Mercedes Klasa A Limuzyna 2021 - TEST PL (A250e 218 KM) Hybryda plug in zrobiona jak należy

Подписаться 43 тыс.

Просмотров 32 тыс.

50% 1

Mercedes Klasa A Limuzyna na początku 2021 roku oferowany jest w salonach w Polsce z silnikiem benzynowym lub diesla, ale także jako hybryda plug in o oznaczeniu A250e. Po kilku dniach jazdy tym samochodem, przygotowałem o nim test wideo. Na filmie przedstawiam takie informacje na temat małej limuzyny Mercedesa w wersji PHEV jak pojemność baterii, zasięg czy zużycie paliwa w trybie hybrydowym. W trakcie testu sprawdziłem też jak Klasa A Limuzyna przyspiesza 0-100 km/h, jak się prowadzi i jest wykonana czy jak wypada w niej pojemność bagażnika i przestronność tylnej kanapy. Egzemplarz A250e który dostałem do testu był wyposażony naprawdę bogato, dlatego mogłem też ocenić działanie matrycowych świateł Multibeam LED czy ambientowego oświetlenia wnętrza. Wszystkie swoje opinie i spostrzeżenia o Mercedesie Klasy A Limuzyna 2021 w wersji hybrydowej plug in PHEV, przedstawiam na filmie.
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypc...
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

Авто/Мото

Опубликовано:

22 мар 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 72

@artursarba8406 3 года назад

Plus za świetną recenzję! Mercedes kojarzy mi się ostatnio głównie z autem, w którym spłonęła młoda dziewczyna i z aferą "S-klasy za milion", której nie chcą naprawić. Jak kupować to od firny, która respektuje gwarancję i jest pro-konsumencka. A za 230 k PLN można mieć wypasionego formentora ;)

@aga3212 3 года назад

Chyba najlepszy test tego auta, jaki widziałem na YT. Pozdrawiam serdecznie :)

@WahaczTV 3 года назад

Miło mi to słyszeć - dzięki i też pozdrawiam :)

@andrzej4469 3 года назад

Robisz dobrą robotę (jak to się mówi :)

@abcde11557 3 года назад

Jeździłem, mam w HB. Dla mnie auto nie jest dobrze wyciszone jak na tą markę. W trybie sport jak ruszą oba silniki to jest spory hałas. Mam zintegrowane zagłówki i plastik w zagłówkach tworzący "okienko" jest tak fatalnie wykończony ,że można skaleczyć dłonie. Pakiet AMG 19 calowe felgi to bardzo sztywna taczka na każdej dziurze. Szerokie progi wewnętrzne i zbierający się tam brud to prawdziwa udręka w użytkowaniu. Hitem są też śruby mocujące w klapie bagażnika u góry, są surowe nie malowane nakrętki jak z castoramy za 10 groszy. Największą zaletą ambiente okazała się opcja całkowitego wyłączenia tego oświetlenia. Z plusów , fakt prowadzi się to auto bardzo dobrze

@jahy6361 3 года назад

Mówi pieknie po polsku nie wspomaga objasnien wulgaryzmami po prostu kulturalny inteligentny chłopak - brawo

@tytusmalich9898 3 года назад

Cena dla zagorzałych fanów marki ;) Test jak zawsze TOP!!!

@WahaczTV 3 года назад

Dzięki :)

@krzysztof8994 3 года назад

Super program

@WahaczTV 3 года назад

Dzięki jak zawsze :)

@marekjanicki8535 3 года назад

Ogladam i chce powiedzieć tak👈 mam za sobą 1 dawkę astry 🖐️ 01.03 i mam się bdb👌 dobrej nocy

@jankowalski9059 3 года назад

A ta astra to z gazem? 🤔 😂

@aldepeche 3 года назад

Bardzo solidna prezentacja. SUPER 👌👍💪⭐ Ja nie rozumiem drogi ktora idzie MB. Tandeta, choinka i szajse. Nowa c-klasse jest ochydna w swodku (moim zdaniem)0

@Szymek8968 3 года назад

Liczę, że pojawi się jeszcze test najnowszej klasy C :D

@WahaczTV 3 года назад

Ja też liczę, ale szczegółów dotyczących kolejnego test Mercedesa jeszcze nie znam ;)

@dawidniezgoda 3 года назад

Super test, aż chce się oglądać inne odcinki

@WahaczTV 3 года назад

Dzięki :)

@enzoorino 3 года назад

Ta ilość światełek... słodki panie... najlepszą ich zaletą jak to ktoś napisał jest to, że można je wyłączyć.

@rafixwini5423 3 года назад

Śliczne auto serio

@andymors2497 3 года назад

Najlepiej sklakulowana dopłata do plugina. Środek jarmarczny.

@Jekyll-fv3qd 3 года назад

dzięki

@rafalzdulski8427 3 года назад

Dam Ci dobra radę, kciuki do środka kierownicy, podczas wypadku czego absolutnie ci nie życzę zrozumiesz o czym pisze. Pozdrawiam film super przekonałeś mnie.

@WahaczTV 3 года назад

Zrozumienie tego podczas wypadku na niewiele mi się przyda, a nie podałeś żadnych argumentów abym mógł to zrozumieć teraz - zatem nie bardzo mam jak dziękować za radę. Za opinię o filmie już jak najbardziej - dzięki :)

@aga3212 3 года назад

Przecież dobrze trzyma kierownicę. Generalnie miało to znaczenie przede wszystkim w starych autach, gdzie przy wypadku, gwałtowny ruch kierownicy poprzez jej poprzeczki mógł wyłamać kciuki. W każdym razie kciuków absolutnie "do środka kierownicy" się nie pcha.

@polakrodak5441 3 года назад

Znowu ludzie się czepiają silnika z Daci (jakby 1.0 z Fabii w A3 albo źle opiniowany 1.5 z BMW były lepsze,a w dodatku oba mają 3 cylindry). Co więcej bez sensu jest mówić ze jakas tam E/S klasa lepsza, to auto dla kogoś kto chce Golfa/Corolle/Megane w "premium" opakowaniu i go stać.

@robertlisowski729 3 года назад

test z klasa wahacz brawa wielkie

@WahaczTV 3 года назад

Dzięki :)

@marekjanicki8535 3 года назад

Pozdrawiam Wachacza 👊 jedziemy👍

@WahaczTV 3 года назад

Też pozdrawiam 👍

@amadeuszpopek8355 3 года назад

Fajne autko ale jak zawsze zadroiw z dodatkami a bez może ujdzie nawet cena

@rewik7066 3 года назад

102KM z elektryka, 160KM ze spalinowego, ale 218KM łącznie. Myślałem, że w hybrydach plug-in to się po prostu sumuje, także na co tu ucieka 44KM?

@WahaczTV 3 года назад

Wynika to z tego, że oba silniki mają inną charakterystykę, w różnym momencie osiągają maksymalną moc. Stąd realna moc całego układu jest inna, niż suma mocy poszczególnych elementów na papierze.

@rewik7066 3 года назад

@@WahaczTV ok, to w miarę jasne. A w przypadku Volvo z silnikiem T8 rzeczywiście jest to suma. To oznacza że tamte silniki są lepiej zestrojone ze sobą, czy Volvo trochę nagina rzeczywistość?

@WahaczTV 3 года назад

@@rewik7066 Hmm - to nie wiem, zazwyczaj nie jest to taka klasyczna suma. A znalazłeś te informacje na oficjalnej stronie Volvo? Bo ja np. zajrzałem teraz na dane silników XC90 (www.volvocars.com/pl/modele/nowe-modele/xc90/specyfikacja/wersje-silnikowe) i tam jest tylko podana ogólna moc, bez rozdzielenia.

@rewik7066 3 года назад

@@WahaczTV moc spalinowego 303, zawsze deklarowali moc elektryka na 87 (teraz rzeczywiście podają tylko łączne 390). Znalazłem film Autocentrum w którym o tym wspominają, i okazuje się że doliczają jeszcze moc małego "silnika" pomocniczego który nazwali ICE, i łącznie rzeczywiście wychodzi im suma spalinowy+elektryczny z tylnych osi

@WahaczTV 3 года назад

@@rewik7066 To ciekawe - dzięki za info :)

@andrzejandrzej7676 3 года назад

Jak dla mnie minus się należy za metaliczny bazarowy kolor kierownicy i nawiewów. Z zewnątrz auto bardzo ładne. podobnie ładne są większe modele. Pól roku temu zastanawiałem się nad C klasą. Jednak z powodu słynnej ostatnio gwarancji "do bramy" wygrało auto na "L".

@Baz4antify 2 года назад

a jak sprawuje sie tempomat aktywny i pół autonomiczna jazda po drogach ekspresowych/autostradach ?

@WahaczTV 2 года назад

Generalnie w Mercedesach te systemy działają sprawnie (tzn. jak je testowałem to nie miałem sytuacji niebezpiecznej przez nie spowodowanej) i mają fajne bajery, np. po wrzuceniu kierunkowskazu samochód sam zmienia pas gdy jest wolny.

@artur_l704 3 года назад

👍

@WahaczTV 3 года назад

👍

@Niewiemnic 3 года назад

Takie pytanie kto nazwał to auto limuzyna? Skoro to auto jest bardzo małe forma limuzyny chyba nie pasuje do tego autka

@aga3212 3 года назад

Mercedes każdego sedana nazywa limuzyną, chociaż prawdziwą limuzyną jest dopiero klasa S.

@jankowalski9059 3 года назад

Elektryczna to może być pralka, mikrofala a nie samochód

@WahaczTV 3 года назад

Czyli jakie auta produkuje obecnie np. Tesla, albo Smart (aby pozostać bliżej Mercedesa)?

@tomasz1w 3 года назад

No niestety trzeba się z tym pogodzić. Nasze dzieci w dorosłym życiu już sobie samomochodu ze spalinowym silnikiem nie kupią... może jeszcze hybrydy będą dopuszczone, ale zapomnijmy np. O klasycznym 2.0 TSI z VAGa🙁

@eg5154 3 года назад

4:39 gałka migacza robi, wracając do do środkowego położenia, jakiś dziwny odgłos.

@Samurai_Marcin 3 года назад

A pojawi się u ciebie Mercedes Klasa A Limuzyna AMG ?

@WahaczTV 3 года назад

Jaki mi się trafi kolejny Mercedes jeszcze nie wiem - ale raczej będę się teraz starał umawiać jakieś zupełnie inne modele dla większej różnorodności.

@Bartlomiej2137 2 года назад

Tylko ten ekran pośrodku może być w 2 wersjach?

@WahaczTV 2 года назад

Co rozumiesz przez dwie wersje? Jeśli rozmiar to w biedniejszych konfiguracjach jest on mniejszy, a w bogatszych większy - więc są dwie :)

@Bartlomiej2137 2 года назад

@@WahaczTV czy ten przed kierowca może mieć 2 rozmiary?

@WahaczTV 2 года назад

@@Bartlomiej2137 Tak - jest wersja biedniejsza mniejsza i większa, taka jak w testówce.

@rrgks1376 3 года назад

Wolę klaseE

@tomaszlach5817 3 года назад

Czy da się sterować klimatyzacją z koła kierownicy?

@WahaczTV 3 года назад

Nie sprawdzałem tego - ale zakładam, że jest jakieś menu w systemie inforozrywki poświęcone klimatyzacji i wtedy gładzikiem z prawej strony można tam dostrajać parametry z poziomu kierownicy. Można też głosowo sterować klimatyzacją, co nie wymaga odrywania rąk od kierownicy.

@mareknowak4332 3 года назад

@@WahaczTV nie da się sterować z kierownicy, tylko z panelu klimatyzacji lub głosowo, przez mbux

@1963eM 3 года назад

I wszystkie te "dodatki", duperele za które można kupić drugi samochód, tylko po to, aby móc dostać się z punktu A do punktu B.

@robertmarcinkowski434 3 года назад

Limuzynka dla liliputa ;) Zachwalacz zapomniał powiedzieć, że silnik jest z dacii, zawieszenie jest sztywne, fotele też sztywne, a kokpit dziwaczny. Niepotrzebnie tylko podnosił wykładzinę w kufrze bo przez moment widać tzw. jakość tam gdzie na pierwszy rzut oka nie widać.

@jarekzawada3189 3 года назад

Tu limuzyna odnosi się do wersji nadwozia, potocznie sedan. Jak chcesz limuzyny dodaj pół mln i masz SS'class. Ciekawe czym ty jeździsz tak narzekając, obstawiam jakiś gruchot 15letni

@macioo7111 3 года назад

Silnik jest konstrukcją Renault we współpracy z Mercedesem i Mitsubishi. A do Dacii go wkładają. I co w tym złego? Wygląd to rzecz gustu. Mnie się akurat nie podoba ta tabletologia ale znam takich co to uwielbiają. Fotele twarde akurat lubię. Zawieszenie też lepsze twardsze niż ponton.

@robertmarcinkowski434 3 года назад

@@macioo7111 skoro lubisz twarde fotele, twarde zawieszenie to może lubisz też dostać kijem po d - wrażenia podobne, też twarde ... rozumiem, że oprócz braki komfortu lubisz też nieprzyjemne zapachy i hałas .... no cóż co kto lubi

@robertmarcinkowski434 3 года назад

a dlaczego tak od ściany do ściany ? albo limuzynka dla liliputa albo wieloryb dla dziadka ?

@aga3212 3 года назад

Akurat francuskie silniki są jednymi z najmniej awaryjnych ;) Jedynym silnikiem, który się ostatnimi czasy psuł we Francji był 1.6THP pochodzący z BMW, ale na szczęście Peugeot sobie z tym poradził i obecnie stosuje 1.6 PureTech ;) A fotele i zawieszenie możesz sobie skonfigurować, czy wolisz komfort czy sport.

@ArturZagaj-Izraelita 3 года назад

Kto bogatemu katolikowi 🐖 zabroni?

@d14b0ll0s 3 года назад

Czytasz tekst, więc zacznij go sprawdzać pod kątem poprawności językowej - od wielu miesięcy nic się w tej kwestii nie poprawia... w każdym filmie błędy na poziomie szkoły podstawowej.

@WahaczTV 3 года назад

Której klasy podstawówki?

@d14b0ll0s 3 года назад

@@WahaczTV :/

@janwinnicki5764 3 года назад

Następny polonista co patrzy na język a nie na test. Już był tu taki jeden co narzekał na drobne błędy językowe związane z imiesłowami np w filmie pod nissanem x-trail. Te błędy są w ogóle nie zauważalne u wszystkich innych widzów i nie kaleczą w żaden sposób polskiego języka.