Meu VW Nivus contra Renault KARDIAN: Qual é MELHOR? Opinião de DONO no comparativo de SUV BARATO

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O carro do dia a dia do Gustavo é um Volkswagen Nivus e com a chegada do Renault Kardian no mercado, o mercado de SUV pequenos começou a ficar cada vez mais interesante. Mas qual é o melhor SUV compacto atualmente?
Concorrendo em categoria também com Fiat Pulse e Kia Stonic, e em preço com o CAOA Chery Tiggo 7 Sport, o recém chegado Kardian tem bons equipamentos, boa segurança, motor e câmbio inéticos e preço competitivo.
Nesse comparativo, usando a sua opinião de dono de um dos modelos, o Gustavo vai comparar na prática o seu VW Nivus Comfortline ano 2021 com um Renault Kardian Premier Edition ano 2024. Ambos têm o preço na casa dos R$ 133 mil, mas as diferenças e similaridades impressionam. Qual vale mais a pena? O Volkswagen de entrada ou o Renault topo de linha?
Nesse vídeo todos os pontos serão levantados para ajudar você na sua escolha! Se você está pensando em comprar um SUV barato, econômico, bem equipado e que não estraga, assista esse vídeo e veja se é melhor comprar o VW Nivus ou o novo Renault Kardian.
Vídeo sobre Renault Kardian: • Novo RENAULT KARDIAN: ...
Vídeo sobre VW Nivus: • Meu NOVO CARRO: Finalm...
Vídeo sobre Fiat Pulse: • FIAT PULSE IMPETUS - V...
Vídeo sobre Kia Stonic: • Kia Stonic - detalhes ...
Vídeo sobre CAOA Chery Tiggo 7: • Novo TIGGO 7 Sport: o ...
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4 окт 2024

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Комментарии : 338

4 месяца назад

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@cejnp 2 месяца назад

Esse cara é muito melhor que o parça dele. Mais sincero. Inspira mais confiança. Não que o outro seja ruim, mas esse cara tem humildade, coisa que cativa.

@JohnsonLeal 4 месяца назад

Vídeo solo do Gustavo é sempre bom! Gostei do Kardian, tá bem melhor que o Nivus de valor equivalente, fora a mecânica de origem Mercedes.

@diogo_vmk 4 месяца назад

Sou proprietario de um Kardian a quase dois meses. De fato o Kardian, pra mim, só peca na multimídia, tamanho pequeno e poucas funções, poderia com certeza ter muito mais funções, com mais configurações do carro. Ele tem as câmeras 360 com resolução ok, mas algo que me incomodou, foi quando estou na marcha ré, tem a visão da câmera traseira, mas caso eu queira ver por exemplo a câmera do lado direito, fica indisponível pra mim a câmera traseira. Deveria ter um esquema de dividir a tela, ja que não a opção 360 estilo drone, Onde eu poderia optar em ver ao mesmo tempo duas ou todas as câmeras. Mas de resto, dirigibilidade, PERFEITA. Cambio, muito bom. Carro pra mim, perfeito.

@paulofreitas9202 3 месяца назад

É econômico?

@diogo_vmk 3 месяца назад

@@paulofreitas9202 rodando no etanol dentro da cidade aqui, ta dando uma media 9 ate uns 11. A depender de como pisa. Mas acho q é sim bem econômico.

@paulofreitas9202 3 месяца назад

@@diogo_vmk bacana a média hen

@carlosjosealveslitieribren8633 2 месяца назад

Também tenho um. A central é simples ?É , mas tem o que importa sem frescuras. Minha esposa tem um Tcross e as vezes fico perdido para usar a mídia dele. Tem muita função que nem vamos usar ou usar raramente.

@luanfelipe8602 4 месяца назад

Pessoal, para quem for pegar o Kardian, o Carro chefe fez um review comparando as 3 versões. Nao compensa pegar a versao top de linha, a diferença de equipamentos da versao basica para a top é ínfima, e a diferença de preçio é de 20 mil reais. Compensa pegar a versao de entrada que custa 112 mil e voce se quiser, mexer do seu jeito. Ainda assim é mais equipado que o Nivus.

@OrzVanced-oq6wj Месяц назад

Excelente comparativo. Acabei de comprar um Kardian (entrega prevista para 16ago24, hoje são 09ago) e concordo com o que foi dito no VT. Um fator que muita gente desconsidera na compra e mesmo nos comparativos é a circunstância que cada pessoa tem ao comprar este ou aquele modelo. Eu, por exemplo, tenho um Sandero RS 21/22 (entrego em 1 semana). O atendimento que tenho na CCS é muito bom, fiz todas as revisões lá, com preços menores que o do site e tive uma troca dos bicos injetores (depois do período da garantia) sem custo (por uso contínuo de etanol, fica o alerta para 1 tanque de gas a cada 3 de etanol). A condição que me deram para a troca no Kardian foi muito boa, realmente pesou o fato de eu ser um cliente recorrente da CCS. Gostei muito do carro também, fiz um longo test drive, de mais de 50 km, com trechos de terra inclusive, e sou fã dos câmbios de dupla embreagem. As pessoas tem medo (com razão por conta do VW DQ200 e do Ford Powershift), mas os banhados a óleo já são consolidados. Então, ainda que eu reconheça a superioridade do VW, a circunstância para ir no Kardian era muito mais favorável. Por exemplo, a diferença foi no cartão em 12x sem juros. No meu caso, a superioridade do Nivus em algum quesito não foi relevante o suficiente para superar a vantagem financeira e circunstancial de ficar com o Kardian, que se mostrou um negócio mais vantajoso. Com certeza são modelos que tem atributos suficientes para deixarem seus donos satisfeitos. Saudações🏁🕊

@Tonoautomatico 4 месяца назад

Verdadeira opinião sincera tem o meu respeito.. Tem canais mimizentos aí no yutube.. Que se vendem pelo um like e trocam a verdade pelo dinheiro.. E tu entendeu porque tu é inteligente.

@othiagoxavier 4 месяца назад

Se a Renault mantiver o preço até um bom tempo, vai ser ótimo. Hoje o Pulse já aumentou, pouco mas aumentou. E como a versão topo do Kardian briga com Nivus Comfort e Pulse Impetus, o Renault leva a melhor.

@tiagojunio_jda4293 4 месяца назад

Kkķkkk kardian ta caro pelo que oferece ..mas ae vc quer pagar esse valor aí ja é outra história

@othiagoxavier 4 месяца назад

@@tiagojunio_jda4293 Agora fiquei curioso para entender a lógica do seu comentário… Como falei, a versão topo do Kardian bate com o Nivus Confort e Pulse Impetus. O Kardian entrega mais que ambos sendo mais barato. Em qualidade construtiva e segurança fica páreo a páreo com Nivus e sendo melhor que Pulse. Então onde exatamente o Renault está caro pelo que oferece…?

@tiagojunio_jda4293 4 месяца назад

@@othiagoxavier nao quis dizer comparando com o nivua e sim que pelo fato que tá caro e faltando coisas...ate o lucas do carro chefe mencionou isso

@othiagoxavier 4 месяца назад

@@tiagojunio_jda4293 E eu estou falando que ele justifica sim seu preço pois na faixa de preço é o mais barato e entregando mais! Lucas deixou de ser referência faz tempo. Tanto que ainda deixei o comentário no vídeo de avaliação dele, já que ele também tanto criticou mas assim como você esqueceu que o Renault é o mais barato na faixa de preço e entregando mais!

@vinisnasc 4 месяца назад

@@othiagoxavier pro Kardian pra mim só faltou o banco de couro. Mas o console em si é bem melhor que o do Nivus com seu freio de mão antiquado

@AlonsoPaiva 3 месяца назад

A avaliação mais justa que eu vi no RU-vid e o mais incrível ainda é que o avaliador é dono de um dos carros e sua opinião foi imparcial não tendeu para nenhum dos lados, não é a toa que o canal cresce cada dia mais, parabéns e que DEUS os abençoe

@Masmarcilioalvesdasilva 4 месяца назад

Depois desta opinião eu vou comprar o kardian eu já estou mais seguro hoje .obrigado pela sua opinião.

@romuloleite2269 4 месяца назад

Show! Também iria de Kardian!!… excelente comparativo… parabéns!!!

@eduardomacedo5832 4 месяца назад

Gosto do Kardian e Pulse Impetus , belo video , Parabens .

@yaagodourado 4 месяца назад

O Nivus tá muito superfaturado. No geral eu gosto mais do Nivus, mas pra comprar 0KM o Kardian é uma opção muito mais racional.

@gabriel.rs1 4 месяца назад

design externo do nivus é um dos mais bonitos, mas o interior é de chorar.

@alexabreu7312 4 месяца назад

Fiz o teste drive hoje no kardian e gostei muito!!

@ramonrafaeldasilva3595 2 месяца назад

Esse rapaz é a cara do Messi. Parabéns pelo seu trabalho!

@marlonmnz 2 месяца назад

Definitivamente a qualidade do conteúdo desse canal e o compromisso com a sinceridade é algo excepcional. Meu parabéns por sempre trazerem conteúdo de qualidade e super completo.

@manoelmessiaslima9415 4 месяца назад

A manta acústica senhores, não é somente estética "acabamento", ela funciona como uma absorvedora de parte dos ruídos do motor, como uma sala acústica. Ela não é uma vedação para ruídos, ela absorve parte dos ruídos. Se um dia vocês fizerem um teste com um equipamento para medir os decibéis, verão que o Kardian, ou qualquer carro que possua manta acústica emite menos ruídos.

@natallima8257 4 месяца назад

Muito bom esse comparativo... Entre os 2 prefiro o da Renault, mas já me contentaria com um C3 com aquele painelzinho de calculadora mesmo... Ia ficar tri-feliz como dizem nossos amigos gaúchos!!! Abs.

@MariaConceição-n8l 4 месяца назад

O canal está cada vez melhor! Parabéns! Os carros são parecidos... aí vai depender do gosto do cliente.

@brunobaptistella1345 2 месяца назад

Não esqueçam de falar sobre desvalorização, revenda, revisões... pra mim esse é um ponto fundamental em um comparativo

@emiliomurari3996 4 месяца назад

Gostei da forma como você colocou as vantagens e desvantagens dos dois modelos, bem como por tentar ensinar o público em geral a escolher o carro adequado. Tem muita gente escolhendo carro pela ficha técnica e equipamentos e se esquecendo de analisar a usabilidade do automóvel, bem como a necessidade. Minha atração pelo Tiggo Sport é zero, simplesmente por não precisar de um veículo tão grande no meu cotidiano, bem como por não ter garagem adequada pra guardar este carro. Tem gente que se empolga e passa sufoco sem necessidade.

@hakurikoh 4 месяца назад

Ficaria com o Kardian por ser um produto novo no mercado. Gosto de lançamentos e principalmente de produtos que sejam novidades no mercado automotivo. Não ligo para marcas ou desempenho. Não é a toa que sempre tive carros de diferentes marcas.

@wellingtoncesar65 2 месяца назад

Eu também não ligo muito para marca do carro não, mas só não compro carro em lançamento porque eu quero ter uma melhor conclusão sobre o comportamento dele no mercado em relação a parte mecânica e como os erros em que são necessários um recall ou outras coisas relacionadas a parte mecânica.

@vagneralberto6198 4 месяца назад

Gostei no final do vídeo opinião sincera.

@alexsandrodasilvadiniz447 4 месяца назад

Ótima abordagem, comentário. Parabéns!

@alexandreehlersfarias591 4 месяца назад

Acho que o Renault parece mais robusto, mais imponente.

@sadycarmo Месяц назад

Excelente comparativo! Muito didático e elucidativo! Eu optei pelo Kardian Premier Edition! Tive boa negociação no meu ex Cronos Drive S-design 21 + um bônus excelente! Estou a 3 semanas com o Kardian, cerca de 2200km rodados e tenho 1,90. Estamos gostando! Indico!

@marcospicolomini2355 4 месяца назад

Esse motor EA 211 da Volks surpreende no quesito silencio e compatibilidade com o cambio, exceção feita ao pequeno lag do turbo numa aceleração repentina. Há momentos na estrada que a gente duvida que o carro está ligado... Eu dirijo desde 1985, então, dá pra ter muita referencia pra dixer isso. As borboletas no volante facilitam demais a vida em ultrapassagens rápidas... agora acabamento, a VW sempre pecou...

@LeandroC. 4 месяца назад

Eu iria de Kardian na versão Tecno.

@ruttyalvaresdeursinio3982 Месяц назад

O Kardian Première você terá ponto cego, câmera 360 graus, carregamento por indução, e nisso faz toda diferença!

@marcelozanella84 4 месяца назад

No cinza escuro o kardian é muito lindo, essa cor mal saiu e ja enjoou, falta aumentar as opcoes de cores no kardian, um vermelho e um azul ia ficar top.

@fiateiroiguacu2900 4 месяца назад

🤮

@flatpraiadebuziosrn Месяц назад

Tenho uma Renegade T270 2023. Excelente carro pra viajar (com pouca bagagem, é claro rs), porém, na cidade é um carro pesado (mesmo tendo 185cv), com muitos pontos cegos e que dá muito trabalho pra estacionar. Fui dar uma olhada no Kardian e fiz o test drive... dirigibilidade excepcional, carro leve (320 kg a menos) e por isso muito mais ágil nas saídas, mais espaçoso para as pernas, posição de dirigir bem mais baixa e com volante centralizado (na Renegade é um pouco pro centro do carro, o que me incomoda), porta malas maior, faz muita curva, o modo normal não tem um acelerador anestesiado, o modo sport segura marcha quando se dá pé fundo, mas ao andar na casquinha, ele não segura marcha... tem seus defeitos: sim, mas qual carro não tem? Resultado: estou trocando 185cv por 125cv, mas que arranca (porque não) um sorriso pela dinâmica de condução e o casamento muito bem acertado de suspensão, direção, motor e câmbio!

@renatobaptistapintodacunha547 4 месяца назад

Show de avaliação Gustavo, parabéns

@delmertrinco8492 4 месяца назад

Nao aprecio muito os veículos da Renault , mas o motor do Kardian foi feito em parceria com a Mercedes-Benz e o comando de válvulas por corrente é muito confiável !!

@thiagobarbosacarneiro4398 4 месяца назад

Motores da Renault é mais confiável que a maioria das montadoras "nacionais"👍🏾

@guilhermeprzendsiukdeolive7907 4 месяца назад

Na boa, não sei qual a tara por teto solar. Sério, gostaria de entender mesmo. Eu não vejo vantagem nenhuma e não é algo que me chame atenção.

@joaopedroborges409 4 месяца назад

Também não entendo quem não gosta, eu adoro!

@guilhermeprzendsiukdeolive7907 4 месяца назад

@@joaopedroborges409 kkkkk tá certo

@thiagopinheirodasilva7360 4 месяца назад

Deve ser muito importante para quem mora em lugares frios, com invernos rigorosos... aqui no Ceará, se o carro viesse com um guarda-sol encima do teto seria muito bem vindo! 🚗⛱️

@joaopedroborges409 4 месяца назад

@@thiagopinheirodasilva7360 Mas tem a cobertura, não fica só no vidro né

@anonino_sem_nome 4 месяца назад

Serve pra bosta nenhuma, apesar de ser bem bonito, se você dirige acima de 60km/h já faz uma barulho infernal e não dá para conversar. Se está sol, esquece, cozinha quem está dentro. Teto solar só serve para Londres onde é nublado 300 dias por ano.

@ricardovasconcelos856 Месяц назад

Parabéns pelo comparativo. Gustavo tenho um captur 1.6 bose e fora o espaço tô pensando em comprar o Kardian 😊

@paulorafaelgoisdonasciment4028 4 месяца назад

legal.... opinião do dono sincera ...top

@roneipintodasilva5805 4 месяца назад

Prezados, obrigado pelas dicas, sempre uteis. Continuem fazendo comparativos como nesse vídeo. Sucesso!

@nois88 3 месяца назад

Fiz o testdrive do Kardian, o que me fez desistir foi a duas pernas pegando, uma no console e outra nos comandos da porta, tenho 1,83m

@ALEX-tm4vl 4 месяца назад

Não sei por que essa tara em pneus grandes, quando na verdade se torna muito mais caros na hora de fazer a troca.

@Theophilo13 4 месяца назад

Respeito quem valoriza carros Zero Km. Mas.... depois que comecei a comprar carros seminovos. Não tem como pagar 130mil em um carro que sai da concessionária já perde 20% no valor. Não tem como.

@fiateiroiguacu2900 4 месяца назад

Kibon

@fabiolopesvieira4278 4 месяца назад

Eu já não quero precisar nunca mais comprar carro usado. Não há nada melhor que pegar um carro novo e sair despreocupado, sem ter que passar pelo sofrimento de já ter que deixar em mecânico ou ficar pensando qual o real histórico do veículo. Não vejo carro como investimento

@fiateiroiguacu2900 4 месяца назад

@@fabiolopesvieira4278 fala isso para um dono de Toyota Corola com injeção direta que usa Etanol e veja se ele concorda… 🤣🤣🤣

@digaoap 4 месяца назад

OS mecânicos agradecem

@fabiolopesvieira4278 4 месяца назад

Também é interessante nesse cálculo colocar o que o camarada que adquire carro usado tem que gastar no mecânico com troca de óleo do motor, óleo de câmbio, as vezes amortecedores, suspensão, pastilha de freios e pneus, com IPVA e transferência... Vai quantos mil reais nessa?

@joaocarlosdominguezsilveir8219 4 месяца назад

Parabens pela isençao e imparcialidade! Otimo video!

@jgfarias1 4 месяца назад

Botões de uso menos frequente, como modo de condução, ficam melhor fora do volante.

@clitonmendesgoulart616 4 месяца назад

Muito bom! Parabéns.

@agnasantos 4 месяца назад

Importante salientar que o Nivus Confort, há quase 1 ano. vem sendo vendido por 120 mil (com 3 revisões grátis e 5 anos de garantia). Por este valor iria (como fui) de Nivus Confort! Mas, para quem gostou do desenho, o Kardian ficou bacana.

@anonino_sem_nome 4 месяца назад

Revisão não é grátis do mesmo jeito que o SUS não é gratuito.

@andrearaujo6531 4 месяца назад

Revisão da Volks: Mão de obra - Grátis Oléo do carter 800,00 reais

@eliseumds 4 месяца назад

@@andrearaujo6531 exatamente, a galera viaja.

@gazoovw 4 месяца назад

5 anos de garantia não são em todas as css, e muito menos esses descontos.

@agnasantos 4 месяца назад

@@andrearaujo6531 a revisão inclui o óleo e, por exemplo, os filtros trocados.

@flyred4212 4 месяца назад

O Kardian pelo que foi apresentado é levemente superior e custando menos.

@marcoscoelho439 Месяц назад

Parabéns pelo vídeo, muito bom.

@rhsturm 4 месяца назад

Kardian muito superior e mais em conta. Desde 2011 até 2023 tive Renault, muito boa marca, este ano mudei pra Citroën por causa de custo, a Renault subiu demais os preço. Agora VW sempre foi carta fora do baralho com seus valores absurdos.

@marcosaltairribovski4984 4 месяца назад

Sempre usei veículos Fiat e queria mudar pra Citroen... Qual carro vc tem e qual sua opinião do mesmo

@rhsturm 4 месяца назад

@@marcosaltairribovski4984 o meu é um C3 Feel 24/24, a suspensão motor e caixa são Fiat, isso dá mais segurança quanto a manutenção. O motor é o famoso Firefly 1.0 3 cilindros. O carro é espaçoso e muito macio. A minha esposa tem um C4 Cactus THP 22/22, anda demais, muito forte, mas tá saindo de linha. Pós venda está surpreendendo positivamente.

@marciojosedesouza3707 3 месяца назад

Esse carro da Renault ficou show. O vw tá bem cansativo o design. Iria de Kardian.

@carlosjosealveslitieribren8633 2 месяца назад

Um tcross Confortline tá custando absurdos 160 mil.

@kaiquepacheco2978 3 месяца назад

Excelente comparativo. Parabéns

@renanvale8720 Месяц назад

Ainda não decidi pelo Kardian pq estou com um pé atrás em relação a essa multimídia, pois já vi muitas criticas relacionado a isso, e como já sofri com uma multimídia bulgada, hoje é uma coisa que eu levo em conta. Além do que o Nivus, pra mim, é um dos carros mais bonitos que tem no mercado hoje em dia. Mas sem dúvidas, o valor do Kardian é bem mais atrativo.

@ricardoheller559 4 месяца назад

Boa noite Gustavo !!!! Bom eu Gosto do Nivus , me ofereceram sabado passado na WV agencia um Nivus 0 k oferta por $ 123.700 mais 12 . mil de desconto gostei da côr dele só que queriam dar muito Pouco pela minha Espece Fox 2015 tirei 0 K está com 86.700 kilometros original Comforlaine motor MSI Agora pelo que vc falau Kardiam é mais completo e Motor vc falou . gostei .Bom final de semana Abençoada ok abraço .

@gfmerini 4 месяца назад

Nivus 134k pra ter um carro com motor de up, é muita falta de respeito com o consumidor, pior é quem compra esse puro plástico…. Depender da vw nivus vai ficar 20 anos do mesmo jeito que está

@guilhermetavares4705 3 месяца назад

O Kardian não ter ar condicionado traseiro e ainda ter uma central multimídia dessas antiquada é brincadeira. Nunca gostei do Nivus pelo acabamento ruim, mas a Renault não facilita. Por outro lado, a VW tá surtando com esse preço do Nivus.

@waldogribel2266 3 месяца назад

Freio de estacionamento eletrônico é um diferencial, principalmente para esquecidos que como eu esquecem de tira-lo na abertura do sinal.

@alfredojunior3505 4 месяца назад

Na Live eu falei que peguei um Nivus Highline por 120mil e quase me bateram rsrsrs, mas sim, com descontos da VW que o Kardian não tem, a compra óbvia é o Nivus.

@anonino_sem_nome 4 месяца назад

Não existe isso de desconto, eles tiram 20 mil do preço de tabela e depreciam o teu carro em 20 mil. Não existe almoço grátis.

@diegolealtolentino8842 3 месяца назад

Olhei os 2 carros e optei por comprar o Nivus Confortline, inclusive da mesma cor do modelo do Gustavo, pelo fato de ele estar com um bom desconto, por incrível que pareça o vendedor me deu o desconto já de arrancada 12k, por tanto ficou interessante. Estou surpreso com o consumo, na cidade estou fazendo mais de 12km/l. So pra constar, na versão 2024 agora vem com carregador wireless, 2 carregadores usb-c na frente e 2 atrás e sensor de pressão dos pneus. Pra mim se tivesse ar digital e chave presencial tava perfeito. Mas Kardian tá muito bacana mesmo, renault caprichou neste. Pra mim pesou o valor final do carro. Parabéns pela matéria.

@noldimjose9063 4 месяца назад

O problema pra mim e que ambos só vem automáticos ,eu por exemplo vou trocar o meu Fox extreme e quase não tenho opção de câmbio manual .

@MotokadaClub 4 месяца назад

Bela comparação! Parabéns

@tscostaJF 4 месяца назад

Ótimo vídeo, como sempre. Mas entre Nivus, Kardian, ou mesmo Pulse, eu ainda prefiro um Tiggo 5X Pro Max Drive. Dá um banho nos rivais “ocidentais” e ainda custa menos.

@RN_889 4 месяца назад

Max drive custa 10k a mais.

@LIMACOACH 4 месяца назад

@@RN_889só financiar 10 de mil kkkk

@ncl510 3 месяца назад

10k a mais, com 5 anos de garantia, teto solar panorâmico, desconto de IPVA em alguns estados por ser híbrido, acabamento muito superior, mais espaço interno... são os 10k mais baratos do mercado. E ainda é 10k a menos que o Nivus highline.

@alexandrecarvalho4998 3 месяца назад

Mas um pós-venda complicadíssimo

@wagnerrio6184 5 дней назад

@@ncl510A pergunta é...ele fica no mercado por cinco anos ou some do dia para a noite como outros conterrâneos.

@vanderestudos8553 4 месяца назад

Kardian melhor que essa versão confortline do nivus.

@Abnerbandanovotempoinscrito1mi 4 месяца назад

Muito legal gostei adiferença no carro por ouro 13:14 legal

@heliovates8970 4 месяца назад

Parabéns pelo vídeo!... Vocês são muito bons! Eu acho que o carro quando ele é bom ele deixa os passageiros de trás confortáveis. A Fiat tem hábito de fazer os bancos bem pequenos, curtos. Os Volkswagen o problema é o acabamento. É um padrão de design que torna o carro simples. É só pegar o painel de um Sandero e de um Gol. Custam o mesmo, mas o Sandero é muito mais bonito. A Renault está usando essa mesma mecânica no mundo inteiro. E o cluster também é o mesmo que tem na nova Duster. Eu acho que a Renault buscou uma solução barata pra aplicar em todos os modelos da marca. Aí ela consegue colocar um cluster digital desde o Kardian de entrada até o topo de linha. É importante lembrar que na Europa o painel e o cluster são bem mais simples do Stepway.

@thiagoteves8664 3 месяца назад

Comprei um Kardian Techno e não me arrependo! Sai de um Renault Clio 2016 e estou bem satisfeito.

@leonardosm2341 2 месяца назад

Tiggo 7 é uma grande felicidade quando vc consegue comprar e pegar 120 dias depois e é uma felicidade enorme quando consegue vender

@coringarenan Месяц назад

Tiggo 7 Sport é grande, beberrão e não tem ACC. Tem acabamento mais bonito e suspensão melhor. Não existe carro perfeito, tem que ir de acordo com a necessidade.

@jottasantostec 4 месяца назад

No condomínio onde moro Serra ES, ao descer o do prédio, no estacionamento do lado do meu peugeot 208, um Renault kardian kkk dessa cor chamativa. É que aqui tem muitas concessionárias e tem um rapaz que trabalha na Renault, ele trouxe uma vez o elétrico da marca.

@heliopossuelodecarvalho1134 4 месяца назад

Oi Gustavo é um carro bem interessante, não sou fan de câmbio de dupla embreagem, sou fan do CVT. Mas pra se ter uma opinião mais correta teria que usar, como no momento não dá pra ter um vamos aguardar os relatos dos proprietários daqui alguns meses.

@danieldantas77 Месяц назад

Já tive carro Renault (Clio e Duster) e só tenho elogio. Carros excelentes, confortáveis, baixa manutenção, robustez. A Renault ainda melhorou muito a qualidade interna de acabamento e tecnologia dos carros com esse novo lançamento e acho que hoje vale mais a pena que concorrentes CrossOver na faixa entre 110K-140K. Pena que o Brasileiro continua preconceituoso com carros franceses e isso acaba gerando dificuldade de revenda.

@jeanrama5655 4 месяца назад

Deixamos a VW subsistir o golf por por suv compacto parabéns Brasil

@fiateiroiguacu2900 4 месяца назад

🤦🏿‍♂️

@newtonlucio4626 4 месяца назад

Difícil mesmo. Modinha é foda.

@RRN_1980 3 месяца назад

Realmente faltou um mmd mais sofisticado. O carro merece.

@Farelo16 4 месяца назад

Como sempre, o vídeo está top! O patrocinador nem tanto, infelizmente o site pneustore é uma piada. As 3x que fui tentar comprar no site (pneus para carros diferentes) desisti, pois ou o site está lento, ou não deixa comprar 4 pneus, ou você muda a quantidade no carrinho e o valor não atualiza. Enfim, pneustore precisa melhorar o site antes de sair fazendo um monte de propaganda kk

@thiagopinheirodasilva7360 4 месяца назад

Ainda nem vi o Kardian de perto, mas não me agradei muito com o design... sei lá parece um carrinho de brinquedo, e essa roda parece um calotão de 17", pode ser bem melhor que o Captur, mas o antecessor tinha mais presença. Só minha opinião. 😅

@gus.s 4 месяца назад

Sugestão... informar o preço de mercado dos carros nas avaliações. Atualmente o preço de tabela dos carros novos está muito inflacionado para alguns carros. Nivus confortline - 120 mil Kardian Premiere - 126 mil

@youtuuubherr1 4 месяца назад

Eu jamais compraria o Kardian após ver o video, pois não vi nada que me fizesse querer isso. Mas eu realmente fico bem feliz com esse povo, achando melhor o Kardian e etc, ai a Volkswagen vai ter de abaixar o preço e dar uma sofisticada no interior o que eu acharia otimo! Mas a maioria desses que comentam, é só por odio da VW, duvido que alguem compraria esse tal de Kardian quando comparado ao Nivus, TOMARA que comprem pelas razões já apresentadas.;

@michellmosciaro7190 4 месяца назад

Eu escolhi o Kardian em detrimento do Nivus, por conta da tecnologia e gosto muito da VW.

@thiagopinheirodasilva7360 4 месяца назад

👏👏👏

@youtuuubherr1 4 месяца назад

@@michellmosciaro7190 fiquei curioso em saber , o que de tecnologia a mais tem no Kardian?

@angelofernandes962 4 месяца назад

Com todo respeito ao seu comentário, mas infelizmente sua opinião é oque acontece com o Brasileiro hoje não dão oportunidade para o novo reclamam do que não é bom volkswagen muito plástico, todos os carros iguais, carro duro etc..., aí sai um carro todo renovado com muita tecnologia sem nem ninguém conhecer e já colocam defeito, complicado.

@youtuuubherr1 4 месяца назад

@@angelofernandes962 qual tecnologia que ele tem que o nivus não tem? Freio de mão eletronico? eu so acho que ele tem o acabamento pouca coisa melhor, mas em demerito uma central multimidia horrivel e um painel tambem mais ou menos, e claro design, sei que isso é relativo, porem é a aqui falo da minha opiniao.

@SuperAnimalize 3 месяца назад

0km não tenho coragem mas quando virar semi-novo com as desvalorizacoes dos Renault vira um bom negócio.

@JohnsonLeal 4 месяца назад

Até meu Fluence 2013 tem chave presencial.. mancada da VW realmente.

@detudoumpoucocomjonas 2 месяца назад

Deveria fazer comparação com nivus 2025

@MHMabençoadosEmNomeDeJesus 4 месяца назад

Pra mim o melhor é aquele que oferece melhor nota e itens de segurança. Qual é a nota no teste de colisão do Renault?

@ncl510 3 месяца назад

Tiggo 5x pro Hybrid Max Drive. Mesma faixa de preço, teto solar panorâmico, câmera 360 de verdade, acc, acabamento premium, espaço interno de carro grande, mas compacto, pra quem não quer um suv médio.

@eduardovidela50 8 дней назад

O Nivus é mais elegante, e com sua traseira fastback, seu painel de conta-giros e velocimetro redondos, e traseira preta, lembra os saudosos tempos de Passat Pointer. Dito isso, é apenas um Polo com Led. Já o Kardian, apesar de parecer um Sanderão à peimeira vista, tem uma plataforma nova desenvolvida no Brasil, um motor Renault-Mercedes novo com base no conhecido 1.3, 4 cilindros, e com a parte flex desenvolvida também no Brasil, dupla embreagem banhanda a óleo que ja vendeu milhões na Europa. Por essas razões, é mais econômico, tem mais espaço interno, aguenta mais lombada e mais castanha, e é R$ 20.000,00 mais barato. Estava quase comprando um Nivus, mas quanto mais aprendo sobre o Kardian, mais gosto desse carro. Não acho que seja um carro de senhorzinho ou senhorinha não. É só uma questão do brasileiro acordar. A volkswagem parou no tempo.

@michelrj021 4 месяца назад

Nivus com seu famoso motor EA211 o mais conhecido principalmente por ser considerado o tricilindrico mais resistente principalmente por suportar alteração de potência aque pode atingir até 160whp no miolo original ou seja oq queridinho da galera que adora remap

@jedsgaragedetalhamentotecn2090 4 месяца назад

NIRVUS!!!!! CARRO BONITO d+... única coisa que achei foi o espaço interna apertado, principalmente no banco traseiro....... hj eu Iria de Cardian por ser bonito também e ser um projeto mais novo......os 2 são ótimas opções.

@paulocontato7478 Месяц назад

Bom carro aparentemente o KARDIAN mas pelo conjunto ainda prefiro o NIVUS

@robsonsantana7793 4 месяца назад

Faltou apresentar o consumo de ambos e depreciação

@glaucoregisflorisbelo5303 4 месяца назад

Interessante o vídeo, mas penso que é ruim a comparação de carros em função de preço similar, se os modelos estão em posições diferentes - um é topo de linha e o outro não. Varios equipamentos ausentes nesta versão do Nivus, que o Gustavo sentiu falta, estão na versão Highline, topo de linha - chave presencial, rodas 17", entre outras. Tenho um Nivus Highline e estou muito satisteito. É um ótimo carro, não me desfaço por um Renalt Kardian.

@DaviD-vi9yc 4 месяца назад

Kardian superior em tudo

@joseevangelista6694 4 месяца назад

Gustavo se fosse vc hoje, compraria o kardian top ou o city mais completo? Sei que são propostas diferentes mais em se falando de corro, qual tu iria? E parabéns pelo o canal

@alekjrrr 3 месяца назад

Eu gostaria de um comparativo do Nivus HIGHLINE com esse Kardian.. o Confortline não me apetece de forma alguma

@mateus_feitosa1992 4 месяца назад

Esse nivus é um polo 20k mais caro

@luizfelipesilva3119 3 месяца назад

Sobre os câmbios dupla embreagem banhada a oleo e mais seguro utilizado na europa

@italojunior8449 4 месяца назад

Como é a revenda. Depois de alguns km rodados e anos de uso, tem bom mercado entre usados?

@abnerfranco89 4 месяца назад

Esse new sandero ficou muito bonito. Frente aos demais de mesmo valor, vale. Eu pensando de forma racional, jamais compraria.

@fnogaragem3105 2 месяца назад

Fiz o teste drive no Renault, e gostei muito, carro robusto,acabamento muito bom,passou um sensação de qualidade,barulho de motor bem baixo. Carrinho que funciona top

@paulofreitas9202 3 месяца назад

Eu já enjoei de renault Desde 2016 Tive clio Tive oroch 1.6 Tive duster inconic top de linha Tive captur bose top de linha Hoje tenho uma oroch outsiser turbo Mas o proximo carro mudarei de marca

@AlexCarvalho-p5i 2 месяца назад

Muito bom

@rjuniorce 3 месяца назад

Para mim o Kardian tá mais bonito e refinado …… acabamento bem superior e preço inferior …… Iria de Kardian

@jacksonmartins4131 4 месяца назад

Por isso é opinião sincera. Se fosse para comprar um novo vai de Kardian. Usado vai de Nivus. Como eu sempre falei do TCross. Melhor comprar um 1.4 usado de 2 anos anteriores, do que um 1.4 novo caro.😅😅😅😅😅😅😅 Pra mim o Kardian tá excelente a sua proposta do carro. Ele poderia ter vindo com 1,79 m de largura, copiando do Tracker. Teria mais espaço interno. Fico só imaginando como será o Novo Duster e Oroch com a plataforma nova e câmbio automatizado de dupla embreagem.

@Autodriveband 4 месяца назад

Inacreditável como absolutamente todos os Kardian usam essa cor nos vídeos. Isso pesa contra o carro pra mim.

@NickollasdaSHI175 4 месяца назад

Vamos esperar o Citroen Basalt chegar, acredito que ele é mais carro do que o Kardian.

@Kassiokaka 4 месяца назад

Só tô assistindo vídeo, porque é Gustavo

@alexandrecalado 4 месяца назад

A verdadeira pergunta é,como esses carros custam mais de 100k?

@victorpaz93 4 месяца назад

Menos equipamentos em relação ao kardian só, ( câmeras 360 e sensor de estacionamento frontal) e só o acc em relação ao nivus confortline que só funciona mais ou menos bem na estrada pq na cidade ele freia so ate 20km/h depois vc tem que assumir. O resto o tiggo tem muito mais equipamentos que o nivus, luz ambiente, chave presencial, freio de mão eletrico com autohold, luzes de led por dentro, painel digital, ar digital, bancos de couro, acabamento infinitamente superior.

@vorpagel 4 месяца назад

Na prática o nivus highline sai por 134990 reais, daí nesse caso prefiro nivus, agora se for preço de tabela iria de tiggo 7sport, na real ainda prefiro city touring