Mercedes neprošel STK! | Bližší pohled na nové auto | Miš Maš vlog_84 

Jo a ty válce se počítaj od chladiče, obě strany 🙂

a pak jezdí hnoje ala romáles po silnici žiadne zo známosti smola nemáš na to nejazdi

Potom, abych za váma jezdil s náhubkem, z toho co vám lítá za sračky z těch vraků !

talent i něco k tomu :D

@@kpt.ceckowitz400 Má pěknou prdelku no,jakýpak copak.

to každopádně, kouká se na ni hezky a ještě umí sedět s pěkně roztaženejma nohama - počítám ale, že si ji Robin do BB-čka tenkrát přivezl s sebou, že ji tam člověk nepotká :-(

Me se libil Valvoline maxlife - jak nekde zacaly byt slyset hydrostely, tak do toho auta sel a pokud ty hydrostely nebyly uplne mrtve (asi 1 pripad z 10), tak pomohl.

Pokud půjdeme do důsledku, veškerý "tyjátr" okolo kvality olejů se vždy zakládá na "nesmyslu" či zajímavých hypotézách, ale opravdový test kvality jako takový nikdy nebyl, není a ani nebude, protože by ho asi nikdo nezaplatil, nemluvě o časové ose atd.atd. Většina lidí se řídí tím, co je psáno na obalu za hodnoty, což osoby znalé vždy pobaví. Naopak respektuji "zvyk na značku". Lidí co vychází třeba jako Vy dva z pozitivní zkušenosti je málo ( i když "ztichnutí motoru" má stále hodně daleko ke kvalitě oleje). A bohužel lze vycházet pouze z výkon.specifikace oleje, což znamená, že pokud Valvoline maxlie bude mít stejnou specifikaci jako Mogul, tak to znamená, že oba prošly stejným testem kdy motory byly rozebrané nikde žádný kal či opotřebení dílů = oba mají stejnou specifikaci a nikdo nemůže říct který z nich je kvalitnější... taková je bohužel realita. Navíc v Čechách tomu dává korunu rozdělení podle viskozity na minerál, (15w40) polosyntetika 5W30 a plná synt 5W40 s tím, že to vypovídá i o kvalitě. Takovým lidem nedoporučuji vysvětlovat že minerál 15w40 se specifikací např. MB 229.3 má stejnou specifikaci jako Mobil 1 FS 5W-40 a vyjma zimy je jedno který motoru co vyžduje MB229.3 dáš..(stejně tak Valvoline Max Life SYNTHETIC 5W40 /872363/ má také MB 229.3). . Pamatuji si jak za mnou běžel prodavač až na parkoviště když jsem koupil 15W40 ve slevě, že ho dám do AMG. 🤣. Jen pro info - ztišení motoru zapříčiní např. rozdílná hodnota HTHS o jednu desetinu ...

Nene utahuji když jsou podložené viz třeba video oprava MB c280 tam je to vidět zde jsem to jen neukazoval

@@BezKomprese oka oka , prave jsem byl trochu zmatenej :D

Jo to by se hrozne líbilo

no, zastřešit a zateplit kolem zvedáku a dát do dílny kamna, to by byla bomba...ale znal jsem automechanika, kterej to měl stejně jako Robin (v garáži vymazlenej Trabant kombi a dělal celej rok na zvedáku před barákem) fungoval tak 15 let v kuse, pak šel do důchodu a dělal už jenom za hezkého počasí

To bude lepšie prenajať si väčšie priestory na dielňu ako to robiť vo svojom rodinnom dome a garáži.

no ja mel Z4 M54 3.0, 255tkm 18 roku stara z rajchu a ten spodek naopak zdeseni... a to melo byt sezonni auto... trubky zadni na vymenu nafoukle--- ale halvne ze mel predchozi majitel sportovni set prednich kotoucu, trmenu a desek za 40 litru, stavitelny podvoz apod... to fakt je zasadni, kdyz jsou trubky v riti... takze toto jestli ma 260tkm tak jedine v italii :) a co jsem mel roomstera 4 roku dozadu... 9leteho od drazdan... taky prosolene.. nevim.. vzdy jsem mel z rajchu poslednich 13let ale ted uz jsem poprve v zivote koupil dve nove ... samo ne premii... jo se Z4 jsem mel doma zaroven forestera SG 116kw s redukci apod jezdeno jednim majitelem, serviska subaru a pouze okoli Brno-Olomouc hodne dalnice a taky lemy v riti atd. Vsecko jde spravit ale koroze ne.. max na dilech co jdou sehnat nove... a ja kovomorku nesnasim... ten tvuj meda moc hezky ... ten M54 jel jak novy... ten motor ani nevedel ze ma neco najeto v tech km.. tady to bude pocitam stejne

@@janbarta5430 známe němce, je to parta úchylů, jeho děda mrzl u Stalingradu, tak jako vzpomínku na dědu jezdil v zimě s plátnem a měl ho sezonní na zimu :-)

@@jarynslezin1961 nevim o cem mluvis, topeni stacilo na jezdeni i bez strechy kolem 5st. a strecha izolovala dobre. A vzhledem k tomu ze skodna udalost byla ze zacatku brezna .. tak mozna fakt vzpominka na stalingrad a jezdil i v zime

ja som dával do auta zásadne isviečky DENSO IRIDIUM POWER a nebol problém seriem an to že stoja koľko stoja filtre hks 100oktan a polibte my prdel šuliny na stk vždy prešlo bez problémov

Akorát jsi zapomněl na rozvody .... Pamatuji si, když se mi přijel pochlubit známej jaký udělal dobrý kup s tím, že je potřeba udělat jen rozvody, jestli mu je udělám za 20... Povídám 20 dáš jen za práci... Tak se urazil a odjel. Za 3 dny bylo auto v inzerci...

Ja teda doufám ze jsem se nespletl v počítání ale myslím ze takto

@@BezKomprese každá automobilka to má jinak - Renault a Tatra počítá od setrvačníku, zatímco koncern a Liaz jedou z opačné strany, MB netuším...

taky - jako zivotni optimista - rikam, neprosel :)

jaký je prosím ten neduh ? uvažuji o tomto autě s tímto motorem... Díky za odpověď.

ne, ne, bude už na druhej, Robina ale bude stát tisícovku navíc pro technika :-)

@@jarynslezin1961 to by mu tam tu tisícovku musel dát 😂

Bylo to na 3 pokus a stalo to 1000 do kapsy jste tam byli nebo co? 🤨😂

@serry ciok Co se mě týče, tak určitě to není co to bývalo, protože online kamerový systém = základní rozdíl = fyzická přítomnost vozidla podmínkou, což dříve podmínkou nebylo. Na druhou stranu jsem nikdy žádný problém neměl, protože dříve jsem jezdil hodně a navíc velmi svižně a jízdu jsem si užíval s častým hledáním limitů u různých modelů a značek, takže technický stav 1A byl prioritní. Dnes jsem sice hodně už zpomalil, ale přibyla dětská sedačka, tak se priority nezměnily, jen je v autě hroznej bordel🙄.

Ramena asi 1300 kus slauch 850 Kč a tlumiče stojí 13500 Kč jeden

@@BezKomprese Díky, no upřímně... Čekal jsem to horší... No až na ty tlumiče... Ale asi pořád levnější než vstřiky ne? 😇

@@BezKomprese šlauch za 850 je zadara, svého času šlauch na rencka megane I, 1,6 benzín se musel kupovat i "usměrňovačem proudění vzduchu" a vyšel na 3 litry....všichni jezdili bez...

Jééé děkuju

@@BezKomprese

Purflux

Meyle Mahle Blueprint

Nic jiného než Mann nedávám. Nikdy s nima není problém.

pamatuju dobu, kdy mi týpek na emisích přicpával na Favoritu díru ve vejfuku hadrem, aby něco naměřil (díra byla i slyšet) - když jsem odjížděl tak už vejfuk řval jak kráva a říkám mu - měl bych to jet před STK vyměnit, co - borec už měl nalepenou zelenou známku, dal průkazku k emisím a říká "emise máš tak tam jeď, ser na to' nechtěl ani halíř navíc...krásná doba.....

Jaké DPF? 😂😂😂🤦🏻‍♂️

@@BezKomprese Jasné benzín ,som si to neuvedomil.

Neurobil technicku ani na druhy pokus daval to na ig😀😀

@@Qwerty-rc3mx KEKW a dôvod?

Vždyť ať si kazdej kdo chce co chce ne ? 😂

@@BezKomprese jasné veď to tvoje auto:) ja sebe a zákazníkom dávam iba overené značky rokmi a skúsenosťami s nimi.. ( najdrahšie neznamená najlepšie)

no hele ale taky sem si myslel jak se na tech dilech usetrim kdyz dam neco levnejsiho kdepak u nekterych dilu ty znacky jsou fakt rozdil

Souhlas ja ty díly taky používal a montoval od 18 let v servisu samozřejmě i jiné i drahé i levné

prostě podle vkusu každého soudruha (jak říkal politruk v Tankovém praporu "co by měla mít žena hlavně?" odpověď mužstva: "kozy" - "no, ty taky, ale hlavně aby byla tak nějak soudruh a kozy až podle vkusu každého soudruha")

Hmmmm 😟 poprvé co jsem měl problém s STK z důvodu toho ze tam byl pan který byl v důchodu a přišel zaskakovat takže se bal všeho

@@BezKomprese to nebylo důchodem, prostě buzík (od slova buzerovat)....znám takové mladé i střední věk....a s tím nenaděláš nic...ale zase automechanici ho určitě zbožňujou (jelikož jsi jel s vlastním autem tak to jsou smíšené pocity, protože opravu platíš :-) )

@@BezKomprese Já dopadl kdysi dávno podobně, když se správná STK přestavovala a kamarád z vedlejšího okresu mi to zařídil u něj🤣😂🤣, tolik závad jsem ještě neviděl😵‍💫. Důvod = vůbec jsem si s technikem nepovídal, (viděl jsem ho prvně v žívotě), furt mi někdo volal a nejhorší bylo, že jsem prý působil dojmem, že auto určitě projde...😲, tak mě prý musel vyvést hned z omylu... 🤦‍♂ mi hlásil kamarád co to zařizoval, protože technik mu hned volal, že musel udělat pořádek . 🙄 Nechtěl jsem zůstat pozadu, když se mi někdo tak bezdůvodně věnoval, takže jsem jel domů pro Vito, aby se technikovi lépe nastupovalo až po 17 hod pojedeme spolu na výlet. K tomu nedošlo, protože kámoš přijel s novým protokolem bez chyb, že došlo k omylu...

Občas se tady objeví, za nějakých 120t. V Německu jich taky pár je na prodej, ale taky už je zase ceny jinde 😅

@@vaclavzeman3427 Myslím, že doba za 120 kterou si držel dlouho už také pominula, protože často vidím i 220 cdi za 150. Před 10 lety jsem vozil Vanea za do 50 tis. a včera jsem koukal na jedno za 95...

@@Mijanboy cena aut šla teď hodně nahoru, já svoji facelift 220cdi kupoval za 180 a teď vidím jak to střílí za 250 😅

@@vaclavzeman3427 w203 snad ne? 😳 Já jsem koupil tento týden ML (164) za 75 a ještě jedno mám v Německu za 4 teur a za 3 teur w204 200 cdi T akorát pochopitelně že každé je na jiné straně , že bych to vzal najednou🥶 To by mě zajímalo co jsi koupil za 180 ...od 180 jdou už pouze jen w204 na Sautu. Je tam c30 amg za 170 ale coupe to v Německu je za 6 a od 7 teur jsou už C 30 AMG T

@@Mijanboy ne w204, koupil jsem to před tím než šla cena ojetin nahoru. Kupováno přímo v Mercedesu od prvního majitele co to to tam nechal protiúčtem. Za rok a půl co tom má, bez jediné poruchy, jen oleje. A celkový stav parádní

Podle čeho posuzuješ kvalitu oleje?

Zrovna si taky říkám.😁

Koncovky ne celej. X pipe budu dávat pravděpodobně zpět

@@BezKomprese Jaj tak to jo

????

@@BezKomprese no fakt 😀

Vyjádřit své pocity ať jsou na cokoli není vůbec špatný ,každý normální člověk ma mít z něčeho radost,způsobem jakým ty to tady popisuješ nebudeš asi zrovna v pořádku,Robin si to zaslouží ,co se tyče dílu zvolil správně 😉

@@MuscleCarsChryslercHemiCZ to jo, namátkou třeba brzdy febi, to je fakt top :-D

Kdybych měl s jakoukoliv značkou nějaký zásadní problém tak si ji nekoupim používej si co chceš ne přece?

Však dost MB mají motory od Renaultu a něco je komplet Renault(Citan)

@@milann.9197 ano, ale ako sa vyjadril Robin v komentári na premiere z testu olejov, ELF nic moc.

@@RGPinger No, on neni bohuzel nic moc, vyrabi to Total... Mam dobry reference treba na oleje Petronas.

@@RGPinger to jsem neviděl

@@milann.9197 Ne dost, pouze jeden jak píšeš.