@@kibermardai вообще прекрасно , эта машина выходного дня на лето, и колхоза в машине нет :). Если его брать как жоповоз на каждый день пацанчикам, то будут вопросы как у тебя :)
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.
@@Mihail.Ivanov.163т.с. были W126 2 шт. 280SE, 300SE на автомате и ручке, W 123 3 шт. все бензин на ручке , 200, 230E, coupe 280CE , сейчас в капсуле времени W124 Coupe ( 300CE).
В 1997 году работал в СБ, крупной компании. Привезли SEL560 1991 года из Германии заводского бронирования. Пробег 70 тыс км состояние, как у нового. Приехал ставить на учет в ГИБДД. И не поверил, почти все сотрудники отдела пришли посмотреть на машину. Расход 25-30 литров, вес наверное 4 тонны. Глаза через час езды уставали, т.к. стекло преломляет. В машине ничего не слышно, что происходит на улице, но были микрофоны и громкоговоритель.У нас было 4 машины, у одной была гидропневматическая подвеска, это был самый ненадежный вариант. Приедешь встречать шефа в аэропорт, а он ляжет и все, только эвакуатор и в сервис. Салон очень удобный, задние сиденья с электрорегулировкой спинки. Если за ним следить по правилам обслуживания, машиной можно много лет владеть в состоянии нового автомобиля. В этом отличие этой марки от других.
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320. .
когда видишь один из прекраснейших автомобилей 80х и в начале ролика начинает играть Chic Good times понимаешь что действительно были прекрасные времена
Спасибо за очередной час ностальгического кайфа))) В девяностых поездил на некоторых 126. Но позже, в 1999 или 2000, взял 116. Он мне понравился ещё больше!)))))
Всё верно: мы до сих пор должны ездить на прожорливых допотопных баржах, которое при ДТП тебя угробит, и коптит чадом, отравляя всё вокруг. Зато душа!!!
@@СергейКузнецов-ю1оэлектромобиль и есть допотопный. Два в разы технологичнее эл.двиг. а если взять весь цикл производства от создания до утилизации, то ДВС в разы экологичнее. Но стаду этого не понять
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .
@@ИраклийЧитанава Ну сейчас купить трудно. Денег цены поднялись до неприличного. Я покупал в 2006 году, в Германии, в состоянии "не очень", и стоила она 5 тыщ. Плюс к этому капремонт кузова и перекраска. Сейчас, в состоянии "не очень" будет стоить 12-15 в Германии. И ремонт трудно представить.
Очень давно, где-то в конце 80-х, пассажиром довелось проехать по дороге, которую то и дорогой назвать сложно. Помню восторг от этой поездки, поскольку раньше не раз приходилось ездить там на разных автомобилях и каждая кочка ощущалась пятой точкой, а то и всем организмом. В Мерседесе дорога мне показалась просто слегка волнистой... Этот корабль стал для меня эталоном комфорта, я понял каким должен быть автомобиль для людей. ❤
У меня V126, но уже 3 л. Дизель, периодически приходится ездить на полноприводных машинах разных марок и классификаций,но каждый раз сравниваю,и спешу опять сесть за руль своего арабчика,или шейховоза,как говорят,чтоб почувствовать тот кайф, от вождения,который уже мало где встретить. Спасибо автору за лакмус на душу .
Был, был незабвенный и неповторимый w126, почти 15 лет откатал! Надежный,неприхотливый и красивый авто! Такое не повторяется, как молодость, как первая и настоящая любовь! Светлая память Великому и непревзойденному автомобилю! Честь и хвала инженерному гению былых времён!
Был W126 300SE 86' года. Классный аппарат. Велюровый бежевый салон, люк, эл.сиденья, автом. антенна и т.д. Сейчас езжу на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' года. Тоже ничего, но W126 - Легенда. BMW 7-серии даже в двух поколениях не смог превзойти Mercedes-Benz W126. 👍
Ругаться нельзя, но когда смотришь на 126, а особенно когда этот самородок едет с тобой в потоке в хорошем состоянии, а за рулем сидит взрослый мужик, с языка так и слетает "ебейший"❤❤❤
У отца друзья в 85 м приехали из Афганистана и все привезли мне всяких сладостей и по блоку жевачек Бубль гум вроде назывались. Вкладыши были с машинами. Я тогда впервые увидел 126й и сразу в него влюбился ( 2:16 именно это фото) Шейх это нестареющая Классика! Бруно Сакко маэстро который создал самые лучшие Мерседесы.
Ещё в советском детстве хотел быть конструктором и дизайнером автомобилей. Да, это одна из моих самых любимых моделей Мерседеса всех лет. И один из самых гармоничных, на мой взгляд, автомобилей конца 1970-х и 1980-х.
Немецкие журналисты (с) поставили не те фотографии в статье про 380 SE. В тексте, описаниях и характеристиках все правильно, а на фотографиях машина с механикой, то есть явно не восемь цилиндров первой серии.
первый раз увидел этот шедевр в феврале 1981 года в Москве около какого то посольства. Я был совсем мелкий, но мне по сей день врезался в память. В 90-е у знакомого был такой ( не помню на каком моторе. Ездил два раза за рулем. Непередаваемые впечатления...
проснулся!пью кофе!а тут видео про 126 мерседес!владею этой машиной 15 лет!и не жалею!тупому поколению айфонов это не понять!80-х это было золотое время во всем!это вам не моргенштейн или румын киркоров в колготках!
Я этот вопрос уже давно под каждым новым выпуском задаю.... Чувак конечно делает супер-контент, но честное слово - видео про Шкоду или Фиат, для общего развития хорошо, но про такую легенду как 900-й SAAB или Volvo 240 - гораздо интересней послушать. Ну может автор не хочет никого обижать и угодить всем. Может всё ещё будет....
Отличный выпуск! Мерседес обалденный, не знаю почему автор говорит, что от предыдущего S-class внешне отличия не велики? В начале 90х, когда все это поехало к нам, отличить 116й от 126го можно было со 100 метров, а уж когда все это сраанили, вообще все разное))) Отдельная тема версия SEC - просто красавец! Спасибо за фильм.
В детстве я узнал то, что становилось моим ориентиром в жизни. Я спрашивал своего дядюшки, у которого раньше был Mercedes Benz W114, мы называли этот модель Horse Head(лошадиной головой) потому что передние фонары расположены вертикально. Я задал ему вопрос, какая марка автомобилей лучшая в мире? Он ответил: "В Мире есть две марки, Mercedes Benz и всё остальное. Я собрал несколько хороших примеров, проверенных временем. Я включил в свою коллекцию. 2 (два) W124 E300D, 1994 и 1995, 2(два)ML 500 W163 2003 и 2004, т. н. " Мыло", два " Кабана" W140 500SEL 1993 и S300D, один W126 420SL с имплантированным 5л, двигатель V8 от "Kабана", W140 , 1993 года, я безмерно счастлив, несмотря на то, что некоторые друзья спрашивают меня, зачем мне это нужно столько "Мерины"? Я отвечаю так: «Кому-то нравится алкоголь, кому-то наркотики, кому-то одежда, кому-то обувь, мне нравятся автомобили Mercedes и мотоциклы. Эсльи хотите посмотреть напишите в поиске "Pura smoking Power" и там увидите мой W126 с двигателем М119 от "Кабана" 5 л.
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.
Великолепно, как всегда! Огромное спасибо! С нетерпением жду продолжения. Ещё было бы интересно услышать о дизельной версии для американского рынка. Быть может, у Вас есть публикации из американской автомобильной прессы тех лет? Я видел обзор от MotorTrend на 126-й, и конечно же, он был хвалебным. Но вот интересно, что другие писали об этом автомобиле?
"Профессор отвечал за разработку"-Вы только представьте уровень инженерной мысли!Не маркетолог(навтыкаем сюда цветных полосок и экраноф,компания с многовековыми традициями,ога)) ),не технолог(Вы охренели,как мне ЭТО сделать?)Зная моё отношение к "автоизделиям",когда меня спрашивают,"да какой же,щёрт подери,настоящий автомобиль?",я привожу в пример это Произведение Немецкой школы...
А хороший авто, своеобразный по сегодняшним меркам, обывателю зачастую просто не понятный. Снова инженеры и маркетологи) и все такое - тут просто задачи разные были, просто ведь. С салоном и некоторыми частями внешки траблы, к и ке отдельная история, про пружины в сиденьях прям забавно, изъезженная и глупая тематика. Сегодня есть кто тратит время и силы на 201 126 124 123 кузова, и тут слов даже не надо. Однако есть и те, кто умудряется писать о проблемах этих замечательных автомобилей, не ездив на них, а только видев со стороны, совсем позабыв о их возрасте и чудовладельцев. Выпуски про старую школу из 70-80-х отличные. Спасибо за старания, классно все таки сегодня наблюдать эти архаичные видео, где эти авто только сошли с конвейера.
Очень хочется про Е32 аналогичное видео. На 1992 год много решений в ней было передовым, мерседес их не предлагал даже (PDC, ASC+T, 4x зонный климат, стеклопакет, ксеноновая фара, линзованная оптика и т.д.) все это мерседес применил позже на W140 и W220.
Его отличие от 123 как оч красивой соблазнителтной женщины, от фотомодели с обложки журнала- возможно она и красивее, но тепла и эротики в ней меньше...))))
