MG4 Long Range 77 kWh Exclusive video 1 of 4 

A venit in Romania, vedem si noi daca performeaza sau nu.

Adevarul e undeva la jumatate, simplitatea constructiei e indiscutabila, insa costurile de dezvoltare sunt mari, partea de integrare software e infinit mai avansata si aici exista costuri mari. Am ajuns la jumatate, restul e profit si lacomie. Sincer, e valabil in orice domeniu rationamentul. Daca nu se caliceau si dadeau drumul la un Sandero EV si masini de gen in zona de 25 000 euro, nu mai discuta nimeni de diesel si carburant sintetic acum...

Telefoanele de pe care noi scriem si comentam sunt made in EU? Daca nu, atunci nu e nicio problema, asta e jocul. Daca nu suntem in stare sa il jucam, cumparam marfa altora. Dacia mai misca ceva, mult mai bine ca Renault in EU, si noua, romanilor, tot nu ne place, e motorul mic, nu e TDI, nu e lux, daca vrem sa concuram cu China, trebuie sa punem osul la treaba si sa mai lasam mofturile.

@@turatii lucrez la firma germana de automotive in Ro....sunt probleme...si o sa creasca...nu poti concura cu ei (chinezii) la pret....am scris mai sus de ce....nu poti compara valoarea unui telefon cu o masina noua...castiga niste bani influencerii...nu e cazul tau aici....cat crezi ca este plaja de salariu net lunar pentru clasa mijlocie in Ro ?....si oamenii vor salarii tot mai mari, fara legatura cu cresterea productivitatii....diferenta fata de chinezi se mareste....P.S....posed masina noua fabicata in Ro...🤫

Chinezii ii considera pe europeni "lenesi", e de inteles de ce. Oamenii vor bani, dar sa munceasca mai putin. Rezultatele se vad.

​​@@dobrindorin1420 sa urci la etajul 6 al companiei, departamentul vanzari si sa le zici ca cherry deschide fabrica in romania si cauta furnizor de piese si subansamble. Si vezi ce raspuns primesti.....

@@uncas121 ?....mai exact te rog....