Zawieszający się ekran, problemy z otwieraniem dachu przez to, skrzypiące wnętrze, niewygodne mimo że GT i wychodzi przodem na zakrętach. No i kosztuje milion złotych. Genialne. Jak wsiadłem do CLA się zawiodłem, ale powiedziałem sobie "no, tani Mercedes". Widzę, że drogie są tak samo złe. ;)
Taki właśnie jest Mercedes ostatnich lat. Mam wrażenie że oni nie idą w jakość tylko w ilość. Mają tyle tych modeli że nie wyrabiają z jakością w swoich modelach. Podobny przypadek jak w Tesli. Nie ważne czy to A klasa czy S klasa jakość wykonania tragiczna.
@@szymonmarcinkowski6415 Jak wsiadłem do swojego hyundai a i30N po przejażdżce x5 to się zmartwiłem że nie wygląda tak bogato, ale pocieszyło mnie że nic nie trzeszczy jak w x5 xD Jeździsz trzeszczącą beemką a wypowiadasz się o mercedesie ;)
Dla mnie to jest niedorzeczne :D Jak sie odwiesi to już działa bardzo dobrze... nie nie działa dobrze skoro sie wiesza, nie powinno być takich sytuacji absolutnie wcale, nigdzie w żadnym aucie od Dacii po Mercedesa...To jak jak by stwierdzić że hamulce ogólnie są bardzo dobrze tyle że z czasami nie Hamują z pełną siłą.
Zdaje się, że to perfekcyjna propozycja dla kogoś, kto koniecznie potrzebuje kupić sobie auto sportowe za ogromne pieniądze, jednocześnie nie mając zbyt dużego pojęcia o samochodach.
2:09 i mamy juz idealnie podsumowane czemu nie nalezy isc w dotykowe klawisze, rezygnujac z fizycznych. Do takiej funkcji musi byc fizyczny i juz. Jeszcze jak pada i ekran bedzie mokry to juz zupelnie to badziewie nie bedzie reagowac.
piękny merc, ale muszę przyznać że dziwi mnie fakt że w aucie za milion zł, jest piano black, elementy w środku skrzypią, dach świszczy, no i ten ekran elektryczny i funkcja otwierania 15 sekund no to nie przystoi za taką cenę. Natomiast ten dźwięk wow. Świetny odcinek jak zawsze!
Mam wrażenie, że teraz producenci oferują nam coraz mniej auta w aucie za cenę , mówiąc delikatnie horrendalne. Auta jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny potrafią zrobić naprawdę ładne dla oka , ale to co znajduje się pod tym pięknym opakowaniem tak strasznie czuć oszczędnościami materiałowymi , że aż strach . Miejmy nadzieję że nie oszczędzają tak na samej konstrukcji ( w sumie nie za bardzo mogą - są testy zderzeniowe ) ... Test jak zawsze na super poziomie - pozdrawiam wszystkich 👍👍
Po prostu BULLET I jak gada... Bardzo fajny test, krytyczny tam gdzie trzeba. Za takie pieniążki 💸💰 oczekiwałbym doskonałości w każdym aspekcie. Całe szczęście taki ból głowy mi nie grozi 😂
Ten bazowy silnik to splunięcie w twarz klientom. Nie dość, że zwyczajnie nie przystoi montowania takiego silnika w aucie tak wysokiej klasy, to jego cena jest po prostu obraźliwa. 628k za bazowy model sl43!!! Tam powinien być jakiś R6/V6 z innych modeli! Trzeba być frajerem by to kupić. E53 kosztuje 200k mniej i uwzględniając wyższą klasę pojazdu, bazowy SL mógłby tyle kosztować ale z R6. Jestem bardzo ciekawy jak mała będzie sprzedaż tej wersji. Może jeszcze do S klasy wsadzą 1.5L R3 150 konni i powiedzą, że to jest dobry wybór xD Pewnie sl43 kupią tylko ludzie pokroju tych co kupowali mustanga z ecoboostem, tj dzbany, które przypadkiem zarobiły trochę kasy i chcą się pokazać na siłę xD No dobra, przyznam że mustang z ecoboostem to jednak wyższy poziom kretynizmu, bo sl43 od biedy nadrabia nadwoziem, ale przy tej kwocie nie powinno tak być
Wygląd zewnętrzny, silnik i dźwięk ❤. Reszta słabo lub bardzo słabo, ehhh co za czasy. Ale i tak frajdę pewnie miałeś mega 😎🔥. Pozdrawiam i dzięki za film😊.
Nowy Mercedes SL to jest HIT w porównaniu do poprzednika xd Tymczasem: Tablet który się do niczego nie nadaje Skrzypiące wszystko co się dotknie Prowadzenie średnie świszczące łączenia Milion złotych
Nie wyobrażam sb za te pieniądze kupić SLa zamiast 911 Cabrio, Bentley Contiego GT, Astona Vantage Roadster czy Nawet Ferrari Portofino. Tyle w temacie.
Masz specyficzny gust, jak dla mnie nowa generacja też jest paskudna od przodu (za duży paskudny grill, wysunięty "nos")i nie wróżę jej dużej sprzedaży. Za hałasowanie wydechem w hali garażowej to sąsiedzi z parteru pewnie są wdzięczni :P
Nie jestem w stanie zrozumieć, dlaczego Mercedes (i kilka innych marek) stosuje zabieg, gdzie robi prawdziwe 4 rury wydechowe i ma również 4 końcówki w zderzaku, ale nie łączy ich niczym i w efekcie rury wiszą sobie w odległości kilku centymetrów od końcówek. Mógłby mi ktoś mądry to wytłumaczyć?
Choćby po to żeby przy lekkim puknięciu w tył, nie przenosiło tego uderzenie na wydech i silnik. Gdy końcówki są w zderzaku i są zaślepione to chodzi podobno o brudzenie się ich :/
Jest fizyczny przycisk do otwierania dachu poniżej ekranu - pierwsze kliknięcie wywołuje ekran ze sliderem, drugie zaś uruchamia procedurę zamykania/otwierania dachu 😉 Podobnie pochylanie ekranu można zmieniać samym przyciskiem.
Wygląd zewnętrzny przepiękny, ale środek totalnie mi nie pasuje.. Idealnie dla mnie jest w E/CLS - nowoczesny piękny ekran, ale do tego fizyczne przyciski
Jak mi się ten Mercedes podoba. Wiele bym dał żeby się nim przejechać, o posiadaniu już nie mówię. Mimo tych niektórych mankamentów i tak jest świetny. Nigdy nie byłem wielkim fanem kabrioletów, ale przy tym modelu zmieniam zdanie. Bez względu na to czy AMG to może czasem bardziej marketing, to ja lubię AMG. Miałem kiedyś okazję pojeździć C 63 AMG i chętnie bym to powtórzył jakimś innym modelem.
Ładny prezent "na zająca". Wesołych Świąt nasz mistrzu ! Ale "gniot", tandeta i pukanie w wieszający się ekran. Trzeszczy i nie przystoi jakości auta za milion Lepszy taki 10 letni SL I nie jest hujbrydą
W 15min filmu wszedłem na cennik Porsche i zobaczyłem to co wyświetliłeś pod koniec czyli dostajemy coś lepszego za 883tyś, ten plastikowóz nijak się ma do rasowego prosiaka. W sumie jeśli ktoś wydaje ponad bańkę to raczej jest to nasty samochód w jego garażu i pełni funkcję dodatku do ubrania 😆 Materiał jak zwykle extra, pozdrawiam i życzę wesołych świąt.
Gdyby w mercedesie nie pogubili mózgów i dodali sl500 albo po prostu comfortowego sl63 (sportowość dopiero w wersji S) to wtedy byłby to samochód innej klasy niż Porsche. W obecnej sytuacji, SL nie ma racji bytu. Porsche jest dużo lepiej wykonane, robi dużo lepsze wrażenie i zapewne dużo lepiej jedzie.
@@pazera66 Kilo złota to ok 300k. Wątpię że potrzeba aż tyle żeby zrobić np. kluczyk pokryty warstwą prawdziwego złota. I przynajmniej wiadomo by było na co poszły te pieniądze bo na razie to nie widzę jak to można wytłumaczyć. Standardowe plastiki i tablet jak z zwykłym aucie dla ubogich. Chuj ze złotem, chociaż drewno albo szczotkowane aluminium by lepiej wyglądało niż piano black. Cokolwiek co by pokazało że ktoś się starał. Może i jestem biedny ale jak bym płacił milion to czy chcę widzieć w środku to samo co w Oplu Astrze za 20% tej ceny? Chyba nie. Ale może milionerzy chcą
@@wujekstalin1 Ty po prostu jesteś biedny skoro wydaje ci się, że auto za milion to musi być z diamentów robione xD Tam jest cała deska obita skórą, a ten kawałek piano black jest w ramce z karbonu. Tak samo karbonowy są uchwyty w drzwiach. Trzeszczenie nie wydaje się aż takie duże, poza owym karbonem w drzwiach.
A wiesz ze nie sprawdzalem czy da sie glosowo zamknac... ale dziala to tak wolno ze widze najszybsza drogo to zaparkowac, wysiasc i z kluczyka zamykac ;)
R232 Najszybszy SL w historii 0-100 3.5s bardzo szybko nawet wersja R230 SL 65 AMG BLACK SERIES mimo że miała aż 670KM i 1000Nm no i ważyła 1870kg była wolniejsza 0-100 3.8s nowy ma przewagę dzięki napędowi drogo bardzo drogo tylko za SL65 AMG BLACK SERIES trzeba zapłacić teraz 1.720.000zł oferta z Legends Duda Cars moim marzeniem jest R129 SL73 AMG 1/85 sztuk świetny materiał świetne omówienie i mega auto pozdrawiam całą ekipę 👍💪🥇
Już traciłem nadzieję, że Mercedes jeszcze kiedyś zrobi ładnego SL aż tu nagle weszli z buta i pozamiatali. Piękny jest. Felgi z tego egzemplarza powinny być wystawiane w galeriach sztuki. Brzmi nieziemsko. Nie przychodzi mi do głowy piękniejsze cabrio obecnie na rynku. Niestety wszechobecne w samochodach ekrany dotykowe i gładziki to rak motoryzacji.
8:55 To wina youtuberów którzy jeden po drugim biorą to samo auto do testów od Mercedesa... co to za nowa moda miętolić ten kluczyk tylko po to żeby nagrać ujęcie na początek filmiku xD Dwa miesiące temu u Marka było jeszcze widać większość litery M na kluczyku a u ciebie już prawie nie ma po nim śladu. Jeszcze kilku takich jak wy i kluczyk zapomni że miał dekor AMG ;) A tak serio to dramat, przecież auto ma pełny dostęp bezkluczykowy więc w normalnym użytkowaniu ten kluczyk i tak głównie leży w kieszeni a nie jest tłamszony wciskaniem.
Gdyby to była 15 letnia Dacia, to można to zrozumieć. No ale w aucie za banię zacinający się tablet i brak zadbania o jakość kluczyka, który ma być "reprezentatywny", to kpina. Nawet jeśli ten kluczyk ma tylko siedzieć w kieszeni. Może i to pierdoły w porównaniu do zalet auta, no ale niesmak pozostaje.
Niby fajnie szybko ale jak pokazał CarWow najwolniej w klasie. Wujek Adi przewraca się w swoim Argentyńskim grobie widząc jakość wykonania wnętrz nowych Mercedesów.
Cześć, Mercedes w kwestii wykonania zszedł na dno. Te wpadki na które słusznie zwracasz uwagę są niedopuszczalne. Podejrzewam, że to się zemści na tej marce, ponieważ w tej astronomicznej cenie, możnaby znaleźć lepiej wykończony i zaprojektowany pojazd. Eeytuje bo pomyślałem sobie, że takie rażące niedoróby to brak szacunku do klienta. Pozdrawiam serdecznie.
Masakra, że we współczesnych autach 90% funkcji obsługiwanych jest dotykowo. To jest dramat na potęgę, co zresztą ładnie pokazałeś. Dla mnie dotykowy ekran przekreśla samochód. Za tyle pieniędzy ma być wygodnie, intuicyjnie (bez konieczności patrzenia na ekran, odpowiedni przycisk mam znaleźć za pomocą dotyku), szybko i bezpiecznie (bez odwracania wzroku do jezdni!).
Posluchajcie jak brzmią stare mercedesy, nie mowie tylko o m156 ale choćby m113k i starsze konstrukcje. Te nowe to szrot, wiele razy slyszalem jak przejezdza merc z tym 4.0 biturbo i jest to niesamowicie sztuczny dzwiek, strzaly sa zaprogramowane i za kazdym razem takie same. Nie wspomne o jakosci wykonania i stylu ktory zreszta widac na filmie, fura za milion wyglada jak a klasa. Mercedes sie skonczyl na 5.5 biturbo ktore jeszcze jako tako brzmialo, a obecnie widac postepujacy regres ktorego wisienka na torcie jest c63 2.0 r4.
auto warte w produkcji może 20 tys, nie oszukujmy się :) dobry zysk :) dla producenta, wieje tandetą i taniością, no szkoda, że mamy takie czasy w motoryzacji, ale test jak zawsze cudo :)
@@Richard-rx9xw Cała nowa s klasa nie jest warta więcej niż 30 tys PLN, takie są fakty ! reszta to podatki i zarobek, ale do oszukanych zrobionych w bambuko łosi co płacą za gówno jak za złoto to nie dotrze😂
Jak to się mówi? Dobry teścik z rana wchodzi jak śmietana? Czy nie tak to było? :D Fajne auto. AMG GT jest zbyt narwane a ten SL byłby fajnym daily w ciepłym kraju. Fajny film Bro, łapka w górę.
8:54 pragnę zauważyć iż grupą docelową tego samochodu są ludzie którzy kupują nowe auto gdy zetrze im się znaczek na kluczyku. A każdy kolejny nabywca music czuć że jest biedakiem i jeździ już wypierdzianym samochodem 😅
auto wygląda rewelacyjnie, dźwięk wydechu fajny, szkoda że ma trochę minusów przy tak wysokiej cenie, i te dotykowe przyciski, których nie lubię - przy tej cenie wolałbym dołożyć i kupić G klase
Mercedes SL63 a pod maską 4.0L - wiem, juz znaczny czas temu Mercedes (i rowniez BMW) zerwaly z tradycyjnym oznaczeniem swoich modeli, ale nadal mnie irytuje wykorzystywanie nazw znakomitych modeli tych marek do aut wyposazonych w silniki nijak im odpowiadajace. Czy nazwa Mercedes SL 40 V8 jest w czyms niewlasciwa?
Tak, tylko ciebie boli że klasyczne oznaczenie modelu nie zgadza się z pojemnością xD Ciekawe czy ty masz świadomość, że bardzo mało modeli faktycznie miało silnik 6.2 litra.
@@pazera66 Nie, nic mnie nie boli, tylko smieszy mnie ta w sumie nawet hipokryzja wynikajaca z jakiego rodzaju zakompleksienia na zasadzie "no, juz niestety nie mozemy stosowac tam silnika jak za dawnych dobrych czasow, wiec nowemu modelowi chociaz pozostawimy dawną nazwe, by przypominala nam stare dobre czasy". Jak dla mnie to po prostu smieszne. I nie czepiam sie konkretnego 6.2L tylko ogolnie tego nowo przyjetego smiesznego nazewnictwa (jak wspomnialem, w BMW to rowniez wystepuje). W efekcie czlowiek teraz tak naprawde nie wie, jaki silnik jest pod maską danego auta. A najlepsze absurdy wystepują w malych modelach, gdzie pozostawiono dumną nazwe jak sprzed 20 laty, a pod maską silniczek jak od kosiarki, bedacy w zasadzie dodatkiem do turbosprezarki.
@@user-glg20 Hipokryzję wynikającą z zakompleksienia to raczej ty pokazujesz. Nazwy modeli bardzo rzadko odpowiadały dokładnie pojemności silnika, a odkąd wszystkie koncerny zaczęły celować w optymalną pojemność tłoka, tj 0.5 L, to wszystkie silniki są podobne. Pewnie też swoim zaściankowym zakompleksieniu nie zauważyłeś, że od 10 lat 2 litrowe silniki mają bardzo duży rozrzut mocy jakie osiągają. Ciekawy czy jak byś miał np mercedesa A200 to co by ci dała informacja że ma 2 litry skoro może mieć moce: 180/190/204/245/255/265/280/300/310/361/380/386/421 ? xD
@@pazera66 ja wyrazilem swoje zdanie w neutralny sposob, ale ty oczywisacie musisz atakowac. Nie ma sensu z tobą gadac bo widac, ze pozjadales wszystkie rozumy, choc zapewne nadal masz jeszcze mleko pod nosem
Test jak zawsze fajny, samo auto (w tej cenie) słabe, patrząc na wymienione wady. Już nawet na filmie widać przeciętną skórę na fotelach i schowki z taniego plastiku. SL to powinno być komfortowe wozidło GT, z AMG wyłącznie jako dodatkiem. Pomieszanie z poplątaniem.
Problem z tego typu tabletem w takim aucie jest taki że to auto jest ładne lecz za dużo w nim bajerów sama idea montowania tabletów w autach jest głupia bo auto traci na uniwersalności i będzie się szybciej starzeć ze względu na ciągły rozwój technologii moim zdaniem auta sportowo rekreacyjne powinny mieć bardziej stonowane wnętrza które będą funkcjonalne na przestrzeni lat
R231 akurat podobał mi się z przodu ale tył go końcowo szpecił. Ten to kolejna mydelniczka która znając życie pod spodem czyli wygłuszenia i zaczepy montażowe szybko się zużyją. Im nowsze Mercedesy tym gorsze w wykonaniu. Są szpanerskie, przekombinowane mechanicznie i słabo wykonane ale na pewno przyznam, że jest czym jechać. Ostatniego nie będę odmawiał Mercedesowi, że robi auta szybkie ale w tym budżecie gdyby mnie było stać to nie ukrywam kupiłbym coś innego jak właśnie Jaguara albo Porsche. Mercedes skończył się gdzieś w okolicach 2005 roku. A no i ten ekran. Ogólnie nie mogę przeboleć tego trendu na ekrany w samochodzie ale ten to już jest przesada. Ciekawi mnie jak będzie z zamykaniem dachu gdy wszystko będzie sprawne ale nakropi nam na ekran przy nagłym intensywnym deszczu. Wiem, że jest to auto dla bogaczy i są to po prostu zabawki ale prawdopodobnie się nie znam i dlatego uważam obecne Mercedesy za samochody tandetne i bez gustu.
za te pieniądze 911 4 gts mając ponad 100 koni mniej objeżdża tego mercedesa i jest o wiele lepiej wykonane i nie zawiesza się i nic nie świszczy chyba że opony mogą jak kkierowca chce
Ja niewiem co wy robocie z tymi kluczykami od mercedesow ze wyglądają jak po praniu lub po oraniu pola bo moje auto przejechało prawie 50 tysięcy w lekko pół roku a kluczyk w Cla jest jak nowka .
Te dźwignie za kierownicą, w tym do zmiany biegów w samochodzie za milion wykonane z taniego plastiku i na dodatek z pusta przestrzenią po środku, to jakiś żart
Przecież to jest jakiś dramat z tymi systemami multimedialnymi. To sterowanie jest tak niewygodne, że się dziwie, że to ma prawo w ogóle istnieć. Ale zrobienie przycisków czy wkomponowanie ekranu w deskę rozdzielczą kosztuje, a tak ściągniemy od chinola tableta, damy program do napisania hindusom i jak coś nie będzie działać to wydamy łatkę. Przecież da się zrobić tak aby najważniejsze funkcję były dostępne z ergonomicznych przycisków, a dodatkowe z ekranu, ale po co, najwyżej Ci się zatnie system i nie będziesz w stanie nic zrobić, a to już nie nasz problem. Druga kwestia, że to wnętrze wygląda po prostu słabo. W Mercedesie powinno być elegancko, a tu się błyszczy wszystko jak dla jakiegoś cygana. Dobrze, że mnie nie stać na takie auta, więc nie będę się na to irytować.
Autko fajne, ale jak pomyślisz , że to kosztuje 1 bańkę To zmienia to postać rzeczy i wydaje mi się, że wygląda to blado Wolałbym autko od konkurencji ( Porsche )
@@wquad6805 Kwestia gustu, dla niektórych Passat jest ładny. Ten Merc pewnie też ale nie dla mnie. Nie widzę za co tu się płaci milion jak jest tyle ładniejszych roadsterów. Chyba tylko po to żeby pokazać że możesz. I jeszcze takie akcje z trzymaniem "przycisku" 15 sekund xD Przecież to jest żart jakiś w aucie takiej klasy
1:58 W cale nie trzeba używać z tego suwaka. Wystarczy trzymać przycisk, który wcisnąłeś na początku, i dach się otwiera. Wystarczy to zrobić, i nagle film jest krótszy o pół minuty narzekania ;) Pozdrowienia Bartek, trzymaj się!
@@barturban Masz rację, intuicyjne to to nie jest. Ale gdy na pierwszych prezentacjach zobaczyłem, jak na filmikach otwierają z suwaka, to pomyślałem "Nieee, na pewno by tego aż tak nie spartolili". Gdy pierwsze egzemplarze pojawiły się u zaznajomionego dealera, podjechałem z ciekawości to sprawdzić. I rzeczywiście, na szczęście jest taka opcja :))
![Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 4.0 V8 585 TEST POV Drive & Walkaround [4k]](/img/logo.svg){kind=logo}
