazu mittlerweile einen umfangreichen Text gefunden: www.autosieger.de/mercedes-benz-erfolgsgeschichte-passive-sicherheit-article37788.html

Danke. Schön, daß es Ihnen gefallen hat.

Diese Fahrzeuge fahren auch schön, besonders als große Flosse. Danke, ja, das war ein dem Marktwert entsprechender Preis.

Vielen Dank.

Vielen Dank für das Kompliment.

Moin! Ja, da kommen Erinnerungen hoch an alte Zeiten. 220 Sb, das war damals schon wirklich was, wenn man so ein Auto hatte. Bei meinen Eltern war es ein W111 Coupe in den 70ern.

Witzig...genau dieselben Modelle hatten meine Eltern damals auch (220S, 280 S, 280 SE - 116)...dachte gerade schon mein Bruder hätte geschrieben...aber es liegt wohl daran, dass diese Typen sehr gängig waren...Gruß aus Dorsten Harald

Stimmt, man hat in den 60ern und 70ern kaum Interesse an den alten Autos gehabt, es sei denn, man hatte das Geld nicht. Ansonsten lieber was neueres. Mein Vater hatte 1965 einen Mercedes 170S Bj. 1950 gekauft. Da war das Auto schon total veraltet, Vorkriegsform, wollte kein Mensch mehr haben. Dementsprechend billig.

Vielen Dank. Ja, muss ja nicht immer die 6stellige ( oder mehr ) Klasse sein, die zum Verkauf vorgestellt wird. Schön anzusehen, gibt auch die Kunden dafür aber es gibt eben auch Leute die nicht so viel Geld ausgeben möchten und da kann man sich ja auch die Mühe machen, mal so ein Video zu drehen.

Danke. Ja, man muss beim Rangieren schon etwas zupacken beim Lenken. Das ist richtig. Sicherlich ist die Heckflosse keine "S-Klasse" in dem Sinne, wie auch nicht die Ponton oder 170S / 220S allerdings wurde der Begriff im Sprachgebrauch bereits für den W108 verwendet, wenn man vom W116 sprach. Der W108 wurde dann als "alte S-Klasse" bezeichnet. Auch wenn er, als der 108 aktuell war, nicht seitens Mercedes als S-Klasse bezeichnet wurde. Ich habe es hier verwendet um den Unterschied zur Baureihe W110 / W111 220b deutlicher zu machen, weil es ja auch eine Heckflosse ist. Grüße und weiterhin viel Spaß mit Ihrem W140.

Hallo, danke für den Kommentar. Fieberthermometer-Tacho ist allerdings auch gebräuchlich, hier auf Oldtimer Markt im Wörterbuch zu sehen: www.oldtimer-markt.de/ratgeber/technik-lexikon/w%C3%B6rterbuch-fieberthermometer-tacho Dann müsste es, wenn es auch ein W111 war, ein 230 S gewesen sein, als Einspritzer gab es ihn nicht. Von den AU 1000 S hatte mein Vater früher in den 70ern auch 2 Stück, kann ich mich noch dran erinnern als Kind mitgefahren zu sein.

@@OldCadillac Okay, man lernt immer wieder dazu, ich hatte den Ausdruck Fieberthermometer im Zusammenhang mit dem nämlichen Tacho bisher noch nicht gehört. Und ja, es war ein 230S Automatik BJ 66, den mein alter Herr seinerzeit hatte, ich war damals 8 Jahre alt, und durfte manchmal lenken😁..

Ich lerne auch laufend dazu, dazu ist das Gebiet zu vielschichtig und ich bin ja auch schon lange dabei in der Szene. Meine ersten Fahrversuche waren in einem 280S W108 Schalter in dunkelblau. War ich evtl. so 12 oder so.

Da brauchte es noch ein bißchen Zeit, bis der nennenwert in die Pötte kam. :-)

@@OldCadillac ...aber ein tolles Auto, nun als Rentner hätte ich nun auch mehr Zeit für eine so *lahme, Russ schmeißende Ente* 🦆!👍🏼👍🏼😘 Die BR will Oldtimer Zulassung sehr bald abschaffen.😪😥

@@australier263 Auf jeden Fall ein tolles Auto. Na ja, werden wir sehen was passiert. Das ist ja nur eine komische Idee vom Bundesrechnungshof. Cool bleiben. 👍

Das Erlebnis hatte ich auch😉

@@OldCadillac genau, cool bleiben und dabei gepflegt, absaufen und abgeschafft werden. Aber immer cool bleiben!😎👍

Einfach zuverlässige Fahrzeuge, auch im Alter. Blaupunkt hat auch gute Radios gebaut und so ein Frankfurt hatte damals auch schon seinen Preis.

Ich habe gesagt: "Es ist nicht angeschlossen oder es geht nicht, ich weiß es nicht". Ich habe damit nicht suggeriert, daß man es nur anschließen braucht. Stimmt, habe ich auch nicht behauptet, daß es aus der Bauzeit des Autos ist. Für den normalen Käufer gab es beim W123 keine Lenkradschaltung mehr. Wohl aber noch den Lenkradautomatikwahlhebel.

Hallo, nicht, daß ich wüsste. Denkbar ist aber, daß der Mercedes Händler diese Hufeisen als Zubehör verkauft hat. Aber wie lange dieses nun an dem Auto ist... Es war ja eine Zeit lang ( mir kommen da die 70er, früher 80er in den Sinn ) mal sehr Mode, insbesondere Mercedes, mit diesen Hufeisen als Glücksbringer auszustatten.

Schade, daß Sie es so empfinden. Das wird sich über die Zeit sicher noch besser entwickeln. Mir macht es jedenfalls Spaß und bleibe weiter dabei.

@@OldCadillacLOL 😂 ja wie lange denn noch? Du bist doch schon seit 2007 dabei.😂

Weil es sich um Eigenwerbung handelt. Zudem weise ich gleich zu Anfang darauf hin, daß das Fahrzeug zu verkaufen ist. Würde ich nun noch ein Pflegeprodukt empfehlen, welches ich selbst verwende, gesponsert vom Hersteller, dann müßte ich zumindest an dem Punkt „Werbung“ einfügen. Die Einblendungen sollen verhindern, daß es sich bei vermeintlichen, persönlichen Empfehlungen eben doch um Werbung handelt und man z.B. die Produkte zur Verfügung gestellt bekommen hat. Oder gar geschenkt bekommen. Also möglicherweise dadurch in seiner Empfehlung nicht objektiv sein könnte.

@@OldCadillac "Weil es sich um Eigenwerbung handelt. " Was soll das heißen, "Eigenwerbung"? Ist für mich nicht nachvollziehbar. Sie wollen nicht Oldtimerfreunde mit Infos über ein schönes Auto versorgen, Sie preisen ein Produkt an, das Sie verkaufen wollen, ähnlich wie Ihr umtriebiger Cargold-Kollege. Dessen Videos sind aber alle als Werbung gekennzeichnet, obwohl es sich auch um "Eigenwerbung" handelt. Es gibt Oldtimer-Videos wie die von Jay Lenos Garage, bei denen es sich nicht um Werbung handelt. Auf dieses Video trifft das absolut nicht zu. Sie Sind Autohändler und treten hier mit einem rein kommerziellen Interesse auf.

Zitat aus: www.onlinehaendler-news.de/e-recht/rechtsfragen/131348-muss-ich-auch-eigenwerbung-als-werbung-kennzeichnen. "Eigenwerbung ist ganz offensichtlich Werbung Eigenwerbung als Werbung zu kennzeichnen, ist laut dem Sinn und Zweck des Gesetzes nicht notwendig, denn: Geht der Betrachter auf die Seite eines Unternehmens, so rechnet er damit, dort Werbung des betreffenden Unternehmens zu finden. Hier kann es schon zu gar keiner Verschleierung des kommerziellen Zweckes kommen. Aus welchem Grund sollte ein Unternehmer denn auch eine Seite betreiben, wenn nicht zu Marketing-Zwecken? Die Kennzeichnung von Eigenwerbung ist daher absolut überflüssig. Aufpassen sollten Unternehmen allerdings, wenn sie Produkte ihrer Partner empfehlen. Häufig wird hier eine Kennzeichnung als Werbung notwendig sein, da eine wirtschaftliche Beziehung zu dem Partner besteht." Deutlicher, als daß es sich bei meinem Video um Werbung handelt, wenn ich am Anfang schon sage, daß ich das Auto bei mir im Verkauf habe geht es doch nun wirklich nicht. Ich hätte auch kein Problem damit, meine Video mit "Werbung" zu kennzeichnen aber es ist einfach überflüssig.

Gut aufgepasst. Aber da war das Video schon fertig und einige Tage schon hochgeladen, als ich es merkte. Es sind natürlich DM.

@@OldCadillac alles klar. Auf jeden Fall tolles Auto für damals viel Geld. Die aktuellen Mercedes sind auch nicht günstig und ob die auch so lange durchhalten?

Wenn man Glück hat, ja aber oft sind dann Reparaturen so enorm teuer, daß es sich nicht mehr lohnt. Teilweise sind auch die Ersatzteilpreise bei neuen Autos einfach nicht normal. Wenn man die Sachen einfacher reparieren könnte, und günstiger, würden viele Autos sicher länger gefahren werden.

Doch: www.oldtimer-markt.de/ratgeber/technik-lexikon/w%C3%B6rterbuch-fieberthermometer-tacho