Én nem tudnék választani kettő körül, de szomorú látni hogy manapság a kicsi könnyű agresszív kisautók kezdenek kihalni és nagy hűtőszekrényekkel mennek emberek (kivételek mindig vannak)
Nagyon klasszul kitaláltad ezt a részt (is), köszi Andris! Azt még külön, ahogy kezeled, beilleszted a szponzor blokkot, így kell ezt>finoman, elegánsan.
Imádom a citromsárga színt autóban, nekem egy sport(os) autó csakis és kizárólag citromsárga lehet (igen, a Ferrari IS!). Na jó, még a piros belefér (egye fene, a Ferrarinál is :D) Sajnos viszont ezt a színt nagyon könnyű elbaltázni, és valami vacak árnyalatot - unalmas, sokszor fakó, tompa - kikeverni. A ennél a Swift modellnél érzem azt, hogy sikerült eltalálni végre az igazán király citromsárga árnyalatot, élénk, karakteres.
Az 1.3 16v Swift Sedannal is jót lehet autózni 86 pacival 2003-ból,nekem hiányzik a kis gèpsárkány,most 1 2010-es Ford Focus Sedanom van 1.6 diesellel,a futóműve jó,csak a sok elektronika rengeteget elvesz az èlmènyből,főleg az elektro hidraulikus kormányszervó.😢
Én a megvétele óta látom Andrison, hogy ez (főleg ez a konkrét példány) nem volt élete vétele. Persze promózza, hogy szétforgatva meg pályán milyen jó, de én sem tudtam soha egy autót sem csak egy szegmenstulajdonság alapján szeretni. Ehelyett egy Clio RS-t, vagy a vasaló Swift Sportot kellett volna választania.
Service lámpa kiütése: jobb bajuszkapcsolón lévő gombot elnyomkodod a service kiírásig, majd nyomva tartod, míg vissza nem ugrik 30000km re. (Alap twingon legalábbis így kell)
En meg mindig nem bantam meg, hogy 2 honapja vettem egy Twingo RS-t. Varosban nem nagyon hasznalom (megtartottam mellette a regit), de mikor kiszabadulok, huhuuuu!
Így, hogy egymás után mentetek a két kocsival pontosan ugyanazon az útszakaszon, ugyanolyan hang- és képrögzítési beállításokkal, stb., szerintem nagyon határozottan átjött kamerán keresztül is, hogy a Swift milyen erőlködésmentesen húzhat közepes fordulattartományban, a Twingo pedig alul (és még középen is) kicsit olyan erőtlen, de fent egy űvöltő vadállat :))
Ezek még rendes fiataloknak való értelmes autó. Nem 2 3 tonnás hűtőszekrény 500 lóval. Rendes mindenre elegendő autók Nemsok ilyen van... Suzuki, Renaultnak talán van még sport verziója, Hyundai i20n i30n, citroen már el engedte a Vts vonalat sajnos, merci A osztálynak van még sportos verziója ami nem bontó golyó sullyú. Ezekkel lehet autózni nem pedig a hűtőszekrény ami egyenesen megy de kanyarba csúszik, borul.
Sziasztok Srácok. Kérdésem az lenne van tapasztalatotok a Clio Gt vél? Elvileg majd ugyan az a motor van benne mint a Twingo Rs be? Mennyivel másabb? Szívesen néznék róla videót .
Mindegyik autó, a legjobb a kategóriában. 2 és a többi autóból, a magas felszereltség a jó. Andris akkor is, a te autód szebb jobb. Twingo és a saxo más szint neked, de te a legjobb autókat teszteled, legjobbakat vásárlód. Az árak ezeknél is, sajnos az egekbe van, kevés az eladó példány.
Szia Andris! Nekem nagyon tedszik a Twingo is!❤ Remèlem nem adod el.😢 A suzuki Swift Sport is jó volt de azèrt azt is nèzd hogy tíz èv külömbsèg is van a kèt autó között. A Twingo RS-el majd mèg mèsz pályanapokra esetleg egy nürnburgring befuthat? Jól láttam hogy már lecserèlted a felnit róla?😅 ( De szerintem az eredeti is jól nèzet ki ). Szerintem több tartalom is jöhetne belöle (Twingo RS) nagyon adja nekem ahogy már mondtam is...😊
Addig fog csak száguldozni , ameddig nem jön szembe egy trafi . Arról nem is beszélve, hogy közúton nem lehet csak úgy megállogatni, és többször is íllegálisan gyorsulgatni .
Szia Àkos, èn 2 ève vettem egy ilyet pirosba, ès raktam rà egy komplett Remus rendszert, de a hangja sajnos nem sokkal lett jobb, viszon mèg jobban megy
Ha a vezetes elmenye a legfontosabb, es kell a negy ules, ezeknel a kicsi huszaroknal nincsen jobb kozutra! Parszor volt szerencsem vezetni a hugom Micrajat, es mindig mosolyogva szalltam ki belole, pedig abban elvileg semmi sportos sincsen! Nagyobb elmenyt adott, mint rengeteg erosebb auto! Ezektol tobb loerot csupan az egonk kivan, hogy lampa-harcost tudjon jatszani. A kozuti oromautozas szent torvenye az alacsony suly!
mindenben a Swift,( meg részemről szebb autó is mint a Twingo) de ez a motorhang meg ahogy forog a Twingó az úgy tényleg rendesen jó még videón keresztül is :D Ha ilyen motor lenne a Swiftben is akkor az főnyeremény volna, de persze ami benne van az is jó.
Ez km óra maszkolas zseniális! 😉 de ne aggodjatok, a zsöcik úgyis fent ácsorognak a Karmelitánál…. ;-) amúgy ez a Suzuki borzalmasan gyorsul, vagy ennyire nagyot ejt a fordulaton vagy nem értem. De egy turbós motorral ennek repülni kellene simán 7 körül, pláne elektromotor, meg 1020kg. Vagy ennyire vigyázós….
@@bajszosjozsef4850 mondjuk a sportolás lényege pont nem a 9 mp körüli 0-100, ahogy Andrisék is mondták. Igazából kinek mi. Azért ez még mindig egy Suzuki, ne felejtsük el, ráadásul egy Euro6-os motorral szerelve.
@@bajszosjozsef4850 ha tudsz, le a kalappal! De ha valaki ÚJ autóra vágyik, amit tényleg használhat akár mindennap is, akkor nincs vetélytársa jelenleg. Én is tudnék régről hasonlót/jobbat mondani ennél, de a mai piacot is nézni kell.
A Twingo helyett jó opció lehetett volna a 3-as Megane Coupe 2.0 tCe. Ugyanúgy 2 millió körül mozgott, mikor vetted, de alkatrész jóval több van hozzá, praktikusABB, és szintén 8 alá befér például a 0-100. Nyilván kényelmi szempontból pedig űr ugrás, puha műanyagok, rendes fedélzeti rendszer, akár navival, rendes hatos váltó, stb. Pályán gyári állapotában is jól teljesít, sokan mennek vele RU-vid-on is a Nordschleife-n.
szerk. (Későn vettem észre, hogy te nem az újra gondoltál, bocsi 😂) Az a Swift Sport felett is még jópár millió. Én szemeztem vele, de ennyit nemhiszem, hogy adnék érte. S. Sport listaára: 10 450 000Ft GR Yaris: 16 950 000Ft + sportcsomag 1 550 000Ft 😮
Vittek egy K14C verzióval, direkt kerestem olyat aki hajlandó erre, majdnem vettünk is, de a kicsi csomitartó, a nagyon feszes futómű miatt nem lett. Fel is akadtam volna hazafelé. kicsi nekünk. Nekem külön meg nincs rá kesh mint hobby.
@@vfts1700 Nekem a legkisebb motorral felszerelt Twingom van kb 2 éve vettem és most nem vagyok T **** mániás de 800km lehajtok 4L fogyasztással 1 tankal amire nekem kell arra van kitalálva a kis jószág
Nekem is van egy 2009-es Swift Sportom. Vétel előtt én is azt gondoltam, hogy majd forgatni kell mint az ökör, de érzésre inkább nyomatékosra lehet hangolva mert ugyanígy viselkedik mint ez, nem érdemes túlzottan leforgatni mert a következő fokozatban alulról jobban húz.
@@gaborszekeres4853 Ezt most nem egészen értem miért írod. Volt a videóban egy lista az 1 tonna alatti új autókról. Volt ott Picanto meg i10 meg Aygo x, a Mitsubishi meg lemaradt, összesen ennyit próbáltam hozzáfűzni. Nem tudom hogy jön ide a teljesítmény.
Mindenre IS elég 130 lóerő, pláne egy swift méretű autónál. Csak azok fanyalognak, akik nótórius szabályszegők... persze egyből jönnek majd az ekéző válaszok, hogy "hülye vagy és nem értesz hozzá" továbbá, hogy az előzés meg a gyorsítás....én naponta száz számra találkozok kigyúrt autókkal és azt kell mondjam, hogy alig néhány sofőr tartja vsak be a szabályokat.... no de sebaj
Kell rá tenni valami potensebb kerékgarnitúrát és meg lesz az a -1sec. Ekkora teljesítményhez egyszerüen túl nagy ez a kerék. Vékonyabb gumi ,kissebb felniátmérő és rögtön idegesebb lesz a gép. Szép szép a nagy felni de ha menetdinamika, akkor sz@rt sem ér.
@@MicheleLagorio látom sikerült értelmezni és az is kiderült , hogy fingod nincs az autókról. Nem teljes átmérőben kissebb. Tanulj inkább egy kis fizikát, ha már az iskolában nem sikerült!
@@bodacsek Értelmeztem 😁 Túl nagy a kerék 😁 Ha váltó méret, akkor pont akkora mint a gyári, tehát pontosan úgy megy mint a gyári mérettel. Te beszélsz hülyeséget. 😂 Tehát 👎👎👎👎
@@MicheleLagorio értem. Tehát ha kiragadsz egy apró részletet a környezetéből a többiről meg tudomást sem veszel akkor az igazolja a hülyeségedet. Ha neked így könnyebb akkor legyen így. 🤣 Igazad van, könnyebb mint beismerni a tudatlanságod.
Nekem a twingó kívülről tetszik de nem kéne. A swift kívül belül tetszik, pedig ritka, hogy egy mai autó tetszik nekem. Vezetni nem vezettem egyiket se viszont mikor Andris annyit mondott hogy 5.6-al szaladgál sportosan akkor egyből megfordult a fejembe egy ilyen be szerzése 😂
Ha nincs 200++ lóerő meg 1.7-2.5 tonna már semmibe sem nézik az autót. Ez van 2023-ban. Elég szomorú. Kirakat világ lett, a valódi értékek meg eltűnnek.
Hülyeség amit mond h 8 sec alatt legyem szazon az Rs. A honda crx 890 kiloval, 1.6 nem vtec tudott 8.4 0-100 at... Egy emberrel a fedelzeten. Plussz 1 fo az minusz fel mp. 130 le szívó ennyit tud.
Szeretem a videóidat, de most nagyon szembetűnő volt hogy egy mondaton belül 3 vágás elég zavaró. Szeretem hogy intelligens vagy és választékosan beszélsz, de egy kicsit kevesebb Gajdos Tamás, és egy kicsit több Vályi Pista lenne az út. Remélem nem kötekedésnek, csak építő kritikának veszed.
azért biztonságosnak mondani elég merész.... Főleg olyan embertől akik autókkal foglalkozik. Ez egy fasza kocsi, játékos jó a futómű, de koporsószög. Aki azt gondolja hogy tud biztonságos lenni, ott azért erős baj van a fejben....
