MISSÄ VIKA? Eberspächer D5WSC: Edith Softalla/Kkl Vag Com Roikalla. 

Mistä sait tuon ohjelman ladattua kun en sitä itse löydä. Eberin sivuilta ei enään löydy🧐

"siitä pitäs kytkee plus miinus ja K line johot. elikkä pinni 16= +12v / pinnit 4/5= miinus / K line elikkä datapinni löytys pinnistä 7 ja joissakii tappauksissa pinnistä 15"

kiitän... voihan se olla että ne on laittanu sen pois jakelusta sen editin mutta jos et löyvä muuvalta nii laita sähköpostia. täältä saat sen. ennen se oli ladattavissa eberin omalta sivulta suoraan

@@Rassooja Tere taas. Kiitokset vastauksesta. Mylläsin vähän netissä niin sain esparpartsin sivuilta ladattua edithin, vielä pitäisi tilata vag com piuha jostain. Oletko joutunut temuamaan volvon vevo lämmittimien kanssa. Volvon webasto on toden näköisen korttivian takia paffilaatikossa. Pystyyköhän siihen vaihtamaan normaalia älyä, että voisi erottaa sen volvon omasta järjestelmästä ja saisi siitä ehkä hieman luotettavamman. Olisiko tämmöisessä rojektissa mitään tolkkua. Tuohon vevo lämppäriin olen päässyt käsiksi icarscanilla ja toisessa autossa on eberi johon tartten tuota edithiä. T. Timo Pihkala, pihkalat@yahoo.com

sehä on hyvä jos näistä pätkistä on jottai apuja. Lissee löytyy lämmitinpätkiä kun laittaa tuupiin vaikka rassooja webasto taikka rassooja eberspächer /mikuni.. lissee tehhään kun ennätettään.

@@petri1590 No eipä ollut. Toki ohjainlaite piti itse irrottaa autosta ja lähettää korjattavaksi.

nii eihä se tuon kummempoo oo ku ruppee vuan tekemää

@@Rassooja Juu tää oli hyvä video! Auttaa kun näkee mitä tuolla kumimössön sisässä on.

kuulostaa sille että se on tukossa. pitäs purkaa se lämmitin ja puhistella kaikki ilmakanavat auki.

@@Rassooja Okei, samaa mietin kanssa🙋🏼‍♂️ hyvä video ja mukavaa uutta vuotta👍🏽👌🏼

ei se oo ku tavallinen obd liitintunko että saa johot kiinni liittimiin. toimii ilman sitäkii kun laittaa johot kiinni tuohon kkl:n mokkulaan

kiitos samoin sinne

saa. se löytyy tästä tuupisivulta yhteisö välilehti ja siitä viestirimpsua kun kellaat alas asti nii siellä on lattauslinkki

Sama ongelma, muutaman päivän jo hakenut 🤔

@@mikarahja9208 Joko oot löytäny? Kyllä tuolla esparpartsin sivuilla S4V1 versio ois tarjolla.

Hi. Here is link for you. please select your own language. esparparts.com/techsupport/pdfs/Diagnostic%20software/EDiTH%20S4V1-F/

@@Rassooja Thank you for your kindness.

laita sähköpostia niin saat sen

obd n kautta siihen pääsee. voortin lämmittimiä on vaihettu usseita

kannattaa tarkistaa ajurit. laitehallinnassa näkkyy onko se obd mokkula oikein asentunu

sama laite mutta volvon aivot ja volvon johtosarja.

mikä ettei. lissää tulloo ku ennättäs tehä

toimii... en muista mikä ajuri tuossa on

kymmenellä amppeerilla pärjee jo pitkälle.

suattaa löytyäkkii. mutta ainakii silleen niitä saapi jos ostaa taikka saa jostain romulämmittimen nii semmosistakii sais varaosia.

kannattaa kahtoo laitehallinnasta löytyykö se mokkula sieltä ja onko huutomerkki perässä. sillon se on ajurihomma

En oo semmosee vielä törmänny.

joo lämmitintyypillä ja auton mallilla siihe löytyy kellosarja ja sen asentamalla siitä saa kello ohjatun lämmittimen. vaatii vähän rakentelua koska siinä ei oo kaikkee tekniikkaa valmiina

@@Rassooja Saisikos sinulta siihen henkistä tukea?

@@juhakokkarinen6508 kysyppäs www auton.fi että paljoko ois roippeet nykyään siihen projektiin

ei pysty. lämmitin säätää itekseen tehon nollasta täyteen asti. missä vehkeessä sulla on semmonen ropleema

@@Rassooja OK. Kiitos viestistäsi. Eberin B4WSC jälikasennus on kyseessä ja uusi lämmitin, jolla korvasin vanhan samanlaisen. Tämä uusi vaikuttaa olevan tehoton. Onkohan tämä normaalia?

Mulla on kanssa Hiacessa 4kw thermo top evo tehoton. Tosin nyt ei toimi ollenkaan. Mistä saa ton webaston ohjelman?

Oho tää olikin eberi 😂

siitä pitäs kytkee plus miinus ja K line johot. elikkä pinni 16= +12v / pinnit 4/5= miinus / K line elikkä datapinni löytys pinnistä 7 ja joissakii tappauksissa pinnistä 15

@@Rassooja Kiitoksia tiiosta. Pitää itekki testata, kun tuo kkl piuha löytyy ja samanlainen lämmittimen raato, ni jospa siitä jottain löytyis.

pinni 16 olis +12v / pinni 7 olis datalinja elikkä se eberin sinivalkeeseen johtoon ja 4/5ois miinus eli gnd. laitahan kommenttia saatko toimimaan. lisätietoo saat lu laittaa nettiin hakusanan obd connector webasto / ebespächer. sama kytkentä käyp molempiin

@@Rassooja kiitos!! Laitan. Auto jakopää huollossa saan sen viikonpäästä sitten voi paneutua eberiin kiitos!! Seurailen näitä hyviä videoita joista itsekin oppii !!!

hieno homma.

@@Rassooja eberi korjattu toimii testipenkissä mutta paikoilleen laitettuna ei käynnisty sulakkeet ok Pitänee etsiä rele että tuleeko sähköä. Kiitos vielä videosta ;)

joo siinä voi olla vikana liian pitkä kaapeli välissä ja sitten on semmostakkii havaittu välillä että automaattihaku ei löyvä lämmitintä vaikka se ois oikeesti siinä listassa mitä kaikkia se ohjelma tunnistaa. minun mielestä se punanen valo pallaa jatkuvasti siinä että se ei vilku sen liikkuvan datan mukasesti.

Moro taas. Sain systeemin toimimaan. Ei ollut piuha liian pitkä vaan joku torvelo ei ollut com porttien kanssa tarkkana. Ilmeisesti unohdin seivata porttiasetukset tai jotain sellasta. Kiitokset vielä rassoojalle eberi diagnoosisydeemi videosta sen ansiosta saan nyt itse tutkailla lämmittimen sielun elämää. Ja halavalla.

Nii juu ja se punanen kynttilä vilkkuu himpun verran kun kuso kulkee.

@@timopihkala7512 mitkä ajurit sulla on siihen piuhaan ko tuntuu että ei saa pelaamaan millään

@@JSRally moro. En muista yhtään mitään ajureista, on sen verran aikaa kun olen hypistelly sitä ohjelmaa. On eberi toiminut moitteetta niin ei ole tarttenu käyttää. Tietsikat ei ole mun osaamis alaa muutenkaan. Ton commiportti ongelman sain säkällä selvitettyä. Nyt en oo varma että olisko espartsin sivuilla ollu ladattavissa myös vag comin ajurit. Osaiskohan rassooja auttaa tossa asiassa. T. Timop.

onnistuu se.. jos on jälkiasennettu eberi niin konetilasta pitäs löytyä sulakerasia 3kpl sulakkeita jonka vieressä on semmonen yksinäinen irtoliitin jossa on sinivalkee johto kiinni.. se on sama vikadiaknoosijohto mikä löytyy lämmittimestä itestään. siitä saapi luettua koodit.. elikkä vaikka tuon kkl mokkulan K-line siihen ja sitten mokkulaan plussa ja miinus auton akusta niin pitäs toimia tuolla edith ohjelmalla.

@@Rassooja justiin kävin kokeileen ja en saanu toimiin. Itellä eeberi ei lähe ollenkaan päälle, ei sano niinku yhtään mitään ku minikellosts laittaa päälle. Ja täsä vähä aika sitte pelas kun kello.

onhan eberillä sähköt että ei ois semmonen vika

@@Rassooja ainaki sähköt menee boksille ja keltaseen tulee virta ku pistää päälle. 🤷‍♂️

sitte varmaan on aivovikkoo jos ei siihe kusoja saa millään

Tarkotin että pelkästään tuo veen kierrätys jo tehostaa auton lämmitystä.

nii tekköö. varsinnii jos on enempi letkua välissä nii se kiertää vähä noppeemmin ja kuumempana

sitä sammoo

sitä sammaa

kiitos samoin sinnekkii

sitä samaa sinnekkii

and software where to find?

esparparts.com/techsupport/pdfs/Diagnostic%20software/EDiTH%20S4V1-F/

+ and - & K-line wire. not anymore

@@Rassooja mikä se on noista oon nyt pari ladannu ja kaikissa oli asennus kiinaksi ja ite ohjelmassa on suurin osa tekstistä pelkkää kysymysmerkkiä?

kiitos samoin sinnekkii ja taustalle kaikille

sitä sammaa

kiitos samoin

täältä löytyy. laita sähköpostia

@@Rassooja laitoin s.postia hyvää joulua sinnepäin

@@Rassooja laitoin sinulle s-postia😉

@@Rassooja laitoin s.postia sulle

hyvää vappua

kiitos samoin

@@hannukoistinen8055 kiitos samoin sinnekkii

nii nuissa on omat metkusa aina välillä :o)

kannattaa kahtoo se lämmittimen liitin että siellä on kaikki pinnit kirkkaita. jos akkujännite on alhainen lämmittimen mielestä ja lämmittimen liittimeen tulee sähköt ilman jännitehäviöitä nii sillon on varmaa että ohjainlaite lämmittimessä on sökö. siinäkii voi olla pelastus tuo ns aivoleikkaus kun tinnailis uusiks

@@Rassooja kiitoksia vinkistä. Pitää katsoa kuinka helposti tuon eberin saa irti kun nuo autot aika vieraita kapistuksia. :) Mitattiin jännite siitä liittimestä maata vasten ja joku niistä liittimistä anto pienen kipinän heti ja joku napsahti. Mistähän se mahtoi johtua. Mittari oli tasajännitteellä kyllä.