Mis Notas del GP de Mónaco 

Se nota a kilómetros el profesionalismo de un verdadero periodista, sin vender humo ni fanatismos absurdos.

Por algo es el mejor periodista/comentarista técnico de la F1 habla hispana. Grande Fabrega

¿Y la calificación para los comisarios de la F1 en el accidente de Pérez?, en muy pocos segundos dictaminaron que no había revisión ni sanción...

Para mí no es problema el circuito de Mónaco, sino el reglamento y el tamaño de barco de los autos. Lo bueno del finde es que Charles ganó la carrera que más merecía❤❤❤me hubiese gustado más batalla pero Ferrari también hizo bien en no arriesgar. Sos un capo Albert, me encantó la maqueta con el piloto en escala pequeña que mostraste en star+

Leclerc superlativo!!! Se lo merece todo. Pero te has olvidado del incidente Magnusen-Checo. ❤

Después de lo que K Mag les ha hecho en las últimas carreras a Checo, Hamilton y Sargeant debería incluso ser sacado de F1

Hola Albert Como siempre un muy buen y acertado informe. Ojalá en algun momento la FIA tome las decisiones que corresponde para que no afecten el espectáculo corredores "Mala Leche" como Ocon y Magnusen que además exponen la vida de otros corredores. Saludos desde Chile

Gracias por las notas, pensé que hoy no habría

Excelentes puntuaciones Albert, un abrazo grande, mucho éxito

un saludo desde argentina albert, un placer tenerte en la transmision los domingos

Viste la carrera de Indi, fue excelente, Pato 🦆 nos hizo soñar, más 600 adelantamientos, una vuelta antes del final todo era emoción 🎉

Cómo es posible q a Ocon si lo penalizan con su maniobra y a Magnussen q puso en peligro la vida de otro piloto, ni siquiera lo investigan??? Es insólito lo q está MAfia hace con sus decisiones

Es un placer ver tus vídeos....sobre de todo de alguien como tú que habla con conocimiento más que contratado y sobre todo con total imparcialidad y ganas de cambiar un poco este espectáculo

Gracias Albert, me gustan muchísimo tus fabregalecciones, como técnico qué soy me gusta tu lenguaje técnico y como lo adaptas para ser comprensible por todos... Gracias!!!

Enhorabuena por el cambio del cierre del video.... este es más elegante y te da un cierre con mucho más sentido que el otro!

Carrera algo aburrida por no decir que muy aburrida 🥱 gracias por tu informe Fabre..

Impecable informe Albert👍, estoy de acuerdo con tu puntuación.

Albert gracias por el video, muy de acuerdo con tus notas y en especial LA NOTA 1 respecto a ella te acabo de enviar una documentation espero que la mires por favor es para que tratemos de hacer mejor este deporte. Quedo antentisimo a tu video de analisis del GP, bueno vaya mucha suerte y que en 2 semanas el espectaculo que sera en el pais donde vivo sea mucho mejor.

Nadie se anima a decir que el circuito de Mónaco debería pasar a la historia. El peso de la tradición, euros, dólares y glamour... pero muy poco de fórmula 1. Creo que cualquier sesión de prueba fue mas emocionante que la carrera. Deslucido el triunfo de Leclerc, si hasta parecía que se habián puesto los 20 o, mejor dicho, los 16, en no molestarse unos con otros. El trencito con luces multicolores de cualquier plaza, era más divertido.

Gracias por tu análisis del 1 al 10. Hasta tus la próxima carrera.

Gracias por los videos

Estaba esperando el video. Gracias Albert.

Excelente. Me gustan mucho los análisis.

Albert, que bueno verte siempre, tus notas son fascinantes, un abrazo. Germán Bogota.

Excelente análisis, gracias por compartir tus puntos de vista. Saludos y viva la fórmula 1 si señor

Grande Fabregas, saludos desde Colombia.

Totalmente de acuerdo al punto 1. Justo eso estaba pensando que tenían que cambiar y obligarles a hacer un pit stop.

Fué un hermoso desfile de coches de F1, porque de carrera no hubo nada. Muy aburrida, cero estrategias. Muy bueno tu trabajo Albert. Saludos desde Montevideo

Pienso que este este circuito sería ideal para que hubiese sprint race. Ya que las qualys es lo único realmente atractivo .

Excelente video

grande Albert buenas notas y la verdad ojala te mejoraran el sonido en la transmision en vivo por star+ por que siempre es a ti que se te escucha mal. saludos desde argentina

Saludos y bendiciones dsd los llanos venezolanos totalmente de acuerdo con vuestro análisis que Dios y la virgencita te acompañen .....

Albert, excelente comentario deportivo y técnico. Extraño en tu reporte la actuación de los comisarios de la FIA respecto de lo acontecido con Magnusen. No me pareció en absoluto una maniobra de carrera. Cordiales saludos desde Chile. Un abrazo.

Hola Albert, tienes toda la razon MUY ABURRIDA NO HUBO COMPETENCIA...me encantan "tus lecciones", te sigo con mucho gusto al lado de Juancito❤, desde LIMA

¡Saludos desde Laredo, Texas Albert! Tus notas son amenas, precisas, y muy agradables, todo un regalo para los que nos gusta la #F1.

Le pones veracidad cuando comentas en F1TV, me gusta escucharte ahi!

Resumen de lujo!!!

Gran análisis, muy de acuerdo con las notas y si una carrera muy aburrida, pero por otro lado me alegro por Leclerc, se lo merecía. Gracias un saludo.

Este circuito necesita unos cambios de reglas especificos. Neumaticos mas blandos siempre, te acuerdas de las gomas moradas? Esquema de clasificación: 3 vueltas, una de warm-up con delta, #2 y #3 las clasificatorias, la mejor clasifica al piloto. Solo una pequeña y humilde opinion, total la FIA y Liberty media no escucha. Y por último, estos 15 dias les caen muy bien a Aston Martin y Alonso. Necesario reagruparse para Canadá.

Un 0 para Checo que a corto plazo dejo sin espacio a Kevin, a medio plazo clasifico 18' vaya vergüenza en un RB y a largo plazo ya son 26 carreras que no gana.

Fue un hermoso desfile de autos de F1

Hola Albert, otra vez un vídeo estupendo. Que mimados nos tienes con la calidad de los mismos. A ti si que te ponía un 10. Bueno, no, te pongo un 9 y el 10 si quitas el timbre que suena con cada punto. 😂

Coincido totalmente con tus calificaciones, fue increíble ver ganar a Leclerc 🎉

Muy de acuerdo con la nota 1 Albert. Es muy necesario.

Albert el 10 es para tí por el gran y buen análisis del GP y su entorno.

Totalmente de acuerdo que hay que revisar estos circuitos … pero no puede haber un circuito “por glamour” … hay que ver que hacer

Gracias por el análisis como siempre. Sólo me parece que por el 3 o el 4 también está Sauber... y una mensión a la tontería de Pérez o de Magnusen, también puntúan por lo bajo. Gracias de nuevo

Albert una nota para los neumáticos, es que no puede ser que con un medio se aguante casi toda la carrera. Mala nota para Pirelli, que si que hubo gestión, que hubo poquísima degradación. Pero es que no puede ser, que los hagan menos duraderos para que haya más fuego.

Hola Albert cordial saludo y siempre agradecido con tus videos ricos en informacion y muy divertidos en su presentación, da gusto invertir esos minutos viéndote. Tienes toda la razón el con el circuito de Mónaco, le falta de todo y el solo hecho de haber ganado Leclerc en esa competencia tan lenta tan aburrida y sin nada de emoción lo hace ver como una estrategia comercial de la F1 para quedar bien con el principado y con los Tifosi, que lastima y mas complejo aun que lastima por Leclerc, un triunfo tan poco luchado y deslucido, ojala y hagan cambios importantes en este circuito o en la normativa como tu lo propones.

Buen video!! @AlbertFabrega sabes porque tu micrófono se escucha más bajo que los demás en la transmisión de la F1? Pensé que era por haberte integrado hace unos premios, pero sigue igual hasta el día de ayer.

Hola Albert, zona DRS Salida de túnel elimando la curva y llendo de fondo hasta tabac ampliando la calle como en la recta de baku

Hubo carrera en Monaco? Crei que estaban desfilando 😅 Igual feliz por Leclerc que por fin se le dio ganar en casa. Lamentable eficacia de la FIA... Muy buenas notas Albert!

Deberias de ir a impartirles clases a los que lloran de soy motor, estas si son motas de verdad felicidades...eres un profesional

Hoy nadie habla de Carlos y quedó tercero🤔

Albert, excelente video. Consulta, que gama de neumaticos usaron? No se podria poner gamas mas blandas en este circuito para que degraden y tengan que parar mas seguido? Saludos desde Argentina.

Hola Albert, un cordial saludo y agradecimiento por todo tus comentarios y analisis, considero que ya es momento de que en Monaco cronstruyan un circuito que se adapte a la F1 de hoy, ya es obsoleto para los coches, para los pit y para la gente, si corresponde a un circuito elite que todos quieren ir y ganar pues debe ofrecer el espectaculo que amerita, fue una fila india toda la carrera y definitivamente eso resta emocion, un abrazo y nos vemos en canada

Que buena dupla hace en espn una maravilla ❤❤❤❤

Eres, grande tio.

Un gp que se mantiene por el glamour, lo único, la clasificación y viendo como le fue a algunos, se tendría que ampliar con órdenes precisas, despacio en boxes, en circuito a tope siempre.

Soy de Uruguay sigue así

Para empezar aparte de obligar si o si a hacer parada perfecto y luego la cuali hacerla como se hizo hace años, es decir coche a coche, así evitaríamos que el tráfico impida demistrar lo que hay.

Ferrari hizo lo que tenía que hacer, pero McLaren tenía que arriesgar con Norris y poner un blando a 15-17 vueltas del final.

La carrera fue totalmente estrategica... me encantó

Magnussen no debe ni tener cero en las notas, que loco de miedo... Dolor por el Nano. Ojalá todo mejore pronto. Genial seguirte en tú canal y que viva la procesión de hoy y la madre que la parió. Saludos desde Colombia.

GP Mónaco=glamour y desfile de autos F1 durante 78 vueltas, sin sobrepasos / Ocón=mal compañero y debería correr SOLO en el desierto / Magnusen=debería manejar un taxi / RedBull=muy diferente luego del aviso de la salida de Newey / Piastri=tremendo piloto / Ferrari=campeones en 2024 / Leclerc=gustazo haya ganado en casa, ya le hacía falta y luchó por ello. Saludos desde México

Albert, buenisimos tus comentarios. Para mi no tendria que estar permitido que los coches cambien ruedas cuando hay bandera roja, a menos que el coche ya haya hecho un cambio de compuesto anteriormente.

Para mi la solucion seria obligar a todos los pilotos a usar los 3 compuestos eso daria diversion al telespectador y diversidad de estrategias. Y a si no cambiar el circuito

Albert, para poder dar más valoraciones no sería mejor empezar desde la nota 0? Un saludo

Si es una fecha especial, con un pago especial, y con trato especial, pues sí, debería tener un reglamento especial para ese circuito.

hola maestro Fábregas si falto la parada, la tradición es que la parada ofrezca la unica variable de adelantamiento , saludos desde Colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴

Yo me sigo riendo de cómo se celebró el Príncipe Alberto el triunfo de Leclerc... No dejo de pensar que se disfrutó más ésa victoria que el mismísimo Leclerc... 😁😁😁

La carrera me entretuvo por el hecho de que entre Norris y Russell se estaba abriendo un gap para una parada gratis y con esto una posibilidad de parada de los 4 de adelante. Y por no decir lo de Mercedes vs Verstappen.

Yo le escucho perfectamente!!

aplausos albert!!!!

Perfettamente d’accordo con te 😊

Mucho más emocionante las 500 de Indianápolis que hasta la última vuelta surge el ganador

Algo hay que cambiar cuando los pilotos en una carrera encuentran el mayor incentivo en bajar el ritmo. Saludos Albert.

Albert siempre es un gusto escucharte. En el analisis de Pirelli el sabado se ve como Red Bull mejoró la vuelta 0.7s vs 2023. Mc Laren mejoró 1.7s y Ferrari algo asi como 1.4. Sería interesante si podes hacer algun analsis en alguna carrera mas representativa q Monaco de como McL y Ferr han mejorado mucho mas q RB en el tiempo x vuelta. Tambien está claro q mejoraron mucho en el desgaste de los neumaticos, tenes alguna hipótesis sobre las razones de esas mejoras? Un abrazo desde Buenos Aires, Argentina

Hola Albert. Gracias por su trabajo. Hoy después de ver el GP de Mónaco y luego Indy500 me queda una sensación ya repetida varios años. No es momento de revisar la F1 orientada hacia el público ? Indy500 sin DRS, sin híbridos eléctricos, sin aerodinámica compleja pero qué espectáculo, cuántos líderes, cuántos adelantamientos, emoción permanente. Entiendo porqué le cuesta tanto a la F1 afincarse mejor en USA. Nos comenta algo ? Saludos.

Excelentes tus comentarios , como siempre. La carrera espantosa . Ya las carreras en Monaco suelen ser aburridas , pero sin paradas ni cambio de neumaticos fue muy fatigoso llegar al final . Saludos y sigue asi !!

Comparto al 100 % la opinión de Piastri, Pilotazo

Propongo eliminar la chicane 10 y 11 y agregar DRS en esa recta saliendo de la 9 hasta la entrada de la 12

Saludos desde Cancún, México. Mal por Magnussen y los comisarios por el accidente.

Hola Albert! De acuerdo a 1000% respecto a Piastri...ya en el último gran premio si no lo hubieran retrocedido, Piastri habría terminado en el podium. Tengo la impresión de que no se habla suficientemente de la calidad de este piloto. Dadle el mejor coche, tendreis un futuro campeón mundial!!! Todo lo mejor en tu carrera Sr. Fabrega, y châpeau bas por tus análisis y por la manera de divulgarlas ...me he vuelto un gran fan de tu trabajo!!!

Acá en Argentina, esperando la Fabregalección del domingo

Albert, quiero ver tus fabregalecciones!!! Estan tus videos en algun sitio?? Gracias!!

Desde mi punto de vista son los circuitos los que se tienen que adaptar a la f1 y no al revés. En el caso de Mónaco lleva años siendo una procesión de coches, sería interesante estudiar un cambio en el trazado del circuito que añada zonas más interesantes, si no, creo que lo mejor sería que saliese del calendario. En cuanto a la carrera del domingo victoria muy merecida de Leclerc, debe haber sido muy duro mentalmente el tener que conducir a medio gas sin tener la certeza de si iba demasiado rápido o demasiado lento y sin saber si en cualquier comento podría pasar algo que lo dejase vendido estratégicamente.

Yo a Mónaco le sacaría la nouvelle chicane y dejaría una zona de aceleración con DRS desde Portier hasta Tabac, es un cambio sencillo y podría ayudar a que alguno intente adelantar.

Hola cómo ciempre espectacular informe pero lo que decías de los recambios de ruedas sería fácil que dieran obligados un mínimo de 5 vueltas con el juego de ruedas de arranque de carrera

Albert, ¿que te parece que tengan que hacer 2 paradas obligatorias y también tener que usar los 3 compuestos? No se si es factible pero habría toda una gama de estrategias por elegir, desde el cuidado de los neumáticos hasta tener estrategias muy diferentes entre las escuderias. Solo es una idea.

Un par de ideas para mejorar el show (entiéndase el desempeño deportivo) es asignar más puntos en esta pista a la vuelta más rápida y obligar a los equipos a hacer dos cambios de neumáticos. Creo que esas reglas podrían hacer que la competencia se active en este circuito.

Albert: pregunta… En las últimas dos carreras es notorio que RB no está por encima de los demás como lo estaba antes. Los demás están evolucionando más que RB??? O pudiera haber un efecto por la salida de newey, que ya no esté participando en actualizaciones ???

Buenísimo el video Albert, pero cual es el problema? . Hace 70 años que se corre en monaco y siempre paso lo mismo, los equipos lo saben y se preparan para este GP a veces tienen un mejor auto y otras no. Por el espectáculo? El espectáculo es la fórmula uno el que quiera solo ver pasarse autos a toda velocidad que vaya a ver indy el el redondel. Saludos desde Uruguay.

Y la FIA? Excelente trabajo Albert?

A lo mejor si sacaran la chicane de la salida del tunel y pusieran ahi una zona de drs podría haber algún adelantamiento, aunque seguramente llegasen a demasiada velocidad a la curva de entrada al puerto y sería peligroso.

Albert, dado que hay que conservar Monaco como histórico, hay que usar autos históricos. Los actuales son enormes para un circuito estrecho. Sería muy emocionante correr con auto clasico pero moderno y seguro adaptado a ese tamaño, si tomas como base un auto más pequeño y estrecho como en el que corría Ayrton Senna. Así se podría conservar un circuito clásico con emociones clásicas.

Este circuito con las dimensiones de los coches actuales, las estratégias de los equipos creo que es un gran premio soso. En fin, se debería hacer un planteamiento para estos circuitos de vieja escuela.

Hola Albert, creo recordar que al inicio de esta temporada, comentaste que ibas a subir las fabregalecciones a youtube. Qué pasa con eso? A los que no disponemos tiempo de ver los previos, nos gustaría.

Albert !!!! Buenas buenas, una pregunta adonde esta el mejor piloto segun algunos periodistas? Yo insisto cuando no hay un buen auto el piloto solo hace lo que puede

Coches mas pequeños, antiguamente había mas adelantamientos