Mercedes W210 E55 AMG teszt - a csúcs PÁPASZEMES! 

Jó pár éve vezettem ebből a szériából egy E320-at, Tiroltól Miskolcig. Alapvetően szeretek gyorsan menni, de azzal az autóval egyáltalán nem volt ilyesféle késztetésem - pedig egyáltalán nem volt gyenge - csak élveztem a kényelmet, a csendet és a biztonságot. Harminc körül voltam már és ennél az autónál éreztem ezt először. Nem kell mindenhol a leggyorsabbnak, legügyesebbnek lenni, lehet ezt máshogy is:) Egyszerűen megnyugtató volt, azt hiszem ez a jóautóság egyik alapvető ismérve.

A legszebb amikor gyorsulásnál a slusszkulcs díszének helyzete megváltozik nem szerényen.

3.2 V6-os W210-emet hajtom, lassan 3 éve. Még a rozsdát is szeretem rajta...

Minden benzinvérű,legyen az Audi-BMW-Mercedes függő,elismeri az 55 AMG motort.

Ezt a konkrét darabot volt szerencsém közelről átnézni és ülni benne, nagyon jó állapotú. A 2 évvel ezelőtti tulaj nagy becsben tartotta, igazi mercisként óvta még a széltől is.

Nekem is W210 -esem van. A hírével ellentétben ez egy nagyon jó autó. Nekem e220d van. Alig költöttem rá, nagyon megbízható, erős motor, alig fogyaszt valamit. Ez a modell könnyen javítható. A rozsda probléma valós, de ez egy kis odafigyeléssel kiküszöbölhető. Az autó alja kiválóan burkolt ott rozsdának nyoma sincs, a küszöb és a sárvédőre érdemes odafigyelni.

Ez a szemlélet váltás ami a mercinél is megtörtént, teszi tönkre a világot. Gyártják a regiment szemetet, amit fogyasztói társadalomnak becéznek. Most jönnek a mentsük meg a világot elektromos autókkal című mese sorozat. Nevetséges képmutatás ! Ontják a gyárak a tervezett avultatással készülő termékeket és ez nem csak az autó iparra vonatkozik !!! Bár még mindig a W124 hez hasonló minőségű cuccokat lehetne kapni !

Ez egy igazi örök darab aki szereti a mercit. Köszi a videót jó lett. 😉

A lomha váltó ha beszélni tudna: Biztos vagy benne hogy menni akarsz? Igen? ... Oké akkor megyünk.. És már megy is gyorsan :D

A W210 és a kortárs német prémium márkák típusainak az ismert okokból hihetetlenül erodálódott a hírneve. A videóban szereplő autó kitűnő példa arra, hogy milyen az, amikor megkapja az autó az elvárt törődést. Gratula a tulajnak! 👌 Andris, további hasonló tartalmakat!👍

Uh, a zene az nagy kedvenc, köszönöm! Nameg a videót is!

Köszönöm szépen a bemutatót :) Gyönyörű ez a Csillagos autó :)

Én imádom a hibrid autót, mint ötlet és valószínűleg fogok is egyszer majd venni, mert az egy élhető kompromisszum, viszont egyszer mindenképpen bele akarok ülni egy V8 állatba és szeretném hallani ahogy üvölt a motortérből az elemi erő. Köszi a tesztet, továbbra is jók a videóid.

ugyanebben a színben hajtok egy "mezei" 220 cdi-t 2 és fél éve, ingáztam vele Magyarország-Németország között, ha nem lenne az a fránya rozsda soha nem válnék meg tőle mert akárhova indulok el garantáltan odaérek vele

Doug Demuro a legnagyobb auto tesztelő a youtubeon. Ford Gt-k es tarsai tulajdonaban van, mclareneket es rollsokat vezetett tesztekben. Volt neki Facelfit E55 AMG, bevallasa szerint az egyetlen auto amit megbánt, hogy eladott...

Fiatal srac letedre nagyon szepen felvezeted az autos videokat ! idosebeket megszegyenitve sokat tuc az autokrol, nem csak itt hanem minden videokon jol nyomod grat!!!

Nagyon jól áll neked!

Csodálatos autó, kiváló teszt!

az e38 mellé egy ilyet szivesen! :)

Gyönyörű a kocsi, hatalmas GRAT a tulajnak, használja még sok hibamentes km-t! ;-)

Köszi

Az első mercedesem , egy w210 e 270 cdi motoros , nagyon jó gép .

Reakcióm mikor megnézte a videót: Hm ez mind szép és jó, akkor most nézzük meg mennyibe kerül ez a drága? Jó, akkor mennyibe kerül hozzá egy futómű? Oké, akkor most nézzük mennyit utal az Auchan. Pont annyit hogy marad a 20 éves Skoda octaviám, és örülök hogy szőr van a seggemen :D

Második w210et hajtom:) most e270 pápa szemes van.igazi sleeper.imádom!

Áhhhh ne, a kedvenc mercim. Nem vagyok egy márkának a fanja de az e55 az bármikor jöhet és nem baj az összes hibájával imádom.

gyönyörű. százszorta megnézek inkább 1 ilyet mint 1 mai tucat divat suvot, és ennek az értéke csak felfele fog menni.

Nagyon jó videó lett ismét. Egy datsun-t (240z-t) megnéznék a csatornán.

Gyönyörű❤❤

W211es amg az egyik kedvencem :)

Végre egy merci😍

OOOO a kedvencem!!!

Volt szerencsém vezetni.V8❤️Hihetetlen erőt sugároz,pedig csak állsz és nézed!Be sem inditottad meg😌❤️

Jó autó a w210. Meg kell érni hozzá. Nekem volt, imádtam. A legnagyobb ellenség a rozsda. Ha annyira rohadna mint amennyire mondják, már nem lenne belőle egy sem. Az AMG pedig a tömbszerűségével nagyon adja. Ezt nem kell 8000ig forgatni hogy ereje legyen, nem hülyegyerek autó hogy leugrálj a kuplungról. Arra ott van a többi gyehenás foshtalicska. 🙂😉

Jó lenne ha egy w211 e55.-is tesztelnél, szerintem a pápaszem ellenére gyönyörű a kocsi!

állítólag csak P-ben nem enged 4000 fölé, N-ben igen, de még nem próbáltam ki és lehet nem is fogom, mert hidegen nem kínzom, mire bemelegszik, addigra elfelejtem :)

5:19-nél azt hittem, hogy azt mondtad, hogy fos telefon 😂

Ha ki pixelezed a sebességmérőt akkor miért várod el hogy ne mondjuk azt hogy túl léped a megengedett sebességhatárt?

Andris videóinál már akkor megy a like mielőtt megnézném. Szinte garantált minőség! Köszönjük!

Haveromét vezettem kétszer egy napig...szerintem az autógyártás a w210-el ért véget...nagyon jó autó...

De homályos néha az a km/h óra :)

Rover 75 2.5 v6 rol nem tudsz csinálni?

Ha ez ilyen kedvelhetô téma akkor én is faragok egy videót az w211 e63 ról. Az sem mutat sokat annak aki csak taxiban làtott e osztàlyt aztàn meg jön az ijedtség amikor megindul.

Jo volt! Bár kar hogy a fogyasztás adatok kiaradtak es en megeztem volna egy külső kameranezetbol is egy nullarol elindulást mint amikor bőgetted 😃 . Pacsi sok hasonlot még! :)

0:22 Valaki le tudná írni a zene címét? Előre is köszi :D

Ismét remek videót csináltál Andriskám,köszönjük szépen :)

Ez a kezdő zene nagyon illik ide csakúgy mint a 7es BMW hez is😉

A 210 egy utazó autó. Motortól függetlenül nyugalomra és a világ letojására tanít meg. Nekem egy 98-as 200CDi van. A legpocsékabb állapotból hoztam vissza az életbe. A kasznin kívül lassan nincs mit csinálni már rajta így két év után. Persze az árának a kétszeresét ráköltöttem. És még megenne fél misit lazán. Viszont már most kezd olyan lenni, hogy alapjáraton bent ülve a mercis karórám hangosabban ketyeg, mint a dízelmotor :D Azthiszem ez sokat elmond. Az E55 és társa vagy az E73 ami Brabus 73 volt, és még van is, az egyet mond az úton. Takarodj előlem :D És nincs kérdés.

Szia ,lécci szrezz egy 216 cl - cl 500 cupe mercit teszreköszi üdvözlet

Nekünk egy Mercedes c200-volt cdi hogy ha rendben volt akkor ki vitte a világból a familyt

Nekünk egy w210es e 300 as mercink van nagyon fullos!

A W210esek 5sebességes automata váltója konkrétan 1000nm nyomatékkal is megtud(na) bírkózni.

Valaki tudna adni egy árat , hogy körűlbelül mennyibe kerűl az autó éves futtatása? (Üzemanyag használat meg karbantartás nem érdekel) A 476 Lovas 2003-2006 érdekelne a legjobban

Évek óta nézegetem a W212-t, de nem találtam érdemben még róla véleményezést. Andris, erről nem tudsz valamit?

Nekem egy 320cdi-m van nagyon szeretem és semennyi pénzért sem adnám el

Gyönyrűűű!!

haha üdv Törökbálinton! :D

Nagyon tetszik az hogy nem csak az újabb autók tesztelését látom 🙂 csak így tovább.

Mi az hogy sokat gondolkozik a váltó? Vezess egy új DSG-t, utánna egy öreg mercit :D 510e km-t futott e270-em van. Jön-megy, szépen vált. Ahogy annak lennie kell :D és nem rohad, pedig egész életét a szabad ég alatt töltötte :D

alapvetoen nem vagyok nagy marka fan, de az ilyen klasszik merciknel szebb alig van!

Van azèrt àllapotban nèhàny ,nekem azbutoksó èvjaratàbol tetszik.

A csúcs pápaszemes az a OM606 motottal szerelt E300TD volt és lesz is.😆

Szia András ez egy nagyon szép Mercedes nekem amúgy ez a kedvenc vagyis maga a Mercedes márka🔥 Na de lenne egy komolyabb kérdésem Édesapám autót szeretne vásárolni ő pl:Volkswagen Golf 4-be gondolkodik de szerinted mi lenne megfelelő egy 4 személyes család számára? Meg köszöném ha válaszolnál kíváncsi vagyok,meg kérem aki ezt olvasa likelje,hogy el jusson ahova szántam,válaszodat előre is köszönöm és aki likeli annak is szép napot vagy estét✌🏻

Jó a videó, igényes. profi, nagy múltú autós műsorokat megszégyenítő. DE!!!! Andris, túl sok a reklám 🤔

Gratulalok, szinvonalas ez a videod is! Leghuteses Bogar nem lesz? En bogaras vagyok es ha erdekel egy-ket minta peldany megtekinthetoek a csatornamon, de nagyon szeretnek latni egyet a Te sorozatodban is!

Szia Andris légyszíves tesztelj egy Suzuki Ignis 2003as szeriát

Egy BMW e39 m5 bemutatót szívesen látnánk sokan szerinetem

Szia legyen merci c180 classic w203 rol vidi

Mindenki a csillagot akarja tolni :))

Még mindig úgy néz ki a pali mint egy 11 éves és a hangja se természetes, nagyon erőltetett. Nézhetetlen, gratulálok.

Csinàlhatnàl egy a8 d2 tesztet is!

mi romák kereklámpásnak hívjuk😂🤙🏾

És a Lysholm supercharger!

Végre 🙄💪🏿

Nem a költségcsökkentés miatt rohadtak, rohadnak. A 90-es évek közepén vezették be a vizbázisú festékeket. A vizben pedig baktériumok vannak ha nincs desztillálva. Mivel az alapozásnál erre nem gondoltak, megtörtént a baj. A bektériumok elképesztö sebeséggel segítették a korroziót. Ez hivatalos MB magyarázat volt anno. Aki ilyenen gondolkozna, annak ajánlom helyette a rozsdamentes W219 CLS 500-at esetleg 55AMG-t. Abból kizárólag az 5,5-ös motorral, 2008-tól. Az enyém kapott egy Väth tuningot, 435Le. A 7 Matic váltóval sokkal gyorsabb, nagyon komoly az élmény és hangorkán.

v8 👑

Szia Andris! Nem tudnál egy Fiat Barchettat bemutatni ?

0:25 ..... "b+ már megint nem szól a mélynyomóm...."

Utálom a pápaszemes jelzőt,meg a bébi benzt is!!!

Andris, ment a like! Szóval cserében te most elárulod nekem, hogy az elakadásjelző mellett kettővel jobbra mi az a gomb a műszerfalon :D Köszi!

Csakis reklámokat nézek,erre bedopja ezt a videót🤔🤔🤔

Szerintem ez a kocsi egy öreg bácsi tulajdonába volt még 2010-12 körül ha jól emlékszem.

Kar hogy 63 nincs belole

Andris megkérhetlek arra hogy egyszer smart fortwo City Coupet teszteli egyszer

Cigány merci!!😁

Szia ! Nagyon jók a videóid de az "éra" és a "szegmens" szóbol lehetne kevesebb.....

Sajnos a legrusnyább szerencsétlen 210-es nincs mit szépíteni ezen. A szakácsné 211-ese klasszisokkal szebb, még a 203-as is kilómétereket ver küllemre erre az ólajtó kinézetű trágyadombra

Ezzel igen gyorsan el lehet menni kölcsön kérni 🧐

Kell. Retro. Örök mosoly.

Volt nekünk is 99 környékén 320 benzines imdtuk.

Nekem volt w 210,ócska auto azutan ujra vasaroltam egy124-est legjobb merci azota is,de ez az en veleményem.

Lassan meg lesz a 100k feliratkozó

Heló Andris! Audi 80 b3-ról lesz videó?

konkrétan 6 reklámot dobott fel a videó alatt. Kezd már elegem lenni a youtube-ból, ez már azért túlzás...1-2 év és eljutunk oda, hogy másodpercenként lesz 2 hüvelygomba kenőcs reklám? =\ Amúgy király a videód Andris ;)

😍

Zöldsèges merci

oké, hogy E55, de a rendszámon miért van megfordítva az E betű?

hát a video nem lenne rossz de konkrétan a lényeg nem jön le a nézöknek: 1. m113 as motorkod az utolso és valaha gyártott elnyühetetlen motor. Ugyanezt szerelték késöbb 2001 töl az e320 ill. e500 as ba dupla gyertyával. Az utána következö 5.5 ös e550 m276 os motorkoddal tele volt konstrukcios hibákkal, a 7 sebességes váltorol nem is beszélve és a 0-200 as gyorsulást 387 le ellenére nem tudta 18 mp alá vinni, mig a w210 e55 a maga 354 le (nem 347 amit a videoban emlitettél. 347 le a sima e50 w210 5.0 v8) 0-200 16 mp és a 300 at bármikor játszva eléri. Az m276 e550 egy igazi visszalépés volt már csak a technikai paramétereket is tekintve: w210 e55 357 le, 530 nm w211 e550 387 le, 530 nm A w211 e550 softveres optimalizálással 420 le bol tudja a 0-200 at 16 mp alatt hozni. Amugy nézzünk meg egy e63 as m156 a maga 513 le val: 0-200 15 mp Konkrétan: + 155 le és 1 mp külömbség. Megjegyezném ez a motor kapott 2003 ban 1 kompresszort w211 e55 és 476 le vel a korszak legütösebb paripája volt. Mai napig nem ritka a 600-800le belölük és birják a kiképzést. A másik rossz hasonlat az m5 ös bmw vel: 357le vs. 400 le és azonos 0-200 as tempo. Az m5 komfortját pedig inkább 1 butorszállitohoz lehet hasonlitani de semmiképp sem egy e osztályhoz. A leg orbitálisabb butaságvolt a dizeles bemondás a video végén. Melyik gyárto gyárt olyan dizelt ami feltudja venni egy e55 amg vel a versenyt??? Semelyik. Bmw m5d helyel, közzel 4 turboval és garantált motorkárral. 200 fölött pedig az is halott giliszta... Papiron jol mutatnak a launch kontrolos kamu értékek amiket mérö padokon vagy ragasztott pályán mérnek... A valoság az aszfalton van. Egy V8 nak nem kell launch kontroll és 4000 es alapjárat hogy 0-100 5mp alatt meg legyen. Csak a 8, 10, 12 hengeresek tudnak olyan vehemenciával megindulni mint semmijen dizel ferrari...tapasztalat. Vajon miért v8 biturbokkal gyártják az összes prémium csucskategoriás autokat? M5,M6, E63,S65, Rs6,S8,SQ8... A mercedes nem sporolás miatt kezdett roszabb minöségben gyártani konkrétan 1995 töl hanem a fogyaszto piac gerjesztése miatt. Az nem jövedelmezö ha 1 auto 30 évig simán elketyeg... A videoban a fehér auto pont rossz példa volt a rozsdára mert a fehér szinre a 30 év garancia sem volt érvényes (olvass utána). Más szinben ha 30 évig hivatalos mercedes szervizbe hordtad az autot ázrozsdásodást garanciába csinálták. Ugyanugy mint a késöbbi w211 es szériában pl. az sbc féket.

Andris legyen egy c63 AMG is

Fila melegítőben, hatalmas kamufuxxal és szamurájkarddal hitelesebb szerkóban lettél volna ;) Viccet félretéve - ez a verda ezzel a motorral mestermű. Ha beledöglök is, egyszer lesz egy ilyenem (meg egy Hacsim ^^")

Andris, a váltó sport állásban volt?