В ЭТОМ ВИДЕО ВЫ УЗНАЕТЕ про Mercedes Benz W210 2.7TD. СПУСТЯ 5 ЛЕТ. ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ !!! НАС СКОРО 10000 !!!! БУДЕТ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО !!! МОЙ INSTAGRAM - / boroda_blog_
Спасибо брат за обзор!!! У меня такая же !( Механика 6-ти ступка) бомба!!!! А вот турбина на моей тоже подвывает и маслице капает!! Спасибо за подсказку....уже купил все резинки ,колечки и прокладку на турбину....буду менять!!!! Жму Вам руку!!!
*СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!! ДА В ПРИНЦИПЕ НА НИХ АВТОМАТ МОЖНО СКАЗАТЬ ВЕЧНЫЙ,МОЖНО КОНЕЧНО НАРВАТЬСЯ НА ПРОБЛЕМЫ, НО ЭТО НАДО СИЛЬНО НАГРЕШИТЬ В ЖИЗНИ ЧТОБЫ ТАК НЕ ПОВЕЗЛО*
*НО ЗА АВТОМАТОМ ТОЖЕ НУЖНО СЛЕДИТЬ, МЕНЯТЬ МАСЛО КАЖДЫЕ 60Т.КМ. МЕНЯТЬ ФИЛЬТР КАЖДЫЕ 100-120Т.КМ. ЕСЛИ ЭТИ УСЛОВИЯ БЫЛИ СОБЛЮДЕНЫ В ТЕЧЕНИИ ЖИЗНИ КОРОБКИ,ТО БОЯТЬСЯ НЕЧЕГО!!! ТЕМ БОЛЕЕ ЧТО Б.У. КОРОБКА АВТОМАТ В ОТЛ.СОСТОЯНИИ. СТОИТ 20-30 Т.Р.*
*В наше время проблем с расходниками нет... Тем более на 210....можно заказывать самому с сайтов типо emex или exist или т.п. можно заказывать в магазинах которые занимаются этим.... Ну или поискать в наличии на каком нибудь авторынке.... У нас например на это есть рынок казачий ... Думаю практически в любом регионе есть подобный..... НА 210 НАЙТИ РАСХОДНИКИ И ЗАПЧАСТИ КАК НОВЫЕ, ТАК И Б.У. НА РАЗБОРКАХ ПРОЩЕ НЕ ПРИДУМАТЬ*
*ЭТО ПОТОМУ ЧТО ТЕБЕ КТО ЕЗДИТ НА ВСЯКИХ ТИПО СОЛЯРИСОВ, ГОВОРИТ ЧТО ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ ЛУЧШЕ МАШИНУ НЕ КУПИТЬ ЧЕМ СОЛЯРИС, А КОГДА ИМ ГОВОРИШЬ ПРО МЕРСЫ ОНИ НОСОМ ВОРОЧАЮТ...ТИПО НАФИГ НААААДААА ..СТАРЫЙ ХЛААААМ...ЗАПЧАСТИ ДОРОГО СТООООЯТ.....КОРОЧЕ РАССУЖДАЮТ О ТОМ О ЧЁМ НИЧЕГО НЕ ЗНАЮТ, ТАК ЧТО ОБЫЧНО ПОДОБНЫЕ ВЫСКАЗЫВАНИЯ АДРЕСУЮТСЯ ИМЕННО ТАКИМ!!!*
Имел такой с 2004 по 2010, е240 на момент покупки пробег был 120тыс. но это пиздешь это я потом узнал после печального случая ,когда попал на гидроудар.до гидроудара поездил года 2, масло кушал литр на 10000т.Вот произошла беда разобрали там жопа погнуло два шатуна ,один цилиндр задрало сильно ,сказали по износу всего там пробег тыс 250 -300.начал искать двигатель, ради интереса позвонил на мерседес узнать цену на новый двигатель сказали 15000€,я охуел при цене самого авто 25000$.нашли мне двигатель в Европе объем 2.6 в отл. Сост.за 2000$ масло от замены до замены всё супер .с коробкой вообще нечего небыло масло менял и всё. За всё время что менялось стойки стаба. Амотрты вкруг ,шаровые, свечи дорогие с платиновым напылением рычаги в норме были все. Разъём на коробке масло подтекало, диски ,колодки ,жабку на стоп сигнал .из за залития двигателя и простоя долгого в поиске двигателя поменял подшипники в генераторе и поменял компрессор кондея .ещё после покупки через месяц ушли задние стеклоподемники тросы зажевало сначала один потом следом другой .пробег там нормальный значит был .машиной доволен был продал .параллельно у меня был ещё 211е 240 о нём нечего не могу сказать отездил 1.5года кроме масла и колодок нечего не успел поменять .
@@NetusGrand7 w210e, 2.7 CDI, все стандартные идут, кВт/ л. с. 125/170!!!!!! И если даже этот мерс прошит, то ни как не на 7 лошадок, а от 25 и до 50 лошадок!! Это важно знать, если вы позиционируете себя, как блогер по 210 мерсу! Можно и больше прошить, но не на стандартной ГАРРЕТовской турбине!
Самый лучший мотор для 210 кузова это м113 v8 не 111 не 112 никогда не сравняться с ним лучше не поленитесь и поищите именно с таким мотором не пожалеете
