MG5 ⚡️ Le premier Break électrique MG (Prix IMBATTABLE) 

J'attends également avec impatience que les constructeurs européens proposent ce type de carrosserie bien pratique et nettement plus adapté à l'électrique que les trop massifs SUV. Et une fois encore, la menace chinoise se fait de plus en plus précise.

E N F I N U N B R E A K !!!! Électrique qui plus est ... Chers amis constructeurs, refaites-en tous : marre de ces SUV au look de camion et à l'aérodynamique de porte de garage !

c'est marrant j'aurais dit un fiat tipo break ... j'ai trouvé qu'elle avait les mêmes formes...

Intéressant ce break MG, même si bien différent de la ZT-T présentée mercredi ! Elle est simple, efficace et pratique. Ça fait du bien de revenir aux fondamentaux pour une voiture électrique 👍

Comme souvent vous arrivez à faire une vidéo très sympa sur une voiture qui n'a rien mais alors rien de rien pour plaire. C'est pour ça que je vous aime bien :)

Un vrai couillu ce paul. On aimerai le voir plus souvent. Je m’ennuie un peu quand je vous vois que tous les deux me vendre un break

Merci MG et merci poa de nous la montrer. Ca fait plaisir de voir un break léger électrique. Marre des constructeurs qui nous imposent les SUV.

C'est une excellente initiative de MG mais ça manque encore de ce qu'on attend souvent d'un break familial: la polyvalence ! Car la batterie modeste, la charge un peu lente et le réseau de charge bancal lui mette encore un sacré fil à la patte pour pouvoir emmener partout bobone et les enfants sans suer à grosses goûtes ni se faire des nœuds au cerveau à chaque voyage avec ABRP 😁

La 50kWh est en LFP, et la 61kWh en NMC, le LFP est une techno bien meilleure sur de nombreux aspects. Notamment sur la durée de vie.

A l'oeil c'est plutôt une Bora ou Golf break, j'ai eu une Passat break pendant des années, voiture parfaite et adaptative. Entre le sleeper et le daily bien que compliquée à garer parfois. Le mot de la fin de Julien : "Ca fait du bien de ne pas être dans un SUV." Merci, merci, merci Julien. Marre de ces So Ugly Vehicles.

Vraiment dommage qu’elle ait pas la batterie 70kwh du ZS ça aurait permis d’aller encore plus loin

Pas mal du tout ce break électrique ! Comme le dit Julien, ça fait du bien de voir autre chose qu'un SUV, enfin un break classique, à la ligne qui ne se la pète pas, sans être fade, passe partout en fait, et qui propose l'essentiel, un bon daily en somme. A voir si la fiabilité dans le temps est au rendez-vous, notamment un niveau de l'habitacle et l'écran tactile. Merci pour ce reportage !!!!

Il gèle ?

À voir la tenue dans le temps. J’ai croisé un de leur suv l’autre jour, tout neuf en plaque GE, un phare avant déjà HS donc le feu de jour gauche ne fonctionnait plus. Je n’ai vu et retenu que ça en la croisant, ça fait camelote. Bonjour si les freins subissent le même contrôle qualité.

Bonjour et merci pour la présentation. Pour moi qui apprécie beaucoup les breaks, le message de fin est rafraichissant. C'est juste malheureux qu'il faille attendre que ce soit une marque chinoise qui vienne proposer le premier break électrique. J'espère que les marques européennes vont s'y mettre d'ici à ce que je sois prêt à passer au tout électrique.

Comment est ce possible des prix aussi bas ? Peut être bien qu'ils sont normaux en fait et qu'ailleurs les constructeurs sont trop gourmands . Il va falloir qu'ils se calment sur les marges .

Adepte des breaks j’attendais ce test avec impatience. J’espère que vous en ferez un autre plus complet car je pense que cette voiture plaira beaucoup.

J'ai le sentiment que Julien commence à prendre la présidence de la chaine !

Pour parler voiture il faut aimer les voitures. Monsieur Paul? Un boulanger. Bravo à Julien Ça manque de femmes. Un regard féminin n oublions pas que maintenant elles achètent leur voiture

Ce qui est dommage c est que nos constructeurs nationaux ne proposent plus des véhicules de gamme moyenne comme Dacia. 32000€ hors prime pour une voiture venant de chine, je boycotterai par des taxes a l importation juste par écologie et pour relancer nos usines françaises.

Le vide laissé par Fréour comblé par un citronnier 😅

C'est moi où vous n avez pas parlé de l autonomie réelle ?? Puissance, kilowatt ok mais au final ??

Pour information: Sur les modèles MG électriques il y a en entrée de gamme une autonomie standard en batterie LFP, et une autonomie plus grande en NMC Les moteurs sont toujours les mêmes quelques soient les batteries. Maintenant la LFP délivre un voltage plus important, permettant au moteur de plus grandes performances (puissance et couple). En ce qui concerne les performances chronométrées, elles sont identiques parce que seul la grande autonomie avait fait l’objet de ces mesures étant le premier modèle à être commercialisé. D’après le concessionnaire il faut s’attendre à de meilleurs chrono pour la LFP.

Merci pour la vidéo. Je vais la tester demain, ayant 2 chiens, allant 3 à 4 fois par an dans le sud de la France voir la famille (Paris-Marseille en gros) notre Opel Adam est trop petite et consomme trop (7l/100km, moteur 87ch, boite 5). Du coup quitte à changer, pour pas se faire avoir par une décote monstrueuse dû au prix de l'essence qui va grimper et qui va se faire de plus en plus rare (cf les conférence de Jancovici et ce que disent les experts dans le milieu du pétrole) je préfère me tourner dans l'électrique sauf qu'ayant des revenus de 4000€ à 2 c'est compliqué d'aller ailleurs que chez MG, avec le bonus, les aides de la région et la reprise je tombe à 24000€ pour un break offrant plus d'espace que tout ce que j'ai vu sur le marché actuellement. Alors certes la charge est lente, y'a pas d'options (je prends la luxury quand même) mais au final je m'y retrouve même si de ce que j'ai vu pour faire mes trajets vers le sud que ça va me coûter pareil qu'en essence vu que les bornes sont extrêmement chères mais aussi étant locataire d'un appartement dans un immeuble de 2006 je n'ai pas de recharges accessible dans mon parking donc obligé de charger quand on va faire les courses. Après je fais même pas 15000km par an donc ça devrait aller! Si vous avez des conseils pour d'autres modèles je suis preneur mais j'ai bien fouillé et j'ai rien trouvé d'aussi bien en terme de rapport qualité/prix par rapport à mon budget (30000€ maximum avec tout déduit)

COUCOU POA très😀 sympa cette MG break et super boulot comme d hab 😊

étonné de voir le citronnier encore debout et centré à 15'50" sans le sanglage ! on retrouve plus ces petits break utiles comme la 206 sw (fabia combi en vue) ; une chance de les revoir avec des bricoleurs plus nombreux, une essence qui se maintient haut et un début de raz le bol des suv patauds sans place ?

Vous avez la mauvaise manie de dire le prix bonus déduit alors que le prix c’est le prix ! Ce modèle n’est pas entre 25 et 30k€! La fourchette de prix est celle que j’aurai aussi donné pour ce véhicule , qu’il soit électrique ou thermique . Le fait qu’il faille déduire le bonus pour être dans cette fourchette la rend chère à mes yeux pour une Chinoise Nous n’évoque que peu le fait que ce soit le premier break électrique

Peut être un peu critique mais pour moi un break valable c'est une break avec une fois les places arrières rabattues, on obtient une surface plate.

Ooooooh une voiture neuve (électrique qui plus est) qui n'est pas un Super Useless Vehicle... mais je suis choqué

2 MG break dans la semaine, bravo POA !

0:12 Oula j'ai vu une Fiat Tipo break 🙃

Voiture de passion? Mais c'est concept disparu ! Il n'y a plus d'automobile de passion ! Avec l'avènement de cette pantalonnade du véhicule électrique et prétendûment écologique, on entre dans l'ère de l'aseptisation et de l'uniformisme. Et pour en rajouter à ce que dit Renaud, c'est le règne de la standardisation. On en viendra à se tromper de bagnole, croyant entrer dans la sienne, parce qu'elles se ressemblent toutes. C'est navrant, mais c'est la tendance.

Je viens de signer pour cette MG5, elle a l'air top !

Bonsoir, Dommage comme souvent de tester à l'arrache le chargement et le rabattage des sièges. On voit que vous n'avez pas eu à galèrer à charger du lourd.

Quand est arrivé le moment où ils parlent des batteries et de l'autonomie, je me suis endormi. Ça fait deux fois que ça m'arrive. Je vais aller consulter...

Quasi tous les constructeurs ont au moins un break dans leur gamme. Je ne trouve pas que ce soit rare. Vivement l'essai d'une MGB GT des 60s. avec toit britax en toile .

Non, vous ne dites pas tout pour les batteries. La Batterie la plus petite de 50 kw/h est une LFP . Cette technologie plus ancienne , a de nombreux avantages. D'abord ces batteries sont plus écoresponsables ne contenant ni nickel ni cobalt et peu susceptibles de s'enflammer lors d'un incendie. . Ensuite elles acceptent mieux les recharges rapides, et peuvent être rechargées jusqu'a 100%. Enfin elles ont une bien meilleure durée de vie et peuvent durer 5 fois plus longtemps. Aprés 3000 cycles elles gardent 80% de leure puissance initialecontre 70% pour les batteries MRP.

Cette vidéo colle bien avec l'esprit POA (avis très personnel). Monsieur Paul à un charisme qui lui autorise une légitime mauvaise foi qui fait plaisir à entendre! Sinon, un break, électrique, plus léger, plus aérodynamique, de taille raisonnable, moins énergivore... il fallait donc que les chinois l'inventent et le produisent... merci à eux...

@POA, la derniere fois que j’ai regarder une de vos vidéos j’ai précommander la dacia Spring.😂 Elle me botte bien aussi cette mg5

Ça fait rêver comme un aspirateur. Coffre ouvert, j’ai l’impression que les soudures sont dégueu

j'ai un zs ev 2022 depuis 4 mois, c'est aussi effectivement un véhicule intéressant et pas chère par rapport à la concurrence, mais on vois tout les petits défauts de la marque quand on l'utilise au quotidien. c'est perfectible a énormément de niveau mais la marque à un réel potentiel.

Bonjour je suis du même avis que julien, je viens d'acheter une Corolla Break après un C-HR.

le coffre n'est pas assez grand pour un break mais le prix est canon

Intéressant, c est sur que le niveau de qualité de la golf 7 est quasi inateignable aujourd'hui. Ça change des suv. Les marques européennes ont vraiment du soucis à se faire avec l électrique, tampis pour elle a force de penser qu aux profits

Bonjour POA. Pouvez-vous parler des voitures électriques d’occasion, je me demandais si il est possible connaître le pourcentage d’efficacité des batteries lorsque l’on achète une voiture électrique d’occasion un peut comme sur les téléphones portable. Merci pour vaux vidéos continuez comme ça 👍

bonjour,vos essais sont fluides,amusants,sans prise de tête,ai bout du bout,on partage la conclusion.!bon vent pour l’ancien premier ministre,et pour vous continuez avec votre sobriété légendaire!.

Le rêve à la chinoiserie non merci sauvons non emploi l’électrique que du rêve comment allez vous brancher toutes les voitures dans les grandes villes .pour la revente trouver le pigeon

j'ai mon ZS ev depuis 1an franchement il y a des petits défauts perceptibles mais il fait le taf que je lui demande: m'emmener au boulot!!!! j'étais intéressé par ce break pour remplacer la 2ieme voiture de la maison mais le vendeur m'a dit 1an d'attente pour la version de base😅

Super essai. Ce format est vraiment cool. Un espèce de vlog et en même temps un essai c'est top !👍👍

SVP mettez votre GoPro en mode linéaire, les déformations fish-eye dénaturent trop les lignes des voitures que vous présentez. Merci 🙏

Pour moi, jamais cette marque. Propriété de l'état Chinois, non merci.

En oubliant les premiers post sur Instagram, j ai pensé à une version tchèque dans le groupe VAG.

Ouais, ça fait du bien de ne pas voir un suv encore.....si c'est comme le marché américain, les berlines reviendrons en force! Bref, elle a l'air jolie cette MG 5, par contre le nom....pas terrible, a moins qu'ils repense leur gamme à l'avenir. Elle a l'air élégante. Merci pour le Citronier 😁😁POA !!

Effectivement les SUV est une hérésie à l'heure actuelle. Un bon produit que cette voiture. Et là nous pourrions peut être avoir un rapport qualité/prix vraiment intéressant. A suivre.

Le Paul qui décrit la MG comme "voiture sans passion". C'est clair qu'il y en a vachement plus dans son X2 diesel de 150ch 😂

Édit : la moto est électrique, je n'ai rien dit :)

Sympa mais on a pas eu le fameux point conso de Julien 😅

Si on prend en considération le seul point de l'aérodynamique, c'est la logique même de privilégiez ce type de carrosserie, (de même que pour les berlines) pour une motorisation électrique. D'autant qu'un Break est aussi pratique, voir plus qu'un SUV, en terme de place intérieur. Et Audi a fait une choses formidable produire des break tout chemins avec ces fameux all road. Pour ceux qui veulent sortir du bitume avec leur VE pour aller pique niqué dans un p'tit coin de nature accessible...

La voiture semble bruyante, ça s'entend sur la vidéo.

Ce qui me gène un peut dans cette auto c'est le volant on voit clairement que c'est un volant de golf 6 qui a 10 ans

Le Break est de retour j’espère, que je trouve qd même plus sexy que les Suv et autres ludospaces, cette voiture en dehors du fait qu'elle soit électrique ou thermique a tt pour plaire , à ce tarif (26 000) que demander de plus surtout par ces temps de crises multiples (essence.....) et de vaches maigres.

Effectivement, cette MG est sobre et modeste (tout comme la Renault Talisman, la Vw Passat et les quelques autres comparables). Les finitions semblent pas mal. Effectivement, Mr Paul avait prédit le mauvais vieillissement des dernières productions psa (finitions pas terribles, ligne prétentieuse et j'en passe). Non les peugeot ne sont pas belles, elles sont prétentieuses (ce qui plait certainement à certains). Pour cette MG, effectivement elle ne se la raconte pas et c'est tant mieux cela plait aux clients qui cherchent à rester humbles et qui n'ont pas besoin de leur véhicule pour essayer de plaire (ce qui ne marche que rarement en plus...). J'attends avec impatience les évolutions de la marque, car il semble que MG a compris que certains clients potentiels ne cherchent pas à être pretentieux. 30000€ : à ce prix là avec ses prestations, effectivement il devient difficile de justifier le salaire de Carlos T.🤣

elle est petite purée, j aime les break mais puré y a pas de place, genre y a quoi type break mondeo là ça fait faux break ou ils ont mit le hayon arrière à la verticale

Le design est banal et une caricature de Mg original même pour un break, mais enfin pas de SUV mais toujours pas d'autonomie!! alors quel intérêt???

Belle vidéo ! Bravo !👌

Toujours de bonnes vidéos

Bonjour ! Vous allez sortir un essai sur le Marvel R ? On a vu la première approche mais pas plus ^^

IKEA plaisir bonjour 😄

Une très belle bagnole que dire de plus 😎👌🥰

Je ne comprends pas pourquoi cette marque n'est pas distribué en Suisse. Pour moi c'est un mystère, sachant que le marché Helvétique est très ouvert à "l'exotisme" automobile.

Petite question: Je me demandais si Renaud avait encore sa Jaguar XJ40? Je sors demain la mienne pour cet été, une Jaguar Sovereign 1991.

Commentaires super intéressants 👍bravo à tous les deux 👌 (trois). Mention spéciale au citronnier pour son premier rôle de figurant 😂

La MG Zs ev 2022 70kw a l'air intéressante. Pour le prix de la Zoé, c'est un modèle à considérer.

Que dire, mis à part merci pour cet essai à la POA 🤩

Après la V8, la 230V...

1 seul feu de recul, c'est mesquin sur un break. 17cm plus courte que la Passat, ça fait la différence. Si Skoda sortait son Octavia en EV.

Je possède un XV SUBARU ,véhicule que l'on peut nommé SUV ,même si sur la carte grise elle est désignée comme un Break .Je n'ai guère de moyens et c'est la meilleure automobile que je possède à ce jour . LaTransmission intégrale s'apprécie les jours de mauvais temps sur des mauvaises routes ou la boue des tracteurs a maculé la chaussée . Pourquoi un succès des SUV en Europe ? Vous avez vu l'état du réseau routier en dehors des autoroutes en FRANCE ces dernières années ? Les routes se sont considérablement dégradées ,sans parler des ralentisseurs et autres joyeusetés .Dans le monde de la moto ,la motocyclette la plus vendue chez BMW est la fameuse GS Trail ;vous croyez que c'est juste un phénomène de mode ? Harley Davidson a sorti un Trail eux aussi .Pour revenir à la voiture ,mon SUV XV est un régal l'hiver quelque soit les conditions de circulation . Pour finir ,je hais les voitures électriques .Bonne continuation .

Ah ! vous avez fait un effort en nous présentant autre chose qu'un SUV ! Encore un effort avec un beau moteur essence pure ( épargnez nous les trois cylindres ) et on touchera le Graal. POA 👍

Comme l'a dit notre Julien nationale, enfin un break. Trop d'SUV est sur le marché et cette voiture donne une bouffé d'air frais dans le mon de l'électrique. Pour moi, elle peut se faire une belle place importante vue son prix contenue par rapport aux concurrents.

Haha...une passat schtroumpfer... j'adore 😀

chouette, une autre Morris Garages, sobre et pratique que des bonnes choses. Mr Paul, si je puis me permettre, votre chien, comme les humains peut etre eduque pour ne pas cavaler partout dans votre auto...bon courage pour votre dent.

Slt à vous personnellement je ne suis pas prête à passer à un véhicule électrique elles sont aspérités il y à trop d'écran dans le véhicule le gouvernement fait la chasse du téléphone au volant. j'ai une Xantia qui roule parfaitement voiture sans beaucoup d'électronique c'est parfait pour moi

Le coffre est plutot petit pour un break …

Super look ce MG pas de tappe à l'œil que du fonctionnel. Il reste quelques progrès comme l énorme marche au mieux du véhicules banquette replier. Que le dossier qui s efface c'est pas fonctionnelle c est la que l on voit le chinois de l auto. Et le hayon est vraiment petit... Le frigo ne passera pas... Super le prix bien que plus chère que sa sœur Z.. Et moins bien équipé. Et dommage pas vraiment utilitaire. Bonne essai super bon véhicule pour aller chercher sont citronnier. 3 ou 4 aurait été possible.

Moi j'ai bien Monsieur Paul 😉 C'est bien parce que c'est un break. C'est mal parce que c'est chinois. Résultat, ce n'est pas pour moi.

un break ou une berline, mais c'est interdit par les conventions de Genève!!! ;-)

J’Adore Cette Berlines MG, Pas Encore Fan De L’Électrique Mais Ça Promet Peux T’Êtres Un Jour Je Me Verrez En Électrique… Je Roule En Essence… Toujours Très Bonne Vidéos POA Je Vous Adore 🥰😘🍀🍾🥂

Plancher plat ? Le coffre me semble petit pour un break.

Ceci est un Calamondin et non un Citronnier 😁

Buff les plafonniers en halogènes c est limit 😂

En tout cas il n'y a pas le volant chauffant 😁...

la forme et les jantes norauto j'ai du mal au premier abord

« batterie 50 kwh de technologie plus ancienne »…. et bien non, c’est le contraire, c’est une batterie très moderne de technologie LFP ( lithium fer phosphante) comme les dernières Tesla. Et qui sera la batterie standard dans les futures voitures de M et Mme tout le monde.

Pourriez-vous faire un sujet sur Lynk & Co qui vient d’arriver en Europe?

Il faut insister encore et encore sur la nécessité de faire des autos légères et aérodynamiques. Le SUV est une hérésie totale , un jour viendra ou il faudra interdire ce genre de véhicule pour ce concentrer uniquement sur l'efficience . Il ne faut pas être un génie pour comprendre que faire une auto léger et aérodynamique permet d'avoir une batterie plus petite donc plus légère donc moins chère ce qui impacte tres favorablement la consommation.

Bon job et video mais un peu trop d electriques récemment

Pour ce prix-là t'as qu'une 208. Après l'électroménager ils sont dans l'automobile.... On connaît la suite 😢

Oh mon dieu! sur ce créneau de marché, avoir une banquette qui se "repli" autant à "l'arrache" que ça, c'est inacceptable: cette voiture n'arrive pas à faire ce pourquoi elle est destinée, c'est à dire charger un max de trucs dedans. Avec elle on ne peut que péter les meubles ikea qu'on charge dedans tellement c'est débilement conçu.

Pourquoi vous mettez des gants pour conduire ? Y a pas de chauffage dans les mg ? 🤣🤣

Bjr je l est essayé conduite souple interieur un peu trop plastique et une bonne autonomie