По вопросам рекламы gam_mag@mail.ru Инстаграм / aleksandrsoshnikov Я ВКонтакт chtstnyjtestdrive Монтаж видео группа в ВК public127067704 Фейсбук profile.php?... Официальный САЙТ htdrive.ru/ #Mercedes, #W123, #Сошников
У нас тоже был рестайлинг. Зеленый универсал. Как мы его ласково называли "крокодил". Массивный корабль который не ехал, а плыл по дороге с барским комфортом. Очень вместительный багажник в котором можно было спать в полный рост. Кайф, а не машина!
У этой автомашины была именно харизма, задуманная инженерами и предусматривалась для хозяев не молодых"бюргеров"! Обалденные моторы!!! Простите! Но Ваш обзор для незнающего от не знающего немецкий автопром тех лет!
...Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.
государство даже не старалось что бы мы жили и были людьми.100 лет советской власти и теперь мы официальные голодранцы .спасибо за помощь малому бизнесу и ( семейному (готовимся)!)
@Петров Дмитрий Алексеевич Ну да надо с сожаленьем признать этот факт и добавить в защиту что это умышленно.Но обидно всё ж.Ну и еще,с другой стороны чему ломатся в Жигулях?Там есть присоски?Гидро Подвеска?Панорама?Сиденья с вент-массаж или CAN шина с десятку блоками?Это как Nokia с фанариком которая неломается и Смартфон,хрупкий которы от одного поденья может такой глюк выкинуть!
@Петров Дмитрий Алексеевич Ну я и мотор там написал.Панораму присоски и прочью "мелочёвку" так сказать я добавил дабы подчеркнуть что чем больше всего в машине тем она больше шансов имент испортится!А чему портится когда всё на вёслах без механизмов всяких типа вальватроник и всяких двойных сцепленей
@Петров Дмитрий Алексеевич месяц назад сделал кап-рем ГБЦ (сгнила от старости прокладка)на 123.240д,за 40-лет и 1418000 км это была первая разборка ДВС.
У меня был 123-250, да на тот момент ему запаса мощности с избытком хватало и разгонялся он до 100, за 10 сек. М123920 только ну очень капризный к бензину, в основном из ща очень сложного карбюратора Solex 4A1. Первая машина, я на ней учился ездить. ней в 1992м году не одной. Лучший авто своего времени!
Саш,привет. Там,скорее всего,пружины стоят в диванах,так сказать олд скул... Сейчас,в современные машины ставят просто поролон. P.S.Сань,ты точно не замахнул?))))
Парниша!Ты гонишь! Ускорение до сотни у седана с мотором 2,8 в 185 коней менее 10сек, а у купе около девяти. Есть. Видео ,где седан на механике взувает w129
Эта машина делалась не на коленке. Это первый Мерседес , который проектировался методом компьютерного моделирования. На счет скоростных характеристик автомобиля, да и вообще, изучайте историю до обзора. 280-й выезжал из 10 сек до сотни, 230Е 11,5 сек. Что вы все такое несете? Снимаете великолепную машину, на то время верх инженерии, одна из последних машин сделанная инженерами, а историю её создания, технические нюансы этого шедевра не утруждаетесь узнать. Турбодизель на 123-м назывался ни CD ни DC, а TD, от слова турбодизель. Индекс С присваивался купе. Крутящий момент у него был не 270, а 250 н/м. Я в шоке6 от этого обзорщика. Лепит горбатого от потолка. И убить эту машину не так уж тяжело. Мерседес это Мерседес и ему нужен соотвествующий уход. Он конечно, может много чего вынести. Но это не на долго. Знаю это потому , что у меня тоже был такой автомобиль и я его своими руками очень много чинил и много про него знаю. Не ставили подстаканники в эту машину? А в какие машины того времени они вообще ставились? 🙈
Думал нормальный обзор посмотреть, но увы, сейчас что ни обзор, то маты. Ребят, вы действительно думаете, что маты в обзоре это круто? Да это противно смотреть. Тут или глупость автора, или у него глисты в организме.
Тут круто, там круто , вообще в целом офигенная тачка ......... да ладно .... ну вы серьезно????????? хватит уже говорить эту чушь, ну когда-то и правда это было круто, ну не сейчас же, все плохо, экстерьер - плохо, интерьер - плохо, мотор ..... ну никто из вас на дальняк не поедет на этом автомобиле - ФАКТ. Одного я никак не пойму - почему стало так модно мастурбировать на старые автомобили, ни один старый авто не сравнится в эксплуатационных характеристиках с новыми даже весьма бюджетными моделями , я полагаю , что всё это один большой ПРИСТУП НОСТАЛЬГИИ.
Ездят на дальняк ещё как! Там есть все что и в новых тачках за исключением подогрева и массажа для твоей жопы. Я на таком ездил на 1200 км туда и обратно.
@@MrUndertaker6662007 ну смотря что ты имеешь ввиду. У меня есть гур, кондиционер, климат контроль, подогрев стекл, круиз контроль электрон стекло подъёмники! Че ещё то надо. На твоей оке ты в жару загнешься а в холод в сасульку превратишься
