É o retrato perfeito da qualidade das peças da concorrência :) São sempre iguais e muito boas! Na prática e na vida real oferecem muitos problemas, funcionam mal, oferecem prejuízo à oficina destruindo a produtividade da mesma (ciclo vicioso do desmonta e monta várias vezes a mesma peça porque não ficou bem ou a durabilidade é pouca), volta à oficina para corrigir a situação, mesmo com a atitude certa da oficina é sempre mau para a reputação da oficina (quem fica mal é a oficina e não a peça). Dá origem a conflitos entre fornecedor, prestador de serviço e consumidor, ... , a lista é longa. Não existe nada que se aproxime da peça genuína! Aplicação direta, compatibilidade perfeita, funcionamento irrepreensível, a probabilidade de dar problemas é inferior a 1% (desde de 2018 que trabalho com 98% das peças genuínas e nunca precisei de reclamar ou refazer um trabalho). Na minha opinião, existirá sempre quem concorda e quem não concorde. Na realidade, a peça genuína é sempre a melhor solução para o proprietário da viatura e para a oficina. A peça genuína acrescente valor. A peça da concorrência destruí e dilui valor. Se fizeres as contas (bem feitas) ao prejuízo, fechas a porta e vais de tarde para a praia. Ninguém fala dos milhões de euros que as peças da concorrência imputam as oficinas, quando isto acontece e não é um caso isolado ou situação excecional. Geralmente estes filmes terminam assim... a oficina que perde dinheiro e reputação ... cliente chateia-se e vai a outra ... e essa ganha dinheiro e um novo cliente! Dava uma conversa em mesa redonda!
Sem dúvida que a peça original é a que foi concebida e desenvolvida correctamente para a viatura , mas ja tive imesos casos de reclamação de peças originais e é uma miséria assumirem a reclamação e o tempo que demoram a resolver o problema e isso significa o cliente ficar dias com a viatura imobilizada por causa de uma peça original que já a pagou, nisso a concorrência ganha a 100% resolve no mesmo dia da reclamação, ou seja o cliente ganha no preço da peça e ganha uma muito mais rápida solução do seu problema em caso de garantia 😉👍 nem tudo é mau nas peças de concorrência amigo 😁😁 abraço
@@amauto.davidmonteiro - A minha experiência diz exatamente o contrário. O segredo é saber como funciona a garantia oficial do fabricante de automóveis. Se não compreenderem o processo e a lógica da "coisa" ... nunca tens garantia.
Estava precisamente a ver este vídeo e a pensar quando o Diogo da solving vir este vídeo vai dar na cabeça do sr Monteiro e lá está por vezes temos pena dos clientes porque as peças originais são de um preço absurdo e tentamos arremediar e no fim quem paga a fatura é a oficina, monta desmonta e torna a montar vezes sem fim e no fim ainda temos de pedir desculpas ao cliente pelo transtorno, pode entender ou nunca mais voltar .
Peças genuínas/origináis não há. Existem os fabricantes das peças, que fornecem as marcas dos carros e que ao mesmo tempo fornecer ao mercado livre, com a sua própria marca e a peça é a mesma. E depois, há outros fabricantes “alternativos” que fabrican peças “iguais “ é que dá vezes são iguais, melhores o piores que as outras dos fornecedores aos marcas dos carros. Eu, com 12 anos trabalhando no departamento de procuras na marca do óvalo, + 27 anos em vendas, duas multinacionais fabricantes das peças, poso confirmar que o mercado está assim. Nas linhas de produção, e nos armazéns podes mirar as mesmas peças sair pintadas/marcadas pelo fabricante e marca do carro ou con outro color/marca para ao mercado livre. As vezes, o fabricante do carro paga pouco, tanto pouco, que o mesmo fornecedor fica no mercado modificações pera amealharão do producto e tirar fora reclamações. E tristemente, há uma coisa que se chama obsolescência programada. O maior bussines da Ford não é a venda dos carros. E a divisão Motorcraft. Tantos alongamentos da serviço manutenção e melhoras da qualidade.... ? Os serviços das marcas como poder viver? Disculpas pela minha escritura do português.
Comprei um Mercedes E220cdi de 2010 recentemente, vivo na Bélgica mas vou fazer os possíveis para ir á sua oficina para uma revisão geral porque quero saber tudo do carro , não basta estar com bom aspecto e tudo o que senhor faz traz-me confiança que é aquilo que não tenho nos mecânicos por aqui. Abraços
O tal custo acrescido da manutenção (vs. concessionários) paga o cuidado, atenção e profissionalismo com que é feito o trabalho por aí! Muito obrigado pelo conteúdo e pela transmissão de conhecimento e informação honesta e rigorosa!
Para 300 mil km foi mesmo muito mal tratada e para levar a corrente duvido que tivesse uma manutencao de qualidade, mas ficou impecavel depois da reparacao.. Parabéns David
Excelente trabalho. Impecável 👌. Essa caixa de direcção deu dores de cabeça. Parabéns ao profissionalismo, pois tirar os braços e colocar uns com mais qualidade. Isso é de louvar. Grande aula sobre os anti choques. Obrigado pela partilha. Abraço
Muito bem, mais um grande exemplo da transparência de como são feitos os trabalhos de manutenção nesta oficina. Eu sou sempre a favor do material recomendado pelo fabricante, neste caso a Mercedes. Isso é ponto. Depois, nas marcas das oficinas mercedes, ponho duvidas de fazem o flushing na caixa de velocidades, ou se para ser rapido, apenas retiram a maior parte óleo e filtro e está a andar. Até podem faze-lo, mas não sabemos e podem ressuscitar duvidas. Apenas temos que acreditar que sim. Sem duvida que este tipo de videos fazem ganhar muito rapidamente a confiança dos donos dos carros. E o sucesso desta área e de muitas é a maior transparência possivel.
Nada mais , nada menos, do que um serviço de qualidade,exemplar, demonstrativo de qualidade ... sr David passou nos uma dica... a próxima vez, leva uma caixa de direção original a primeira, que ce vai poupar muinto tempo é dor de cabeça também...😁😁😂😂
Grande vídeo! Uma intervenção com uma qualidade de serviço no mais alto padrão de qualidade e profissionalismo! Impecável! Um abraço á equipa A.M.Auto.
fiquei abismado com esta revisão ,com as trocas efectuadas sendo eu possuidor de um c220 identico .só não ganha um cliente devido á distancia que nos separa . Top + (não sou cliente mas sou seguidor e vejo todos os videos )Parabéns pela qualidade dos seus serviços
Mais uma grande máquina o Sr David a mostrar à mercedes como se trabalha 😂😂 obrigado à a.m.auto e ao Sr David pelo profissionalismo de sempre.carlos Duarte Suíça 🇨🇭
Só a humildade do senhor David consegue chegar a desses patamares de rigor e profissionalismo costuma se dizer quando a equipa ganha não se muda ,meyle é sempre meyle ou a origem, também nao conheco nenhuma oficina que faca 2 trocas de oleo de motor por engano só mesmo o senhor David, neste cáso o Artur😂 claro qe toda a gente erra mas corrige-se os erros,é essa a diferença na qualidade dos serviços, e essas caixas de direção tá visto qe só novos ou então como esse caso uma da sucata com muito pouco uso ,exelente partilha dos antichoques, continuação do Bon trabalho e que continue com humildade qe é o principal abraço a toda a equipa e um bem aja 👍
Olá David parabéns pelo excelente profissionalismo e confiança que todos nós já nos habituamos. Penso que não será preciso dizer mais nada, somente desejar tudo de bom para esse grupo de trabalho. Um abraço para a malta da A.M.AUTO. 🏁👍👌🏁
Excelente profissionalismo, dá gosto ver pessoas minuciosas a trabalhar. Parabéns. Uma curiosidade, porque faz o teste e ajuste dos parâmetros da caixa de velocidades na opção C? Se não estou em erro as caixas automáticas da mercedes de 5 velocidades, quando colocadas na opção C (conforto) a viatura arranca em 2ª. Corrija-me se estiver errado! Uma vez mais parabéns pelo profissionalismo que existe nessa empresa.
Boas david, há dias...que as vezes mais vale não mexer! 😁😁 Uma destas já não viamos a muito tempo...situacão claro está! Nem sempre é tudo rosas...por vezes véem ai uns espinhos ! Catano! No meu trabalho também acontece...quando mais mexemos... perece que nunca mais termina... Mas nada com uma boa teimosia para ficar bem feito! 1 abraço
Este carro, dá ideia que alguém andou a abusar da direcção assistida do carro. Caixa cheia de folga, já tinha levado bomba nova e provavelmente nem as manutenções fez. Pergunto-me se vale realmente a pena um carro com direcção assistida hidráulica, quando uma eléctrica é isenta de manutenção e dá menos dores de cabeça...
Sr. David, tenho um carro destes, é espetacular e não estou a pensar desfazer-me dele. Quanto à designacao do carro penso que seja w204, já a carrinha é s204.qunto ao oleo penso que pode usar 229.31, 229.51 e 229.52. O meu tem um autocolante no motor de origem a indicar 229.31.
Mais um excelente vídeo, Sr. David. Uma questão - esta caixa é a 7g tronic? Elas têm tendência a ficarem com esse comportamento especialmente devido a para-arranca, se não me engano. Acho que poderia recomendar ao cliente a passar na oficina periodicamente para fazer parte do procedimento de calibração para estar sempre impecável 👌
Parabéns. Não ganha um cliente devido distância, de qualquer maneira e como tenho familiares em Valongo, espero mais ano, menos ano fazer-lhe uma visita.
meyle é meyle, até me admira essa corrente ter durado até aos 300k, ca na familia um e250 w212 com 160k km já faz esse barulho a frio, só não fica a falhar como esse, mas se parar algum tempo faz esse barulho durante uns 2 segundos e para, também foi diagnosticado corrente. Quanto as caixas de direção, é o que é, a minha do meu e60 está semelhante a essa, tinha opção de recondicionar ou comprar uma usado com 85k, preferi a usado que recondicionada, não tem folga e é original e ficou muito mais barato, já que uma nova não chegam 2600€.
Pois o mais estranho é que este motor om646 não costuma dar problemas de distribuição, p w212 250 tem motor om651 blueeficient esses sim costumam fazer barulho ao arrancar
O meu 1.3 CDTI fazia um barulho parecido se estivesse parado ao fim de algumas horas, mas era porque mandaram fora uma peça da tampa do filtro de óleo, quanto tiraram o filtro de óleo velho. A válvula do filtro depois não conseguia manter a pressão, porque o filtro não ficava no sitio. Mesmo com a tampa nova ainda fazia um pouco. Trocou-se o copo do filtro de óleo, problema resolvido.
@@nevesluis2799 Os alemães não dão garantia de nada a nivel de correntes. é quando fizer barulho trocar, existem motores que vão faz 500k ou mais sem trocar corrente e existem motores que partem corrente com menos de 150k km, é tudo uma questão do motor e de sorte.
Um OM646 das ultimas versoes com uma corrente de distribuiçao das antigas (DUPLA) com folga aos 300 000 km pena nao ter filmado a corrente velha no sitio para ver o que nos transmite a curiosidade o material com defeito...
Boa maquina ,e bom video.O meu opel corsa 1.5 TD ,tambem tem essa folga na cx de direção ,mas já tem 350.000 ,e 25 anos .Mas vai agora levar uma cx de direção recondicionada ,porque nova ,como era de esperar já não há ,e o preço dela era praticamente o valor do carro,segundo me disseram .David ,aconcelhas a por cx de direção recondicionadas?
Comprei um BMW 320d de 2006 E91 Touring de 163cv caixa automática com 230000 kms. A manutenção à caixa deve ser feita de quantos em quantos kms? E qual seria o orçamento se a mesma não tiver nada de mais. Outra questão, para me fazerem um diagnóstico ao carro, para me dizerem as condições em que se encontra e que problemas possa ter, quanto custaria esse diagnóstico? Obrigado, e continuem o bom trabalho.
Belo trabalho é assim que se devia trabalhar até nos concessionários, sendo que alguns deixam muito a desejar , também é necessário ter uma boa equipa a quem deixo também os meus parabéns👏. Deixo uma pergunta para substituir a distribuição é necessário tirar o motor? Parabéns
Sr. David, o meu tambem tem essa folga. Igual mesmo. Qual a marca da caixa que colocou. Acha que reparando a caixa original, resove o problema? Pediram-me 150 euros. Mas dsconfio porque acho que o problema é desgaste da cremalheira e do pinhão.
Nesses motores é normal haver fuga de óleo na tampa de válvulas? O meu sogro tem uma e á dias reparei que os orifícios ao lado dos injectores tinha óleo nos 4, e não era resíduo era mesmo poça.
Dass ,David é normal as cx de direção virem com defeito ?È que vou encomendar uma online ,e se fôr assim prefiro que seja o mecanico a arranjar a caixa .As que encomendaste eram novas ou recondicionadas ?
