Спасибо за ответы. Насчет сажать резину, это непосредственно касается яйца и виляния колеса, если обод ровный а колесо виляет значит покрышка не устаканилась в ободе, там окантовка в виде полосы в идеале должна идти ровно вдоль обода у самого его края, если она местами залазит внутрь или наоборот, то надо сажать резину XDD Пробовал способ с мылом, когда спускаешь колеса мажешь мыльной водой края обода внутри и покрышки затем накачиваешь плотно и она якобы должна усесться. У меня ничего не вышло, и ковырясь в сети я услышал инфу что сначала надо прокатится километров 50-100. Вот катаю и буду снова пробовать, в противном случае это яйцо так и будет
9:47 Третий год езжу на Шимановской гидравлике круглый год. И стоит фэт у меня в холодном гараже. Ещё ни разу не было, чтобы она плохо тормозила, и уж тем более замёрзла.
Смотря где ездить. Если в горки и прочие подъемы, то было бы неплохо. Опять таки исходя из дополнительного аккумулятора. Мне не доводилось ездить на полном приводе. По сути, при моих покатушках, я справляюсь при помощи педалей и электромотора. А вот зимой видно будет!
Привет! Взял 1 сентября пока доволен, напригает пас режим, хотел отключить но пока не буду, в гору хорошо помогает, а в грязи надо отключять и ехать на пидалях.
Дим, привет! Мои поздравления🎉🎊! В грязи я не рискнул на педалях из-за веса велика, грязь была хорошая, глубокая и вязкая. После тракторов колея. Асистент я тоже не стал вырубать. Слишком мне он помогает в пути. Подъемы затяжные, по 200-300 метров. Кстати, думаю разобрать его полностью и смазать. Посмотрел на смазку педалей, так там вазелин блин! Снял обе и смазал солейдолом. Теперь дело за кареткой и втулками.
@@VLADIMIR-SOKOLOV я смотрел, на левом L на правом R. Владимир, там явно с шариками проблема была. И в тот день возвращаясь домой, я ехал на педалях. Во время движения, левая нога на ровном месте вдруг теряет педаль, а сзади звенящий звук. Я конечно не сразу смекнул, ведь потеряв опору на ногу, едва не упал. Потом, когда поднял педаль, увидел очень много стружки в рычаге к которому шатун крепится. Факт в том, что педаль сначала крутиться перестала. Поэтому вторую тоже разобрал, вытер их заводскую смазку которая была жидкой и полной стружки. Смазал солейдолом и прикрутил обратно.
@@VLADIMIR-SOKOLOV отвалилось все что можно было! И валится до сих пор. Сижу на рработе, а мне звонят из дома и говорят, что так что-то отваливается.. Мне спецом для Вас умнейший Вы человек, ответ записать не сложно. Только вот если я записал в ответах к комментариям информацию которая не интересна Вам, может стоит просто пройти 🙋мимо? Че воздух то сотрясать? С таким успехом можно любой канал захаить. Разве нет? Да критика такая вещь, которая уместна при любом раскладе, за исключением Вашего случая. Впечатление, что Вы из кожи вон готовы вылезти, но как можно сильнее показать, что я дурнее паровоза, а Вы ходячая энциклопедия 😂 Только вот зачем?
Очень смущает, что что нет дополнительной, вертикальной опоры под детским сиденьем, а рычаг кажется большим. Но придётся поверить Вашему опыту и поискать подобное сиденье в продаже... Ещё раз спасибо за обзоры. У меня Syccyba H1 pro, один сезон откатал - 300 км пробег. Очень доволен аппаратом, надеюсь будем делится опытом. Например, что с зеркалами?
Несколько вопросов. 1 Дисбаланс колес, стоят ли усиленные спицы? (усиленные родные спицы 100 руб. ед,) 2 Ваш Вес и реальный пробег, вел по заводу на 44 уходит в отключение , вы по видео проехали 27 км, оставшиеся 3 деления потолок 20 км.(с педалированием) = 47 где 100???, у Вас по другому видимо!!!, Перекос цепи!!! на 7,6 и 1,2 передаче, 3 Емкость Вашего аккумулятора, 4 Адекватность помощника???т (ки пасс). Пробег велосипеда!!! педали вылетают на первых 500 км, у Вас родные....Где контроллер спереди дыра, у Вас защиты нет, как и брызговика на переднем крыле!!! Мой опыт 2000+ км Ну и на сладкое передняя вилка на выброс с 0 км. +17000 руб. чтобы работала.. Велосипед стоящий но к базе на доработку +40к минимум., спицы на колесо пусть 15 шт * 2 * 100 руб. = 3000 руб. сразу к стоимости + работа.
Сергей! Добрый вечер! Отвечаю: -дисбаланс колёс не понял. Усиленных спиц нет. Можно вес 70кг. Но, чем больше, тем лучше. Пробег уже около 5000. Скорость до 49км/ч разгонял под спуск. Ничего не отключается. Перекос цепи - нет. Ёмкость 48v 12am. Ассист адекватен. Радует! Педали родные. Нужно сразу разобрать и промыть, чтобы смыть смазку (родную) там моча, а не смазка. На 3500км об этом узнал. Дыра в коробке контроллера, не мешала. Двое суток в проливной дождь в Москве отработал курьером. Сейчас стоят брызговики. Сейчас похоже полетел подшипник в заднем колесе. Дал прокатиться знакомому, так он на нём через бордюры скакал.. Колодки полностью стёрлись к 5000тыс.км. но это при учёте работы курьером. Реальный пробег на одной батарее около 120 км. Об этом в видео говорю. При особых условиях. Давление в шинах 2атм.город, почти полное отсутствие встречного ветра и это за 16часов.т.е с перерывами и оставалось ещё 3 из 5 делений на экране уровня заряда батареи. Есть живые свидетели. По трассе, около 70 км с ребёнком весом 20кг и грузом около 10кг. 7,6и 1-2 передачи не понял
Блин, че-то не нравится мне то что велик быстрее прет. С точки зрения электротехники кажется межвитковое замыкание. Из-за этого сопротивление (омическое) становится меньше, и как бы мотор не совсем 48-и вольтовый, а 36-и. А сечение провода такая же. Покрышки у меня такие же были. Но я промазал силиконовой смазкой и усадил их ровно. Зад вообще не прыгает, а перед все равно кривовато сидит. До двух качаешь ровно, спустишь до 1.5 - борт в одном месте во внутрь уходит
@@user-Qwasar по идее просто максималка увеличится. Батарею быстрее садит, так как на нагрев будет больше идти. Насчет своей максималку не мерил, но на холостом на полностью заряженном больше 50 показывает.
Посмотри внимательнее на своё колесо! Там полосочка должна быть по покрышке вдоль корта и присмотрись 100% покрышка не ровно сидит. Вот у тебя и яйцо. Нае@бешся ты с ним поверь,я часа полтора с этим колесом промудохался,чтоб ровно покрышка села. Колесо лучше снять и положить лежа ,спустить,как следует мыльной водой корт с двух сторон смазать и качать до акоменения,А в процессе смотреть и руками её как то подгонять,там по покрышке идет полоска и видно,где в обод ныряе,где выпирает. Насос нужен или машинный или компрессор, с обычным велосипедным мальком там делать неКуй. Уйдет яйцо поверь. Не один ты такой с этими эллепсовыми колесами.
@@user-Qwasar я имел ввиду, что ресурс аккумулятора очень сильно снизиться, придется чаще использовать работу ног, что бы увеличить дневной пробег ( в том случае если раньше ты реже использовал ноги) Я просто хочу понять, на сколько сезонов хватает аккумулятора 10 ампер к примеру. Стоит ли покупать данный велосипед, при его нынешних ценах?
@@user-tm4qz4dl3r а смысл покупать есть определённо! Это мотоциклетный кайф на велосипеде! А как по-другому столько эмоций пережить? Это о просто покататься, А я брал для работы. И кстати, тёща взяла колхозника и у него батарея 10А/ч 48в. Так там вообще кайф! Но нет возможности кататься на педалях с ассистентом. Соответственно, пробег ниже в 1,5-2 раза
@@user-wx7pv7dr5i Леонид. Ездили вдвоем с напарником. Днем, летом. И его поворотники видел нормально. Согласен, что лучше было бы помощнее. Но за не имением лучшего..
