Well u CANT compare C43 to C63 and im not talking about power. C43 has 4matic "AWD" , C63 is RWD , also C43 without performance exhaust sounds like crap. For me C43 is way better daily car because 4matic and sounds epic with performance exhaust.
I those the new C43 on purpose, due to the weather isn`t always perfect for c63 because it always needs good conditions to perform good. A friend of mine own a C63S, and I`ve driven it several times hard and in different weather and the car struggles a lot as soon as the weather isn`t stable condition with makes the car frustrating to drive when it`s not dry and warm. Ok it´s very funny at times but as an everyday driven car I wanna sometimes be fast of the lights and with no drama and that you can't do as you can with the c 43 in the same effortless way. The sound in my car with the AMG exhaust is very nice but also different than the C63S, neither car has a better sound for me both of them sound great.. Differens between the C450 and the C43 are the brakes, front and rear setup with different shocks, exhaust, and calibration of the whole car with a sportier touch that`s it not much but makes the car a lot more fun I can say for sure. Now the price between the cars are something you can talk about but I won`t everybody knows the differens, but for me I´m gonna but some money on my car at Kleemanns so just incase`ll meet a C63 or a C63S in good weather for it hopefully I`m gonna scare him/her a bit with the light version...Cheers😁 Ohh i forgot the fuel consumption is grotesk with the C63s😂
I drove both ... and different amgs... but the c43 amg has such a lovely sound !! Very sports car like and AWD drive ... c63 was too brutal and had not so much grip ... and I would bet the sound of the c43 is louder than the amg and high RPM
the reason for the name change is simple, it was first mercedes-benz C450 AMG sports, however they quickly dropped the AMG sports label and just made it the mercedes-amg C43
Tomek a moze zrobisz serie vintage hehe u jakies e32 750i i tym podobne hehe tylko najpierw je by trzeba solidnie sprawdzic w warsztacie i miec dobre opony bo wiadomo te auta maja juz wiek hee
Das rechts ist doch der C450 mit der 7Gang.. Der C43 hat doch die 9Gang.. denke das da mehr als eine Sekunde bis 200 noch drinnen ist. Der C43 ist locker für 430 PS gut.. Und mit Allradantrieb dann einfach nur eine Waffe 👍
Mir gefallen die 43er generell echt gut, jedoch hätte man schönere Auspuffblenden wählen können und dass das Tacho auch bis 320 Km/h anzeigt um nochmals die Sportlichkeit zu unterstreichen.
This video is mainly about sound, and I agree with many the V8 C63 sounds better. They did not use the C43 with AMG exhaust in this video though... which I assure you sounds much better than the base C43 (I have it in my C43). In terms of speed - the V8 is faster, but not by very much. In anything less than ideal traction, the 4Matic C43 can win. On a track, the C43 is faster. I would still take a C63 but couldn't justify the spend. The E63 they move to a fix ratio 4Matic (like the C43). They need to bring that to the C63!
How can you tell which is better when you don’t say which is which throughout the video, ? Even with captions on you just waffle about something else instead
Agreed. But the AMG purists will never acknowledge the C43 as a real AMG regardless of its actual potential. Too much in brand fighting caused by poor marketing (one man one engine).
Mach doch bitte mal einen soundvergleich mit den alten und neuen amg s. So wie du s mal mit den alten M und neuen M Modellen gemacht hast. Wahrscheinlich sind die alteren amg s schwerer auf zu treiben oder?
Ich habe einen C43 mit 450 ps und 650 Nm = 0-200 in knapp 11 sekunden Das reicht (glaub ich) Praktischerweise hat der C43 4-matic (konstant) Die Kraft kommt genial auf die Strasse!!
JUST LIKE THE AUDI R8 MORE PEOPLE LIKE THE V8 THAN THE V10, I TEST DRIVE BOTH C63 AND C43 THE C43 DRIVES BETTER COZ OF THE 4WD AND DOES SOUNDS BETTER COMPARED TO THE C63
C63 kosten im monatlichen Leasing 200 € mehr. Ein C43 hat Allrad und etwas weniger Spritverbrauch. Schwere Entscheidung bei dem V8 Klang. Danke fürs Video !
Ich habe seit Anfang April das C450 T Modell und ich liebe das Teil. 2 Autos in einem. Auf der einen zahm und man glaube es kaum, recht genügsam. Wenn Oma und Opa auf Besuch sind und man die Familie durch die Gegend schaukelt. Würde keiner ahnen das, das Teil 270kw hat. So gediegen wie Oma dahin schaukelt. Ist Papa allerdings allein. Und tippt 2 mal am Wippschalter. Dann ist's vorbei mit Seniorensänfte. Dann fängt das kleine Ass wie wild an zu röcheln und zu sabbern. Da kann es dann schon mal vorkommen. Das aus der schnellen besorgung der Samstag morgen Brötchen. Welche meine Tochter zu Fuß in 10 min. geholt hätte. Eine 1,5 std. Tour auf die andere Seite der Stadt wird. Schließlich ist da ja auch ein Bäcker. Was will er nur damit sagen? Ich erwische mich fast täglich dabei kurz vor dem Ziel, doch noch mal ab zu biegen.
Ich sehe den v6 eher als dezentere und weniger aufdringliche Wahl. Keine Frage nichts über den v8 ausser viele ich einer mit mehr Hubraum. Weil wie wir alle wissen. Nichts geht über Hubraum, ausser noch mehr Hubraum. Aber man bedenke der entwickelt doch ordentlich geräusch Kulisse. Und der doch recht dominante Auftritt des c63 ist auch nicht jedermanns Sache. Uns so billig ist der kleine v6 auch nicht, um ihn als low Budget amg ein zu stufen. Denn wie ich glaube, werden sich die wenigsten ihn als Basis Version zulegen.
The C43 has a different set of gear ratios, and an extra gear for power. (It has two more, but the 9th is a purely highway fuel economy gear). This could also explain the C43 performing so well.
Wenn ich bei den "AMGs" in den Auspuff gucke und dann sehe das es nur blenden sind... Dann vergeht mir alles🙄 bei mir wird es wohl irgendwann ein C63 6.2 Mopf werden😏 was sagst du dazu?!
Not a huge difference. What is the price of a c43 then? I mean if the c43 is 20.000 or more cheaper then i see no need to buy a c63S. the 0-100 time is the same. C63S has a higher topspeed maybe but to pay 20K or more for just that? No thanks i take the C43.
Bin mir da nicht sicher, ob das ne Budgetfrage ist. :D im Leasing nehmen sich die Beiden eigentlich gar nix. Aber für Leute, die viele km fahren und Spass haben wollen, macht der 43er einfach mehr Sinn. Das war der letzte Rest Vernunft in mir. :D
No, it's not a matter a name changed! The c43 has nine speed transmission with shorter gears, while the c450 has the old 7gtronic.The new 9 gtronic is faster when shifts, the weight is lower, the drivetrain power loss is lower, so the power what you use is more. So the c43 is faster than c450.
The c43 has nine speed transmission with shorter gears, while the c450 has the old 7gtronic.The new 9 gtronic is faster when shifts, the weight is lower, the drivetrain power loss is lower, so the power what you use is more. So the c43 is faster than c450.
Okay du scheinst nicht zufrieden zu sein mit dem Auto... Würdest du sagen die Leistung des Autos reicht nicht um Spaß zu haben? Und bitte demnächst mal genau so ein Video mit dem neuen 440i mit PPSK und dem M4. Danke :)
+deinpapii Mit dem Fahrzeug ist alles OK und es macht auch Spaß damit zu fahren. Die Leistung ist für die Autobahn OK und für die Stadt mehr als genug aber ich finde das Mercedes mittlerweile mit der Bezeichnung "AMG" etwas leichtfertig umgeht. Nach meinem Kenntnisstand wurde beim C450 bzw. C43 AMG im Vergleich zum C400 hauptsächlich nur der Ladedruck etwas erhöht. Dazu gibt es dann eben das AMG-Stylingpaket serienmässig und fertig ist ein neues AMG Modell. Ist mir ehrlich gesagt etwas zu wenig für etwas das sich "AMG" bezeichnet. Vor allem das Fahrwerk ist absolut AMG unwürdig. Und über die chaotische Vergabe der Modellbezeichnung kann ich auch nur den Kopf schütteln.
+BOB BOB Um den Sound ging es bisher doch gar nicht. Vielmehr stellt sich mir die Frage warum es neuerdings Modelle gibt die den "AMG" Schriftzug sowie die Modellzeichen "C43" wenn es doch kein AMG nach dem bisher bekannten Konzept ist. Sollen demnächst einfach mehr Menschen sagen können "AMG...? Ja, so einen habe auch..."
Steckt genug AMG drinnen.. keine Sorge.. Vorderachse von AMG.. Getriebe modifiziert und der ALLRAD wurde fahrdynamischer ausgelegt 67/33.. Muss doch nicht gleich ein komplett eigenständig entwickelter V6 unter die Haube.. Wie wenn Audi beim RS6 im Vergleich zum S6 einen eigenständigen Motor entwickelt hat.. Denke soviel Mühe wie AMG sich gibt um sich von der Serie abzugrenzen macht sich kein Hersteller..
Hab beide schon in echt erlebt. DIe älteren Modelle vom c63 klangen um welten besser was dem größeren Hubraum zu verdanken war. Jetzt klingt es wie "gewollt und nicht gekonnt" Wobei der 6zyl richtig schön kernig klingt. So wie sich ein 6zyl nunmal anhören sollte
Ja stimmt schon das mit den alten amgs mit mehr hubraum und geilerem sound, aber der neue c63 klingt trotzdem geiler als der c450. Ist aber auch geschmackssache..