Será que a Mercedes Benz fabricou carros que são ciladas e você deveria fugir? É isso que eu conto nesse vídeo. Sigam-me no Instagram: @paulo_korn Contato comercial: korncars@gmail.com Korncars: korncars.com/ APC: / amigosporcarros
Gosto não se discute. Após ter visto seu vídeo, comprei uma B180 pra minha esposa e não tenho o que reclamar. Não tem um 2.0 turbo embaixo do capô "que ela não precisa", mas excelente desempenho, econômico com acabamento impecável da Mercedes. Se vc tem um GLE400 parabéns, mas não desfaça dos demais modelos que agradam os Entusiastas. Abs.
Concordo plenamente. Certamente ele nunca dirigiu uma B180..... Pensa, nesse preço com acabamento Premium, teto panorâmico com park assist ainda... Á vá.... RU-vidr falador
Tenho uma B180 prata, impecável, todo revisado. Não tenho problemas com manutenção, o tal problema do módulo CVT foi resolvido com um reparo de 1.500,00 em 2022. Quem fez esse reparo, realiza reparo de qualquer outro módulo da Mercedes, mesmo que esteja "condenado". O carro chama atenção pelo seu interior, couro de primeiro, bancos traseiros com cadeirinha embutida (tenho dois pequenos), isofix no painel, carro fabricado na Alemanha, outro nível.. vale cada centavo. Vou escalar e chegar em categorias superiores, Mercedes é outro nível comparado aos nacionais. Abraços..
Tenho uma B200 Sport que está com minha esposa como segundo carro... 2015, seguro barato, manutenção fora da concessionária com preços justos, exemplo troca das pastilhas por equivalente em cerâmica a 535 reais instaladas... e um motor que faz nada menos que 17 km/l na estrada... visual é só ok... mas em comparação a GLA que ela tinha, da de 10 no espaço interno, porta malas e modularidade. Recomendo muito!
B200 2015 - extremamente confortável, acabamento impecável, espacosa e anda MUITOOOO. Econômico, já fiz 15km na estrada. Só tenho elogios. Acredito que precisa de mais informações sobre o carro, ou não imprimir seu gosto pessoal. O carro é fantástico!!!
meu pai tem um b200 w245, e é um excelente automóvel, manutenção barata, econômico, câmbio com um bom funcionamento. Como ele gosta de minivan, foi o carro que mais se encaixou no perfil que ele buscava. Não é o veículo que eu teria para mim. Mas é um carro muito bom.
Booaa Korn!! Esses vídeos que vc faz deveriam ser de utilidade pública. Vc faz um bem imenso pra nós amantes de carros. Acho que seria legal fazer ao inverso agora. Carros da BMW, audi e mercedes que vc reputa serem "menos arriscados".
Sim, e estes vídeos deveriam ser deixados ad eternun disponíveis pois sempre pode aparecer alguém precisando deles. Outra coisa, são informações dadas por alguém com domínio e experiência sobre o assunto.
Belo Vídeo Korn... Discordo só da avaliação da CLC 200k. O carro tem uma ótima dirigibilidade, além de ser bem bonito... tive uma 2010. Vendi com 112.000 km. Nunca deu um único problema!! O Interior das 2009-2010 é melhor que as anteriores... O câmbio realmente é bem lento, mas na pista vai muito bem!! Abraço...
Tenho uma CLC 200 K. É o 22º carro que tive, peguei há 2 meses, em Maio de 2022. Não troco por nada, tenho hoje além do Mercedes um Fusca 72 e um Opala Comodoro 80, e esse Mercedes tá virando meu xodó! Recomendo totalmente!
Cara, parabéns pela explanação! Quem é fã pode até ficar chateado mas pragmaticamente está certo. Tenho um Mercedes W124 (260E 1990) que é bem bruto; usa muitas peças de manutenção rotineira compartilhadas de outras marcas, tipo pastilhas de freio de Santana, filtro de óleo de motor AP, terminais de direção de Fusca etc. A eletrônica tem suas peculiaridades mas até agora nada de muito complexo, sofre mais com oxidação de terminais e placas de relês (mini módulos). O valor de compra é baixo mas pra quem não "mete a mão" pode encarecer, mais pelo "olho grande" de oficinas. Não é carro de garotão mas ainda chama muita atenção por onde passa.
Minha mãe teve um Mercedes C180 (W 203), comprado 0Km em 2002. Com aproximadamente 3 anos e menos de 30.000 Km rodados, o motor fundiu. A Mercedes efetuou a troca do motor, mesmo após a garantia.
Existe um componente do veículo chamado óleo. Ele tem vida utíl igual a um ser vivo, (apesar de ser derivado de uma substancia mineral chamada de combustível fóssil) e ajuda nas funcionalidades do motor à combustão que a senhora sua mãe adquiriu. Na próxima oportunidade de adquirir um veiculo a combustão, examine o manual no capitulo sobre lubrificantes! “Fica a dica”!
Qualquer um pode comprar essas jabiraca, o problema é manter. E mesmo que voce tenha dinheiro pra comprar e manter, vc vai gastar tanto que vale masi a pena comprar outro carro, e é esse o proposito do video.
Voce consegue o conto do cara que foi caçar cateto e correu do galheiro achando que era onça? Não? Pois é, sem saber quem é o quê, você acaba correndo até da sombra! Relaxa!
Pedro Victor Paiva Porsche é simples. Cayenne v6 3.6 rola d mais, v8 tem o maldito problema da suspensão, evitar as v8 e as turbo são dignas d quem pode manter.
Ednilton Fernandes Júnior, verdade. Cliente meu tem uma Turbo 2008. Gastou uma grana para arrumar as bolsas e mal usa o carro. Anda de Pajero V6 pq gasta bem menos.
Mercedes é sinônimo de confiabilidade, são mais classudos, menos esportivos que bmw e com desgn mais "simples", porém não darão muita dor de cabeça ao dono.
Show de análise, Korn! Mas tenho que sair em defesa da minha CLC 200 Kompressor... apesar de concordar contigo com relação ao interior desatualizado, o design é o charme! Carrinho exclusivo, difícil de esbarrar com um desses na rua, as duas portas aumentam o charme, e a traseira, na minha opinião, é linda! Além do design, o motor, quando “cutucado” não decepciona, é um baita brinquedinho pra quem não quer gastar muito, mas ainda assim, se divertir... a tração traseira ajuda!! Grande abraço!
Tô bem assim de um CLC com todas as revisões, mas esse interior é estranho mesmo, os bancos são muito feios (em foto) quase fui ver o caro mas estou na dúvida por um C 200.
Sim, o B200 sport é top. Alem de bonito ele tem o mesmo cambio e motor que o A200, GLA, C180 E CLA. Cambio 7 marchas e motor 1.6 turbo. Sao praticamente os mesmos carros, o que diferencia é o Desing. A nao ser que ele esteja falando das antigas !
Concordo com vc...design e acabamento interno são questão de gosto...acho linda a minha classe B...uma evolução colossal de acabamento em relação à classe A antiga...
Concordo com vc, tive uma b 200 turbo 2010, era uma maravilha!! Mas quando chegou em alta quilometragem incomodava demais. Não sei o 180, mas a minha b200 turbo arrebentava a homosinetica toda hora! E o semi eixo tbm foi pro espaço pq eles não aguentavam o motor do carro
O CLC 200 é um W204(2008-2011), falar para comprar um sedã W204, porque o interior é "mais moderno" pq é quase o mesmo preço, mas e para quem gosta de 2 portas e Hatch. A Mercedes troca seu interior paticamente a cada 4/5 anos da classe C. Tenho uma CLC para uso diário e é um ótimo carro, motor forte e bem econômico para categoria.
Fala, Marcelo! Tudo bom? Já que tens o carro, se puder me tirar uma dúvida, mesmo com o longo tempo do comentário, ficaria grato. Primeiramente, deixe-me explicar brevemente minha situação: estou à beira de comprar meu primeiro carro, sou jovem e meu uso seria apenas para o translado de casa até a faculdade e trabalho, nada além disso, até porque não sou entusiasta à piloto. A CLC 200 me despertou pelo motivo de ser um carro elegante e acessível, então por mim estaria tudo ok. Única dúvida que surgiu fora a respeito de manutenções: pesam demais no bolso o suficiente para cogitar um outro carro ou para um uso moderado como o meu dá para encarar?! Obrigado
@@pelletier8035 tenho uma há 2 anos. Difícil um carro oferecer tanto com tão pouco e não ter quela cara de tiozão e nem de carro barato. Manutenção é cara sim! Mas o carro é bem robusto, nesses 2 anos já fui em track day, já viajei, pequei até uma terrinha com o carro e 0 problemas. Como peguei o carro revisado, com filtros, óleo de câmbio e freios, só fiz trocas de óleo mesmo. Como primeiro carro não recomendo, pq primeiro carro você esbarra e pega buraco mesmo e não queira saber quanto custa peças de acabamento de Mercedes. Mas como terceiro ou 4 carro para quem ganha mais de 5k por mês, ou tem um bom “paitrocinio”, é um ótimo carro. Para solteiros é um Kadet potente, bonito, com janelas pequenas, e banco traseiro que cabe uma moça confortável de pernas abertas, pelo mesmo motivo logo você troca ruas escuras por um restaurante fino, mas não se preocupe pq o chofer vai te atender antes do cara que pagou 100 mil em um Civic.
Olha eu sou suspeito para falar!!! Tenho uma classe a 2003 chamo ela de raio azul, uso no meu dia a dia, amo o conforto e tecnologia que ela me oferece, não tenho problemas não!!! Ja deu manutenção??? Sim já, é obvio afinal são praticamente 200km dia daí pra mais, e como qualquer outro carro, usado assim precisei ja de guincho, precisei consertar!!! Mais olha o que o carro roda e a economia que me oferece, faz 14km com um litro na estrada e estamos falando de um carro 17 anos!!! 140.000 km rodados!!!
Ou seja, Mercedes são muito confiáveis! Como a.minha C200 AvantGard 2008 que tive na época! Nunca me deu problema, só alegria!Parabéns pelo vídeo Korn! 👍🏻Faz pré compra da C63 V8 Bi-turbo! 🤘🏻
Boa noite tenho uma mercede C280 94 /95 nunca deu problema motor 6 em linha na minha opinião e o melhor da linha mercedes acho que o grande problema das mercêdes e a falta de mecânico que entende desse tipo de veiculo
kkkkkkkkkkk... 94/95.... geralmente não dá problema algum... pq não tem tecnologia embarcada!!!!... é muito pouca... igual falar q Gol quadrado, Chevette, Fusca dão problema.. esses aí nunca via dá problema.... não deixam na mão tb...
Korn a bomba da vez se chama Vito, temos duas a diesel 1.6 aparentemente excelente mas ambas com os mesmos defeitos , entre eles a direção elétrica rompe uma correia que não se encontra para substituir e o conjunto só custa 24 mil . Olha que beleza ...
O Korn falou do Classe B, talvez ele esteja desatualizado pois o Classe B sport a partir de 2013, eles sao iguais no quesito motorizacao, cambio e interior ao A200, CLA, GLA e C180. Motor 1.6 turbo e cambio 7 marchas dupla embreagem, a nao ser que ele esteja falando das antigas, como a das fotos que ele mostrou.
Korn, eu tenho uma CLC 200k blindadinha e gosto muito. O interior realmente é um pouco ultrapassado mas nada que me incomode muito, um multimídia já da uma boa resolvida. De resto, é um carrinho super divertido e gostoso de dirigir. Ele é bem ágil, mesmo a blindada, além de ser 'curtinho' e tração traseira. O cambio é um pouco conservador demais, no modo manual demora 3 anos pra trocar uma marcha, mas no automático é bem tranquilo. Ja tenho o carro há mais de 1 ano e ele esta com 90 mil km nunca tive nenhum problema, só manutenção preventiva
Raphael Albuquerque fala amigo, tenho um problema com tamanho de garagem aqui em casa e esse carro sempre me chamou a atenção, mas pelo visto o “problema” que o Korn falou é apenas referente a estética.. o custo da manutenção é tranquilo? Penso em pegar uma
Raphael Albuquerque Tenho uma também, e em comparação com a sedan indicada, vejo o comportamento dinâmico da CLC muito superior ao estilo corollão da C200 sedan, quanto a estética, concordo. A minha inclusive tem bancos elétricos, teto e tudo que tem direito. Peguei em um rolo e foi ficando.
Minha esposa tem um B 150 desde 2009 , carro fiavel, confortavel e com acabamentos interiores e exteriores excelentes. claro que é considerado um carro para a classe femenina ka em Portugal
Tenho uma teoria de que a Mercedes mudou suas prioridades em algum momento. Após as W126, W201 e W124 os carros passaram a perder a reputação de obras de arte da engenharia sólidas e duráveis. Até mesmo a identidade estética tradicionalmente evolucionária sofreu mudanças profundas que podem ser percebidas a partir da W140 e sobretudo na W210. Os carros perderam as tradicionais linhas sóbrias e definidas. É interessante notar que o design da W204 parece remeter a linhas mais definidas e sóbrias, como nas Mercedes de antes dos anos 90, e talvez tenha sido justamente esse carro o mais bem sucedido na tentativa de restaurar a reputação de qualidade de construção e confiabilidade da Mercedes-Benz. Basta observar o design das W201, W202, W203 e W204 e suas respectivas reputações de qualidade de engenharia para ter uma ideia do que estou falando. Simplesmente a W204 parece absorver uma identidade de design de linhas definidas e sóbrias da W201, assim como aparentemente absorveu parte da qualidade de construção, durabilidade e confiabilidade do velho W201. M.H.
Korn meu brother. Faz um especial sobre as peruas. Jetta, Golf e Passat Variant, Megane GranTour, Fielder, Audi A4 Avant e a Volvo V60. Fala dos prós e contras e os benefícios de cada uma. Ajuda ai irmão estou sempre a procura de conteúdo sobre as wagons mas sempre tudo superficial. Sucesso sempre
Nem o Monkey Wrench Mike compra esses modelos de Mercedes. Ele é louco mas não é burro. Parabéns pela nobre atitude de alertar os desavisados. Excelente vídeo. Abraço.
Korn entrei no seu canal agora,sou mecânico de veículos a muito tempo hoje estou na área de mecânica de veículos pesados,mas trabalhei com veículos importes td citado é real,parabéns pelo canal e que ele cresça muito
Moçada metendo o sarrafo na W204 com seu motor 1.8 turbo (w271). A minha está com noventa e cinco mil quilômetros e nada até agora. Troco óleo de seis em seis meses (5W30 sintético alemão) e os filtros de ar e óleo (também alemães). Já tive a oportunidade de perguntar para o grupo do APC, em uma live, a respeito do problema. O Korn foi enfático em dizer que não se trata de um problema crônico que acomete as polias, mas da precariedade de manutenção de alguns proprietários negligentes. Frise-se que no quadro pré-compra do APC, também não há qualquer menção a respeito do defeito nesse carro.
Tem um vídeo do Korn falando sobre esse carro e como foi precisa a engenharia dos caras em conseguir colocar um V8 nesse roadster. Se eu tivesse grana, com certeza pegaria um! Estou entre o SLK 250 (1.8 Turbo) e SLK 350 (V6).
@@MariniRodrigoVideos opa, fala mestre. Então cara, veja o modelo dos motores e procura na internet, vc acha todos os detalhes, defeitos mais comuns e se tem algum problema grave… há vários fatores na hora de escolher entre um e outro, estado dos veículos, como foram cuidados, etc. Considerando que ache veículos em condições similares eu optaria pela V6… a 1.8 não deve ter muita graça na tocada e se for modelo com Kompressor e uma peça a mais (peça bem cara por sinal) pra vc dar manutenção… mas veja os modelos dos motores, se tiverem algum defeito crônico ou algo do tipo aí reconsideraria minha opinião… quanto a SLK 55… na pandemia vendi ela por mais do dobro do que paguei, valorizou muito e não perdi a oportunidade… esperando os preços normalizarem pra eu decidir o que comprar na sequência, mas é um carro espetacular… recomendo demais caso tenha oportunidade…
Irmão antes de tudo,temos guinchos....cara pense numas CARNIÇA,são as famosas putas de luxo(bonitinhas mas não vale NADA)....LAND,EVOKE,AS FREE, MOSS ISSO É CARRO PRA QUEM NAO GOSTA DA SOGRA,FAZER ELA COMPRA UM SO PRA TER DOR DE CABEÇA...PENSE NUMAS BUXA...CARREGO ELAS PRA KLHO...
@@myellymyellyluztosa3833 Olá,tudo bem? Gostaria de saber se o Corolla vc carrega muito no guincho também!!! Obrigada desde já!!! Estou pensando em comprar um...
Acho que o Korn errou o carro. A mercedes b tem espaço interno enorme econômica nao da manutenção peças baratas para o nível do veículo acabamento excelente pelo preço do carro. O carro tem até banco que virá cadeira para criança acessório que só volvo tem achobque ele estava falando de outro carro ou ouviu falar e repetiu sem conhecer tenho uma a 2 anos e sem problemas
pois é...consegui comprar uma Mercedes Classe A 2004 que ninguém quer ter e dei de presente pro meu filho (era o que dava para presentear como primeiro carro na faixa de 12.000,00)..arrumei um mecânico especializado em Mercedes e demos uma levantada no carro (revisão do ar, etc). Resultado: feliz da vida com um carrinho completo, ótimo de dirigir!!! Agora, meu pensamento é ter uma Classe B, na faixa de uns 32.000,00.. pois depois de dirigir e conhecer uma Mercedes ficou difícil lembrar das outras marcas que usei a vida inteira!!!
Tenho uma B170, está com apenas 55 mil km, carro é um luxo.. claro que não tem esportividade, mas com o valor que paguei nela não vejo muitos carros no mesmo nível, sem falar no conforto, trocas de marcha que você nem sente. Única coisa que deixa a desejar é um rádio com pelo menos entrada usb ou auxiliar kkk
Esse papo do CLC200K não convenceu. Um carro barato, lindo por fora e simples por dentro com um super motor confiável, super seguro de acordo com varios testes , único senão é ser 2 portas, mas tem quem prefere ; só vi vantagens.
Tive 2 Mbs ao longos dos últimos 25 anos , um Clk coupe e um ML 500 por rodei 100.000km em cada , sempre com manutenções em dia etc. Bons carros de se ter mas MB nunca mais !! E muito glamour e purpurina para uma marca de carros que de longe não é tudo isso !!!!!
Korn, deixo aqui minha humilde participação. Estou na minha segunda mercedes, tive uma C180 2000 aspirada e agora estou me desfazendo da minha C180 Kompressor 2010, entre elas eu tive 2 Honda Accord, carros excepcionais. Confesso que me decepcionei um pouco com a Mercedes, principalmente com a W204, porque tem muitos defeitinhos que um carro desse nível não deveria ter, luzes traseiras que pegam fogo (literalmente) problemas de sensor de fase (kompressor) problemas de variadores de fase (CGI) faróis dianteiros que derretem os encaixes, coxins do motor sem durabilidade, enfim, quando está perfeito o carro é excelente, mas basta um probleminha que logo vem outro, e outro até vc desanimar com o carro. Estou vendendo a minha e em breve voltarei para o Accord. Tive a experiência da estrela e foi "eternamente" feliz enquanto durou.
@@antoniomonteiro7863 pois veja ai nos foruns da marca sobre esses problemas, não são exclusivos do Brasil, inclusive o problema das polias nas CGI foi mundial e reconhecido pela marca. Falo por experiência própria e na oficina especializada que levo o carro tem muitas com problemas semelhantes. Essa é a realidade de quem tem Mercedes aqui, e não é rico pra trocar de ano em ano nem deixar na garagem.
Eu me decepcionei totalmente, tô voltando pro accord, talvez um lexus. Fui trocar a camioneta recentemente e até cogitei uma amarok, mas acabei com uma frontier, dada a gigantesca reclamação contra o carro da VW.
@@antoniomonteiro7863 claro que todas as marcas tem seu calcanhar de Aquiles, mas a minha indignação é que um carro caríssimo como esse tenha esse tipo de problema, eu senti na pele isso, paguei caro para não ter esse tipo de situação. Minha raiva é essa. Quando fui comprar eu tinha uma gama de marcas para escolher, resolvi pela mercedes pq ja tinha uma experiência anterior e foi boa, portanto achei q seria a mesma coisa, mas não foi.
KORN, e a B200 2013/2014 1.6T? Fale um pouco sobre essa mecânica e esse câmbio de dupla embreagem, não achei nada na internet e acho um carro interessante
A Classe B 200 é um Excelente carro. Muito ESPAÇO Interno. Carro econômico e não da problema. Peças de reposição baratas. Tive uma por 2 anos nunca tive problema algum. Um Excelente carro de ótimo custo benefício. Este Metido a conhecedor de carros só fala M... Este cara é a vergonha do mundo Automotivo do RU-vid.
EL PROBLEMA DE LA CRITICA DEL MONITO ES QUE EL USA UNA FERRARI, SI ESTE MONITO TIENE UNA FERRARI PERO EN LA ESTANDERIA ATRAS DE ÉL....SI VAMOS A ANALIZAR CARROS NINGUNO SIRVE SOLO DEVERIAMOS COMPRAR UN CIMCA 1000 O UN RENAULT 4
Pode voltar mais no passado. Década de 90 foi uma fase decadente para a Mercedes. É comum ler coisas sobre a queda de qualidade das W210 e W202 em relação às suas predecessoras W124 e W201. Aí fica a pergunta: quando a qualidade, durabilidade e confiabilidade começou a cair? W140? W202? Será que W201?* W126?* *: Acho que W201 e W126 ainda estavam no auge da Mercedes.
A W202 ainda é bastante robusta por conta da menor quantidade de eletrônica embarcada, mas W210 e W140 já perderam bastante em qualidade em relação às W124 e W126. Acredito que o auge mesmo foi entre a década de 70 com a W114/115 e W116 passando pela W123 e W126, indo até o final da década de 80 com W201 e W124. As W202 e W124 da última fase, ainda foram construídas num padrão elevadíssimo, mas nessa época também já começaram a implantar medidas que visavam a redução de custos e diminuição de poluentes, tal como o chicote biodegradável e a pintura com base em água, mais sensível a ferrugem, medidas essas que nem sempre tinham compromisso total com a qualidade.
Desculpe, mas comentários bem vazio... não gostar do carro porque ele é feio?? No caso da B180, bom motor, bom cambio e econômico... "Mas não comprem porque ele é feio"
O carro é excelente mesmo... Concordo com você Roberto, estética é gosto e gosto é subjetivo... Eu particularmente acho lindo... E ainda que achasse feio, quero um carro bom, não carro pra desfilar.
@@WilliansTable eu acho feio pra cacete.. sai fora.... esse depois do classe a antigo é o pior da mercedes mesmo... se fosse tão bom assim..rs.. venderia muito né.. kkk..
9:54.. Uma das melhores frases sobre o mundo automotivo. Já tinha pensado isso, mas é a primeira vez que vejo alguém dizer sem parecer estúpido e/ou querendo rebaixar o carro. E acredito que essa verdade se encaixe a outros carros, não só importados. Tem gente que por exemplo quer comprar um Vectra ou Omega, mas sofre pra manter um Gol quadrado por exemplo. Em situações assim, melhor deixar quieto o '' sonho ''.
Me inscrevi a pouco no seu canal, e cara, muito bom seus vídeos, tu é aquele amigo gearhead com um conhecimento em carros Premium que qualquer um gostaria de ter haha
@D. K. T Mas tenho quase certeza de que o colega ali não citou Kadett da Mercedes, ou Astra como o outro colega mencionou, com o intuito de dizer que o CLC não é lá aquelas coisas! Mas sim apenas para dizer que é um hatch da Mercedes, e só!
@@glaucoferreira1393 Pelo contrário, quem teve um Kadett GSI no seu tempo sabe disso. Estou com o meu segundo CLC, só quem nunca dirigiu esse bichinho pode falar mal. Tração traseira, rodas mais largas atrás (imitando F-1) , suspensão independente e inteligente nas 4 rodas, e uma série de coisas que somente apareceram, nos carros nacionais, 7 anos depois. O único erro dele, foi desconsiderar que o brasileiro quer um 4 portas. Eu tenho os dois.
Ah! Lembrei! Carro é igual RG! Cada um no seu quadrado! Desculpe o trocadilho. Sou opaleiro, nunca deixei de ter um 6 caneco na minha garagem. Na falta de um, experimento outro. Hj estou “lidando” com uma dodge journey 2.7 e seus vazamentos de oleo que pho*** meu piso da garagem! I like it! Mas, falar mal de MB!?! Se encontra manu! Vai fazer uma pós, MBA, sei lá! Fugir de MERCEDES? eita! Perdi tempo escutando vc!
Faltou falar das mercedes c motor 1.8turbo m271 que quem tem e ainda nao teve problema c o conjunto de engranagens, tera!!!! A MB brasil omite o problema q nos EUA, foram obrigados a fazer recall!
Korn sempre estragando minha falência... Resto de rico é coisa de Satanás. Não existe um que preste pra pobre. Mas todos sabemos que o paraíso é sem-graça, bom mesmo é o inferninho! Amém, pastor Korn? 😂
Parabéns! Você tem muita propriedade no que diz, mas, seria interessante um vídeo inverso... Os melhores Mercedes, abrangendo os mais acessíveis, pra quem almeja um e não sabe qual seria a melhor escolha. Abraço.
Tive quase todos os modelos da MB, sem susto, sem quebras hoje com GLA, continuo seguro, se não for zero, tem que saber de que se compra, se for ZERO, cuide bem...aliás vale para todos os carros
@@alotmore668ele falou que vc deveria evitar a B170 e a B180, ele não falou de B200, e realmente, se tem um B200, pq vc vai comprar um B170 ou B180 ??
Concordo, esse cara não fala nada sobre a mecânica do carro durabilidade ou problemas comuns sobre modelo do carro, tem muita jente que procura durabilidade e economia não importa e não comforto não importa se o carro e simples o importante e ser de custo de manunteçao asecovel e sem frescura.
Você pegou muito leve com B basicamente se restringindo a pedigree. Estes carros são verdadeiras bombas! Tive uma B200 há uns anos e foi um carro que me deu mais dor de cabeça do que alegria. Cada mês era um módulo ou sensor pifando, tendo como gota d’água o módulo do câmbio dando defeito (que, se for fazer na autorizada, só trocando o câmbio inteiro). Eu acho a B200 linda, espaçosa e atendia tudo o que eu precisava, mas não valeu os sustos e gastos que tive. Quando se fala B170 ou B180 ainda tem o agravante de ser um motor fraco e beberrão
Acho linda essa série S! Próximo de casa havia uma prata largada na rua com a suspensão arriada e o teto solar quebrado... Eu sempre parava para ver. Que dó que dava!
Nossa verdade. Save the wagons Korn. Fala das peruuuuaassss please. Estou na dúvida entre Passat Variant 2012 penúltimo facelift ou ainda o Jetta Variant 2012 ambos estão com os valores bem parecidos.
- Classe B - 1.7 (o Honda Fit dos Mercedes) - CLC 200 kompressor (parece um kadett) - Todos m2.72 e m2.73 350 (v6) 500 (v8) - entre 2005 e 2008 - defeito crônico na correia de comando (Classe C, Classe A) - GL - vem com o motor do tópico acima e suspensão a ar problemática. -W220 - Esse é a maior bomba atômica de todos os tempos, vim ver um especialista falar o que e já sabia, ainda bem que meu w140
Resumindo dentre mercedes audi e bmw, as mercedes metade foi gosto pessoal e nao problemas.. Mercedes wins, esqueceu de citar que a classe B tem park assist
Poxa, sou proprietário de uma cls 350 com kit da brabus, ela ainda não meu deu nenhum problema, sera que devo vende la ? E parabéns pelo seu video admiro muito seu trabalho !!
