Böse Überraschungen! Hättest du das auch gesehen? 500SL mit wilder Story! Retten oder stehen lassen? 

Wenn dein Autohändler-Leben nicht wild und verrückt wäre, würden wir uns deinen Content nicht reinziehen! 😂

Fahre selbst seit über 20 Jahren einen R129SL aus Bj. 94 und habe kaum Rostprobleme seit dem gehabt. Ihr müsst auf jeden Fall die Saccobretter abmontieren - da kann sich noch einiges an Roststellen verbergen. Das Auto ist aber trotzdem absolut erhaltenswert - und wird definitiv nicht mehr im Wert weiter verlieren - eher weiter steigen, wenn er wieder hergerichtet ist. Viel Erfolg mit dem Weiterverkauf - bitte weiteres Video dazu! Viel Erfolg!

Ich finde es immer wieder erstaunlich und beeindruckend, wie du, Enrico, teils durch zufälliges hinschauen, anfassen oder nachfragen, die Schwachstellen bei den Fahrzeugen findest. Das ist mir schon öfters aufgefallen. Du bist wie ein Bluthund.

Alte Damen brauchen viel Pflege 😊ihr packt das und Zack strahlt die Dame wieder,Traum Auto übrigens ❤

32 Jahre alt, kaum zu glauben wie schnell die Zeit vergeht.....

Moin Jungs, vergißt bitte nicht, dass die Verdeckzylinder (12 Stück beim 1991er Modell) nach 30 Jahren auch bald kommen werden. Da sind schnell mal 2k versenkt. Der Scheibenwischermotor rechts wird höchstwahrscheinlich Wasser gezogen haben und ist irgendwann von innen verrostet. Das würde auch die Roststellen an den Abläufen unten an der Tür erklären. Beim unrunden Motorlauf ist es ratsam die Zündverteilerkappen und Finger inkl. aller Einspritzdüsen zu tauschen, die werden höchstwahrscheinlich auch schon 30 Jahre alt sein und sind Verschleißteile. Grüße vom Händlerkollegen aus der Stadt wo man eigentlich keine Autos kauft. ✌🏼

Wieder was gelernt... man soll eben wirklich genau hinschauen... manches weiß auch der ehrlichste Besitzer nicht... nichtsdestotrotz ein zeitlos schöner Klassiker 👍

Solche Geschichten sind mitunter mehr Wert als das Auto selbst. Ich finde solche Farbkombis immer super.

In der Spitze betrug die Wartezeit damals fast 5 Jahre! So waren natürlich auch die Bestellungen Gold wert😉

Hätte ich nie im Leben mehr gekauft so eine Bude. Wird sicher noch mal nen Lustiges Video dazu kommen.

Bitte mehr von sowas..Hammer Videos 😊....Danke dafür ❤

Das is wirklich n richtig schöner Oldtimer. Die Innenausstattung gefällt mir sogar ziemlich gut. 😍👍

Der ist schon Geil, allein schon die Farbkombination . Schön das der Deal doch geklappt hat. Ich denke es Lohnt sich den wieder Fit zu machen. Beste Grüße🖖

Ist doch aber fair, das der Verkäufer wegen den rostigen Türen preislich noch ordentlich entgegen gekommen ist und der Deal doch noch geklappt hat👍

Wieder einmal bester content Kunde zum Dienstag gruß aus dem Süden

Wenns heißt Nachlackierungsfrei und dann ist der nachlackiert - würde ich direkt danke sagen und gehen... nicht weil er nachlackiert ist, sondern weils nicht mitgeteilt wurde, die Wahrscheinlichkeit ist einfach viel zu hoch das noch mehr Mist dran ist... kann aber jeder machen wie er will.^^

Wenn man keine Probleme hat , dann kauft man sich halt welche . Respekt, freue mich auf die nächsten Videos ,

Moin, mit dem Rost und den Defekten könnte ich leben, aber mit der Farbe der Innenausstattung absolut nicht. Ist natürlich Geschmacksache und vielleicht auch für viele geil, aber da musst du schon mehr als ein Liebhaber sein.

Sehr schönes Auto! Arktikweiss (147) mit Leder Mittelrot ist eine sehr geschmackvolle Kombination, wurde damals oft bestellt. Mein Traum-R 129 wäre Almandinrotmetallic (512) mit Leder Mittelrot und rotem Verdeck. Das Auto stammt aus der ersten Serie (1989 bis 1993), und hat schon das Anfang 1991 in der S-Klasse W 140 eingeführte neue Airbaglenkrad. Leider fehlt hier der Beifahrerairbag, welcher ab 1992 Serie und vorher Aufpreis war. Ansonsten viele Extras wie ASR, Tempomat, Memorysitze, Scheinwerferreinigung etc. Leider aber nur die Klimaanlage, keine Klimaautomatik, wie ab 1993 Serie. Wagenheberaufnahmen sind häufig ein Thema, immer reichlich Wachs rein. Wer einen Mercedes dieser Ära kaufen will, sollte die Flankenschutzleisten, Stossfänger und sämtliche Anbauteile abnehmen und dahinter reinigen und neu versiegeln. Lackdicke ist bei der Farbe Weiss ein schwieriges Thema, helle Lacke decken schlecht und werden daher dicker aufgetragen. Schön bei diesen R 129 ist auch, dass beide Felgendesigns der ersten Serie - die 15-Loch-Räder der Serienausstattung sowie die optionalen 8-Loch-Räder original vorhanden sind, beide natürlich geschmiedet und in 16 Zoll. Das Hardtop war zwar Serie, konnte aber auch abbestellt werden, und ein Minderpreis wurde verrechnet. Daher hat nicht jeder R 129 ein Hardtop. Und frühe SL hatten noch den klassischen Rollentacho, Ende 1991 oder Anfang 1992 kam dann der Digitaltacho aus dem W 140. Überschaubare Mängel, instandgesetzt ein echtes Schmuckstück!

Schade mit dem Rost. Bitte mal begleiten wie es mit dem weiter geht. Könnte interessant werden. Insgesamt ein schönes und interessantes Auto gefällt mir besser wie der aus Berlin.

Ich habe einen 129er gleiche Farbe und innen blau auch ein frühes Modell. Der Rost ist sehr ungewöhnlich und kein gutes Zeichen für einen Vormopf! Am Motor ist optisch und auch wegen eurer Erkenntnis er läuft nicht auf allen Zylindern nicht viel gemacht - die KE die Zündung die Gleitschienen. Da steckt noch viel Arbeit drin. Viel Erfolg bei Fragen gerne melden. Ich habe schon viel gemacht bei mir.

Auf jeden Fall retten! Was für ein Schmuckstück

Sehr geiler Content! Danke!

Enrico wie er liebt und lebt, hart aber herzlich ❤ und ich würde mal nen Benz sehen aus 2020 der 30 Jahre auf dem Buckel hat, der steht nicht so gut da 😢

Ein sehr angenehmes Video am Abend

Das Fenster geht wahrscheinlich nicht hoch weil die Sicherung hinten im Kofferraum kaputt ist. Bezüglich Rost: würde das Batteriefach, das Fach links im Kofferraum und die Ersatzradmulde noch anschauen, da gammeln die r129 auch mal gerne, spreche aus Erfahrung 😬 Ersatzteile gibt es bei einem Händler im Norden oben zu genüge, der schlachtet die r129 massenhaft

😉Wunderschöner SL 500 Das mit dem Rost ist echt schade aber zu retten 😊

Ist halt ein echt cooler Wagen, aus einer Zeit als Autos noch Autos waren….der braucht einen Fachmann zum restaurieren und ihr könnt darüber gern weiter berichten, das ist allemal sehr interessant

0:02 für Dich verrückt, für uns Unterhaltung am Morgen.

Super, dass ihr mit dem Verkäufer einig geworden seit. Der wusste das mit Sicherheit selbst nicht.👍

Hallo Enrico, der Mutlu von Levella kann dir bestimmt helfen bei dem SL. Geniales Teil.❤

Klar ist dat nen Garagenwagen Jonge, Aus der Garage, in den regen zur Arbeit aufm Mitarbeiterparkplatz, Abends klätschnass in die schlecht belüftete Garage, ja was da loooos?! Machbar ist alles und gibt's nicht gibt's doch. :D

Ihr macht dat 👍🏻😉 cooler Wagen,weiter so ... 👌🏼😉

Enrico,der Benz ist ein Groschengrab😢

Schöner Oldtimer und tolle Farbkombinationen !❤

Natürlich retten. Tolles Fahrzeug.

Der Traum schlecht hin. 500er mit KE und in der Farbkombi 👌. Mein 89er R129 ist Signalrot und auch mit Mitelrotem Leder. Zum Glück stand und steht er bei mir auch immer trocken in einer durchlüftenden Garage . Da zieht die Nässe nach einer Regenfahrt schnell ab und der Rost hat null Chance. Auf jeden Fall lohnt es sich den 500er wieder aufzuhübschen. Das Verdeck bitte erhalten und nur die Scheiben wechseln!! Viel Erfolg beim restaurieren.

Fällt niemand auf das da ein alter Audi S3 steht im Hintergrund, das macht mich wahnsinnig! 😂 Aber netter SL mit Spezialeffekten !

Nachlackierungsfrei, dann Motorhaube doch lackiert, Kotflügel waren sogar ab und auch lackiert. Tacho stehen geblieben und angeblich "so" 10.000 km gefahren oder man weiß es nicht. Risse im Verdeck. Fenster "spinnt". Blühender Rost. Ganz ehrlich, für mich wäre das nichts. Ist aber nur meine bescheidene Meinung. Bei passendem Preis muss sich das jeder selbst überlegen und halt Geld und Arbeit reinstecken. 🤔

Zum Thema "Nachlackierungsfrei": manche Fahrzeuge sind schon ab Werk nachlackiert, wenn zb beim Transport ein Kratzer reingekommen ist. Dann werden selbst Neuwagen oft nochmal nachlackiert, was man dem Kunden aber nicht mitteilt. Da meint der Käufer mit seinem Lackschichtdickenmesser oft gleich, das der Wagen mal nen Unfall hatte, obwohl der Verkäufer guten Gewissens behauptet, das der Wagen nie lackiert wurde, einfach weil er es nicht weiß.

Tolles auto tolles video

Mein Opa fährt seit 31 Jahren einen 300SL Baujr. 92. Zuerst als Dienstwagen genutzt und dann rausgekauft. Mittlerweile hat er 140000km auf der Uhr und mein Opa liebt ihn wie am ersten Tag. Um auf das Thema mit den Türen zurückzukommen. Der 300er war immer ein Garagenwagen, wurde bloß die ersten Jahre geschäftlich als Alltagsauto genutzt bei Wind und Wetter. So musste ich leider vor einem halben Jahr feststellen, dass er dasselbe Problem mit Rost am Schweller und an den Türen wie eurer hat. Trotz Garagenwagen… mittlerweile wieder alles heile, aber da sieht man mal, was trotz Garage alles passieren kann. Liebe Grüße aus dem schönen Oberbayern, Gabriel

So sehr ich Enrico mag, aber die Sonnenbrille beim Gespräch mit dem Kunden ist ein Stück weit respektlos.

Rost in den Wagenheberaufnahmen: Durch einmalige Benutzung mit dem Bord- Wagenheber reißt der (durchgehärtete) Unterbodenschutz und Feuchtigkeit zieht rein.

18:49 die guten Boxershorts vom Action für 3.98 im Doppelpack

Mit bordeauxrotem Dach hätte er mir noch besser gefallen, tolle Farbkombination

Schönes Auto, viel Arbeit, aber erhaltenswert

Ein "äschter Brouhvieh" unser Autohändler..hübsches Video...

Guten Morgen, da warst du fast bei mir.

Immer wieder schön zu sehen das es noch solch vor sich hinschlummernde Mercedes gibt,mit vor allem in solch Farbkombinationen. Leider fährt in jeden Mercedes immer der Rost mit,wie war das mit deren Leitspruch "Das beste oder nichts"....sollten Sie ändern in "Das beste nichts"....Ich bin zwar kein ausgewiesener Mercedes Fan,aber Automobiltechnisch und Designmäßig sehr interessante Fahrzeuge,sehr prägend und auch Richtungsweisend für Ihre Zeit,wenn die Sache mit der Qualität nicht wäre. Ich verfolge so das Geschehen um die Marke mit,da bei bin Ich auch auf diesen Kanal gestoßen,ausgewiesene Spezialisten was insbesondere Mercedes an geht,besonders eben Korosionsschutz,Aufarbeitung sowie Langzeitversiegelung von Mercedes,aber auch allen anderen Fahrzeugen. Könnt ja mal auf deren Kanal schauen,sehr interessant was und wie Sie alles machen. youtube.com/@mozartcarclassics?si=gvIBIoZ9TajK7pFT Na den viele Grüße auch aus Sachsen und weiterhin viel Erfolg mit euren Kanal/Geschäft.

Mega Auto mega Farbkombination 😍😍😍

Leder mittelrot - der Hammer 🔨 Sieht live noch besser aus 👍

11:36. Cherry Cherry Lady 🎶😍

Traumauto, so oder so mitnehmen! 🤩Grüße aus Essen

Man wird früher oder später nicht drum herum kommen solche Fahrzeuge zu erwerben und teil-restaurieren zu müssen, werden ja schließlich nicht mehr. Garagenwagen alles gut und schön aber wenn nie gelüftet wird trägt das auch nicht positiv dazu bei den Zustand zu erhalten, Wagenheber wird mal falsch angesetzt worden sein hinten und bei den Türen denke ich mal Schwitzwasser, deswegen auch auf der Beifahrerseite eventuell eine Steckverbindung vom Fensterheber oxidiert. Trotzdem tolles Video und schöner SL in einer Hammer Farbkombi

Du hast ihn gekauft das war meiner Meinung nach richtig. Auch mit diesen Mängeln die jetzt behoben werden ist das ein kfz das die nächsten 30 Jahre läuft.

Wenn ich das so kombiniere glaube ich, dass der mal vor längerer Zeit entrostet wurde. Da wurden 2 Wagenheberaufnahmen erneuert und die anderen waren "noch" ok. Die nachlackierten Kotflügel würden auch dafür sprechen. Genau da wo es Enrico aufgefallen war sind ja auch die üblichen Gammelstellen von w124 w201 usw.

Zwar nicht der 5er im Lotto aber trotzdem in einem außerordentlich guten Zustand

Es lohnt sich auch immer mal ein Blick unter die Plastikverkleidung auf dem Heckblech...VG aus DD

Die Aufnahmen leiden auf der Beifahrer = Grabenseite mehr, weil dort das Wasser immer länger stehen bleibt. Ist aber eine typische Schwäche der Baureihe bei der Wagenaufnahme, Türen und Schweller sind auch gern befallen, wobei man auch sagen muss, dass das eine 1991 Version ist, die noch unter den Einführungsschwächen litt. Bin damals in 1991 einen Vorserien SL 600 gefahren, daher erinner ich mich noch an die Vorface Lift Maßnahmen, die danach dann in die Serie eingeflossen sind, also ich meine für 1992 oder 1993. Die Wagen ab 1993 und 1994 waren dann besser, hatten aber eine andere Schwäche im Sitz, wo ein Halter im Sitz abbrechen und dann nur noch nervig klappern konnte. Fehlersuche hat ewig gedauert, 6 oder 7 Termine, bis mal jemand das Geräusch hat hören können und dann auch was getan worden ist. Die Beseitigung lag dann bei 3.000 DM - auf Garantie. Ab dem Facelift stimmte die Qualität dann, wobei da noch viel weiter in der Serie optimiert worden ist bis zum Ende in 2001 mit der ich meine final edition. Aber 1991er ist eine Dauerbaustelle, wenn nicht all die Maßnahmen auf Kulanz oder Kundenwunsch nachgezogen worden sind. Damals war der SL 500 eine Granate, auch weil der SL 600 zwar mehr Dampf entfachen konnte, aber leider mit einer höheren Masse eben auch behäbiger, träger oder typisch Mercedes der 80er wurde. Der Verbrauch beim SL 500 war gut, der vom SL 600 eher nicht für das, was er dann am Ende leistete. Aber imposant war er trotzdem. Fürs Wochenende Top, als daily eher nicht.

nice!

Nachlackierungsfrei und Verdeckscheiben einwandfrei. Ich liebe solche Verkäufer🙄

Wieder ein tolles Video ❤

Der eine Zylinder kam also doch noch zur Arbeit. So ist das halt bei Mercedes. Da hat ein Achtel der Belegschaft Gleitzeit.😁

Das hintere Verdeckteil gibt es inkl. Scheiben als Ersatzteil.... hinten rechts wurde er wohl mal mit dem mitgelieferten Wagenheber aufgebockt und dadurch der Lack beschädigt. Es hätte nach dem Aufbocken wieder versiegelt werden müssen. Feuchtigkeit hat dann den Rest getan und dadurch ist er durchgerostet... hoffen wir mal, dass der Unterboden soweit in Ordnung ist... die Fa. Mozart Car Classics ist für solche Fahrzeuge ein sehr kompetenter Ansprechpartner, die machen übrigens auch RU-vid...

Tacho stehen geblieben. Nachlackierung und die Stadt Essen 😂

Die erste Serie des R129 ist schon ein Traumauto. Wäre schon interessant wem der mal gehört hat. Wenn der jemanden wie Rudi Gutendorf gehört hat, dass wäre schon ein größerer Name. Insgesamt 42 Trainerstationen. In Afrika, der Karibik, Südamerika, natrülich auch Europa, aber auch Ozianien und Nepal. Mit mehr Geld sollte man wohl nicht rechnen, da muss er wohl eher Lady Di oder einem Papst gehört haben. Erstes gab es, zweites wohl eher weniger, wobei die Farbe von Außen ja passt. 😆

Als Händler würde sich der Kauf vielleicht nicht lohnen, aber ein für einen Liebhaber schon. Ich finde die km und den Background interessant.

Boah ist der schön. Ich würde ein rotes Dach auch noch feiern. Gruß Claus

Das kommt vom Parken ! Auf der rechten Seite stehen die Autos über dem Rinnstein und wo sich öfters an der Strasse Wasser sammelt-deswegen können die Seiten so unterschiedlich gut sein!

Der rostige Sl500 braucht eure Liebe und Zuneigung dann sieht er bestimmt danach tip top aus da bin ich mir sicher 😊😊😊

Ich komme mit den Rot überhaupt nicht klar aber ist ja Geschmackssache

Geiles video Schaut euch mehr Autos zu 2. an

Wir haben auch so ne Bude stehen. Um die 85tkm, 500er in uniweiß mit blauen Innenraum + verdeck. OZ futura felgen drauf. Schon seltsam interessant die Bude. Kein rost, kein Winter gesehen

Ich wohne in Essen! In Werden bin ich groß geworden und kettwig ist ein Katzensprung! Grüße nach Dresden ;)

Deswegen lieber Corvette fahren - da kann einfach nix rosten 😅

Eigentlich merkt man schon das es ehrliche Verkäufer sind wenn sie sich filmen lassen. Diese Rosmängel sind halt typisch und nicht jeder weiß es. Trotzdem ein echt schöner 129iger

Ohne im auf Hebebühne anzuschauen wird er im Dresden noch einige Überraschungen erleben. Für mich ist es an der Grenze zu Bastller Auto für Liebhaber ist das nichts.

Wagenheberaufnahmen rosten meistens nur, wenn sie benutzt wurden. Der Lack reißt dann und das Theater geht los. Habe Autos besichtigt, da sahen die Aufnahmen aus wie neu, und trotzdem war ansonsten genug Rost vorhanden. Da hat der Besitzer nie selber geschraubt und alles wurde auf der Bühne gemacht…

7:03 das war ja ein sehr verdächtiges Geräusch im Hintergrund. XD

Die Farbkombi ist schon der Hammer. Die "Geschichte" wäre aber ehrlich gesagt für mich kein Kaufanreiz. Die meisten R129 haben eine gute Historie; das waren ja damals neu keine Schrubber fürs Prekariat. Und er hat keine Klima. Mercedes-Benz hatte mal bei der Retro-Classics in Stuttgart einen neuwertigen R129 stehen, wunderschönes Auto, aber auch keine Klima. Stand noch zwei Jahre lang bei MB im Netz. Kauft keiner.

Wie heißt es so schön, unverhofft kommt oft. Trotzdem ein sehr schöner Roadster.

Wow, mutig mit den ganzen Baustellen. Außenfarbe gefällt mir, innen Geschmacksache. Mein Fall ist es nicht

Ich finde als Audi Fahrer den 129er echt schön. Habe selber nur Audis aus den 90er Jahren. Danach kam eh nur Schrott . Was ich aber nie verstehe weshalb die Leute immer auf die Sterne abfahren . Die Audis zu der Zeit sind Rosttechnisch so unproblematisch. Ich seh das an beiden C4 und vor allem am Typ89 Cabrio. Da ist nie ein Bauteil so durchgefault wie bei den Sternen. Die Leute setzten auf die falsche Pferd. 😏

Aber ist es denn bei MB aus den Baujahren analog zu 190er und 124er nicht generell sinnvoll, sich vorher Fotos von den Wagenheberaufnahmen und Türunterkanten schicken zu lassen? 🤔Sind ja doch häufig vorkommende Baustellen. Verkäufer sind auf diesem Auge ja häufig geblendet von ihrer Schönheit 😍

Garagenwagen,erste Hand und immer Garage. Hatte ich von einem Kunden,der wegen der Türen kam. Mercedes sagte super,bis ich dann alle Kunststoffverkleidungen am Unterboden entfernt hatte. 29 Durchrostungen! Aber alles machbar und nun fährt er schon wieder 2 Jahre.😉🤷‍♂️

Gebraucht ohne Mängel gibt's ne't. Die Typischen Symptome beim R 129. Dennoch ein schöner SL.

Essen, meine Heimat. Für immer schön in meinen Erinnerungen, dahinziehen werde ich nie wieder. Richtig runtergerockt die Bude!

Coole kare muß noch ein bisjen sparen aber nächstes Jahr kauf ich mir so einen.

❤❤❤❤❤❤

🖤

Wenn schon Hagen Lostep zuletzt keine Videos mehr präsentiert, sorgst du für den "Lost Content". Da kommt der Enri'si'co in dir durch. Bleibt zu wünschen, dass dir der Kauf keine Bauchschmerzen bereitet. Dass dieser R129 auf die Straße gehört, da sind wir wohl alle derselben Meinung. Ein zeitlos schönes Fahrzeug, bei dem leider die gleichen Probleme hat wie damals mein C124 (320 CE). Dafür ist der M 119 einer der robustesten Achtzylindermotoren.

Mal was ganz anderes....wo hast du die Sonnenbrille her? bzw. kennst du noch das genaue Modell? Suche mir schon nen Wolf

Ich habe mal eine Frage an die Experten 🤪 Ist ges möglich den Rost an den Türen zu stoppen? Der Wagen würde kein Winter mehr sehen und auch kein Regen Gibt es eine Möglichkeit die Türen zu erhalten ohne zu lackieren ?

Sehr schade um den SL, aber er wäre es wert wieder her zu richten!

Was ist denn mit dem 7er BMW ?

Das ist meiner von 91 aber besser in Schuß... Netterweise verreckte der Tacho bei mir schon beim Händler, auf die Weise habe ich die Digitalanzeige vom Mopf. Ich hätte den nicht gekauft, zu viel Rost und die fehlende Infrarotzentralverriegelung würde mich auch stören. Die Räder die da drauf sind gab es damals gegen Aufpreis. Serie waren die Gullideckel.Testet auch mal das Becker Radio. Die verecken gerne. Jedenfalls steckt da noch Arbeit drinnen.

Von einem Ex Fußballtrainer 🥶 da rasten die Drogenhunde ja bei jeder Kontrolle völlig aus🤣 Ich denke der verschleiss am Sitz waren auch die Drogenhunde da schleift dann immer die Leine

.... die blanke Bastelbude, wie war das nochmal, das Beste oder nichts😂

Das aber richtig dolle sehr viele Mängel, aber einig geworden ist immer gut da musst ja schon echt 3000-5000 ,unter preis sein