Antti tuli koneen kyytiin opettamaan harvennushakkuuta kun olin Keski- Suomessa töissä ,loistava opettaja siitä lähtien olen käyttänyt Antin oppeja . Terveiset huippumiehelle täältä Iisalmesta ja terveitä eläkepäiviä .
Onpa hyvä video. Neuvot on syytä moottorisahan kanssa työskentelevie aloittelevien ottaa huomioon. Kyllä eri ammattien niksit pitää oppia huolellisesti ja tarkasti. Kantapään kautta on turha opetella.
Tuo naaman palaminen ei ookaan ihan hatusta heitetty juttu! Toissa keväänä sain poskiin aika rajut punertumat ku tein klapikoneella aurinkoisen päivän. Pelkkä hento huivi ja radiokuulosuojaimet päässä. Eipä sitä aatellu, että Huhtikuussa vois ittensä polttaa mutta ku aukealla mäellä koko päivän on niin kappas.
Muistanhan minä hyvinkin kun oli samassa metsäyhtiössä töissä kuin metsuri- Isänikin. Isä aloitti aikanaan niin kuin Kilkin Hannukin vissiin Kymi- Yhtiössä josta siis sitten eri fuusioiden kautta on tullut tämä nykyinen UPM. Tosin Kilkin Hannu ei aina ole ollut metsurina eli oliko siis Honkataipaleen siirtoradalla sellaisena rata- apumiehenä ja sitten veturin kuljettajana eli päämiehenä kunnes se rata lopetettiin vissiin tarpeettomana eli kun uitto väheni ja kuljetukset siirtyivät kumipyörille ja lisäksi siellä radalla piti tehdä sellaisia nykyään työsuojelullisesti kiellettyjä temppuja eli kuin "mustalainen" yms. Eli piti irrottaa liikkuvasta veturista vaunut ja hypätä siitä sitten vissiin järveen ohjattaviin vaunuihin jarrumieheksi? Käsittääkseni Hannu voi hyvin vaikka ikää on ja suru- uutisiakin ollut! Tuosta Honkataipaleen siirto- radasta oli aikanaan täällä netissä ( RU-vidssa ) muuten tosi hyvä filmi tai lyhyt elokuva eli kai sellainen kaita- filmi kameralla kuvattu elokuva siitä ja sen pää- operaattorista eli oliko jo kauan sitten edes menneestä Armas Pöntisestä? Eli RIP vain hänen töilleen ja muistoilleen vaan mikä tai kuka lie poistanut sen elokuvan/ lyhyt elokuvan? Että liekö jokin vetänyt siitä herneen nenäänsä kun olisi saanut kyllä olla esillä kertomassa sitä aikaa ja sitä tarinaa, kun siellä tuo vissiin tehnyt täydet työt kun elokuvan mukaan kesällä siirtänyt täysiä puita ja talviaikana huoltanut eli purkanut ja kasannut veturin uusiksi täyteen iskuun seuraavaksi kesäksi, :)
