Mercedes SL R107: Kaufberatung & Wissen Spezial - Teil 2 

Gute Videos, Danke. angenehm sachlich. Zu Deiner Frage wegen der schwarzen Ränder / Bänder zwischen Haube und Kühlergrill. Man kann es sehen, wenn man den Kühlergrill mal abmacht zum Säubern oder Lamellen wechseln: da ist eine kleine Kunststoffeinlage zwischen Chromgrill und Haube. Die muss auf den Grill "geklemmt" werden. Kann man auch neu noch nachkaufen bei den einschlägigen 107er Adressen, so um 15 Euro glaube ich. Wenn man das nachlässig macht oder den Grill beim wieder Anbringen nicht gleichmäßig aufschiebt, verzieht sich diese Einlage und schaut raus. Ich würde es immer nachbessern. Dauert nicht lang und man vermeidet, dass Reibung an der Haube entsteht und dann irgendwann darunter Rost.

Moin und Hallo, ich habe meinen 107er 1986 gekauft und fahre ihn immer noch mit großer Freude, eine Werkstatt hat er bisher nicht gesehen ;-) Ja, beim Kauf "lugte" auch ein kleines, schwarzes Plastikteil zwischen Haube und der Chromabdeckung der Haube hervor. Es hat mich geärgert, ich habe es kurzerhand mit einem Teppichmesser abgeschnitten und seit ca. 37 Jahren überhaupt kein Problem gehabt. Ich freue mich über diese tollen Videos und wünsche Euch allen schöne Ostertage !!!!

Es gibt ein Gummiring, bzw. kein "Ring" sondern als Rechteck für den Anschlag beim Verdeckgestänge wenn man den Verdeckkasten öffnet. Die Zwischeneinlage Grill/Motorhaube ist verklebt, die löst sich natürlich. Zu erwähnen wären noch die Wasserabläufe im Verdeckkasten, also links wie rechts die Gummischläuche. Die leiten das Wasser nach unten zum Schweller ab wo es dann ablaufen kann.

Fahre ebenfalls meinen 560 SL von 1989 in originaler US-Optik seit nun bald 23 Jahren!! Danke für die jeweils tollen Videos!! :) Uebrigens befindet sich zwischen Motorhaube und Kühlergrill ein Kunststoffband! Das Kunststoffband steht an den Ecken ab, wenn dieses nach Demontage des Grills nicht mehr korrekt montiert wird! Freue mich auf zukünftige Videos!

Mit der Sitzverstellung längs hatte ich erst auch ein Problem. War ein wenig fest geröstet. Das lag aber daran das der Wagen aus erster Hand kam und 39 Jahre lang nie verstellt worden. Ist ein 450 sl, BJ 77 aus Kalifornien. Finde deine Videos sehr informativ.

Vielen Dank, für die zweite Ausgabe der Kaufberatung. Ergänzend möchte ich hinzufügen, dass die Scheibenwischerarme und Wischblatthalter aus Edelstahl und nicht verchromt sind. Ebenso wie die US Stoßstangen Oberteile. Zur besseren Zuordnung der Änderungen, die Mercedes während der Bauzeit vorgenommen hat, wird bei Mercedes von MJ (Modelljahr) gesprochen, welches immer zum 01.08. eines Jahres begann. Also 10.08.1987 gebaut ist Baujahr 87 aber Modelljahr 88. Die große Modellpflege mit Frontspoiler, neuem Fahrwerk, Kunststofftürgriffen und vielem mehr, kam zum 01.08.1985. Ich freue mich auf den dritten Teil.

Hi, super interessant, ich habe was dazugelernt :-)

Ein gutes Video. Vielen Dank..Du bist ja schnell beim ersetzten von Chromteilen. Die sind in der Regen sehr teuer und man kann ja auch neu Verchromen lassen.

Gutes Video. Bei den Türgriffe aus Kunststoff (mopf) muss dazu erwähnt werden, dass dieser NICHT gegen die schönere chrom variante getauscht werden kann. Dafür benötigt man ebenfalls eine entsprechende alte Tür, ohne die Mulden ...

Auch hier habe ich wieder Neues gehört. Besten Dank dafür. Ergänzen möchte ich das häufig erlebte Scheppern des Heckdeckels. Hier hat sich das Blech (Alu) von den inneren Verstrebungen gelöst. Dies lässt sich leicht fixen, indem man auf der Rückseite mit Karosseriekleber zwischen Streben und Blech nacharbeitet. Schlägt man bei heruntergelassenen Fenstern die Türe zu und vernimmt dann ein Scheppern des Glases, dann sind die Glashalteleisten im Innern der Tür abgefallen. Das ist etwas aufwändiger zu reparieren, da die Türverkleidung abgenommen und das Glas ausgebaut werden muss. Bin auf den dritten Teil gespannt. Viele Grüße!

Chromgriffe durch Kunststoff ersetzt: Der Grund liegt doch auf der Hand. Kosteneinsparungen zum Schaden des Kunden. Der Strategie ist Mercedes zumindest bis heute treu geblieben und hat sie sogar noch verstärkt,

Moin, ist zwar schon eine gefühlte Ewigkeit her, dass ich an einem 107er die Hauptscheinwerfer ausgetauscht habe US/EU, aber an der Karosserie braucht es keine Anpassungen. Nur die Elektrik muss mit wenigen Handgriffen angepasst werden. Ansonsten gut gemachtes Video! LG Bianca

Grau ausgekreidete ehemals schwarze Kunstoffaußenteile bei 107 & 911 bekomme ich mit einer Mehrfachbehandlung schwarzer Schuhcreme optisch wie neu.