Me ha gustado el vídeo. Comentarios objetivos y de interés, para quién realmente fuera a adquirir el coche y te informan con sinceridad; cosa que no escuchas en otros vídeos. En verano espero recibir mi EQA y, como es el primer eléctrico, me ha sorprendido cómo baja la autonomía en autopista. En fin, habrá que planificar mucho.
Por precio quizá el más comparable sea el Tesla M3 SR+, y en el video te centras en ello. Pero creo que hubiera sido útil compararlo también con un e-Niro, pues tienen en común las dimensiones, el estilo de vehículo, ser tracción delantera y partir de una plataforma compartida con los ICE. Por tanto aquí sería interesante analizar si merece la pena pagar 10.000 euros más para tener el Mercedes frente al Kia. Obviamente en ciertos aspectos está por encima, pero quizá en otros esté inclusonpor debajo. Creo que hubiera sido una comparación muy apropiada.
😱😱😱 Manuel, por el amor de Dios, no hackees el canal de RU-vid al pobre Lars. Comparto completamente tus pros y tus contras de este Mercedes EQA. Aunque es un vehículo recomendable, yo prefiero un vehículo con la plataforma de un 100% eléctrico.
Seguro que futuros vehículos de Mercedes acaban cumpliendo nuestras expectativas... sólo les falta nacer desde el principio con una plataforma 100% eléctrica.
La comparación con el Tesla Model 3 SR+ no es correcta. Tendrías que haber señalado el año, porque el actual con 448 km WLTP te aseguro que hace bastante más autonomía que un GLA.
Esperemos que los dos modelos que faltan por llegar a principios del 2022 ( eso he leído) vengan ya mejorados.El problema con Ionity no sé si ya está arreglado o sigue tan mal,por lo demás buen video 👍
Gracias Fran, yo también confío en que los próximos modelos sean un paso adelante con respecto al EQC y al EQA. Nosotros pudimos cargar en Ionity sin problemas, eso sí, usando la App de Iberdrola
Hombre, dices cosas que faltan a la realidad, el modelo que tu has probado es el diseño AMG a full y supera los 60.000€ y ya hablando de autonomía pues viendo otros vídeos donde lo han probado en condiciones les ha dado en unas condiciones normales de temperatura sin irse a los extremos y a 120 km/h 360km, en fin!!!
Hola! una pequeña puntualización, con objeto de mejorar un poco el léxico en las pruebas.... En la parte delantera del EQA como en todos los coches que usualmente probais, viajan el conductor y el pasajero delantero. No son ni piloto, ni tampoco copiloto..... Por lo demás, un buen video!
En la parte no te gusta, deberías haber incidido más, tema q la plataforma no es exclusiva eléctrica. No entiendo como un fabricante como Mercedes, a estas alturas, venda este coche amorfo
Sencillo , no les interesa los coches eléctricos . No los tienen desarrollados , les ha pillado el toro y no saben lo que hacer .La red de concesionarios ya puede ir pensando en como adelgazar su estructura ( Incluido cierres ) . Estaban confiados en que tesla fallase y no ha sido así .
Yo tengo una, que es demasiado caro para la gente humilde que gana entre 1.000€ al mes o menos, "49.900 €" eso quiere decir que ese precio será el más básico, lo dicho demasiado caro para el 99% de la población que no quiera endeudarse, pues por un coche no merece la pena
