Etheria es una BMW Urban GS transformada por Wunderlich para convertirla en una moto más capaz para la conducción fuera de carretera. Transformada en Integral Moto de Tres Cantos
Ojala que BMW Motorrad vea este video y de ahora en mas la Urban GS venga de fabrica armada como la tuya. ESO ES UNA MOTO JODER! . Saludos desde Argentina
Miquel ! He visto estos videos más viejos ya varias veces y no me canso de ver cada detalle que le pones a tus máquinas para darle el toque ! Mi moto es mucho más modesta , una Himalayan, pero es una guerrera ! Solo que ha sido difícil encontrar accesorios de calidad aquí en Mexico ! Todo pasa por tener la lana ! Saludos
Últimamente veo los videos con cierto retraso (el trabajo me absorbe), aún así quería comentar el buen trabajo realizado con el vídeo (& final), en mi opinión la urban GS tiene una excelente estética (y sonido). Very good my friend (& Thks).
El vídeo está genial. Como todos no somos ricos, no estaría de más comentar el precio aprox de algunas modificaciones. Porque calculo que lleva en extras un 70% por encima de su precio...
@@MiquelSilvestre-oficial no me he debido de explicar bien o no te he entendido tu respuesta. Estas motos están impecables de ocasión en torno a 10.000 euros. Considero que es un precio que paga mucha gente que se compra una moto trail por ejemplo, haciendo un esfuerzo. Sin ser ricos, y sin ser pobres. Pues es lo que cuesta una T7 o menos de lo que cuesta cualquier otra trail grande. Para todos estos, incluido yo, creo que es interesante saber si la preparación de suspensiones cuesta 1000, 3000 o 6000...y lo mismo del resto de extras. De ahí a falta de decoro, pues no lo entiendo bien...
Super interesante, gracias Miquel. Que recorrido de suspensión delantera y trasera te ha quedado en tu moto? Me interesa hacer algo parecido en una Ducati scrambler. Gracias crack
Hola Miguel! Primero felicitarte por tus buenos reportajes. Quería saber si durante el tiempo que llevas con la suspensión modificada, has tenido algún problema de cardán o si la transmisión se ha desgastado de forma prematura por la distinta inclinación a la que está sometida. Estoy pensando en modificar mi urban gs y me gustaría conocer de primera mano tu experiencia. Gracias de antemano. Salu2
hello Miquel... i have the urban gs and think to upgrade to +4 cm suspension rear and front but my "fear" is to change to much the set-up and handling ... i like the way handling the basic model.. i see you have the upgrade kit so change too much the way to drivem the way to set a curve on the road the feeling? i'm 185 cm tall so there is no problem for the heigth is only a question regarding the handling thanks
Me has leído el pensamiento. Llevo tiempo pensando en esta moto cambiándole las suspensiones por las tuyas y me has aclarado todas las dudas. Solo me queda una: ¿las nuevas suspensiones y parte trasera con matrícula pequeña requieren homologación y paso por ITV? Magnifico vídeo!!!!
Magnífico video!!! Como verías para un novato hacerse con este moto para hacer básicamente Madrid Segovia (puerto de Navacerrada) cada fin de semana. Un poco locura, no?
Cuál prefieres la pure , la scrambler o la urban ? Estoy dudando entre ellas , mido 1,88 y no voy hacer offroad , solo carretera y cuidad . Gracias de antemano.
Hola, Miquel. ¿Puedes informar de que pasos hay que seguir para poner de forma legal una matrícula pequeña como la que llevas en esta moto? Gracias de antemano. Un saludo.
Miquel, ¿Me podrás facilitar mas a detalle la modificación que le has hecho a nivel de suspensión a la nine t? Cambiaste amortiguador trasero completo según parece, ¿Cierto?¿La horquilla la cambiaste o se le hizo un upgrade simplemente? ¿Qué recorrido de suspensión delantera y trasera tiene ahora?
Hola Miguel. El asiento monoplaza y la parrilla trasera o portaequipajes, ¿ que marca son ? ¿ donde se pueden conseguir ? Muchas gracias y enhorabuena por el video.
Miquel, muy interesante tu video. Muchas gracias por el. Una pregunta: Por que usas "Urban GS" en vez de una GS derecho viejo?. Gracias por tu respuesta. Un abrazo desde Argentina
@@MiquelSilvestre-oficial Muchas gracias Miquel. Tu moto es muy chula y perfecta para lo que haces. Me encanta!! ¿Has cambiado el tamaño de las llantas que viene de origen ( 19 delante y 17 detras)? . Más o menos, sin el cruising control del puño del gas y con todo lo que te has puesto, si no te importa decirmelo, ¿a cuanto sube la inversion en todos tus cambios?
Hola Miguel, tu moto es 7 cm más alta que la de serie, sabes si hay alguna opción ya sea de tu proveedor u otra que ofrezca no una suspensión tan radical sino algo que la suba algo menos? mejorando la de serie pero para un uso menos extremo, mido algo menos que 170 cm, ya sufrí la altura de una KTM 1190 ADV R desde Colombia hasta el sur de Argentina pero claro, esto limitó mucho el viajar por rutas de ripio que me hubiese encantado disfrutar, me encantaría volver al sur posiblemente en una Urban GS y hacerlo mejor en una medianamente más preparada para ello, Saludos desde Bogotá
Off topic. Cerveza. "Sus" recomiendo la cerveza "Dorada Especial" de Canarias, hoy donde el Lidl, para mí la burbuja más finita que haya probado de supermercado. Fuå nen hace un calor. Clac ...clac..clac...
