Bonjour, Au retour de Bruges ça a commencé par des coupures moteur dès que je coupais les gaz puis un démarrage difficile. Du coup les derniers jours je démarrais en poussant. Et arrivé au Havre plus de démarrage possible. Mon garagiste a trouvé qu’il n’y avait plus de compression et à ouvert miss O pour voir ça. 550€ de réparation ça me fait beaucoup comparativement à la valeur de miss O, surtout après 40000km. Et j’ai bien envie de m’essayer à un peu de mécanique de base alors je vais tenter une greffe de piston 🤞🏻 D’habitude c’est une chaîne pour enfants alors les commentaires sont désactivés. Mais quand ça concerne les grands loups…
pas de compression sur un 4 temps , on verifie d'abord l'etancheité des soupapes avant de tout demonter ; Il est donc possible qu'en remontant un piston et même un cylindre neufs , il n'y ait toujours pas de compression ! aut'chose : bizarre ce piston abimé et les segments intacts ? c'est illogique ou alors ce moteur a deja ete demonté et a eu un jeu de segments neufs sur le vieux piston ?
@@thierrycalandre2493 La soupape d’échappement ne fermait pas bien selon le garagiste. Il a réglé les soupapes mais toujours pas suffisant. Le piston est d’origine ainsi que ses segments. Il paraît qu’un des segments n’est pas en super état.
Et ça j’imagine qu’il faut d’abord remonter la culasse pour le vérifier. On va suivre les étapes une par une. Mais si tu as une idée pour les soupapes je suis preneur.
