я бы вам посоветовал взять лазер обычный (красного цвета) чтоб показывать те вещи которые не достают руки,и это очень удобно и понятнее будет новичкам, а так все супер спасибо большое
Планирую брать данный мерс как первый. Какие болячки есть у механики? И можно ли иногда дубасить эти моторы, и какие проблемы могут выйти после такого?
По поводу присутствия и проверки всех лампочек в панели . Там в приборке сменные вкладыши из пленки ставятся . Тоесть у меня с новья небыло ни лампочки ни значка чек эндж , Поставил другие вкладыши и добавил лампочки . Теперь и чек есть и неисправность подушек . Почему так? Потому что лампочка подушек у меня с завода стоит в средней консоли между кнопками стеклоподъемников . А чек энджа небыло , так как на панели есть информационное табло
Вы, батенька, уж извините, чушь написали. В средней консоли у вас индикатор вкл/выкл подушки переднего пассажира. Потому что у вас на машине вместо обычного датчика наличия пассажира спереди стоит датчик распознавания детского кресла. А то, что с приборкой вы написали, так это до вас там уже колхозники побывали и либо панель меняли, либо специально лампочки повынимали чтобы при продаже ошибки не светились. У всех машин 98года уже есть и чек, и лампа srs.
День добрый! Подскажите как ведет себя АКПП на данной машине? Насколько надежен автомат на данной модели? Может проще будет механику взять? Себе ищу мерса 210 вот думаю какую коробку передач выбрать
АКПП 6серии.Очень надёжен.Перед покупкой делайте полную диагностику с помощью stardiagnosys.Акпп предупредит о скорой кончине на диагностике.(при условии,что диагност опытный)
Четко ясно браво. Но вот у меня 104 2.8 троит ,менял катушки провода свечи,наконечники. Проверил бензонасос, но не перестаёт троить.на холостом все ровно, работает нормально. Как только нога на газ,начинается троение,как вы думаете куда дальше лезть?
@@berolinastadt8511 подсос проверял сигарета насос шланги)) нету. Стар молчит. Думаю может пересохшие провода дросселя, или экранированный провод датчика колен вала. Я его менял на обычный. Но говорят нужен экранированный якобы он чувствителен к импульсам, поэтому простой не подойдёт
@@user-jw8iu6bl5s Стар китайский?Если мотор троит,значит есть пропуски зажигания,а они регистрируются в ЭБУ в виде ошибки.Например Р0303-пропуск зажигания 3 цилиндра.Попробуйте другой сканер.Экран на Дпкв вряд ли.На многих машинах без него датчик.Расходомер может врать.Закройте рукой половину сечения и погазуй те.Будет изменения?
Резистор в разъем.Под сиденьем пассажира рассоединить фишку датчика присутствия пассажира и впаять в провода.Но это на случай неисправности датчика пассажира.SRS может гореть по многим причинам.
Да,конечно,но если привалочная плоскость (на лонжероне )подгнила,то мы ввариваем широкую накладку,перекрывающую место гнили и уже к ней привариваем чашку.Хотя способов конечно много.Спасибо за комментарий.
Добрый день! Скажите, как убрать замаскировать трещины и сколы элементов под дерево на центральной консоли? Видел лаком автомобильным покрывают или жидким стеклом.. И ещё магнитола не работает, как думаете почему?
Я отдавал деревянные панели в мастерскую по реставрации мебели.сделали как на заводе.(до этого сам пробовал-получилось отстой).магнитолу проверьте есть ли +и-.если штатная стоит,то в ней предохранитель на задней панели рядом с штекерами
@@aliaksandrushatski4721 мерс 210й гниет особенно быстро так же как и 202й и 203й до рестайл. Если сравнивать с конкурентами то е39 бмв тож гниет но ни так страшно, про ауди ничего не скажу.
безусловно хорощий мотор,но учитывая его возраст следует повнимательнее выбирать.Насколько я помню эти моторы ставились до 1995 года Дальше шли уже 111.
Я живу за городом.До работы 31 км в один конец.62 км туда обратно.Примерно 24 км я еду по трассе(горной)и еще 7 по городу с пробками.(это до работы).Так что можно говорить,что у меня смешанный режим езды.При этом-заправляя полный бак(62литра)я могу до загорания лампы малого уровня топлива(7литров) наездить 650-680 км.Итого 62-7=55л. 55л/650*100=8.4л/100км.Зимой ,понятное дело больше из-за прогревов.Если бы я ездил только по городу,то расход был бы в районе 10-12 л ,в зависимости от качества пробок.
@@berolinastadt8511 спасибо) как думаете, если механическая кпп будет, расход увеличится или уменьшится? Просто у меня есть вариант купить с механической кпп. Заранее спасибо
На механике как правило расход меньше ..Но это смотря как пользоваться мкпп. Если ездить неэкономично(тоесть на нижних передачах и повышенных оборотах)то сами понимаете.
@@shaxzodbekmurodov2267 В акпп часть энергии тратится на преодоление гидравлического сопротивления жидкости в гидротрансформаторе,поэтому кпд автомата меньше а расход больше
2.2 611006 cdi. Около семи , если не зажигать , но зажигают на японцах и других авто , которые на три буквы называются , киа, шмиа .... а мерс тебя обнял и просто везёт.....
Это тоже лечится , вместо сажного фильтра набираешь тута мочалка металлические для мойки сковородок , но в меру , без фанатизма , эффект тот же и это не шутка , уже год езжу , моторчик намного тише стал , тяги не потерял , главное не переусердствовать с плотностью набивки этих долбаных мочалка, что бы выхлоп ,,,,дышал ,,,,
Это работа для автоэлектрик а.Для начала проверить приходят ли данные сигналы к приборке.А там копать дальше.Естественно без электросхем из wis или starfinder не обойтись
@@berolinastadt8511 «матрас» живой с разборки копейки стоит. А если не заморачиваться поиском, то и родной как правило, нормально восстанавливается. Было бы желание и умение.
Я вот уже неделю смотрю, все говорят, что все делается, все меняется.. Но давайте знаменатель подведем, я же правильно понимаю, нет своего сервиса, надо быть готовым к периодическому сервису, и, 100 тыс руб надо держать готовыми в разрезе года владения.. Или нет?
Все машины разные и расходы на них тоже.Если взять две одинаковых машины,одного года,с одинаковым пробегом и сравнить,то содержание одной может кардинально отличаться от стоимости содержания другой.Все зависит от того,как их эксплуатировали,как и чем обслуживали ,ну и от везения нового владельца.
@@user-il4ss7qs5x 11 лет - полёт отличный! Реальный пробег на сегодня 406 тыс, я наездил на нем 210 тыс. По содержанию - ну до 50 тыс/год с учётом масла/фильтров и других расходников. Средний пробег 15-20тыс/год. Территориально - Крым. 98год, фирматик, полнейший фарш, двиг м112.941 3,2 бенз. Замена масла раз в 8 тыс. Синтетика Арал хай троник 5в40.
Мне 19 лет и я почти не разбираюсь в авто Но хочу купить w210 Бюджет 450к. Хочу взять в районе 300к и вложить оставшие 150к в ремонт после покупки данного авто Вопрос: смогу ли я за такою Бюджет в 150к оживить авто после покупки Знаю что надо смотреть мерс перед покупкой и только потом предполагать бюджет для ремонта Просто хотелось бы узнать возможно ли такой среднестатистический б/у мерс поставит наноги?
Конечно возможно! Бери и даже не думай!!! Только по возможности СРАЗУ бери тот, с которым по кузову нужно заниматься меньше! А агрегаты, будь то и двигатели и АКПП - ерунда! Всё иделается и меняется. Благо сейчас с этим стало проще! Сам с 2004 по 2020 ездил на Е290 турбодизель с 602-ыи мотором 1996 года он был. Машина отличная, тем более в условиях наших реалий сейчас.
@@berolinastadt8511 ну например возьмём 2.0 компр и 2.3 как у вас только на механике какой из них будет лучше в тяги резвее и по расходу топлива как думаете
Автоматы все 6серии.5серия ставилась в самом начале выпуска,в 1995году.АВообще на коробке снизу справа есть отлив с клеймом, там написано,например 722 600.,где 6это номер серии
@@berolinastadt8511 ну это понятно. Можно ли это сделать самому не загоняя в сервис? Куда и как смотреть ? Может прибор какой то для диагностики нужен?
@@user-le4we3wz5b для диагностики нужен сканер.мультимарочный или стар.Но сканер можно тоже обмануть.(учить не буду но делается элементарно)для того чтоб на 100 проц быть уверенным снимите подушку и посмотрите.примерно так ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wN79RyQvPNY.html
Брехня !!!! , у нынешних тормоза похуже будут , единственное , трубки металлические , меняешь на медные и вообще забываешь, ехал с заглушенным суппортом, сначала побаивался, но курсовая устойчивость честь и хвала гений инженерной мысли , даже намёка на занос не было
у меня болячка кароче вот,у меня есть одна проблема на 210 короче такая тема у меня вобще нєту вакумного насоса под задним сидение есть только штокера к нєму ни трубок ни насоса чо дєлать как всьо востановить?? помогите пожалуйста)
купить насосм и все чего не хватает с разборки и восстановить.хотя,если вакуумник вам нужен для центрального замка,то можно просто электро привода на двери поставить (сигналку)
@@berolinastadt8511у меня есть електропривод так и закрываю но мне надо чтобы и сидение надувались и подголовники чтобы падали регулировка фар но есть одно но как понять куда шланги идут ? спасибо за ответ уже заказал насос но еще надо трубки повсюду поставить нада много чего разобрать
@@meloman2164, а конкретнее,- просветите,а? А то я за 11 лет владения как-то не заметил. После 3х лет владения заменил оба передних привода на оригинал б/у с Японии (80тыс пробега всего было у донора). Обошлось 500$ за оба привода + 100$ работа. Ещё с того же донора забрал за 120$/пара передние амортизаторы для Фирматика. Так, на всякий случай на замену. Однако до сих пор стоят в гараже запечатанные, ибо родные до сих пор живы-здоровы. И заменил на новые крестовины переднего кардана. Обошлось в 200$ вместе с работой. Проверил уровень и заменил на всякий случай масло в переднем мосту. Это всё по ремонтам переднего привода. По регулярному ТО - это следить за целостностью пыльников передних приводов. Я меняю их только на оригинал, хоть люди даже от Нивы туда тулить умудряются. Периодичность замены - хрен знает,- не замечал. Наверное раз в два-три года примерно. Ещё пыльник переднего кардана заменил, но там копейки какие-то обошлось. Это и всё по переднему приводу за 11 лет владения и 210тыс км пробега. Зато благодаря тому же полному приводу передняя подвеска гораздо живучее чем у заднеприводного и чашки передних пружин по креплению значительно усилены и не парят мозг своим внезапным отгниванием, как на заднеприводном. В итоге обслуживание переднего привода мне обошлось за 11 лет в 1100$. А значит это примерно 100$ в год. Вот и решайте : дорого оно вам обходится или нет)))
