Mitas E-07 Enduro Test | Universeller Dauerläufer für auf und abseits der Straße

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Nachdem ich den Mitas E-07 Enduro nun schon wirklich oft auf den verschiedensten Testmotorrädern gefahren bin, zuletzt auf der KTM 690 Enduro R 2021, ist es an der Zeit für ein Video zu dem Reifen, den Mitas in der Produktbeschreibung als 50:50 (on-/offroad) bezeichnet. Wie ich das sehe, wo meiner wie immer subjektiven Meinung nach die Stärken bzw. Schwächen des Gummis liegen, verrate ich euch im Video. Mehr über Reifen, Motorräder und Reisen findest du auf www.bike-on-tour.com
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Опубликовано:

30 сен 2024

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Комментарии : 71

@Samu_Motorradreisen 3 года назад

Ich bin zwei Sätze Mitas E07 auf meiner Husqvarna 650 Terra gefahren. Die Km Laufleistung war unglaublich aber das ist natürlich nicht das allerwichtigste. Jetzt fahre ich Anakee Wild. Für eine längere Reise würde ich vielleicht wieder den E07 nehmen. Danke für den Bericht. Viele Grüße

@arnopahlitzsch1395 3 года назад

klare Aussagen, viel Erfahrung mit unterschiedlichen Reifentypen auf unterschiedlichen Motorrädern. Bei Reifentips bist Du echt DIE Referenz!

@enduromotorradtouren 3 года назад

Danke, Wolf, für Deine gut formulierten und klaren Aussagen. Reifentests sind schwierig, aber ich finde, Du machst das ganz ausgezeichnet und hilfst vielen Leuten bei der richtigen Wahl. Daumen hoch und Abo. Gruß aus Nürnberg, Günter

@KathrinBlinkle 4 дня назад

Danke für das feedback über den Reifen. Die Nasseigenschaften lassen wirklich zu wünschen übrig. Hab die Tage bei dem regen, das richtig gemerkt. Gefühlt nur am rutschen. Aber auf der trockenen Strasse usw. wie du selbst sagst, top. Eigentlich schade dass der Reifen im Nassen scho schwächelt. Der war allerdings vom Vorbesitzer drauf. Da ich meist nur auf de Strasse fahren werde, wird als nächstes der Conti Trail Attack 3 montiert.

@PetersJourney 3 года назад

Wie immer schönes und informatives Video. Dankeschön! Ich hatte den Mitas E07 auf meiner Reise von Kirgistan nach Wien drauf und da hat mich der Reifen nie in Stich gelassen. Egal ob nasse Wiese, Sand, Geröll, oder tiefer Sand. Der Reifen hat mich immer gut durch gebracht. Wenn man eine hohe Kilometerleistung braucht und einen großen Dirtroadanteil hat, ist der Reifen auf jedem Fall eine gute Wahl und ich würde ihn wieder nehmen. Auch wenn er mir am Schluss zweimal im Starkregen weggerutscht ist, aber vielelicht war da auch der italiensche Asphalt schuld. Liebe Grüße!

@Bike_on_Tour 3 года назад

Danke fürs ausführliche Feedback und weiter viele spannende Reisen! So long, da Wolf 🐺

@TRIUMPHUS1 3 года назад

Hab den e07 2020 auf meiner KTM 690 Enduro R für TET Slowenien und Italien Westalpen Tour verwendet. Fahre den Reifen immer wieder wenn ich lange Anreise auf Asphalt habe, oder der Asphalt Anteil hoch ist. Sehr neutraler und verlässlicher Reifen. Gatsch geht auch, wenn man den Luftdruck auf 1.2 Bar absenkt. Es ist halt ein guter und günstiger Allrounder mit mega Laufleistung. Im Regen bin ich sehr vorsichtig und nasse Wiesen sind damit wie Schlittschuh fahren. Ansonsten verwende ich eher echte Enduro Bereifung fürs grobe.

@Bike_on_Tour 3 года назад

Servus Dali und danke fürs Feedback - auch ich greife auf einem Dualsportmotorrad wie der 690er lieber zu was grobstolligerem, aber als Allrounder ist er eine gute Wahl. So long, da Wolf 🐺

@ralfabel8657 2 года назад

Ich hatte den E07 auf dem TET in Dänemark. Nur Matsch und Regen Der Reifen war einwandfrei 👍

@purzelbaum19 3 года назад

Also ich fahre jetzt schon den 3 Satz vom Reifen, allerdings E-07+ Dakar auf meiner R1200 GSA, fährt sich wie beschrieben! Ich fahre oft voll beladen mit den Kindern aufs Camping, also wirklich bis Anschlag (480KG, da wars Bier schon weg), auch hier tut er seinen Dienst. Der einzige Punkt der einem halt im Hinterkopf bleiben muss ist das ist ab 100 Kmh die Lautstärke ;)

@Bike_on_Tour 3 года назад

Danke fürs Feedback! So long, da Wolf 🐺

@pereskunk7996 3 года назад

Moin! Danke für das objektive Video. Habe mir den E 07 als Erstreifen auf die 701LR aufziehen lassen. Deine Angaben kann ich bestätigen. Einziger Schwachpunkt war ein Pendeln ab ca. 130 km/h. Bin dann zum K60 gewechselt. Der macht mir einen angenehmeren Eindruck auf der Strasse. Das Pendeln setzt erst ab 160 km/h ein. Liegt wohl auch am grossen Fronttank. Viele Grüße!!

@Bike_on_Tour 3 года назад

Danke fürs Feedback und weiter viel Freude mit der Husky! So long, da Wolf 🐺

@oskarsanchezbmx 3 года назад

Sehr gut beschrieben. Fahre auch Mitas E07 und bin sehr zufrieden.

@woehan3 6 месяцев назад

Ist Original auf meiner 690 R drauf. Fährt sich Top.

@MrSidebiker 3 года назад

Hallo Wolf, toll dass der E07 es bei dir jetzt auch in den Test geschafft hat. Ich bin ein großer Fan des 07 und bin mit einer 690 Enduro R als Fernreise Motorrad unterwegs. Ich hatte erst den Heidenau K60 drauf und habe ihn gerne gegen den E07 Getauscht, weil der Mitas bei schwierigen Straßenverhältnissen tatsächlich mehr Gripp bietet als der Heidenau. Speziell im Nassen und bei Kälte hatte ich mit dem Heidenau sehr schnell deutliche Rutscher. Und ausgerechnet der Mitas, dem du im nassen nicht traust, hält auf der KTM besser Spur. :-) Erklären kann ich mir dass auch nicht so richtig. bei schweren Motorrädern liebe ich den Heidenau. Aber bei der, doch recht leichten 690 (Komplett bepackt mit allem wiegt meine nur knapp über 200Kg), passt die Gummimischung des Mitas doch besser. Es war auch kein Pech mit dem einen K60. Ich hab jetzt mit beiden Reifen 2 Komplette Sätze gefahren beides mal die gleiche Situatuion.

@Bike_on_Tour 3 года назад

Servus und danke fürs ausführliche Feedback, dass wieder einmal zeigt, wie unterschiedlich Reifen-Empfindungen sind. Daher erwähne ich eben auch so oft wie möglich, dass das allerwichtigste das Vertrauen ist, welches man in einen Gummi hat... Wünsch dir weiter viel Freude mit deiner 690 und allzeit gute Fahrt! So long, da Wolf 🐺

@s87583 3 года назад

Sehr Dankbar.

@heikob.4923 3 года назад

Ich hab auf meiner 1090r den Mitas E 07 Dakar und hinten den +. Der Satz fährt sich gut, allerdings geht nach 4000 km der + hinten zügig weg. Ich werde wohl als nächsten den 07 Dakar normal hinten montieren. Dem + hätte ich mehr an km zugetraut.

@Bike_on_Tour 3 года назад

Danke fürs Feedback. So long, da Wolf 🐺

@JoseMejia-fi7jw 3 года назад

Aber hallo? Ich kann wieder nur zu 100% zustimmen. Mein Sohn hat den auf der 690 und nutzt das bike als eine Maschine für alles. Vom Enduro bis zur Alltagsfahrt - eben genau so ein 60/40% Reifen. Im Schlamm ist er nix, da setzt er sich zu. Aber im Schotter gut und auch auf trockenem Asphalt erstaunlich kurventauglich. Bei der beschriebenen Nutzung ein guter Reifen!

@alexanderfink9488 3 года назад

Hallo Wolf, einfach wieder unerreift! Viele Grüße- bleibts gsund! T74ever

@REDFred 3 года назад

Ich habe den e07, e07+ und dakar inzwischen recht lange schon gefahren und dazu auch Videos hier veröffentlicht und kann in vielen Punkten zustimmen. Was aber besonders hervor zu heben ist, ist dass er seine Performance auch bei höherer laufleistung noch aufrecht hält. Daher gehe ich mit deinem Vergleich zum k60 nicht zu 100% dakor... mit dem heidenau habe ich bei persönlich eher die schlechtere Erfahrung gemacht, vorallem bei gestiegener Laufleistung (bei Regen und Gelände). Ich möchte hier aber auch noch betonen dass ich deine Aussagen nicht anzweifeln, das ist meine Erfahrung die ich mit meinen Motorrädern gemacht habe, und diese bewegen sich in einer gänzlich anderen Gewichtsklasse. Dennoch ein schönes Video von dir :)

@Bike_on_Tour 3 года назад

Servus und danke fürs ausführliche Feedback. Reifenerfahrungen sind, wie ich ohnehin laufend betone, immer auch subjektiv und das wichtigste ist, dass man einem Gummi Vertrauen entgegenbringt. Wünsche allzeit gute Fahrt! So long, da Wolf 🐺

@sergioa4191 3 года назад

Hatte die E-07 auf meiner f650gs draufgehabt, 24.000 Laufleistung, hatte sogar damit, aus Versehen, die Fussrasten geschliffen. Super Reifen. Im Nassen und auf dem Schotter viel besser als der Metzeler Tourance. Das war mein Senf dazu 😁 Tolle Berichte Wolf!!! Danke!!!

@JoseMejia-fi7jw 3 года назад

Genau meine Erfahrung. Der Tourance ist auf der Straße gut und auf trockenem Feldweg noch okay. Auf nasser Wiese nix, schon leidvoll erfahren. Der E-07 hat da schon einiges mehr drauf.

@Bike_on_Tour 3 года назад

@ Sergio A: Danke fürs Feedback. So long, da Wolf 🐺

@motoadventure4580 2 года назад

Das hört sich doch gut an, auf meiner F650 sind momentan, noch vom Vorbesitzer, Tourance drauf. Wollt jetzt wechseln für was mit dem auch mal Gelände geht. Der Trance gefällt mir auf er Straße sehr gut, aber Gelände Esser nix. Jz habe ich den Kitas gesehen, diese Laufleistung für den Preis genial.

@blue-on-travel 3 года назад

Nein der E07+ mag nass auch nicht 😉 Für mich persönlich gehört auf eine 690er was gröberes. Aber eben -> meine Meinung

@JoseMejia-fi7jw 3 года назад

Je nach Nutzung sehe ich das auch so. Aber bei einer Maschine für alles ist der schon ein guter Kompromiss.

@Bike_on_Tour 3 года назад

@Blue On Travel, @José Mejia: Ich sehe das auch so wie ihr... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_AF6dFFtXV8.html So long, da Wolf 🐺

@schippys 3 года назад

Servus Wolf, ich hatte den E07 auf meiner 2019er KTM Enduro R. Ich kann deinen Test zu 100% bestätigen. Der hält und hält und hält (ich trau mich es gar nicht zu sagen wie lange ;-) ) Das einzige Handykap ist der Reifenwechsel. Da geht er echt zähr zum wechseln. Aber der K60 geht auch nicht viel einfacher. Diese Woche erst wieder einen runter gemacht. Mit Reifenwärmer ist echt ein Stück einfacher. Auf trockener Straße war ich sehr zufrieden. Auf Nass trau ich mich eh nicht so. Im Gelände hat er Grenzen wie man hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_vD9_1AF4nE.html gut sehen kann. Aber welcher extremere Offrioad Reifen hält eine 3000km Balkan Tour un dist dabei auf den Straßenabschnitten annähernd gleich gut? Laufzeitvergleich hab ich noch keinen mit dem K60. Fazit. Falsch machen kann man mit dem E07 meiner Meinung nach nichts, außer man vergleicht ihn mit >50% Gelände Reifen. Grüßle Schippy

@Bike_on_Tour 3 года назад

Servus Schippy und danke fürs ausführliche Feedback! So long, da Wolf 🐺

@Droermel 3 года назад

Wenn es trocken ist, passt der Reifen: auf felsigem und schottrigem Gelände kann der was, eigentlich deutlich mehr, als dass er erwarten lassen würde. Sogar mehr, als der TK C 80. Auf der trockenen Straße passt es auch. Wenn es regnet, fahre ich nicht, weil: macht kein Spaß! Daher kann ich dazu nichts sagen. Nach 4,5 Tsd km war er allerdings runter, was wohl eher meiner Fahrweise zuzuschreiben ist.

@Bike_on_Tour 3 года назад

Danke fürs Feedback! So long da Wolf 🐺

@smchusky3286 3 года назад

Gut das es der Mitas in Wolf's Liste gefunden hat. Im Reifen Sektor fehlen noch "Golden Tyre", die auch gern übersehen werden. Im Motorradsektor hatte Arlo mal die "Caballero Scrambler 500" vorgestellt. Die "Fantic Caballero Rally" fehlt im Testspiegel vom Wolf. Kann der Arlo vielleicht kann er für den Wolf eine Testmöglichkeit knüpfen. Mangelware bleibt ein 50/50 Kompromiß in der Dimension 120/70-17 vorn und 180/55-17 hinten, wenn man mal abbiegen möchte. Wenn der Markt nicht reagiert, würde ich den Pirelli MT60RS wieder nehmen. Der hatte sich bewährt auf skandinavischen Schottestraßen, Sandwegen in den Massuren, steinigen Eselspfaden im Gebirge und dem überwiegendem Asphalt dazwischen. Eine Mittelrille mag für Autobahnen Sinn machen, um stabil 200 km/h zu fahren. Wenn die 50 % OffRoad schlammig werden, macht dich die Mittelrille eher zum Steckenbleiber, als dir lieb ist.

@Bike_on_Tour 3 года назад

Servus und danke fürs Feedback, mal schauen, was sich heuer noch so alles in die Testgarage verirrt... So long, da Wolf 🐺

@pierreschmale 3 года назад

Super 👍 Ich bin auch schon sehr gespannt, was dein Test zum E07+ Dakar für schwere Reiseenduros sagt 😎

@Quhpi... 3 года назад

DAS interessiert mich auch sehr. Mit meiner 1200er GS und EU-Zulassung darf ich die Reifen fahren, ich habe aber bissel Angst das das Drehmoment des Boxers und das Gesamtgewicht aus Mopped und Quhpilot den Reifen einfach dahinschmelzen lässt bevor er die 1000 km erreicht hat........

@nordmotophoto 3 года назад

@@Quhpi... ich hatte den E07+ auf meiner KTM 1190 adventure R. Der Vorderreifen war vor dem Hinterreifen durch Sägezahn dahin. Hat ca. 9000 km gehalten. Wären bestimmt noch 1000 gegangen. Wird daher vermutlich auch auf der GS länger als 1000km halten

@Quhpi... 3 года назад

@@nordmotophoto .....Danke für die Info........Du kennst mich nicht....ich bin ein Reifen-Mörder.....egal......wenn er 4000 halten würde wäre das sensationell, da könnte ich auf Achse in die Westalpen und wieder zurück fahren. So wäre mein Plan.

@nordmotophoto 3 года назад

@@Quhpi... Mit ein wenig Gefühl in der rechten Hand sollte das Klappen :D Aber sei Dir bewusst, dass Du gerade mit dem Boxer verdammt oft die Traktionskontrolle blinken hast. Die Leistung wird man mit dem Reifen dann nicht mehr ausfahren können. Aber sonst sehr guter Reifen, der auf Asphalt sehr kontrollierbar in den Drift geht. Und ich bin wirklich kein Profi was das angeht.

@heikob.4923 3 года назад

Der + ist etwas griffiger auf Asphalt. Im Gelände eben dann weniger griffiger. Die Laufleistung bei zúgiger Fahrweise kann ich nicht als besser beurteilen. Der hat halt auch keinen Laufsteg in der Mitte als 150er....

@Azzurro650 3 года назад

Danke dafür! Hatte ihn auch irgendwie in der Auswahl - jetzt nicht mehr, dank geringerer Nässetauglichkeit.

@Bike_on_Tour 3 года назад

Die Eindrücke sind natürlich immer subjektiv, schlecht ist er auch bei Nässe nicht wirklich - aber eben ganz sicher nicht einer der Besten, zumindest meiner Meinung nach. So long, da Wolf 🐺

@ark529 3 года назад

Meine Erfahrung E07 und E07+ , der + hat ca 20% weniger Laufleistung

@Bike_on_Tour 3 года назад

Danke fürs Feedback. So long, da Wolf 🐺

@rogerburrito 3 года назад

Kann mich dem nur anschliessen! Fahre jetzt den 2ten Satz e07+ auf meiner 1190ADV. In Sachen Laufleistung schlägt er alle andern deutlich.

@haraldgaller1697 3 года назад

Objektiver guter Bericht; habe bereits den 3.Satz mit durchwegs positiver Erfahrung in Verwendung; vor allem beeindruckt die konkurrenzlose Laufleistung und ähnlich guter Preis wie Heidenau K60 !

@vaperp.1078 3 года назад

Hi, bei der Verlosung war ich nicht dabei😢 Aber dafür brauche ich vom Reifenprofi, für meine neuen SASI einen Rat. Nächstes Jahr bin ich auf einer 20Tkm Reise. Brauche ich unbedingt Speichenräder

@Bike_on_Tour 3 года назад

Servus, natürlich braucht man nicht unbedingt Speichenräder, im wirklich groben Terrain sind sie aber schon von Vorteil. Reifentipps hab ich hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XvqrkIrx9uY.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ay5md6rqzB4.html So long, da Wolf 🐺

@brastdoor1231 2 года назад

Gutentag Wolf und jeder der dieses commentaar liest. Alle Themen die ich lese gehen über große enduro‘s. Ich habe ein kleines ( bmw 310 gs). Ich habe jetzt die Metzeler tourance (85/15) abgenutzt und mochte jetzt ein mehr off-Road Reifen. Gehen die Mitas E07 (+) auch auf mein 310GS oder ist es ein verkehrter Wahl? Schuldige für mein schlechtes deutsch. Grusse aus die Niederlande, Frank

@Bike_on_Tour 2 года назад

Da musst du die jeweiligen Websites anschauen, ob der Reifen in den Dimensionen deiner BMW 310 GS verfügbar ist - passt die Dimension, geht prinzipiell alles, was ich z.B. in diesen beiden Videos empfehle: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XvqrkIrx9uY.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ay5md6rqzB4.html So long, da Wolf 🐺

@alexanderkirschke6601 Год назад

Zur Zeit fahre ich den serienmäßigen Pirelli Rally STR auf meiner Norden. Wäre der Mitas eine Wahl bei bis zu 10T km pro Jahr?

@Bike_on_Tour Год назад

Über Kilometerleistungen spreche ich nicht gerne, aber der Mitas bietet definitiv eine ordentliche Laufleistung die bei den meisten Fahrern über jener mit dem Pirelli liegen wird. So long, da Wolf 🐺

@aGentleUser Год назад

Habe mir kürzlich eine Freewind gekauft und werde wohl auch den Mitas e07 oder e07+ holen. Habe auch noch an den K60 gedacht, aber lange Laufleistung günstigerer Preis ... Momentan ist ein 11 Jahre alter Lasertec drauf, keine Ahnung wie der Vorbesitzer damit durch TÜV ist, ich denke jeder der obigen Reifen sollte im Regen besser abschneiden...

@Bike_on_Tour Год назад

Danke fürs Feedback und viel Spaß damit! So long, da Wolf 🐺

@ChrisDE800 3 года назад

Hab die 20er 690R mit dem E07. Ist für die Straße echt super, geht wahnsinnig viel. Gelände ist er schnell am Limit. Wechsel jetzt auf den Pirelli MT21 Rallycross

@Bike_on_Tour 3 года назад

Danke fürs Feedback und weiter viel Spaß mit deiner 690er! So long, da Wolf 🐺

@husky7016 2 года назад

e07 auf 701 enduro. auf der strasse lässt sich räubern, habe dann so 1.8-1.9 bar reifendruck. auch schon grubentraining absolviert, einfach auf 1.5 oder gar 1.3 bar runter hilft noch ein wenig nach. für die leute, die den reifen selber von hand aufziehen: mit den hebeleisen immer schön kleine "bisse" nacheinander nehmen, gegenseite immer schön ins felgenhorn halten, der reifen ist recht eng. mein vorgehen dabei: der neue reifen hat einen roten stempel bei dem teil, der in die felge zu liegen kommt (leichteste stelle). da setze ich das schlauchventil hin, lege den leicht angepumpten schlauch in den reifen. dann felge zuerst beim ventil einfädeln und gleich ventilmutter ansetzen. wird übrigens wunderbar von adam rieman in seinem video hier gezeigt: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-n6roPN4QoAs.html herzlichen dank für das video. gut gemacht!

@Bike_on_Tour 2 года назад

Danke fürs Feedback! So long, da Wolf 🐺

@eddys9472 3 года назад

Hallo Wolf habe deine Reifen Test verschlungen und habe mir den Anakee Wild aufziehen lassen nun sagen mir leute das ich dafür keine Tüv freigabe in Deuschland bekomme und ihn nicht Fahren darf weißt du da was ist das so er ist doch 50 /50 also Strasse und Gelände

@Bike_on_Tour 3 года назад

Servus, ich weiß nicht, wie das bei euch in D ist, aber da er eine M+S-Kennung hat, sollte es mMn aber kein Problem sein, streng genommen mit Geschwindigkeits-Aufkleber im Sichtbereich. So long, da Wolf 🐺

@thedude7378 3 года назад

Ach Wolferl, ich lieb einfach deine Berichte mach weiter so :)

@ParagliceCayenne 3 года назад

Ich fahr den e07 auf der tenere 700. Bisher mehr auf Strasse ein wenig schitter und ein off-road training damit gemacht. Ich mag ihn, hatte vorher eher heidrnau k60 scout, der ist auch gut aber ich hatte den total subjektiven Eindruck, dass, durch den mittelsteeg der scout off-road schneller weniger Traktion hat. Auf der t7 hat der e7 Kronen mittelsteeg.

@Bike_on_Tour 3 года назад

Danke fürs Feedback und weiter viel Freude mit der Yamaha! So long, da Wolf 🐺

@joachimmelzer5093 3 года назад

Jetzt noch zeitnah den E07 Plus im direkten Vergleich 👌😁

@Bike_on_Tour 3 года назад

Dazu müsste er auf einem meiner Testmotorräder drauf sein, weil ich aktuell kaum noch dazu komme, die eigenen entsprechend zu bewegen... So long, da Wolf 🐺

@joachimmelzer5093 3 года назад

@@Bike_on_Tour wird schon mal noch klappen ;-)

@fatlady 3 года назад

Ich bin - war - ein großer Freund des E 07. Bis ich auf der AT den E 07+ gehabt habe. Unglaubliche Sägezahnbildung und nach 6 000 Km zu schmeißen. Bin jetzt auf den Heidenau K 60 umgestiegen. Mit dem E 07 ohne + hatte ich aber gute Erfahrungen gemacht.

@Bike_on_Tour 3 года назад

Danke fürs Feedback - den E-07 Plus bin ich wie erwähnt noch nicht gefahren. So long, da Wolf 🐺